BUDDY
今回、初めてご来店ご相談頂きましたM村様のドライバーのご紹介です!
【BUDDY Episode G】グレートバディ
クラブ選びって、見た目も大切ですよね!
お使いだった最近大手量販店で買われたクラブが、どうにもボールは上がらないし、飛ばないと!合うものにも合わないものにも必ず理由(原因)が有るものですね。
そのクラブも、絶対的理由があった訳ですが🤭
その辺りをご説明して、何機種か推奨クラブをお勧めしたわけですが、結果は勿論の事....
見た目に❣️
そして、そのM村様に合わせたヘッドを更に効率よくインパクトを迎えられる様にシャフトチョイスも。
少し前にも、全く同じ組み合わせでご紹介してますが(^^)
ターフさんのBUDDY Episode DにTPTの組み合わせです。
前回と同じH坂様から、追加で同じヘッドで同じスペックのリシャフト依頼を!
先端の、ある意味常識外れな?60層という剛性が...結果、曲がらないので平均飛距離が伸びる=飛ぶ(^^)
本当に、シャフトでこんなに違うのかと、連呼され(笑)有難う御座います。
ターフさんのBUDDY EpisodeDをお使いだったH坂様から、安定と飛距離のご相談を.....
他社のXXシャフトをお使いでしたが、近頃少し辛くなったと!
先ず、ご自身のクラブで試打スタート!
ヘッドスピードに対してインパクト力の強い、所謂インパクトに力を集約したいタイプです。(良いとか悪いとかではありません)
そのようなタイプの方ですと、芯だけ入荷当てられれば良いのですが、オフセンターヒット時にシャフトが捩れやすく、球が散らかる事が。
そしてインパクトでフェースオープンで抜けてしまう事が多いので、身体が反射的に嫌って逆のミスも誘発してしまいます。
フェースが、戻らない右に傾向のプレイヤーは先調子を求める方が多いのですが、先調子の中に、先端剛性を緩めて先端の動きを作るものもある多くあり、それらのシャフトはその先端の動きをより感じやすくする為に手元の剛性を逆にあげるものが多いんです。
そうなると手が前に出てしまったり(・・;)
もう迷路に突入です。
で、今回のTPTシャフトの15LKP MTというのは、シリーズの中でも上位の高剛性なのですが、トルクを適度に増やし軟らかくなるところを、独自の技術で先端の60層巻きという(通常のシャフトは半分以下の巻数ですね)作り込みでローキックで、トルクが有りながら先端も弱くなく、切り返しにトルク感があるので変な手強さもない不思議なシャフトなんです!
インパクトの強いH坂様には、そんなシャフトの作り込みがドンピシャと!
はい、連日の登場です(笑)
埼玉のK住様の贅沢にもう一本

ただの棒

と、思ったかは分かりませんが

抜いたシャフトで、優しめの捕まってボールの上がるヘッドで再利用をと

本来、シャフトの挿し直しはメーカー的に
ですし、僕自身胸を張ってお勧めは致しませんが、自己責任という事で僕も自分のクラブを色々やっておりますが


シャフトによっては、再利用の危険のリスクが極端に高い物も御座いますので、シャフト再利用が普通と思わないで下さいね。あくまでも、自己責任でお願いしてます!
で....人気の上がってまいりましたターフさんのGreatBUDDY に移植を

このシャフトが!
貪欲に、色々試して下さり!結果をフィードバックして下さるので僕も助かってます

きっと、このヘッド気に入ってくれて、更に色々試したくなるのではと予想してます(笑)
気に入ったものは長く大切に使って下さいますので、このドライバーもそのリストに登録されるのかな

K住様、ホントありがとうございます\(^o^)/
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