CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ

東京北区田端で日夜、クラブやゴルフの事を悩んでいる中年クラフトマン♪ いろいろ、試した中から少しずつでも悩めるゴルファーのお役に立てるべく日々、失敗も繰り返しながら・・・奮闘中!!! 面白ネタや最新情報配信中!! 皆さん、お気軽にどうぞ・・・

2020年08月

Modart MPC R50 LS (ロングスラント)& REVE BLACK KNIGHT

超高価なパターをM村様からご依頼頂きました、かなり以前から首を長〜くしてお待ちいただいておりましたが、このパターはフルミルドで且つネックも一体形成のフルミルド故、研磨する部分が非常に多くお時間を頂いております🙇‍♂️
他にもお待ちのお客様がいらっしゃいますが、ご予約順に順次仕上がってくると思いますので楽しみお待ちくださいませ🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

【Modart MPC R50 LS】

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さて、このパター❣️しかもブラスト当てず生削りの特別仕様!
何かとブラスト当てないとバリや小傷等の細かな部分がクリアされないのですが我儘にお付き合い頂きご対応頂いております🙇‍♂️
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僕もお気に入りの一本ですが、長ーいかスラントネックによりアドレス時のボールも見やすくアライメントが取りやすいのと、ブレードタイプながらのフェースバランスというのも大きなポイントですよね(^^)
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モダートさんのロゴと、サイトラインをM村様の大好きなオレンジで🍊
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シャフトは、少し前に全てREVEシャフトにリシャフトされたので、最後のこの一本も当然❣️

【REVE BLACK KNIGHT】

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コレでM村様もフルREVEシャフトでフルコンプリート❣️ROCK❗️

晴れて【REVER】の称号が与えられます(^^)
っても、何もなく僕が言ってるだけですが😊
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ジャジャーン〜
ブラックカモのシャフトに怪しく光るヘッド❣️そしてオレンジの鮮やかなグリップの差し色❣️完璧です😉

M村様、これでスリーパット撲滅です😁😁😁

何時もありがとうございます🙏🙏

Great BUDDY EpisodeG & TPT15LKP【ブルー】

前回も、前作のBUDDYにこのシャフト入れて頂きお気に入り下さったH坂様、今回もゴルフ場別に2本のリシャフトのご依頼です(^^)

【Great BUDDY EpisodeG】

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レッドも出てますが、個人的にはこっちの方がTPTらしい?
当然レッドが合う方もいらっしゃいますが僕の勝手なこのシャフトに対するブランドイメージですので悪しからず💦

【TPT15LKP MT】

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ヘッドの個体差を調整しながら極力2本違和感ない様に頑張りました(^^)
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これで、思い切って振れるはずです👍

H坂様、いつもありがとうございます🙏

JUSTICK 450DOUBLE-R & REVE 44SPECIAL 60X

福岡のY武様のNewドライバー🎶

何時もは、東京まで来て頂いているのですが今回はコロナ禍の中、、、、、

でもドライバーへの物欲は止まらない(笑)

で、お任せと言うことで(^^)

【JUSTICK 450DOUBLE-R】

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このモデルはジャスティックのラインナップの中で1番シャローなタイプですが、そこまでシャローではなくセミディープと表現しても良いくらいです。
実はY武様は基本ディープしか受け付けず💦

何、僕が毎回絶賛してることもあってか興味津々(笑)

で、スペック等は全てお任せ頂きシャフトは👇

【REVE 44SPECIAL 60X】

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手元が軟らかすぎても硬すぎてもダメなので、適度に撓り、ボールを押してくれる!で長くならないこのシャフトを腕が頑張りすぎても大丈夫な様に少し硬めのチョイスで(^^)
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既に何ラウンドか消化され、今はウェイトで調整中の様ですが、必ずジャストフィットするドライバーかと。遠隔調整なので少しお付き合いくださいね🙏
ご本人のFBでも👇
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更に打ち込んで、微調整しながら最高に仕上げたいですね。
Y武様、いつもありがとうございます😊😊😊

Design Tuning ZERO-XROSS

デザインチューニングさんから、長きに渡り愛されていたZEROが完全リニューアルされ更なる進化で登場です。
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タイトルは進化と融合❗️
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各スペックの剛性もなだらかに均等に推移してますね。コレって凄く大変な作業なんですよね。ただ重量を増減するだけではなし得ないのですご注文
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そして、メーカーのセールストークを聞かずに試したいのが僕流、、、、、
とう言うことはデザインチューニングさんも長い付き合いの中で理解していてくれるので助かりますの
なので今回、初販分はカタログだけで注文されたショップさんでスペックにより無くなってしまわれた様ですが、焦って良いも悪いもの分からず評判だけで売りたくないので、全スペック揃ってからの試打のご準備となります🙏

全スペック打たせてもらいましたが!

素振りをした時点で、シャフトが出しゃばる所が全くなくスムーズにヘッドが前に出てくれフィニッシュに迎えます。

デザイン、いざ打ち始めるとヘッドはSIM MAXで個人的には得意なヘッドでは無かったのですが、兎に角兎に角芯に当たるんですよ。4Rから打ち始めましたが、5S迄は何の合わせる感覚もなく素振りの様に振っていけます。

ただ、僕のパワーの問題でその上からのスペックは重さと硬さを感じてしまい、どうしても手を使うバランス比何増えてしまいヒールヒット傾向に。コレはパワーに見合ったスペックさえ使えば問題ないわけで、前作は少し軟らかく感じながらネームのZERO起点の様に素直なシャフトでしたが、今回は少し全体の剛性を上げ、ただ硬くしただけではなくクロステクノロジーとか言う設計により昨今のフルサイズの深重心デザイン重ための外資のスリーブ付きのヘッドにもう対応できる飛ばせる設計になってる様に感じました。また、試打のご準備が出来ましたらご案内します。

当日、たまたま居合わせたA様!
『これ合うから打ってみて』と渡した5Sで、本人も驚きの激芯ショットを連発〜〜

A様、既に心はヘッドチョイスの妄想に入られた様です(笑)

JUSTICK 450DOUBLE-R &REVE IMPACT BORON REVOLVER

当店の看板ドライバー🎶

懐が広く多くのプレイヤーの救世主になってくれてます。

コレはI崎様の相棒となったDOUBLE-R君🎶

【JUSTICK 450DOUBLE-R】

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ロフトは少し表記より甘目の仕上げになってるヘッドなので、立ち目を選び表記通りのリアル【ノーマルポジション】からのスタートです❗️
この、各メーカーの計測の癖やモデルによる傾向をまず自分で弄り倒し理解するのも僕の仕事、、意外と大変なんです(笑)
そしてシャフトは、、、、👇

【REVE IMPACT BORON REVOLVER】

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コレ、、、多く登場しますが、ネットで指名買い商品を販売するお店と違い、必ず試打をしてもらってる当店では店主の思惑で流行って作れません。でも、この様に打ったら結果がその場でハッキリ変わってくれる物もあるんですが
なので、フィッティングと言う大袈裟な垣根でないまでも打って試す事が必須だと考えますの
でなければ自分仕様のクラブじゃないですから。自分の事を【スウィングややりがちなミスね】よく知らないのに、その人のクラブは組まないと思ってますから。
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なので今回のI崎様のドライバーも自信を持って(^^)
ただ、時々調子も変わるでしょうから調整幅が凄く多くあるクラブなのですから、不用意に自分でカチャカチャされるのでは無くお持ちになってくださればこちらで合わさせて頂きます。

I崎様、この度はありがとうございました😊
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