GIGA HS787 PROTO FW & BasileusαFW

ご近所さんのF様の

以前から、カスタムメイドされたクラブでゴルフをされていたのですが、体調の変化からクラブにも変化を

僕と同世代なので体力の変化は否めません

そこはクラブで

既にドライバーやアイアンもリニューアルされていて、スプーンにはモンスターでかなりの結果を

が、クリークは少し使い勝手と使いたいロケーションも増えるので、少し味付けの違うものをというオーダーで

クリークは僕も個の組み合わせですがかなり使い勝手が

僕のは75でスペックこそ違いますが、ほんと当てやすく上に前に飛んでくれます

弾き感は少しだけモンスターより強いものの、悪いライからとか、ストレスなく打っていけます

僕のやつを打たれて、その厚い当たりにF様も即答(笑)

何時もありがとうございます。

50代の、エコショットには！この辺の距離のクラブの充実が欠かせませんね

JUSTICK R‐Ti TOUR SPOON & ランバックスFW

斎藤チルドレンなYちゃん

アイアンとウエッジを以前作らせて頂き、かなり物になってきたと言うことで、コーチから次のご指示が

コーチの指導と、手前みそになりますが、余分なことを考えず気持ち良く振って最高のパフォーマンスが出るグラブを使って、スウィングが格段にパワフルに

動き系のシャフトで組んだアイアンが、良い作用をしてくれたようです

で、今回は

シャフトは地面からの長いものなので少ししっかり感をランバックスのピンクで

クリークでとも思ったのですが、斎藤プロから『モンスターなら問題ないのでスプーンで』と

ご自身でもモンスターを使われているので、そこら辺の飛ぶとか言われてるクラブと明らかに違うと言うことは、良くご理解してくださっていますので、僕も全幅の信頼を
中々、真剣にクラブの事まで勉強されご指導いただけるプロは居ませんよね
その様な、コーチに教われた方が幸せだと思います。とりあえず、出入りしてる大手さんの○○○買わせとけば間違いないや的な方が多く感じますよね😓

でも、斎藤さんになら僕も、しっかりお任せしきっちゃいます

既にコースレッスンで使われて、地面から160ヤード打てちゃったと

柔な、男子は頑張らないと(笑)

オレもか

とっても、楽しく打っていただいているので、間違いなく手放せない１本に

ボクのバックの中にも指定席が発売以来固定で用意されてます

JUSTICK TBアイアン♪ツアーイシュー(デザインチューニング)

和歌山のA様からのリシャフトのご相談で

コンパクトなトップからクイックにボールにコンタクトされるA様なので、切り返しで張った剛性感はタイミングが合わず

ゴルフを覚えた頃から使いなれたDGでただDGはツアーイシューが出た昨今、不良品？B品的イメージを持たれる方が多いようで😓
A様も、ツアーイシューのご指名を
が、打感。操作性。抜け。飛距離と高水準なジャスティックTBアイアン♪にですから

ゴージャスにデザインチューニングの赤い🆕カラーを

既に打たれたようで、凄くスムースに振りやすくなったとここではあえて書きませんが、組まれた時より(リシャフトに預かった)スッキリ自然に組んでますので、それだけでも振りやすいかと

A様♪ありがとうございますm(__)m

例のブツも、試して堪能してみてください！

BUDDY & DERAMAX ♪

ヘッドは巷でも高評価なBUDDY

そこに当店で人気急上昇な

武市プロ監修のオリムピックさんの、プレミアム♪高性能シャフトDERAMAXの02 48S(赤い方)を

弾き感抜群のヘッドに、超働き者シャフト

インパクトで一瞬ヘッドが消えて、ヘッドの存在を確認できたときには既にフィニッシュに

はじめてご相談受けたY様でしたが

最初は数字の情報を主役で気にされて、一度決められて帰られたのですが......再度のご来店で、改めて納得していただき

どうしても机の上の数字が主役で考えられがちですが、昨今のシャフトの作り込みの深さは数字では計り知れなく、言葉でお伝えするのが非常に難しい部分ではありますが、特にドライバーに関しては、空中にティーアップされたボールを460㏄程の重心の持ってるシャフト延長線上から大きく離れたクラブなので、シャフト重量ばかりに気をとられなくても良いのかと。後、お店ではよくお話ししてますが、アイアンの番手間は7～8㌘半インチにたいして変わるわけです。なので1インチ長さが変わったドライバーの総重量が15グラム総重量が変わったとしても、振り感が大きく変わることはないでしょう。ただ持ったときの総重量は明らかに違うのでそこで軽いと体が認識してしまうのでしょうか？
で、このDERAMAX
オリムピックさんと言うと、釣竿で有名な釣竿の先端って細いのに弾力といって良いのかな？大きく満月になるまでしなるわけです！この撓り感と言うかが粘りは接着剤の少なさに秘密があるとか。そんな先端に動いて軽いのに接着剤が少なくカーボンぎっしりなのでねヘッドバランスを少し多目に出したところで全く負けません
そんなところも、このシャフトの大きな魅了ですね♪つまり、少しだけヘビーバランスに意図的に出しても、当たり負けしないので振り心地をしっかり感じることができると言うわけです

僕も青い方で何か遊びたいなぁ～ヘッドは

妄想族です(笑)

Y様、ありがとうございます！信じて振りきっちゃってください。他の今使われてるクラブとズレることなく

結果が出てくれるはずですから

BALDO 911D & FireExpress TP-V65X

高級スポーツカーのようなネーミングですが

名前負けはしてませんよ

バルドさんの

はじめてご相談🔰頂きました、A様の

とってもパワフルに、振られるA様ですが、フォーローにかけてのローテーションが少しだけ苦手と言うか、現在修正中のようで

そんなローテーションをしやすくして、更にピーキーにならないように、重心距離の短めなヘッドでターンさせやすく、それでいてブルッと左にいかせないようなイメージでシャフトはTP-V65Xを

一発目から、ジャストインパクトでヒットしてましたので！での活躍の楽しみな一本がまた完成です。

飛ばし屋で、格好いい

正しくスーパーカーのようですね

A様、ありがとうございましたm(__)m
朗報お待ちしております