CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ

東京北区田端で日夜、クラブやゴルフの事を悩んでいる中年クラフトマン♪ いろいろ、試した中から少しずつでも悩めるゴルファーのお役に立てるべく日々、失敗も繰り返しながら・・・奮闘中!!! 面白ネタや最新情報配信中!! 皆さん、お気軽にどうぞ・・・

2010年01月

ミステリー CF−450 & 6Z08 S

ミステリーのREAL MESSAGE Debut CF−450 にフジクラ ランバックス 6Z−08 Sでリシャフトです

そう、これはいつもお世話になってるWさんからの依頼です

Wさん、いつもありがとうございます

軽めで長めでTRYですね。

46インチ  D2  313.5
こんな感じに出来ました

SYB PRELITY P5 & EV6 S

この間EPONのAF101にファイアー エクスプレスを挿して下さったKさん・・・・

当然、ファイアー入れて良いのだけれどサブDRにという事で・・・・

SYB PRELITY P5 に EV6 Sで組んでみました



力があり上からカッツリ行くタイプなので、操作性の良い小ぶりなディープなモデルも有りかもしれませんね

今日、取りに来てくださるそうで・・・

会社の、お友達までご紹介頂いちゃって有難うございます

45インチ  D0(外貼鉛で打ちながら調整します)  318.8でした

ゼクシオアイアン リシャフト

ゼクシオに、DG SL S300です

仕方のないことだと分かってはいるのですが・・・・・・・・




折角の低重心のアイアンなのに・・・・

ヘッド重量のフローも・・・イマイチ



気持〜ちの長さ調整と、ツアーベルベットのぐリップの公差が幸いしまして、#5で

38インチ  D1(D0.9〜D1.1でおさまりました)  403でした

アイアンのリシャフトが・・・

アイアンのリシャフトする方が増えてきました・・・・・

理由は・・・・・

多分、メーカーがラインナップしている60gくらいのカーボン・NS950・DGとメーカーも管理とかいろいろな問題からおおよそ30gピッチ位できちんと選択肢があるのですが・・・・意外とその中間の重量帯が合う方が多いのも事実だと思うんです当然、重量以外にもしなり方やタイミングの取り方などはプレーヤーによって様々なわけですから・・・

写真の左はNS950からV90へ・・・(乾燥中ですね)

右側はNS950からDG SLへ・・・(これから作業します)

と、やはりメーカーのラインナップに無い所の需要が多いわけです

今年の、ヤマハVフォージドなどには、1050の設定があったりしますので皆さんも打てる機会あぅたら是非試してみて下さい・・新しい発見があるかもです

お詫び・・

えーっと・・・

昨日、ブログ書き込もうとしたら・・アクセスエラーになってしまいまして、はやいもので、お店の開店準備を初めて一年たったんですね(^O^)
サーバーが自動更新されないらしく一年の期間満了で休止状態になっちゃってて皆様にご心配おかけしてしまいました。中には、心配してお店に寄ってくれたお客様まで・・また、まめにくだらない事でも書き込みしていきますのでこれからも宜しく☆ヽ(▽⌒*)お願い申し上げます。吉田
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