クラウン ロイヤルサルーン ハイブリッド

クラウン ロイヤルサルーン ハイブリッド
☆☆☆★★

大幅なマイナーチェンジで、ロイヤル系はどうなったのかと期待して試乗しました。

ボディ強化の効果は高く、静粛性はかなり高くなりました。エンジン音も結構不快な感じだったのが一気に良くなりました。4気筒のガサツな感じは全くありません。

操作系の熟成も進み、下道を走る限りは、とても良いくるまです。スムーズで、静謐で。

それが高速に入ると・・・

少し横風が吹いている程度だったのですが、ハンドルがとられます。

怖さを感じるほどではないのですが、進路が乱されます。

下のクラスの車と比べても、安定性には疑問を感じます。

アスリートの安定性を先日体感したところなので、この不安定さには納得できません。

アスリートとロイヤル、棲み分けを確実にしたのでしょうか。

下道だけしか走らないという方なら良いのでしょう。

販売がアスリートの割合が多いというのが納得の試乗でした。


燃費は、19.0㎞/l でした。