- 1 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:17:55 ID:???
-
未来だなあ
- 3 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:20:19 ID:???
-
燃費がどれくらい変わるのか
- 9 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:27:57 ID:???
-
この素材がヘタるのはどのくらいで…
|
|
- 1 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:17:55 ID:???
-
未来だなあ
- 3 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:20:19 ID:???
-
燃費がどれくらい変わるのか
- 9 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:27:57 ID:???
-
この素材がヘタるのはどのくらいで…
- 2 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:19:32 ID:???
-
重量どれくらい増えそう？
- 40 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:12:05 ID:???
-
>>2
4輪で30kgくらいじゃね
- 4 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:20:24 ID:???
-
そろそろ商品化の目処ついた？
- 5 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:22:30 ID:???
-
サイドウォールがないとカーブ何辛いんじゃない
- 6 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:24:23 ID:???
-
ホイールにはめるのがめんどくさそう
- 74 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:19:55 ID:???
-
>>6
言われてみるとどうやってホイールにはめるんだこれ
- 7 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:24:50 ID:???
-
アンモナイト？
- 8 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:26:39 ID:???
-
パンクとかしたことないし今のタイヤでいい
- 10 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:28:23 ID:???
-
https://www.bridgestone.co.jp/technology_innovation/air_free/
月面探査のタイヤ作ったり歴史があるな
- 11 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:28:42 ID:???
-
自転車の中にウレタンだかゴムだかが詰まってるタイヤあるけどあんなのとも違うんだな
- 12 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:30:47 ID:???
-
パンクしない！無限に使える！
って思考でツンツルテンどころかホイールまで見えてるのに交換しない爺婆出てこない？
- 15 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:34:42 ID:???
-
>>12
火花散ってカッコいいだろ
- 32 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:51:01 ID:???
-
>>12
そういうジジババは今でも溝消え切ったタイヤ使い倒してるから大丈夫
- 37 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:05:37 ID:???
-
>>32
パンクしたって来たら見事なスリックタイヤだったとか偶にあるらしいな…
- 41 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:12:28 ID:???
-
>>12
流石に車検で言われるだろう
- 13 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:31:33 ID:???
-
捻りに弱い弱点とか克服できてんのかな
- 14 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:32:27 ID:???
-
太陽光にさらされて劣化はするからバキボキ行きそうだが…
- 16 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:42:13 ID:???
-
実証実験と言いつつ一般的な自動車ではなさそうなのがなぁ
- 17 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:50:04 ID:???
-
スペアタイヤこれにしてほしい
- 59 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:43:50 ID:???
-
>>17
今どきスペア積んでる車の方がすくなくね？
- 18 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:50:15 ID:???
-
乗り心地の悪化や重量コストの増加
パンクしない代わりにデメリットも多い
- 38 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:07:56 ID:???
-
>>18
逆に乗り心地いいって動画で言ってるけどちゃんと見た？
- 19 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:53:38 ID:???
-
業務系ならいくらでもあるしパンク頻度の深刻なロードバイクでもやってるがそっちは重くて乗り心地悪くなるいうから乗用車も同じように好みで分かれそう
- 20 ：ななしさん ：25/11/17(月) 06:55:40 ID:???
-
コストとか耐久性とかどうでもいいからこれ使いたい
- 21 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:01:36 ID:???
-
５万キロに一回ぐらいパンクするかな
- 22 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:02:50 ID:???
-
これより上がらないバッテリーが欲しい
緊急時に使えるし
- 23 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:08:11 ID:???
-
これ隙間に石詰まるんじゃない？って懸念は上からも出てるらしい
でも取り敢えずまずはカバーつけずに試走させてみっか！ってノリらしい
- 24 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:10:27 ID:???
-
実用化するときにはカバーつけるんじゃないの…？
- 25 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:11:50 ID:???
-
確かにこれはカバー無い方がかっこいいよなあ
- 26 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:15:29 ID:???
-
このままだと見た目キモいからカバー付くとは思う
- 46 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:19:45 ID:???
-
>>26
でもこっちの方がカッコ良くね？
物挟まりそうなのは知らない
- 27 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:22:05 ID:???
-
光らせようぜ
- 28 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:26:56 ID:???
-
小石詰まりそう
- 29 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:32:48 ID:???
-
整備のコストが減るのかな
むしろ2種類になって増える？
- 30 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:37:36 ID:???
-
2層構造にしておいて空気が抜けてもこいつで走れるくらいが無難？
そういう意味でならもうあるか
- 35 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:58:25 ID:???
-
>>30
空気が入ってるときは中でこういう形の骨が浮いてるけど空気が抜けちゃうと骨がタイヤに付いて支えてくれる感じのやつとか
- 31 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:48:42 ID:???
-
ブリヂストンだから久留米なのか
- 33 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:54:41 ID:???
-
定期的に話題になるけどデメリットのほうがあんまり解消されてるようには見えないんだよな
- 34 ：ななしさん ：25/11/17(月) 07:58:19 ID:???
-
リトレッド出来るっぽいけどお値段どうなるかな…
- 36 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:04:09 ID:???
-
スポークの代わりにサスペンションつけてるチャリのホイールならあるね
- 42 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:13:23 ID:???
-
外側だけ取り替えて無限に使えるなら良さそう
- 43 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:13:40 ID:???
-
商品化される時はサイドにもゴムが貼られて
見た目は普通のタイヤと同じになるんじゃね
- 44 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:16:56 ID:???
-
逆にカバー無しで行ける可能性もあるのか…
- 45 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:18:23 ID:???
-
加速性能悪い
旋回性能悪い
アウトドア走破性能も実は期待通りのもんじゃない
- 47 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:20:40 ID:???
-
なんかの表紙に枝でもなんでも隙間に引っかけると破片吹っ飛ばない？
- 48 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:20:45 ID:???
-
縁石とか踏んじゃっても大丈夫？
- 49 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:21:05 ID:???
-
軍用車両はこれだし別に新しい技術ってわけでもない
- 52 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:26:24 ID:???
-
昔からあるなら普及してないってことはダメだったってことじゃ...
- 53 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:27:15 ID:???
-
ねこ車やダンプカーなら別に乗り心地重要ちゃうしな
- 50 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:22:25 ID:???
-
これ雪や泥にはまったらどうなるんだろ
- 55 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:28:29 ID:???
-
パンクしない以外全てデメリットだから自家用車には普及してないってだけ
値段高い耐久性低い燃費悪い
- 56 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:28:44 ID:???
-
これで車体の重さ支えられるんだなあ
- 62 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:55:47 ID:???
-
>>56
1本500〜600kgの耐荷重あれば多くの車は支えられるから達成自体はそんな難しくないと思う
乗り心地とか色々言い出すともうエア入れろよってなる
- 67 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:07:39 ID:???
-
>>56
スポークでも支えてるのも理屈ではわかってても何でだろうって思ってる
- 93 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:54:15 ID:???
-
>>67
下から支えるというよりは上から引っ張ってる
- 58 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:36:03 ID:???
-
燃費悪かったらだめじゃん…
- 69 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:09:20 ID:???
-
>>58
クッション性高いほど燃費悪くなるからそこは仕方ない
技術のブレイクスルー起きないとな
- 61 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:54:47 ID:???
-
特定の現場限定とかなら使えそう
- 63 ：ななしさん ：25/11/17(月) 08:55:59 ID:???
-
なんとなく低速走行でしか使えないみたいなイメージあるけどどれくらいまで速度出せるもんなんだろ
- 64 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:00:20 ID:???
-
停車させとくと負荷偏ってかえって寿命縮みそう
- 65 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:00:26 ID:???
-
耐用年数どれくらい？
- 66 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:06:41 ID:???
-
最高速が40km/hだから一般用途の実用はまだ無理
- 68 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:07:48 ID:???
-
自転車でパンクしないタイヤ流行った時に買ってみたけど動き重いし素材は劣化しやすいしで大変だったな…自動車だと履き替え早いし無視できるデメリットになるか…？
- 70 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:11:32 ID:???
-
ミニ四駆じゃん！
- 71 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:12:15 ID:???
-
大体乗り心地悪くなるよね
EVとも絶対相性悪い
- 72 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:18:34 ID:???
-
ゴルフカートみたいなやつのメンテフリータイヤとか狙ってんのかな
- 73 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:19:45 ID:???
-
こういうのって方式こそ違うけど昭和の頃から何度も出てはいつのまにか無かったことにされてる印象
- 75 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:23:42 ID:???
-
自転車は結構前に見たことあるけど自動車くらい重いのもいけるんだな
- 76 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:24:41 ID:???
-
自重で歪むから長時間の駐車するならタイヤ外してねだってさ
- 78 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:26:21 ID:???
-
>>76
ゴミ！
- 77 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:25:46 ID:???
-
アウトドアの走破性能も微妙なのは以外だった
- 79 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:26:35 ID:???
-
素材がめちゃくちゃ硬くなっても結局重量問題がね
空気より軽い素材じゃないと
- 81 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:27:30 ID:???
-
検証してたけどバチクソ安定感なかった
- 82 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:27:35 ID:???
-
減ったらホイールごと交換？
- 83 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:29:47 ID:???
-
>>82
ホイールは専用品になるだろうけどゴム部分だけ交換できる用に作ってるだろ普通
- 84 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:30:05 ID:???
-
むしろどこにそんなパンクしないタイヤの需要があるんだ？
- 87 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:34:57 ID:???
-
>>84
軍用とか…
- 80 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:27:13 ID:???
-
> 宇宙版もあったよ
火星探査機のローバーでパンクしなかったけど穴空いたというのがあったの思い出した
- 85 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:31:43 ID:???
-
というか元々宇宙用だ
気圧に左右されず軽いのが一番の強み
- 86 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:33:59 ID:???
-
気圧が絡まないなら高山への運搬にも有利そうだな
メインにする程じゃないが育てておきたい技術ツリーだ
- 88 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:37:30 ID:???
-
やっぱすげぇぜ…空気！
- 89 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:42:50 ID:???
-
車のタイヤがパンクするとか聞いたことない
- 90 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:45:55 ID:???
-
これ断面図じゃなくてこのままなの？
石とか泥とかどうなんだ
- 91 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:49:12 ID:???
-
車重大きいEVと相性悪そう
- 92 ：ななしさん ：25/11/17(月) 09:53:56 ID:???
-
かなり前から開発してたけどようやく実証実験まで行ったのか
- 94 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:04:34 ID:???
-
スレ画みたいのじゃなくてもパンクしないようにしてるタイヤちょくちょくあるよね
- 96 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:07:06 ID:???
-
>>94
そっちはチューブの中にウレタンとかジェル詰めてるやつだろ？
中身ミチミチだからめちゃくちゃ重いし凹みづらいからクッション性低くて乗り心地が悪いってやつ
- 98 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:10:57 ID:???
-
結構前にここでニュース見かけた気はするけど耐荷重はやっぱりというか仕方ないけど大分控えめだったはず
- 99 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:11:49 ID:???
-
空気すげぇ〜に尽きる
- 101 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:19:19 ID:???
-
こういうのは市販車への導入じゃなく特殊な条件下で有効な場面もあるだろうで開発してるから
一般人がいるいらない論じる意味ないと思う
- 102 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:21:00 ID:???
-
今時のタイヤってよほど摩耗してない限りパンクしないように作ってない？
- 104 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:22:50 ID:???
-
まあ普通に擦り減るだろうしパンクしないってメリットだけで切り替えるかというと…値段次第かな
- 106 ：ななしさん ：25/11/17(月) 10:38:03 ID:???
-
自家用車だと恩恵少ないけど
バスとかトラック大量に抱える会社は
毎日の空気圧チェックを省力化出来るの結構デカいかもしれん
PR
アマゾン商品
サイト案内 
コメント一覧 (34)
あれこいでもこいでも全然進まんぞ
goldennews
が
しました
チェーンを巻くことはできるんか？
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
災害時とか特殊環境ではアリ
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
加速性能やコーナリング性能が落ちるから、燃費悪化するらしい
災害時に使うのなら有効だけど、平時に使うメリットは皆無
パンクしても今は、保険についてるロードサービスを使えば良いからね
高速走行時の安定も怪しいし、サイドウォールも塞がないらしいから、石とか挟まってた飛び石がヤバそう
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
特殊な環境限定のタイヤよ
goldennews
が
しました
緊急時に使えるし
つーか車内灯はデフォで5−10分で切れるようにしてくれ、今はあるのかもしれんけど
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
やっぱこれくらいの耐久性ないと銃弾飛び交う場所は走破できんか
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
goldennews
が
しました
しかし一度世に出ればしっかり根が張りそう
なんつって
goldennews
が
しました
・コメントは非公開、規制の対象となる場合があります。(過度な暴言、連投、個人情報、無関係なコメント等)
・書き込みが行えない場合、IP由来の巻き込み規制の可能性があります。