アコード ハイブリッド

アコード ハイブリッド　☆☆☆★★

街乗りでは最高です。加速フィーリングはバッチリ。
ただし高速になると足回りに安っぽさが感じられます。
どっしり感はありません。
不動産屋さんの営業にぴったりかも。

VW ｕｐ！

VW ｕｐ！　☆☆☆★★

高速もしっかり走ります。
シングルクラッチなのでアクセルを踏みっぱなしだと変速時には結構しゃくります。
マニュアルミッションのように乗ればスムーズだし楽しいです。

オーリス

オーリス　☆☆☆★★

従来のトヨタをお望みの方はどうぞ。
わたしの中では、ベストトヨタかも。

Eクラス E250 アヴァンギャルド

Eクラス E250 アヴァンギャルド　☆☆☆☆☆

衝撃です。
この値段でこれだけのくるまが買えるようになったんですね。燃
費も良好、アクティブクルーズコントロールは最先端。

クルーズコントロールを設定して走ると、前のくるまに追随して、ハンドルも切ります。

人にも反応します。

Sクラスと同等の安全性が備えられてます。

ベンツの本気度が伺わせられる逸品です。 

エクストレイル ディーゼル

エクストレイル ディーゼル　☆☆☆☆★

新型が発表になりましたが、ディーゼルの設定がありません。
後しばらくは旧型を販売します。
ルノーのエンジンですが、なかなか良いです。
最後のチャンスかも知れません。

中古軽ターボ車

お客様からのご相談です。知人を伴って来られました。

3日前に飛び込みで中古車を買ったが、マフラーから白煙を出して走れないと。
早速見せて頂くと、ターボが壊れてます。交換するしかないので、その旨を伝えました。先に買った所に言ったが門前払いされたので相談にきたとのことです。

詳細をお聞きすると、現状渡しで20万円で買ったそうです。そのときにはちゃんと動いたので、納得で以後何もクレームを付けませんとの念書まで交わしたそうです。販売店はその念書をかたに一切話しには応じられないとのことでした。

ターボの異常は、一時的に添加剤で症状を止めることが出来ます。
現状渡しであっても、瑕疵があれば、契約の取り消しが出来ます。

今回のケースは普通瑕疵が認められるのですが、念書を交わしてれば、難しくなります。確信犯だったわけです。
弁護士を立てれば取り返すことも出来るかも知れませんが、費用と時間を考えれば割に合いません。
ターボの交換となると、多額の費用がかかります。そこまでして乗るくるまではないので、修理はしないことになりました。

後日、お客様からの報告です。
お金は返ってこなかったが、なんとかくるまは引き取ってもらったとのことです。名義変更のことなど気になる点はあるのですがこれ以上口出しは出来ません。

そのくるまはまた同様に販売されるのでしょうか？

Aクラス A180 スポーツ

Aクラス A180 スポーツ　☆☆☆★★

Bクラスほど出足はまったりじゃありません。
高速の安定はまずまずです。ス
ポーツモードにすれば結構きびきびと走ります。
後席は大人は無理です。スポーツカーとして考えれば有りですね。
アクティブクルーズコントロールが付くのもマルです。

ハリアー 2WD グランド

ハリアー 2WD グランド　☆☆☆★★

RAV4の後継車と思えば納得です。
2000の割にはよく走りますが、以前のハリアーとは、ちょっと違うと思います。
停まってる状態の高級感は立派ですが、走り出すと・・・

Eクラス E300

Eクラス E300　☆☆☆☆★

マイナーチェンジで足回りが大幅に変わりました。
もうほとんどSクラスです。
Sクラスは今回のフルチェンジで、もう一歩先に行きましたから、Eクラスに全モデルの足を移植したんでしょうか？
レーダークルーズも最高です。ハンドルまで切ってしまいます。
燃費は従来通りですので、☆一つ減らしました。

アウトランダー PHEV

アウトランダー PHEV　☆☆☆★★

加速フィーリングは、アコードハイブリッドと並び、最高の部類です。
駆動系にお金がかかったんでしょうか、走行安定性は普通で、前モデルに劣ります。
これに以前の足回りが付けばなぁ。