CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ

東京北区田端で日夜、クラブやゴルフの事を悩んでいる中年クラフトマン♪ いろいろ、試した中から少しずつでも悩めるゴルファーのお役に立てるべく日々、失敗も繰り返しながら・・・奮闘中!!! 面白ネタや最新情報配信中!! 皆さん、お気軽にどうぞ・・・

2009年11月

MIZUNO JPX E500 & BASSARA H53

MIZUNO JPX E500のシャフトを、折ってしまったYさん、ボールが上がらなくキャリーが稼げないという事で、思案の末、スピン量多めで捕まりの良いBASSARA H53 リシャフトしました


良い結果でると良いですね・・・


45.675インチ  D1.25  307.8


最近・・・IOMICばっかり・・重量管理とかピカイチですからね

アイアン 重量カーボン

時代の流れか・・・・・・・
なんかジジ臭い言い方だなぁ・・・



最近、アイアンのカーボンシャフトのお問い合わせが増えてます・・・・

正直、自分自身も大変興味がある部分でもあります

ただ、初めて組ませていただいた重量カーボンがディアマナ サンプだったせいもあり自分的には、やっぱりカーボンシャフトの重量あげちゃうとカーボンの巻きが厚くなりすぎちゃってこんなに動かないシャフトになっちゃうんだ・・・と・・・

その割りに実際自分のボールを打った感触と相反してボールが高く遠くに飛んじゃうイメージなんですよね・・あくまでも、僕個人の感覚ではあるのですが・・・

しかし、これだけ各メーカーさんからラインナップされたり、お問い合わせあるのだから・・・・先入観で考えないようにしないとですね

ただ、カーボンシャフトの性質上、敏感な動きはする傾向はあるのじゃないかなと思うんですよね・・・・
その辺の事を考えていくと・・・ヘッドの選択肢が・・・

気持ち大きめというか、重心距離のやや長めのへっとの方が好感触なのではないかとも思うし・・・・

しかし・・・・・・お客様にあんまり想像やイメージだけでお話させていただく訳にもいかないので・・・・まず、自分用に作ってみたいんですけど、今あるヘッドが共栄さんのFi-2マッスルと、三浦さんのCB1006なんですよね・・どちらも重心距離短めだし・・でも、女子プロでもCB1006にカーボンシャフト使ってるプロもいるし・・・

いろいろ考えてるのも、楽しいのですが・・・

悪魔と天使の囁きが・・・・



もうちょっと考えさせてくださいね

賞金王・女王

さくらちゃん、賞金女王見事、シーズン当初の公約通りおめでとうでしたね

男子は、最終戦まで持ち越しですが、個人的には丸ちゃん応援してたんですけど・・・

遼くんも、この連戦で尚且つ周りからの期待とプレッシャーの中、最終戦でドラマを演じてくれるんですかね

丸ちゃんには、来年の活躍に期待したいと思います


ALLEATO & ATTAS 6S

何度もグリップ交換とかでご来店頂き、いろいろとクラブやスウィングのお話おさせて頂いたFさんからのご注文です

昨日すでに納品させて頂いているのですが・・・

腰を痛めてまだ打てないそうなのですが・・・

ALLEATOは、前回DI6で自分が、ラウンド導入済なんですが、1発の飛びというか間違いなくアベレージの距離は延びています

弾道も抑え気味で捕まらない訳ではないのに捕まりすぎない・・ランも出て安心して振っていけるドライバーという感じではないでしょうか・・

ヘッド形状も球面体というかヒップにボリュームあるのに上から見てフェースに向かって絞られて、大きいのにスマートに感じます
ナンカ、イッテルコトメチャクチャカナァ・・・

ATTASは、#3.5.7とFWに入れてますが球も浮きやすく癖のないどこかが極端に動く感じではない素直なシャフトです。(最近のシャフトの傾向なのかな?)


きっと、相性の良い組み合わせかと・・・


Fさん、早く腰を直して試打報告楽しみに待ってま〜す

EPON AF101 & ファイヤー65 X

Kさん、お待たせしました

EPON AF101にファイアー エクスプレス65 Xです

羨ましい位のヘッドスピードの持ち主なんで・・

75と迷いましたが、今までEV6で結果でてたのと、FWとの繋がり・・やや長めも視野にあったので65Xで組ませていただきました

45,5インチ  D2.1  319.3(思ったよりこの101のヘッド重かったです・・198.6)でした
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