ＭＩＺＵＮＯ ＪＰＸ Ｅ５００ ＆ ＢＡＳSARA Ｈ５３

ＭＩＺＵＮＯ　ＪＰＸ　Ｅ５００のシャフトを、折ってしまったＹさん、ボールが上がらなくキャリーが稼げないという事で、思案の末、スピン量多めで捕まりの良いＢＡＳＳＡＲＡ　Ｈ５３　リシャフトしました


良い結果でると良いですね・・・


４５．６７５ｲﾝﾁ　　Ｄ１．２５　　３０７．８


最近・・・ＩＯＭＩＣばっかり・・重量管理とかピカイチですからね

アイアン 重量カーボン

時代の流れか・・・・・・・
なんかジジ臭い言い方だなぁ・・・



最近、アイアンのカーボンシャフトのお問い合わせが増えてます・・・・

正直、自分自身も大変興味がある部分でもあります

ただ、初めて組ませていただいた重量カーボンがディアマナ　サンプだったせいもあり自分的には、やっぱりカーボンシャフトの重量あげちゃうとカーボンの巻きが厚くなりすぎちゃってこんなに動かないシャフトになっちゃうんだ・・・と・・・

その割りに実際自分のボールを打った感触と相反してボールが高く遠くに飛んじゃうイメージなんですよね・・あくまでも、僕個人の感覚ではあるのですが・・・

しかし、これだけ各メーカーさんからラインナップされたり、お問い合わせあるのだから・・・・先入観で考えないようにしないとですね

ただ、カーボンシャフトの性質上、敏感な動きはする傾向はあるのじゃないかなと思うんですよね・・・・
その辺の事を考えていくと・・・ヘッドの選択肢が・・・

気持ち大きめというか、重心距離のやや長めのへっとの方が好感触なのではないかとも思うし・・・・

しかし・・・・・・お客様にあんまり想像やイメージだけでお話させていただく訳にもいかないので・・・・まず、自分用に作ってみたいんですけど、今あるヘッドが共栄さんのFi-2マッスルと、三浦さんのCB1006なんですよね・・どちらも重心距離短めだし・・でも、女子プロでもCB1006にカーボンシャフト使ってるプロもいるし・・・

いろいろ考えてるのも、楽しいのですが・・・

悪魔と天使の囁きが・・・・



もうちょっと考えさせてくださいね

賞金王・女王

さくらちゃん、賞金女王見事、シーズン当初の公約通りおめでとうでしたね

男子は、最終戦まで持ち越しですが、個人的には丸ちゃん応援してたんですけど・・・

遼くんも、この連戦で尚且つ周りからの期待とプレッシャーの中、最終戦でドラマを演じてくれるんですかね

丸ちゃんには、来年の活躍に期待したいと思います

ＡＬＬＥＡＴＯ ＆ ＡＴＴＡＳ ６Ｓ

何度もグリップ交換とかでご来店頂き、いろいろとクラブやスウィングのお話おさせて頂いたＦさんからのご注文です

昨日すでに納品させて頂いているのですが・・・

腰を痛めてまだ打てないそうなのですが・・・

ＡＬＬＥＡＴＯは、前回ＤＩ６で自分が、ラウンド導入済なんですが、１発の飛びというか間違いなくアベレージの距離は延びています

弾道も抑え気味で捕まらない訳ではないのに捕まりすぎない・・ランも出て安心して振っていけるドライバーという感じではないでしょうか・・

ヘッド形状も球面体というかヒップにボリュームあるのに上から見てフェースに向かって絞られて、大きいのにスマートに感じます
ﾅﾝｶ､ｲｯﾃﾙｺﾄﾒﾁｬｸﾁｬｶﾅｧ・・・

ＡＴＴＡＳは、＃３．５．７とＦＷに入れてますが球も浮きやすく癖のないどこかが極端に動く感じではない素直なシャフトです。（最近のシャフトの傾向なのかな？）


きっと、相性の良い組み合わせかと・・・


Ｆさん、早く腰を直して試打報告楽しみに待ってま〜す

ＥＰＯＮ ＡＦ１０１ ＆ ファイヤー６５ Ｘ

Ｋさん、お待たせしました

ＥＰＯＮ　ＡＦ１０１にファイアー　エクスプレス６５　Ｘです

羨ましい位のヘッドスピードの持ち主なんで・・

７５と迷いましたが、今までＥＶ６で結果でてたのと、ＦＷとの繋がり・・やや長めも視野にあったので６５Ｘで組ませていただきました

４５，５ｲﾝﾁ　　Ｄ２．１　　３１９．３（思ったよりこの１０１のヘッド重かったです・・１９８．６）でした