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ハイブリッドではないほうも試乗しました。
オーリスの時の1.2ターボには良い印象がなかったのですが、これは違います。
新型CVTのおかげでしょうか。自然に走ります。
トヨタの車も捨てたものじゃありません。
先日ハイブリッドに試乗したときに感じた高速の安定性ですが、今回AVS付きに乗って、印象が変わりました。
ゴルフとまではいきませんが、ポロ並みには安定してます。
これなら高速走行も問題なくこなせます。
非AVSとは雲泥の差です。
しかしAVSは最上級のGZにしか装着できません。
カローラスポーツのベストチョイスは、ハイブリッドGZのAVS付きでしょうか。
そうなると車本体で300万円。