スズキ エスクード 4WD

スズキ エスクード 4WD

☆☆☆☆★

SX-4 S-クロスが非常に良かったので期待して試乗しました。

同じくハンガリー製でヨーロッパで鍛えられた車です。

S-クロスに比べ、優ってる点と、劣ってる点があります。

動力ユニットは、６速ATの採用で、自然な感じになってます。ギアを選べるので、思ったように操ることが可能です。

１６００㏄ですから、大きな馬力はありませんが、うまくギアを選択すれば、CVTと違い馬力の不足を感じることはあまりありません。

ロックアップがかなり効いてるようで、走行中はダイレクト感があります。ただ、アイドリングストップから復帰するときは、これが影響してるのか少ししゃくります。

装備は大したものです。ACC、LEDヘッドランプが標準。テレスコピックステアリング、雨滴感知ワイパー、３ターンウインカー採用、長距離移動に欲しい機能はすべて標準で付いてます。

気になる点は、スペアタイヤが無くパンク修理材だというところでしょうか？タイヤもオンロードタイヤが付いているので、本格的なSUVではないのでしょう。

ならば・・・

S-クロスを、この装備にしてほしいです。

タイヤサイズも微妙に大きく、少しドタバタ感があり、高速安定性も若干劣ります。

このサイズで、この装備で、この値段。

非常にお買い得感の高いくるまです。

S-クロスがこの装備設定なら５つ星になったかも。


燃費は、17.3㎞/l でした。レギュラーガソリンです。