フォルクスワーゲン T-ROC TDI STYLE

フォルクスワーゲン T-ROC TDI STYLE

☆☆☆★★

先日乗ったゴルフ８ TDIが非常に良かったので、期待して乗りました。

どうも以前の型のエンジンのようです。息つきします。

車は、非常に運転しやすく好印象なのですが。

乗り心地は、ゴルフ８に勝ります。

操作性も、こちらの方が好みです。

FFの癖は若干ありますが、高速道路をゆったり流すにはいい選択です。

オートクルーズの出来も、まずますですし。

ただ、エンジンの吹き上がりが、アクセルとリニアに連動しません。

アクセルだけで、速度を調整するタイプの方には、相性があまり良くないです。

ワインディングを楽しむ車ではないです。車の重心も高いですし、そういう性格の車ではないのは当然ですが。

新型エンジンが搭載されるのを待つ方が良いでしょう。

載るかどうかは今のところ不明ですが。
現行も、決して悪いできの悪い車ではないです。

燃費に関しては、新型に引けを取らないでしょう。



燃費は、17.7km/l でした。

飛騨・富山ドライブプラン2023を使って富山へ

飛騨・富山ドライブプラン2023を使って旅行しました。

 ②  -   B  〈発着付き〉名古屋・彦根⇒郡上・飛騨・富山プラン2日間 9,300円です。

自宅を早めに出て、名阪国道上柘植インター経由で、八日市インターへ向かいます。

名神高速、東海北陸道を通って、最初の目的地、郡上八幡へ向かいます。

名店蕎麦正まついで食事の後、郡上八幡城へ向かいます。

昭和8年に、木造で再建されたお城です。

道は狭いですが、お城のそばまで、車で上がれます。

駐車場も無料です。

足腰が弱ってきてるので、これは有り難いです。

雨が降ってるので、郡上八幡博覧館で郡上おどりを見物。

大雨で写真が撮れなかったので、Googleから転載します。

時間も押してきたので、本日の宿へ向かいます。

大雨とトンネルで、オートクルーズが本当に有り難いです。

北陸道富山インターで降ります。

宿で家よりも高い、超高級オーディオを堪能しました。

翌日は快晴です。

主目的の雨晴海岸へ向かいます。

乗り放題なので、北陸道から能越自動車道高岡インターへ向かいます。

富山の道、空いてるのですが、信号が多く意外と時間がかかります。

乗り放題が、能越自動車道を含んでるので、あえて遠回りですが、かかる時間が変わらない高速経由で向かいます。

本当に素晴らしいところです。立山に雪があればもっと素晴らしいでしょう。11月に再度訪れることにしました。

再度、飛騨・富山ドライブプラン2023が使えるので、宿も宇奈月温泉で確保しました。

ケンミンSHOWで気になっていた、きときと寿しで昼食。

2人で富山の海産を堪能して4.000円ちょっと。お値打ちです。









気多神社で、この旅行を感謝し、帰宅の安全を祈りました。

地元スーパーで買い物して帰宅です。

北陸道、リフレッシュ工事中で、意外と時間がかかります。

早めに帰ることにします。

富山、本当に素晴らしいところです。11月に再訪が決定しました。

今回の高速道路代は 9,300円。

本来なら

八日市インター～郡上八幡インター　3,820円

郡上八幡インター～富山インター　4,000円

富山インター～高岡インター　1,350円

高岡インター～八日市インター　5,860円

合計　15,030円

5,730円のお得。速旅にしてはメリットが大きかったです。

最後に愛車のデータ。

翌日の朝一番出社後に撮影しました。
高速はオートクルーズを使いました。雨、山のアップダウンがあり、日中は36℃でしたが、22.7km/l走りました。
トータル863.6km走行し、あと593km走れるとのことなので、1,456.6km走行可能ですね。