知っておきたい車の情報

新車試乗レポートから思いがけないトラブルまで みんな書いてしまいましょ。 新たにお気に入りの店を掲載しましたのでお楽しみいただけたら幸いです。

2016年12月

お客様にとって、有用な情報を掲載するように心がけております。
要望等がございましたら、遠慮無くお申し付けください。

年末年始の営業のご案内

日頃はご愛顧頂き誠に有り難うございます。

12月30日から1月5日まで休ませて頂きます。
新年は6日より通常営業いたします。
よろしくお願いいたします。
 
 緊急の場合は、

JAF #8139

ロータスカード 0120-365-663

東京海上日動 0120-119-110

損保ジャパン  0120-256-110

までお願いいたします。

それでは、よい年をお迎えください。 

BMW X-1 xDrive 18d xLine

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BMW X-1 xDrive 18d xLine

☆☆☆☆★

FFベースのX-1です。

FFのプラットフォームの中では、これが一番まともだと思います。

乗り心地に関しては、少し粗さが感じられますが。ハンドリングに関しては自然です。

4WDのおかげか、高速安定性も高いです。

流石にカーブで駆動をかけると、FFの癖が顔を出しますが、それ以外では気にならないレベルです。

大きさ的には、日本の道にはこのサイズが良いと思います。
小さな高級車の範疇に入ると思います。

老後の霊場巡りにはピッタリかも。

定評のある8速AT搭載なので非常にスムーズです。

安全機能も、オプションにはなりますが、ほとんど装着が可能ですし。

ディーゼルエンジンは、118dですでに定評があるもの。
この車体にも動力的に不満は一切感じられません。

私的には、BMWのSUVではベストバイだと思いました。

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燃費は18.3km/l でした。
 

ソリオ フルハイブリッド SZ

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ソリオ フルハイブリッド SZ

☆☆☆☆★

スズキのフルハイブリッド車の登場です。

5AGSのぎくしゃく感を、ハイブリッド技術を使ってほとんど感じないところまでにしています。

モーターの出力は、13.6PSに抑え、必要な時に最低限アシストするタイプです。

ハイブリッド車の懸念である、停車時からの発進も、この出力なら懸念の必要はないかと思います。

隙間をうまくついて、非常に高い完成度に仕上がってると思います。
技術陣の努力に脱帽です。

5AGSですから、ダイレクト感はマニュアルミッションと同じ。

新型プラットホームもここにきてやっと熟成が進みました。
2WDですが、高速時の直進性に不安はありません。

スズキの意欲作ですね。
他の車種にも載ってこないか期待感を抱かせる仕上がりです。

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燃費は、驚異の25.4km/lでした。
 

インプレッサ スポーツ 2.0i-S

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インプレッサ スポーツ 2.0i-S
☆☆☆☆★

私の好みは、Lよりこっちですね。
5つ星に近い4つ星です。

低速度域でもフラット感があり、高速域ではより安定してます。

ステアリングも自然です。
ブレーキのアシストが少々大きいかなと思うくらいで、思ったように反応します。

ただロードノイズは大きいです。タイヤのせい(ヨコハマ アドバン 18インチ)が大きいとは思いますが、結構な音が侵入してきます。

国産車では最上の部類でしょうね。

前回も申し上げましたが、次のモデルチェンジには、このプラットホームが順次採用されていきます。

直近ですと、XVのモデルチェンジが来春に予定されているようです。

待てるなら、新型を買ったほうが良いと思います。

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試乗時の燃費は測定できませんでしたので、試乗車のトータル燃費を掲載します。
感覚的には、14~5km/lくらいかなと思われます。
決して燃費が良い車ではないと思います。
 
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