2014年04月

2014年04月30日08:04

カテゴリ: ＪＵＳＴＩＣＫ; 新製品

ジャスティックな試打報告！

昨日は、定休日でしたが！連休前の納期を守らないとと、オーダー抱えたまま連休なんてしたら、お客様に顔向けできませんからね

お店は、開けませんでしたが店内で組み立てを一気に

パーツ、揃ったものは極力組んどこうと！接着剤迄ですけど！

で、幾分、早めに組み終わり！電話も鳴らず、一人静かに作業してると、早いですな

仕上げは、今日からユックリしっかり仕上げていきます

帰りに、

の中に！

コレと

コレを積み込んで

練習場へ

先ず、身体を解しながらアイアンから

ロフト、構造、シャフトとどれをとっても普段僕が使ってる物とPG101＆FireExpressDGLよりもハードなのに

距離が行ってるんですよ

下から入る僕的には、ストレート系のアイアンはなんの違和感もなく、むしろ振りやすかったりもするのですがね

バンスが仕事をしてくれるので、インパクト時の接地抵抗が少ないのか、最初は少し強めにドローしていましたが、打つほどに

人工芝の150yardのピンの少し奥に8番でキャリーして止まってましたから高さスピンともかなりのハイレベルかと！難しい？優しい？と言われると、優しいし難しい？みたいな（笑）分からないですよね、コレじゃ！

視覚的イメージよりは遥かに優しく、期待以上に飛距離も高さもスピンも

それと、ショートアイアンに向けての番手感の繋がり方は……ンン〜ッ！見事です

芝から打ちたいですよ！早く

で！皆さんが、もっと気になっているドライバーは

よく捕まり、よく上がります。ただ、こういう言い方しちゃうと語弊があるかもしれませんが、460Ⅳで結果の出てる方は敢えて・・かと！

逆に！460Ⅳが少し手強く感じてた方は

距離は、当然飛ばないのは出して来ないですよね！SPOONがあれだけ飛んじゃうメーカーさんですからね

ターゲット層を考えてか表示ロフトよりもリアルロフトは、甘めの傾向が大。なので、決められる時はよく相談してくださいね。

打感は、ローヘッドスピードの方でも心地良い、やや弾き型

全く嫌なゴツン感はありません。

何方も、楽しみな

嬉しい物が増えちゃいました

まだまだ、面白い事を試していけたらなと

期待して下さい（笑）

2014年04月28日13:09

カテゴリ

JUSTICK T・C・R Ⅴ

ジャスティックさんから、アイアンと7Woodに引き続き、ドライバーも

試打と称した、個人的趣向なものを（笑）

シェイプに関しては、正統派な美人顔は健在

島村社長の気にされてたFAを開かなかった部分もなんの違和感もなく

お店に460ⅣにFireExpressTP-Vの試打があるので、比較しやすいのと、僕自身が消化しやすいシャフトなので（笑）

一先ず、ソレで

大きさも、シャローと云うほどボリュームを感じませんし、むしろ小顔にも見て取れる綺麗な顔付きに

ウットリ(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

試打報告は改めてしますね

で、ディープバックが特徴な同社の、後ろ姿は健在なのですが、よく見るとソールの面から一段段差が付いてるのがわかると思います！
工夫しつつ、自社の特徴や良さを損なわないような徹底した作り込み！感心します

メルセデスやBMW等、クラスやグレードが変われども、前から走ってきたらどこの会社か分かるじゃないですか？でも国産車は・・

そんな拘りを感じる作り込み

個人的に大歓迎ですね

で、今回も発売と同時に…予約分で…チーン

完売！

僕も、何個か抑えていたのですが既に予約で終わりに^^;つぎの入荷は5月中旬って確か言ってたような^^;

と言う事で、次期分のご予約を承らせて頂きたいなと

それと、今回から！どこのメーカーさんも、ネットビジネスによる、価格破壊と模造品の多さに横柄して、販売先を精査すると共に、シリアル等で個別管理を。このモデルからジャスティックさんも

取り扱いをん間違えて悪い評判とか！前出で説明した様に愛情そそいでこだわって作られたパーツですから^^;そりゃ、僕だって商売としてやってる訳ですが、売れりゃ良いでは無いと思ってますし。

そんな素晴らしい商品をして早く手にしたい方は、早目に試打に来て、予約してやって下さい（笑）

宜しくお願い致します。