ダイハツ ムーヴ X
NAの車です。
RSと比べて、足回りが違います。
高速の安定性は劣りますが、段差の乗り越え等は大丈夫です。
ボディ剛性は同等なので、乗り心地等普段使いには、こちらのほうが良いでしょう。
ステアリングの剛性感は高く、操縦性は高いと思います。
山道での運転も、自然に快適にこなせると思います。
パワーは必要十分、通常の運転で不足を感じることはないと思います。
ただし、CVTのくせは、RSに比べると少し多いでしょう。
アイドリングストップは、従来通りスタータモーターを使うタイプ。エンジンストップ時はエアコンが切れてしまいます。
ストップ時からの復帰は、かなり自然にはなってきてますが、色んな意味で使わない方が良いと思います。
一時アイドリングストップなしのグレードもありましたが、廃止されたようです。そこはちょっと残念。
最新の運転支援機能が必要なく（使えない）、スライドドアーが必要な方には、ピッタリの選択だと思います。
気温が40℃近くでエアコンを使っての燃費が、20.5km/lでした。
優秀ですね。
