2018年07月

 還暦になってもっと飛ばしたい!ワクチンコンポドライバー!

 こんにちわ

当店でスインガータイプやレディースゴルファーに人気

 ワクチンコンポ 黒ドライバー
                   

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フェイスの反発係数をギリギリまで攻め込んでいて

易しく!飛ぶ!ドライバー

常連のお客様、M様より「もっと飛ばしたい!」・・・との

相談を受け、最後の手段

ルール不適合とはなるが

フェイスを研磨加工して反発係数をUP

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元々の黒染めフェイスも再現して完成
        

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フェイス面を薄くけ研磨加工したのは約5g

元々着いていたシャフトに着けるとバランスが2ポイントほど

軽くなってしまう・・・

そこでソールに鉛を装着
         

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加工前と同じバランスに仕上がりました

反発係数は元々の0.8479から0.8654に大幅UP

勿論、この反発係数はルール不適合

ソールに念の為、告知シール
        

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実は、このM様

 昨日

グリッサンドG.Cにて

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M様の還暦祝いコンペがあり、おやっさんも参加させて頂きました

還暦のことだけあって参加者は60名

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見ての通り、ドレスコードは何処かに

プレー後のパーティーもジャズが流れてたり

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ホールを象った巨大なバースデーケーキがあったり

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盛大なコンペでした

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お招き、ありがとうございました

     

M様、今回、フェイス加工したヘッドでは

日本オープン等JPGA Tour

そしてPGA Tourでも,もちろん 

クラブ競技にも使用出来ないので 

お気を付け下さいね 


プライベートゴルフでお仲間をアウトドライブして 

ゴルフライフを楽しんで下さい 

   










★ 爽やかアロハスタンダード! ★

 こんにちわ 

新規のお客様、S様 


 爽やかなアロハスタンダードのキャディーバッグ 

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購入して頂きました 

実はS様、2週間ほど前に飛び込みで来店 

このキャディーバッグを見に来てくれてました 

その後、お取り置きして2週間 

悩みに悩んだ末に我慢できなくての購入 

このASCB-805はハワイに生息する 

熱帯植物、「モンステラ」をモチーフに 

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贅沢にも約100万針の刺繍を施した豪華なキャディーバッグ 

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口枠に便利なハンドルが付いていたり 

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ポケットも沢山あって機能性にも優れている 

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夏!真っ盛り! 

皆さんもアロハスタンダードで 
    

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ハワイでプレーしているような気分で 

これからのゴルフを楽しみませんか 

都内ではあまり現物が見れませんよ・・・ 

 お待ちして居ります 




★ 女子プロが選んだ!三浦技研 MC-501 Iron! ★

 こんにちは 

先日、常連のお客様からの紹介

女子プロのYプロが来店

試打した結果

 三浦技研 MC-501 Iron

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購入して貰いました

プロ曰く、先ずは顔の良さ
       

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シャープな男前の顔

そしてマッスルバックアイアンのような

しっかり捕まる軟らかい打感 

構えると難しそうに見えるけど

やや広めのソール形状で低重心化されていて
        

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高弾道の球筋

ややストロングロフト設計で飛距離性能もOK

恒派のイメージの三浦技研ですが・・・

流石、女子プロ 

MIURA CRAFTMAN WORLDのシステムを使い 

ヘッドのロゴを全てピンクに統一 
      

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グリップはやや細めのイオミックを装着 
      

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お洒落でカッコいいアイアンセットが完成です 
  

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  今後の活躍を祈ってます  

  










★ 三浦技研 PP-9005 Iron !! ★

 こんにちわ

暑い日が続いてますが

如何お過ごしですか

先日、常連様のH様が来店

飛び系のアイアンをご注文頂き

三浦技研 PP-9005 Genesis

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アイアンセットが完成しました
         

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このアイアン、軟鉄のボディーに硬めの素材

455特殊鋼を複合

初速が速く、飛びに特化した設計

しかし三浦技研の味は損なっていない

綺麗なヘッド形状

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そしてWedgeの3本も流れに合った

PP-W01(48°・52°・58°)

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素材はWedgeの性能を発揮させる為の軟らかいSUS-304

今回、お洒落なH様の希望でソケットを

MIURA CRAFTMAN WORLDのシステムを使い

MIURAのロゴ入りで赤いラインにした

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バックフェイスのポイントと相まって綺麗

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オリジナリティーに溢れた

至福のアイアンセットです

H様、力まなくても飛ぶアイアンです

楽にスイングしてクラブに仕事をさせて上げて下さいね

良い結果を祈ってます

     










★ BB4 Driver+EDGE Shaft ★

 こんにちわ

前回、ご紹介した新しいシャフト

 EDGE

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月曜日にDEMO用として50-Sが届きました

 おやっさん

自分が打ってみて良い結果だったこともあり

連休明けの火曜日

今、当店で絶好調のドライバー

 BB4 Driver

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専用スリーブをEDGE Shaftを着けて

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DOME CLUBを用意した

組立上がってから5時間後

新規のお客様のN様がドライバーを探しに来店

スイングを見ると

トップスイングで溜めを上手く作ってダウンスイングする

スインガータイプのゴルファー

そこでおやっさん、ひらめいた

手元の剛性が硬くないシャフトが合いそう

早速、今朝出来上がったばかり

手元調子で軽硬シャフト

 EDGE

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BB4 スリーブを装着したばかりのDEMO CLUBを打って貰った

N様、ヘッドスピードが44m/secぐらいあって速い

しかしこのEDGE Shaft 、Sだと54gと軽い

しかし46"にしても振動数が260cpmと硬め

N様のヘッドスピードにもちゃんとヘッドが着いて来る

切り替えし時の撓み感も感じられて

実に振り易い!・・・とN様、目を輝かせた

そうしたらN様、何と

「この試打クラブをこのまま買いたい!」・・・と言い出した

さすがにシャフトは新品だけどヘッドは試打用で古いので

流石に無理

そこはスリーブ付きドライバーのいい所

当店にあった最後の在庫ヘッドに

このEDGE Shaftをお付けして購入して頂きました

週に2~3回はラウンドすると言うN様

次回のラウンドは明後日

良い結果が出るように祈ってます

新製品のEDGE SHAFT

まだ何方にも打って貰う前に売れてしまいましたが

ご心配なく

既に新たなDEMO用シャフトを頼みました

そしてまた在庫が無くなったBB4 Driverのヘッド 

追加で発注しておいたので近々入荷予定です 

皆さんのご来店をお待ちして居ります 

  





★流行の軽硬シャフト!デザインチューニング“EDGE”★

 こんにちわ

個性的なシャフトを展開しているシャフトメーカー

デザインチューニングから発売されるシャフト

 EDGE

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全フレックスを発売前に打ってみました
       

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このシャフト、最近はプロの間でも評判

軽硬シャフト


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重量が50g台の中盤でフレックスはS・X・XXの3種類

軽硬に特化したので、R-Flexは無し

剛性の分布を見ても軽量シャフトには珍しく

Butt側を少し軟らかくした手元調子

 おやっさん

46"の長尺でテストしたけど、タイミングが取り易く

実に振り易い

そして中間部の剛性を高めている設計の為か

長尺でもトゥーダウンする感じがなく

ミート率が良い

普通、軽量シャフトを長尺化すると頼りなくなって

シャフトが暴れてミート率が低下することが多い

折角、長尺化してヘッドスピードが上がっても

ミート率が悪くなることで飛距離UPに繋がらない・・・

しかしこのデザインチューニング社

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 EDGE

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軽量化でヘッドスピードUP

そして考え尽くされた剛性分布でミート率UP

飛ばすことに特化したシャフトです

近々に46"で今、評判のBB4 Driverのヘッドで 

試打クラブを作ります  

是非!試して下さい! 

尚、一般への発売は7月下旬予定 

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加盟店の当店では近々に入手可能です 

皆さんのお越しをお待ちして居ります 

  










★ 刺繍入りのオリジナルスパイク!カッコいい! ★

 こんにちわ

約一ヶ月半前

わざわざ山梨県から来店

FIVE-THREE GOLFのカスタムスパイク

注文して貰ったH様のスパイクが完成しました
                

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シンプルなサドルデザイン

白のボディーにサドル部分が紺色のワニ柄の型押

白の靴紐がアクセントとなってカッコいい

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そして踵部の外側にご希望の赤い刺繍

左足にはイニシャル

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右足には目指せ!パープレーの意味か?#72

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オリジナルスパイクならでは

これからのゴルフが楽しくなりそうですね

皆さんもスパイクに拘ってみませんか

次回は新しいシャフトを紹介出来そうです 

   








★ 伸び盛りゴルファーが選んだ!BB4 Driver!! ★

 こんにちわ

人気上昇中のBB4 Driver

当店の在庫が無くなり入荷待ちだったのですが

 今日

やっと2個のヘッドが届きました
        

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数日前にメーカーさんから入荷時期を聞いていて

以前よりお薦めしていたM様が試打しに来てくれました

M様は若くて、以前にフィッティングした結果

C社の流行のヘッドに着いていたシャフトから

 バシレウスβ 50-SR
       

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リシャフトした結果、飛距離が伸び!安定性も増し

30台のスコアが出るようになった!・・・と言う

正に伸び盛りのゴルファー

今回は、このシャフトを生かして、より自分に合ったヘッドを

見つける為の来店

何本かのドライバーヘッドを試して貰ったところ

 おやっさん

M様のヒッティングポイントがフェイスの少し低めなことに気付いた

そこでお薦めしていたのがBB4 Driver

このドライバーの最大の特長はソール
          

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ご覧の通りベローズソール構造と言う凹凸の付いた

ソールデザインによりインパクト時にソールが撓み

ボールを強く弾き出す!

特にM様のようにヒッティングポイントがフェイスの 

ソールに近い少し下目の方は最大にこの設計の

恩恵に与れる

案の定!試打していてもスウィートスポットを

下目に外してもジャストミートした時に比べ

飛距離が遜色ないか、勝っている

素晴らしい結果にM様も大満足

早速、BB4 Driverとバシレウスβの組み合わせで
       
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お作り致します

これからはこのドライバーで安定して

70台が出ることを祈ってます

アッ

BB4 Driverの在庫がまた一個だけになっちゃいました

    









★ 飛びのカムイ TP-X Driver DEMO CLUB 完成! ★

 こんにちわ 

 おやっさん 

少し前に試打をして飛距離性能の良さを確認 

待ちに待ったカムイゴルフの新製品 

 TP-X Driver 

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試打の出来るDEMO CLUBが完成しました 
      

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今回のDEMO用ヘッドの表示ロフトは10° 

しかしシャフトを真っ直ぐに入れると少しFA(フェイスアングル)が

オープン気味でリアルロフトも立っている 

そこは当店のスーパークラフトマン 
    

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ホーゼル内径を広げ、シャフトを少し左から挿すことで 

ストレート顔のリアルロフト、9.7°で組立上げた 

構えると全然作の名器「TP-07S」を彷彿させる 

ややディープフェイスの洋ナシ型 
    

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力強く重心深度の浅めのヘッド形状 

ロースピンで強い弾道が期待出来る 

そして最大の特長は窒素ガスを注入した 

他社では類の見ない細工が施されている 

ヘッドの内圧を高めたことで 

この写真のようにインパクト時にもボールの重さに負けず 

エネルギーロスが無い 

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但し窒素ガスのみを注入したヘッドは打音が金属バットのようで

好き嫌いが出てしまう 

そこで今回のTP-X Driverは発砲剤を注入 

反響音を消し、柔らかくて重い打音を実現している 


今回、挿したシャフトもバシレウスの新製品 

バシレウスZ-Ⅱ
    

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フルボロンの50-S 
    

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グリップは少し右手側が太い 

 MCC +4 

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叩きに行っても左に行き辛い仕様となってます 

ご興味のある方は是非 

但しこのTP-X Driver 

製法が複雑で生産が難しいようで 

販売出来るヘッドの入荷が少し遅れています 

先ずは試打をしてご予約を・・・

  お待ちして居ります  









★ ロマロ バリスタ 501 IRON ★

 こんにちわ 

ロマロから新発売となった 

 Ballista(バリスタ) 501 Iron 
        
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常連のお客様、H様からの試打してみたい 

・・・と言うリクエストにお応えしてDEMO CLUBを用意しました 

このモデル、ロマロお得意の軟鉄素材での 

 ポケットキャビティー設計 
  
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低深重心設計で高弾道 

そしてミスヒットに強い設計だ 

しかも素材が軟鋼を採用しているので打感も良い 

構えても癖のないヘッド形状でミッドサイズ 
        
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シリアスゴルファーからアベレージゴルファーまで 

幅広く使って貰えそう 

そしてこのバリスタ501 IRON、一番の特長 

トゥー側とホーゼル内のヒール側に 

重心位置を変化させてフィッティングウェイトがあって 
           

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自分に合った重心位置に変化させられる 

今までウッド系のクラブではあったけど 

アイアンでは見たことがない!

ロマロではパテントを出願しているようです 

実に面白い、このアイアン 

最近、ちょっと飛んで易しいクラブを求めるようになった 

H様の試打が楽しみです 

    




★勢い止まらぬ!BB4 Driver!★

 こんにちわ 

BB4 Driverの勢いが止まりません・・・ 

昨日、週末に注文を貰ったBB4 driver2本が完成 
       

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売れている原因はやはり飛距離 

今回、購入して貰ったT様は今、愛用のドライバーと 

打ち比べ、BB4 Driverの飛距離が5y~10yほど勝り 

しかもミスヒットにも強く、平均的に飛距離が勝ることを実感 

もうひと方は、構えた時のオーソドクスなヘッド形状 
        

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構えた時の安心感を気に入ってくれた 

選んだシャフトは飛距離を求めるT様は 

 バシレウスα 
      

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コースに行くと振りに行ってしまって方向性が・・・と言うW様は 

ロートルクで安定性を兼ね備えた 

 バシレウスβ 
        

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フィッティングの結果、選ばれました 
       

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可変式のスリーブの付いたBB4 Driver 

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ポジションはいろいろ変えて試打した結果 

お2人とも"R-1"LOWERのポジション 
      

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グリップは可変式に対応出来るように 


ツアーベルベットラバー360°グリップ

gtss[1]

IMG_2259

完璧な武器が完成しました 

これで当店に在庫していたBB4 Driverは完売 

次の入荷は7月中旬を予定してます 

結果にコミットするBB4 Driver 

試しに来て下さい! 

    










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