CHOICE 店長の切磋琢磨なブログ

東京北区田端で日夜、クラブやゴルフの事を悩んでいる中年クラフトマン♪ いろいろ、試した中から少しずつでも悩めるゴルファーのお役に立てるべく日々、失敗も繰り返しながら・・・奮闘中!!! 面白ネタや最新情報配信中!! 皆さん、お気軽にどうぞ・・・

JIGEN(ジゲン)

JIGEN eRookⅡ & Design Tuning ZERO XROSS

昨日に引き続き新製品の試打クラブご紹介❗️

【JIGEN eRookⅡ】

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当初、前作のeRookのポジションとは違うキングポジションのハードなイメージの物をと聞いていたのですが、妥協せず設計を進めていくと中々納得のいく物が出来ず、同時進行していた今回のeRookⅡが先行してお披露目に。
8月9日発売となります。
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昨日のバルドさんのSKY DRIVE同様の、最近多く見かけるお尻の大きなグラマラスヘッドです。

が、しかしメーカーさんの意図は分かりませんがヘッド重量が200g当初重いので、ある程度振れる方でないとヘッドを押し切れないかも知れません。キャロウェイ のヘッドのウェイトを外して使うプロも多いのは、そんな背景も。
外資系がこのあたりの重量ですから、外資系のヘッドからの移行なら違和感ないのかな?
別売りのウェイトを交換して組もうと思いましたが、後ろに3個有るウェイトは既に一番軽い物がセッティングされており、中央のスライド部分は重心位置を変化させるには軽くしたら変化が感じにくくなるし、、
なので、試打の1本目のシャフトは、適度に重量感もあり適度に素直な動きをしてくれるこのシャフトにしてみました。

【Design Tuning ZERO XROSS】

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今後、どう調理して、どの様なお客様にピークパフォーマンスを発揮しくれるのか、勉強します。
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ソールにまでカーボンをカッピングして拘りの作り込みですから、何処かに良い答えが有ると信じてテストですね。
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JIGEN eRookⅡ

初代eRookで話題となったジゲンさんからニューモデルが発売になります。
その名も、、

【JIGEN eRook Ⅱ】

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スライド式の調整機能も装備し、他にも3箇所のウェイト調整ができます。
ソールのカーボン柄の部分は良くあるプリントではなく本物のカーボンでソールからクラウンのほぼ全体がカーボンで一体形成❗️
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上から見ると、コレが最近のトレンドなのかと思わせる重心の深そうな形状ですが、実は重心位置は深く無い。そして、重心深度は下のカットモデルのように何やら凄い秘密が隠されている様な壁の様なリブとブレードが配されてますね!
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そのリブによりパワーロスを無くし衝突エネルギーを余すことなく伝えられるとか(^^)
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コレがソールから見たカーボン部分。皆すごいカーボン占有率ですね〜
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でこの様にカチッと嵌め込み圧着され。
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この様な状態になり、塗装されて1枚目の写真の様な仕上がりになります。

ウェイトもヘッド内部内に露出されることなくカーボンで覆われてますので後の共鳴も少なくなってます。

肘がイカれてるので、軽く打たせてもらいましたがスピンは強烈に少ないのでロフトさえ間違わなければ、飛ぶヘッドであることは間違いなさそうですね!
発売は7月末予定でそれより少し早めに試打クラブが入荷すると思いますので今暫くお待ちください。

当初の予定だと、ハードなキング的クラブを予定してたのですが、妥協して出さない拘りのメーカーさんですから、今回はeRookⅡとなりました(^^)

JIGEN RK55Z eRook& REVE REVOLVER FLASH

T橋様からのオーダーです。

【JIGEN RK55Z eRook】

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今トレンドのシャローバックな安心感のあるお顔立ちから、飛び姿も安定感を(^^)
兎に角、サイドスピンが激減するこのドライバー❣️

そして、店頭の試打もこの組み合わせですが【限定カラーでは有りませんが】多くの方が驚かれるパフォーマンスを😊
相性もバッチリ👌

【REVE IMPACT BORON REVOLVER】限定の光るシャフト❣️

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T橋様の頼もしい相棒になってくれる筈です(^^)

もうすぐ発売されるBALDOさんの455コルサがDEEPでサイドスピンを減らせるヘッド、対してシャローでサイドスピンを減らしてくれるこのJIGENと是非試してみてください(^^)
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T橋様ありがとうございました😊
50肩お辛いですが、ゴルフは楽しまれて下さい🙇‍♂️

JIGEN RK55Z eRook & TPT 16MKP

お世話になってる横浜のM本様の、2019年の締め括りの勝負のドライバー❗️

【JIGEN RK55Z eRook】

クリアブラック仕上げですね。
仕様が若干変わりまして、当初クリアブラックには刻印のペイントは施されておりませんでしたが今回よりインペイント❗️
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ご相談にいらして、どうしてもこの組み合わせで勝負がしたいんだと伺い、打っていただきましたが、元々使い手を選ばずサイドスピンを減らして直進性の高いヘッドですので、シャフトが合うのか?スペックを12種類の中でどう決めるか?打ちながら細かなスペックを決めて行ったのですが、M本様は元々緩いシャフトが苦手なタイプで硬めのスペックを上手に打たれます。シャフトに負荷を掛けるのが早く強いタイプに多いんですが、幸いTPT自体が硬いわけではないですがスウィング中硬く感じられ、先端剛性が非常に高く大型ヘッドでオフセンターでもヘッドが捩れ無いので、実に曲がらない組み合わせになります。
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そしてスペックは16MKPで決まりましたが、ヘッドが指定のスペックがなかった為、次回入荷まで少しお待たせしてしまいましたが、カスタムクラブたるや、そこは妥協してある物で組んでは意味が無いので事情をお話しして、穏やかにお待ちくださいました🙇‍♂️
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グリップはM本様、御用達のIOMIC ixxx2.3ブラックで❣️このブリップ.....メーカー欠品してて探すのに大変でしたが、最近イオミックさん【プロパーの欠品が目立ちます💦】その辺、来年は潤沢にお願いしまーす🤲

そして、、、納品の翌々日にホームコースのクラブ競技だったのですが、見事今季ベストスコア❣️❣️❣️
更に次の、打ち納めラウンドでも、またまたベストを👍👍👍
この組み合わせ....ヤバいそうです(^^)でも、TPTもJIGENもお取り扱い工房が少ないメーカーなので、両方を扱っていてこの組み合わせを組める工房は全国でも、かなり限られるとM本様が検索され仰ってました。ご興味ある方は是非😉

さて来年に向け、凄いウェポンがM本様の元へ(^^)
更に打ち込まれ、本人曰く『ドライバー難民』とドライバーに悩まれていた様ですが、これでめでたく解放されて下さる事でしょう😊

M本様、何時も有り難う御座います。
結果を伺い僕も思わずガッツポーズをしてしまいました(笑)

来年は更に打ち込まれ、『得意クラブはドライバーで』となって下さい🤗🤗🤗

JIGEN eRook RK55Z & REVE44SPECIAL

何時もお世話になってるA嶋様のJIGENのリシャフトです❣️
ってか....ご新規で組んで頂いた際のご紹介も出来てませんでした💦すいません🙇‍♂️
画像が同じもの被りすぎで....と言い訳をさせて頂いて(笑)
この際、纏めてご紹介!

【JIGEN eRook RK55Z】

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ソールの刻印にペイントの無い光沢ある方がクリアブラック仕上げですねー
マットが苦手と言う方もいらっしゃるので嬉しい選択肢です😊
仕上げもさる事ながら、このドライバー直進性だけに評判が偏りそうで僕自身その部分を強調してましたが、お使いの方々皆様口を揃えて飛距離が大きくアップされてると(^^)
これはヘッド個体の飛距離性能もさることながら、ラウンドを重ねる毎に、曲がり難いのでそれまで不安感満載で恐る恐るドライバーを手にされていたのに、曲がらないから成功体験が増えてスウィングもリズムも良くなってくるって事なのだと思います👍
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そしてシャフトは勝手知ったるREVEさんのリボルバー!試打と同じイメージで使ってみようかとチョイスを。
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ブラックなコントラストで渋く仕上がりました!

が....
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このシャフトが追加で発売されて、、、、
正直44インチ仕立てで作られているシャフトの60グラム台って今時のフルサイズの慣性モーメントの大きいドライバーで扱うにはそれなりの(かなりの)パワーが必要に。元々短いシャフトなのでメーカー公表値の重さから目減りしないのでしっかり重さが出ます。

そこで、抜け目のない痒いところに手を届かせるREVEさん❣️

50グラム台を追加で!
これで通常のシャフトの60g表記程の重さになります。

【REVE44SPECIAL50】

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コスメもかっこいいと評判です❣️
てな訳で、先行の60.70グラムの時は重すぎると、元々短い方が当て易いと自己暗示を強く感じてるA嶋様は(笑)泣く泣く諦めたのですが....

この度は、念願叶い(^^)
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僕のDOCUSバックとの記念撮影も📸メチャかっこいい❣️A様、このシャフトには是非このバックも宜しくお願い致しまーす🤲
A嶋様〜何時も、ありがとうございます😊

実は、僕がご紹介遅れるせいで(全部出来ないしリアルタイムでのご紹介も難しく)🙏
次の更なるドラマが........
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