CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ : フジクラ

フジクラ

2017/6/228:0

RODDIO S-tuning & 藤倉DIAMOND Speeder

千葉のK様からの、何とか使えるようにしてよとのオーダー

たまたま手にされたロッディオS-tuningに、飛ぶと話題のシャフトですが明らかにK様にはタイミングのとりにくいであろうシャフトが付いておりまして

そりゃあ、意図無く他人が作られたドライバーですから、何かの偶然❔たまたまが重ならない限り、何処か時分合わせないと使いにくいと言うか使えないケースが多いですね

K様はカーボンハッチまで考えられていたようですが。そこまで経費をかけなくてもS-tuningの重量であれば充分調整幅が残されてるわけで、長すぎない長尺46.25インチからスタートです

以前のシャフトの装着されてた時の、飛び方や違和感を伺い、ご本人の振ったときの快感度も考慮してシャフトは

藤倉さんのジュエルライン、DIAMOND スピーダーに

コスメもブラックにIPで大人っぽく素敵ですね🎵

トルクを絞った設計なので硬いシャフトとイメージされてるショップさんやプレイヤーの先入観が有りそうですが硬さの締まりを巻き数ではなく素材で出しているので、数値から受けるような感じは皆無なんです。当店では、数値は参考程度で、使った結果を最優先と

引き取り試打の際、僕も打たせてもらいましたが重量から来る頼りなさも全く無く、インパクトの再現性の高さに正直ビックリ

K様も、スピン量以外は超ご満悦❗
スピン量は･･･

今少しインパクトから左に一気に突っ込まずヘッドをヘッド１つ分低く出せたら完璧に。
それでも、どうしてもの時は例のヘッドなら(笑)

K様、何時もありがとうございます🎉✨😆✨🎊

2017/6/197:57

MasdaGolf CB01再生🎵MCI BLACK100X

再生ネタ？愚痴？が続きます(笑)

お世話になってるY君のMasdaGolf CB01のリシャフトを❗

このアイアン他店で組まれたご友人から譲り受けたもので、アンダースペックだったものを何とか合わせて使われているうちにスウィングのリズムが本来のY君のものから離れてきてしまい、リシャフトへと相成りました

しかし何時見ても、何とも言えない雰囲気を醸し出しております

作業をはじめて、シャフトを抜き始めると！
先端の接着寸が25ミリ～30ミリまでまちまちに

当然、綺麗にフローする筈のファーストステップの位置も不揃いになりますね

この段階では何故、その様な事になっているのか僕の中では理解できず、シャフトを抜き終わり、ヘッドのホーゼル内の掃除を始めると、接着寸が浅かったもののネックの中に何か蓋のようなものが

この時、僕の頭の中に❔❔❔なマークが駆け巡ってました(笑)

そう、何のために売られているか僕には理解できないタングステンの蓋のようなものが挿入されていました

これが、ドリルは歯が立たないし引っ掻き取ることも出来ず厄介で、かなり長時間のバトルの末何とか事なきに済み、ヘッド重量もその様なものを入れるほどの公差もないのに、組まれた方のやりたかったことがよく分かりませんが、最終的に足すのではなくやや重いものを調整できる範囲でしたので無事に何事もなかったように(僕の体力的にはかなりの事が起きましたが(笑))組み立て作業に入ることができました(^o^)v

で❗シャフトが、MCI BLACK100Xで下の番手はかなり確りしてるものに、上の番手は力み無く振りきれるものに

ピックアップに見えて打たれたときもどのタイミングでどの番手を射たれても１球目からジャストインパクトに😃

羨ましい距離と捩れの無い綺麗なボールを打たれておりました❗

これで、最高のヘッドを安心して信頼もして使ってもらえるので、結果上昇間違いなしです😁

Y君の君🎵何時もありがとうございます

安心して振りきってください☺ボールはグリーンへしか飛んでいきませんので(笑)

2017/6/18:1

パターシャフトもカーボン化🎵

今年の動向の１つが、ようやく❔大手メーカーさんもパターシャフトのカーボン化に乗り出したと言うこと

今回ご紹介するのは、そのメーカーさんの1つ三菱ケミカルのDiamana P135-1.0です

ご依頼主は、昨日と引き続き鈴鹿のM様👋😆🎶✨

で、リシャフトするパターが❗

うちも以前、何度かフィッティング会をさせていただいたベノックさんの高級パター❗

メーカーさんのフィッティングスキルは非常に高いので、そこで導き出された数値のパターに手を加えるのも？
なのですが、個人的には数値より感性派なので(笑)

一生懸命作られたベノックさんに怒られそうですが(汗)

自宅でパターの練習に励んで、打ち方を変えたら使いにくくなってしまっては困りますし、数値に寄り掛かっていて、裏切られたら頼るところなくなりますから(笑)ある意味アバウトなようですが感性・感覚で良い部分もあって良いと思います(^o^)v

で、このネックに使えるのは今のところこのシャフトに

ネック接着からの

カッコ良く、しなやかで重さも感じとっても良いフィーリングに仕上がったと思います(^o^)v

当店の試打も増田さんから無事にヘッドも届き🎵全てスタジオ1で試していただけるようになりましたぁ😃(うちのお店で１番売れてるヘッドですので😉)

頑張って投資したので(笑)皆さん買ってください

M様❕いきなりのぶっつけラウンドも目標クリアされて良かったです🎵何時もありがとうございますm(_ _)m

2017/5/218:7

EON SPORTS CP-1 & BLACK MCI

先日、増田さんのM425を作ってくださったO様🎵

ウエッジのフィッティングに来て下さった時に目にして手にされたアイアンの妄想が止まらないと追加のご注文を

僕も発売以来使わせて頂いておりますが❗

いやぁ～アドレスがとりやすい、癖の無い顔にL型カップフェース(7番から上)で、アイアンでの反発係数ギリギリとなれば。気にならない訳にはいきません(笑)
アイアンもここまで進化したのかって感じですm(_ _)m少し前にチタン素材を使ったUTが世にでて、今や当たり前の感じが有りますが、複合アイアンもとうとうここまで来てしまったかと感心しきりです

アスリートな雰囲気のなかに優しさ満載

その優しさのなかに、プレイヤーが何を求めているのかでも選択肢は変わってくると思いますが、シェイプ・デザイン・打感・ボールの上がりかたと飛び方・ボールの止まり方とトータルで非常にバランスのとれたアイアンです。

そして、発売当初メーカーさんの設計重量がカナリア重くつかいてを選ぶのかな？とも思ったのですが、フットワークの良さを発揮してくださり、軽いヘッドのご用意もしてくださいました

そして更に、セット内での重量フローも素晴らしく番手間もキッチリ５番の重量を指定すると、そこから綺麗にフローさせて送ってくださるのも心強いんです。この部分って僕らではどうにもできないので

なので、このシャフトのアッセンブルも最高に良いバランスに

特徴のあるこのシャフトを生かすには、ヘッドのフローが大前提❗

O様、少しオーバースペックよりでセッティングされていたのですが、全体的に見直しを❗振れる範囲で重いものと言うのは今も昔も変わってないとは思うのですが、最初の数回だけ頑張れば振れるものとか、体が最高に解れた時には振れるものでは、練習で球を打つ数やラウンド数の限られたプレイヤーは、当てはまらないことも。僕とか、体を謂わしても毎日必ず振らないまでもクラブを触って仕事をしてるわけで、クラブの重さを毎日感じてますので少しは違うのかな？でも、その感じを押し付けるのもどうかと最近これだけ沢山の設計意図の違う良いパーツが出てくると思うわけで、重さも一口にシャフト重量を示す訳ではなく、長さにたいしてだったり、更にはグリップ重量も選べたり

O様にチョイスしたのは早く振ることも体が感じないと何時までも早く振れませんので重いだけでも良くなく、適度な重さとコントロール性も

での、MCI BLACK 80Sを

黒とブルーのコントラストも綺麗ですね🎵

納品直後のコンペでも『ニアピンとれましたぁ～🎵』と嬉しいご報告も

少しだけ最初は軽すぎて(体が最高にオーバーな物がクラブと合う合わない別にインプットされているので)？？なことも有るかもしれませんが。長いこと間違ってても反復してきたことのトリートメントですから、楽しんでゴルフをすることを第1に切磋琢磨していってくださいね🎵

O様、ありがとうございましたぁ～🎵m(_ _)m