CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ

東京北区田端で日夜、クラブやゴルフの事を悩んでいる中年クラフトマン♪ いろいろ、試した中から少しずつでも悩めるゴルファーのお役に立てるべく日々、失敗も繰り返しながら・・・奮闘中!!! 面白ネタや最新情報配信中!! 皆さん、お気軽にどうぞ・・・

2012年01月

フィッティングをやっていると・・・・・

フィッティングをさせて頂いていて、いろんな事がありまして

まだまだ、フィッティングを受けて自分用のクラブを作るといった事は、一般的に浸透はされていないと思いますが、ここに来て増えてきている事は間違いないと思います

某国内有名メーカーも今年モデルでカチャカチャ付きのドライバーを(ライ角とアングルだけですが)出してきましたが・・これって個々に合わせて使って下さいって事ではないでしょうか皆が構えやすく使いやすいクラブって既製では作れないから
ここで問題なのが、自分で何の根拠も無くカチャカチャやり過ぎてしまうと・・・スウィングでなのか?クラブなのか?曲がっている原因が不透明のままクラブだけのせいと決め付けてしまい自身のスウィングが迷路に入ってしまう恐れが・・・きちんと、専門家に(スウィングのプロとかフィッティングのプロ)に相談して、裏付けと目的を持って弄った方が良いと自分は考えます

我々でさえ、フィッティングさせて頂いてさまざまな裏付けや目的を明確にしてそれなりに専門家の観点からフィッティングしても正直、結果を聞くまではドキドキですなので、自分は必ずお客様にご面倒でもラウンド後に結果を伺って対応させて頂き、時には若干の手直しをしたりもありますが、経験値をあげてそれをフィードバックしていくべきだと考えます

昨日も、先日初めてフィッティングさせて頂き(ご自身もオーダークラブは始めて)今まで、量販店さんで相談して選んだクラブと全く異なったスペックとなったのですが、取りに見えて素振り・ウォーミングアップ後の一発目から最高のショットがいつも、言いますがが何発も打ち込んでから出るナイスショットは自分がそのクラブに合わせて出たナイスショットで、今回のように1発目から出るナイスショットは・・自身にあったクラブで出たナイスショットだと実際の、ラウンドを思い出してください。特にこの寒い時期、いくらスタート前の練習場で打ち込んだとしても・・たちまち身体は冷え込んでしまって練習場で打ち込んだ様な身体の(筋肉)状態には、恐らくラウンド中1度もならないのではないでしょうか?
今回のお客様のケースの様に素振りの予行練習のみでのショットを強いられるはずです
なので、この部分を見逃さないように普段から気をつけて拝見させて頂いております。
でも、今回のS様・・・良かったです。お客様もそうでしょうが今回の様に絶対的な裏付けの中でチョイスしているとは言え極端にスペックを変えてしまっているので・・結果をみるまではドキドキするものです。チキンハートだからかな~

参考になさって見て下さい

FireExpressシリーズ♪

シャフト新時代

FireExpress!!

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初代から数えて3代目

それぞれ、異なったハッキリしたシャフトだと思います。なので、初代が合わなかったからとFireは合わないなんて決め付けずに試してみないと・・・損しちゃいますよ

で、3代目が出て少し経ちましたが(正式に問屋さんとかに流れるのはまだ先だとか)試打を打ってもらってて思う事は(当然、自分も打ってますが)非常に、補正能力の高いシャフトかな・・つまり、打ち手がアッと思ったショットもそこそこで思ったほど曲がってなかったりって感じが強いシャフトかとこれって、凄い事

勿論、組み合わせるヘッドやスウィングタイプによってもなのですが・・以外とストライクゾーンが広そう

メーカーのコンセプト通りに仕上がったのでは

メーカーさんのコメントは・・・

◎ファイアーエクスプレスと比較すると、
         ・ よりシャープなフィーリング
         ・ 捕まりすぎを抑え直進性を高めている
     同じヘッド、長さで比較した場合 
         ・ 打ち出し角度はやや低くなる
         ・ スピン量はやや少なくなる

◎ファイアーエクスプレスプロトタイプと比較すると、
         ・ ヘッドの走りを感じやすい
         ・ 捕まりやすい
     同じヘッド、長さで比較した場合 
         ・ 打ち出し角度同等
         ・ スピン量はやや多くなる

との事です。で、75はメタルファイバーチップの採用によりややおとなしい走り感。
ただ、重量をちょっと増やしたいからと65Sから75Sにしちゃうと、イメージと変っちゃうかも・・プロトもそんな傾向がありましたし!

いずれにしてもフィッティングする立場からすると間口が広がり、よりフィッティングがし易く楽しくなりました。
他にも、TRIαSのBasile’usシリーズ等、新たな風が・・・・・

コンポジットテクノPT130&スコッティキャメロン カリフォルニア

いやぁ~~めっきり冷え込んできましたね

これだけ寒いと、行かなくなっちゃったり練習場も足が遠のいちゃったりするもの

でも、CHOICEのBoothや自宅の室内で出来るパタ連は

そこで・・・

増えてます

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コンポさんからの、パター用シャフトPT130

今回は、松戸のO様

ヘッドが

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正直、最初・・・¥25000のパターシャフトってどうなのかなぁって思ってましたが・・・

これが、えらく好評で

パターって『パターは何使っても一緒だよ』とか言いますが・・・僕もそう思ってる時期もありましたし

でも、ドライバーには平気で¥100000からの金額を投資するのにパターは平均単価が安いと言う事もありますが・・・中々、投資しにくいものです。
しかし・・・1球単価を考えてみると、ドライバーはOB無ければ通常ラウンドして14回!パターは30回前後・・中には40回程使うケースも(以前の自分か

なので、決して高くないと言う計算式が

親しいお客様は・・僕が普通に平均2パットとかしちゃうの知ってて・・それがシャフトとMasdaパターに変えたら30パット前後にという、紛れも無い事実を目の辺りに・・
それは、このシャフトが気になっちゃう訳です

O様・・この週末でで早速、使ってる筈・・どうだったかなぁ~気になる所です

マウイ島♪♪♪

いつも、お世話になってるKekaiさんから、素敵なお土産が

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お仕事で・・ハワイにいらしてて、そんな中忘れずに気に掛けてくださりマウイ島の高級リゾートKapaluaのタオル

で、このタオル角に穴があり、キチンとリングでかしめてあって・・おまけにフックまで付いてるので・・・

そのままキャディバックに

このサイズで、ふっくら厚さもしっかりしてるので重宝しそうで~す

Kekaiさんしっかり使わせて頂きますね~~

有難うございました~

ランバックスTYPE-X & ヤマハ インプレス

以前、20y飛ぶようにしてくれたらドライバー作るよって御来店いただき見事にクリアしたY山様

今回は、息子さんにこのドライバー打てるようにしてくれって・・・

一見、無茶なオーダーに聞こえますが・・逆に求める部分が明確になっているのでやりやすい部分も
もっとも、明らかに合わないヘッドはどう調理してもどこかに違和感が出てしまいお断りせざる得ない場合もありますけど

その、今回のお題のヘッドは・・・これっ

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僕も、使った事ありますが爆発的に?かなり売れたクラブかと・・・

そこに、純正の50g台のSRシャフトが付いてまして・・・
息子さんは体格も良くサッカーをやられていてかなり強い下半身で・・・ボールに当てる事は問題なし・・ただこのままでは良いスウィングしても、逆に曲がりが・・・

なので、リシャフトをお薦めしました

キャリアと、スウィングを考えてまだまだこれから伸びシロの大きくて早い時期なので・・あまりシャフトに仕事をされて、スウィングが出来難くなるのも

で、癖の無いシャフトを・・初代ATTASとかも考えたのですがその中でも一番旬で、今後フィーバーするであろうランバックスTYPE-X65Sをチョイス

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これで、気持ちよくスウィング出来る筈です

今日あたり取りにみえるかなぁ??
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