CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ

東京北区田端で日夜、クラブやゴルフの事を悩んでいる中年クラフトマン♪ いろいろ、試した中から少しずつでも悩めるゴルファーのお役に立てるべく日々、失敗も繰り返しながら・・・奮闘中!!! 面白ネタや最新情報配信中!! 皆さん、お気軽にどうぞ・・・

George Spirits

REONESSパターを使ってきました🎵

昨日のラウンドで

この後の、新製品目白押し時期に備えて❗

特に大きな変更点も無いのですが‥……

ある意味完成されているとも言えますが(笑)✌

唯一、パターを

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しかも、また余分な事をやらかし‥……

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下がbeforeで上がafterですね

バックフェースを生下地にして‥……オレンジ色に

何か、したくなっちゃうんですよね🎵

シェイプが線のイメージで視覚的には直線的に感じやすいので、少し柔らかさを

肝心な使用感は
何時も、朝の練習とかせずに珈琲飲んでる自分ですが、流石に昨日は一目散にパッティンググリーンへ

重たいヘッドを好んで使っていることもあり、最初、鉛は貼ってあったものの、幾分軽く感じ‥……
そんなこともあろうかと鉛を持って行っていたのですかさず追加貼り(笑)

こんなものかと‥……スタートしましたが、新車効果もあってか非常に感じが良い

ホールを重ねる毎にタッチも合ってきて、フォローが真っ直ぐ出やすくて球足がスススーッと延びていく感じで✌

午後から、バーディー2つのご褒美も

引きやすさは元より、フォローも出やすいのでショートパットも真っ直ぐ強目に打つことができましたロングパットの距離感も何となく整っちゃって全く不満の無いパターに仕上がりました✌増田さんのプロトタイプカーボンシャフトとの相性も頗る

タングステンの効果が、これ程感じるとは思っていなかったので(ジョージさんご免なさい(^^;)改めて、作りの良さをラウンドを通して感じました🎵
パターに限らず、やはりクラブはコース上で使うと、良いことも悪いこともストレートに感じることができますね🎵

もうすぐ、ドライバーに限らず全てのクラブがラウンドの度に僕のバックに収まると思いますが‥……スコアを考え、本音を言えば使いなれたものでスコアメイクに努めたいのではありますが、もう少し器用に順応出来るようにシンプルスウィングを覚えないとかな(笑)

昨日は、そんなわけで安定のModartドライバー(デザインチューニングZERO50X全く不安がなくなってきました✌)&バルド568スプーン&フライハイト18UT&Aグラインド23UT&PG201&ModartSDウエッジと、このREONESSパター以外、このところ使用頻度の多い相棒たちでしたのでスコアも纏まりお陰さまでアプローチもかなり

朝の濃霧には驚かされましたが、半袖のラウンドで、スコアもラウンドも気持ち良く

一応、パターのimpressionでしたぁ

REONESSパター🎶

昨日、フェースブックを見ていたら🎵

山口県で、工房をされていてギアにも非常に精通されている大先輩が‥……REONESSパターでラウンドされたと言う記事を

奇遇と言うか?僕も前々日、増田さんにエースパターの調整とリフレッシュをお願いして‥……来週のラウンドに使うパターをREONESSに決めていたので、思わず追っかけブログを(笑)
調整と言うのは、元来アプローチのイメージでパッティングもしていたのですが、そのアプローチの打ち方と構え方がモダートさんのウエッジを使い変わり、イップスも快方に向かったものの、今度は、イコールのイメージが出来なく❗ウエッジとほぼ変わらないライ角のパターでしたから(笑)

が、しかし増田さんの手に掛かり、見事再生進化を遂げて戻ってくるのかと思います👋😆🎶✨
高価なものですし、その時の調子等で打ち方を変えたら、何かパターがしっくりこなくなったと言う経験をされた方は多いのではないでしょうか?
僕も、もう一本高価な素敵なパターを所有してますが、こんな時の調整が…😢⤵⤵
なんとかお願いしてみたものの、高額な調整料を提示されてしまい‥……折角、良いものも‥……
普段、お客様にクラブをお渡しした瞬間は、スーツので言えば仮縫いの状態で❗と思って、お客様と相対している僕のスタンスとはどうも合わないような気がして、何となくそのメーカーさんとの距離感が‥
でも、色々な価値観や、相対し方がありますので

さてさて

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ヘッドには既に鉛貼っちゃってますが😅

このパターのコンセプトは『真っ直ぐ』

トゥとヒールに圧入された円柱型のタングステンが、スウィートスポットの拡大と直進性の向上に🎵

打ってるうちに、自然と真っ直ぐなイメージが、真っ直ぐ動かしたいとも強く思っていない僕にでも感じることができるパターです

カーボンシャフトのメリットとフィーリングを知ってしまった僕は、ここでも無駄遣い
ハイ増田さんのシャフトを❗

更にフィーリングが向上したことは言うまでもありませんね

アドレスして、飛翔に線と線でのアライメントの取りやすいパターでもありますね

さぁ~何年振りかのブレード(ピン型)

楽しみです

GeorgeSpirits REONESS パター登場🎶

GeorgeSpiritsさんから、パターが3機種

ピンタイプと、太目のブレードのセンターネックとベントネック

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ピンタイプ

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見にくいですが、シャフト位置と、ストレートかベントネックか

元来、パターの上手なメーカーさんですが……
今回は、見た目はシンプルに格好良く
性能は、ハイブリッドな
そんな印象です🎵

フェースインサートで柔らかいですが柔らかすぎず良いフィーリング

フェースから後方に円柱のタングステンを後方まで貫通接着剤や溶接は使わず圧入

これにより、トゥヒールにバランスが❗スウィートスポットの拡大と慣性モーメントのアップ

個人的にですが……最近、良く見かけるネオマレット型の大きい、個人的には少しだけ不細工に見えてしまうパターと近い効果が

真っ直ぐ引いて、真っ直ぐ出す事に拘ったパターと言って良いのでしょう

見た目も、シンプルなんだけど、どこか品があって長く付き合っていけそうなパターですね🎵3機種とも、性能は違いますので、先ずは店頭で試してみてください❗

お値段も、お値打ち価格ですよ

GeorgeSpirits GSSWⅡ

お世話になってる、地元のY様のウエッジ

ちょっとアプローチの不調から、気分転換を

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その気持ち……良く分かります(笑)

僕は、かなりのスピードで回復に向かってますが

そんなY様の

既に、カタログからは姿を消してますが🎵以前GeorgeSpiritsさんがブッチさんに依頼したメイドインジャパンなウエッジ

和製ストレート的な顔つきで、姫路産の鍛造の打感は

フェースへのコンタクト感は

この新しい風で復調してくれると良いですね🎵

Y様、何時も有り難うございます❗

REONESS RD-01 & DesignTuningZero

欠品していたGeorgeSpiritsさんのREONESS

ファーストロッドで気になると言う方の多かったフェースアングルを修正されセカンドロッドが入荷

飛ぶ素材を飛びすぎないようにしても飛んでしまう⁉と言う逆転発想から産まれた面白いヘッド

チーピン持ちの僕は(笑)修正後のヘッドを待ち望んでいて、早速

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一先ず、メーカーから届いたので素の状態で組み上げましたが、計測上はオープン0.25度となっているものの、アドレスカットは幾分フックに見えてしまいます……
しかし、打ってみると全く左に来ません

シャフトは、発売以来お問い合わせが多く、使用者から高評価のDesignTuningさんのZeroを

ネック長の長いヘッドなので、一発勝負のシャフト選定になりますが❗高級シャフトを惜しみ無く
それだけ、このヘッドのポテンシャルの高さが高いと言うことです

後は、自分なりに消化させた中で、穏やかに使える調理法を模索しようと、安定と飛ばしのバランスの非常に良いZeroを奮発してみました

明日、ピートダイ設計のドSコースで有名な、きみさらずGLでラウンドなので早速試してきます

ティーショットの出来とアプローチが左右されるコースなので、Modart MA01DSが最高の結果を出してるので(飛んで曲がりません❗)本来、エースで行きたいところですが、試したい気持ちと使命感?が……(笑)
ドライバーに不安を抱えてるご同伴のN様に刺激を与えて、やる気になってドライバー作って貰わないといけませんし(笑)でなくとも、ModartとピンキーなREVE IMPACT BORONでの安定感には脱帽されていますけど。トドメさしちゃわない程度に……何て言いつつ、本人『大丈夫か?いきなり』と不安は隠せません❗……隠れません(笑)
逆にご迷惑かけることないように頑張らないとです

そんな強がりも言いながら…現在、ウエッジが1本少なく13本体制になっていますので、堂々とドライバー2本持ってっちゃうと思いますが
ビビりなヘタレですな

そんなことやってるから最近数字が出ないのは周知の事実なのかもしれませんが、本人辛いふりして楽しんでやってますので、やらせといてやってください

ご報告を楽しみに
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