小学生か中学生の頃、インスタントコーヒーに間違って塩を３杯入れてしまった。
もちろんまずかった。
そして砂糖を同じく３杯入れたらプラスマイナスゼロでブラックコーヒーになるかと思ってやってみた。
すげ〜まずかった。
ドイツ人的発想だと他人に笑われた。
おしまい。
もちろんまずかった。
そして砂糖を同じく３杯入れたらプラスマイナスゼロでブラックコーヒーになるかと思ってやってみた。
すげ〜まずかった。
ドイツ人的発想だと他人に笑われた。
おしまい。
2007年01月
組合のイベントで広島の女鹿平でスキーをした。５年ぶりだった。金曜の夜、会社を出発し、土曜の早朝にスキー場に到着。
かなりのブランクだったのになぜかすごく上達していた。膝は若干開き気味だけど、何気にパラレルでばりばりに滑れた。ほとんどこけなかった。
これってトライアスロンの練習の効果かしらん？特にこれしか最近やってないからね。ただ、急斜面モーグル状態の上級コースでは終始こけまくり。これが漫画ならスキー板が突き刺さった雪だるまになってたところだ。
しかし雪がないって本当だね。以前ならチェーンを巻いたタイヤをジャリジャリいわせながらスキー場まで行ったもんだが、全然雪がないんだもん。スキー場の中間地点から下は人工雪、中間点より上は普通の雪。すべりが全然違う。やっぱ自然の雪はいい。人工ものは、重くてうまく曲がれない！！
日曜日は、スチロールコア主翼作りの続きをやる。昨晩、スキーに行っている間に自宅周辺では雷がなり、うちの愛犬はパニクって無人の自宅の中で僕達家族を探しまくる間に翼を壊してくれてた。馬鹿犬めが！！
つうことでばらばらになった右側のスチロールコア主翼を専用接着剤でくっつけました。その後、補強のため１ｃｍ幅の薄いカーボン板を主翼上面に貼る。ちなみにこの作業は両翼してやる。
写真みたいに貼ったんだけど、スチロールがかなり丈夫になった。カーボン恐るべし。この上から１ｍｍバルサを住友３Ｍのスプレーのり７７で貼り、上下から発泡スチロールのアウター側ではさみこみ、上から重石（写真では雑誌）を載せてのりが乾燥するまで放置します。
さて完成が楽しみだね
かなりのブランクだったのになぜかすごく上達していた。膝は若干開き気味だけど、何気にパラレルでばりばりに滑れた。ほとんどこけなかった。
これってトライアスロンの練習の効果かしらん？特にこれしか最近やってないからね。ただ、急斜面モーグル状態の上級コースでは終始こけまくり。これが漫画ならスキー板が突き刺さった雪だるまになってたところだ。
しかし雪がないって本当だね。以前ならチェーンを巻いたタイヤをジャリジャリいわせながらスキー場まで行ったもんだが、全然雪がないんだもん。スキー場の中間地点から下は人工雪、中間点より上は普通の雪。すべりが全然違う。やっぱ自然の雪はいい。人工ものは、重くてうまく曲がれない！！
日曜日は、スチロールコア主翼作りの続きをやる。昨晩、スキーに行っている間に自宅周辺では雷がなり、うちの愛犬はパニクって無人の自宅の中で僕達家族を探しまくる間に翼を壊してくれてた。馬鹿犬めが！！
つうことでばらばらになった右側のスチロールコア主翼を専用接着剤でくっつけました。その後、補強のため１ｃｍ幅の薄いカーボン板を主翼上面に貼る。ちなみにこの作業は両翼してやる。
写真みたいに貼ったんだけど、スチロールがかなり丈夫になった。カーボン恐るべし。この上から１ｍｍバルサを住友３Ｍのスプレーのり７７で貼り、上下から発泡スチロールのアウター側ではさみこみ、上から重石（写真では雑誌）を載せてのりが乾燥するまで放置します。
さて完成が楽しみだね
今年度いっぱいは仕事で忙しそうだ。特にここ２週間は、ソフトウェア作りに集中しなければ。僕のオリジナルならともかくだれかが作ったソフトを改作するのは大変。制御対象も勉強せないかんしね。ま、仕事があって多忙なことはいいことだ。
そういえば今年になってヤフーニュースが見づらくなった気がする。見やすくしたつもりだろうけどかえってまとまりがなく見えてしまう。
これだったらヤフーのスタイルをパクっているライブドアのニュースの方が見慣れてていいわい。
そういえば今年になってヤフーニュースが見づらくなった気がする。見やすくしたつもりだろうけどかえってまとまりがなく見えてしまう。
これだったらヤフーのスタイルをパクっているライブドアのニュースの方が見慣れてていいわい。
今回はトライアスロンネタで初めてのエントリーになるはずだったのですが、しっかり寝坊。そんでもってＲＣＲＢ飛行場に飛行機を持って飛ばしに行く。今日は餃子大会があると会長から誘われていたので楽しみ。
天候は曇り。午前中は風が若干強かったけれど午後から割と弱くなる。たまに強い風がふいていたけれど飛行には問題なし。飛行場にはすでに１０名くらいの会員が飛ばしておりました。
会長殿が餃子を持参していつの間にか登場。徳永さんはすでに鉄板を熱々にして待機状態。冷凍された餃子を鉄板の上に２０〜３０個くらい乗っけて水をぶっかけふたをしてしばらく餃子のウンチクを語ったりしてご歓談。下の写真は、ふたを開けた瞬間。うまそうです。
こんな感じで喰いまくり。一人当たり１２個食えるということでしたが、８個しか食えず。食えなかった４個は今頃誰かのうんこになっているんだろうな。
早良区の餃子屋さんの餃子なのですが、なかなかの美味。どこで買えるのか会長にきかなきゃ。で、餃子で腹を満たした後は、まずはＯＫモデルの高翼練習機ナビゲータ��を電動機に改造した機体で練習飛行。
５分ほど飛ばして着陸したちょうどそのとき、同時に飛ばしていた会長殿のＴ−４練習機のスケールモデルが、飛行場下の竹藪に墜落。さっそく会長じきじきにお声がかかり、Ｔ−４の救助に単独で出動。
飛行場からは見えるけど竹薮の下からは笹が邪魔して全然見えない。しかも竹が密集してて入り込めない！仕方がないのでのこぎりで少しづつ切り進みながら機体直下へ進みます。
２０本くらい切ったところで笹の葉の間から機体が垣間見えるようになった。そこで竹を揺らすとやっとのことで目の前まで機体がずり落ちてきた。まだ竹にからまっているので、さらに竹を切り回収成功。
もともと学生の頃、青木ヶ原の樹海などを探検しまくってたのでこの手の藪こきは大好き。大変だったけどなかなか楽しめました。会長の機体は、ほとんど損傷はなくこの後に再飛行成功。めでたし、めでたし。
この後、ＣＡＰ２３２の胴体とナビゲータ��の主翼を組み合わせれるように改造した低翼練習機ＣＡＰナビで練習飛行。Ｔ−４の回収を手伝ったということで会長から直々に飛行の手ほどきをしていただきました。会長殿、スペシャルサービスありがとうございました！！
天候は曇り。午前中は風が若干強かったけれど午後から割と弱くなる。たまに強い風がふいていたけれど飛行には問題なし。飛行場にはすでに１０名くらいの会員が飛ばしておりました。
会長殿が餃子を持参していつの間にか登場。徳永さんはすでに鉄板を熱々にして待機状態。冷凍された餃子を鉄板の上に２０〜３０個くらい乗っけて水をぶっかけふたをしてしばらく餃子のウンチクを語ったりしてご歓談。下の写真は、ふたを開けた瞬間。うまそうです。
こんな感じで喰いまくり。一人当たり１２個食えるということでしたが、８個しか食えず。食えなかった４個は今頃誰かのうんこになっているんだろうな。
早良区の餃子屋さんの餃子なのですが、なかなかの美味。どこで買えるのか会長にきかなきゃ。で、餃子で腹を満たした後は、まずはＯＫモデルの高翼練習機ナビゲータ��を電動機に改造した機体で練習飛行。
５分ほど飛ばして着陸したちょうどそのとき、同時に飛ばしていた会長殿のＴ−４練習機のスケールモデルが、飛行場下の竹藪に墜落。さっそく会長じきじきにお声がかかり、Ｔ−４の救助に単独で出動。
飛行場からは見えるけど竹薮の下からは笹が邪魔して全然見えない。しかも竹が密集してて入り込めない！仕方がないのでのこぎりで少しづつ切り進みながら機体直下へ進みます。
２０本くらい切ったところで笹の葉の間から機体が垣間見えるようになった。そこで竹を揺らすとやっとのことで目の前まで機体がずり落ちてきた。まだ竹にからまっているので、さらに竹を切り回収成功。
もともと学生の頃、青木ヶ原の樹海などを探検しまくってたのでこの手の藪こきは大好き。大変だったけどなかなか楽しめました。会長の機体は、ほとんど損傷はなくこの後に再飛行成功。めでたし、めでたし。
この後、ＣＡＰ２３２の胴体とナビゲータ��の主翼を組み合わせれるように改造した低翼練習機ＣＡＰナビで練習飛行。Ｔ−４の回収を手伝ったということで会長から直々に飛行の手ほどきをしていただきました。会長殿、スペシャルサービスありがとうございました！！
また翼工房に行ってスチロールコア主翼作りしてまいりました。自宅に大きい机があればいいんだけど、致し方ありません。
今のところ週末にしかできない作業なのでなるべく失敗したくない・・・、今日中にスチロールコア作りを成功させるっちゅう気合で望みやした。
作業そのものは先週のエントリーと同じなので省略。とにかくテーパー比に合わせてプーリーの位置を調整するのが大変。これだけで午前中いっぱいかかってしまいましたが、一発勝負なので念入りに調整。
で、一発目が失敗しましたが、プーリー位置そのものはＯＫ。２回目に右主翼の製作に成功しました。これまで通算３回失敗してたのでここで発泡スチロールがなくなってしまいました。仕方がないので、古賀のGoodyに買いに行きました。
４０分後に翼工房に戻って、左主翼作りに望みます。やはり慣れたのか意外と簡単にプーリー位置を調整できました。基本的には右主翼を作ったときの反対においてやります。
で、すんなり一発で左主翼が完成しました。いや〜、慣れてしまえば結構簡単ですな。よしよし。その完成写真を以下に。
この後、スチロールコア表面に1mm厚バルサを貼り付けて、フィルム貼り、リンケージしてやり、すでに完成済みの胴体に取り付け。重心位置を調整して初飛行となります。
２月の半ばには飛ばせるかな・・・。
今のところ週末にしかできない作業なのでなるべく失敗したくない・・・、今日中にスチロールコア作りを成功させるっちゅう気合で望みやした。
作業そのものは先週のエントリーと同じなので省略。とにかくテーパー比に合わせてプーリーの位置を調整するのが大変。これだけで午前中いっぱいかかってしまいましたが、一発勝負なので念入りに調整。
で、一発目が失敗しましたが、プーリー位置そのものはＯＫ。２回目に右主翼の製作に成功しました。これまで通算３回失敗してたのでここで発泡スチロールがなくなってしまいました。仕方がないので、古賀のGoodyに買いに行きました。
４０分後に翼工房に戻って、左主翼作りに望みます。やはり慣れたのか意外と簡単にプーリー位置を調整できました。基本的には右主翼を作ったときの反対においてやります。
で、すんなり一発で左主翼が完成しました。いや〜、慣れてしまえば結構簡単ですな。よしよし。その完成写真を以下に。
この後、スチロールコア表面に1mm厚バルサを貼り付けて、フィルム貼り、リンケージしてやり、すでに完成済みの胴体に取り付け。重心位置を調整して初飛行となります。
２月の半ばには飛ばせるかな・・・。
１２年前の今日の早朝午前５時４５分頃。
僕は横浜にある大学の博士課程の学生で、ちょうど１２階建の研究棟の６階にある研究室で試料を徹夜して作製中だった。
突然、ゆるやかな横揺れを感じた。徹夜のせいでめまいでもしたのかと思ったのだが、なぜか研究室の天井に吊るされているミラーボールも揺れている。これは明らかに地震だ。次の揺れが来るかと思って身構えているけど全然来ない。
しばらくするとつけっぱなしのラジオから関西方面で地震があったことを伝えた。そしてそれほど大したことはなさそうなことを言っていた。
疲れたので午前７時頃に下宿に戻り、テレビをつけるとちょうど大阪市内の映像が流れていた。建築現場の大きなクレーンが倒れていた以外は特に大した被害はなさそうだった。そしてテレビをつけっぱなしで眠りにつく。
正午過ぎ起床。寝ぼけ眼でテレビを見るとなつかしい大東亜戦争の空襲の映像が流されていた・・・が不思議なことにカラー画像。しっかり目を覚まして改めてみると地震で炎上する関西方面のライブ画像だった。
おわかりだとは思いますが、あの早朝の揺れは阪神・淡路大震災の揺れだったわけです。小さいとはいえ直に揺れを感じたので他人事には思えなかった。１０年後、福岡西方沖地震の強烈な揺れを志賀島で経験するのですが、やはり気味悪いものです。
あれから１２年か・・・早いな。この２ヵ月後、テロリスト集団オウムの連中が地下鉄でサリンをばら撒いたんだよな。何気にすごい年だったような気がする。
僕は横浜にある大学の博士課程の学生で、ちょうど１２階建の研究棟の６階にある研究室で試料を徹夜して作製中だった。
突然、ゆるやかな横揺れを感じた。徹夜のせいでめまいでもしたのかと思ったのだが、なぜか研究室の天井に吊るされているミラーボールも揺れている。これは明らかに地震だ。次の揺れが来るかと思って身構えているけど全然来ない。
しばらくするとつけっぱなしのラジオから関西方面で地震があったことを伝えた。そしてそれほど大したことはなさそうなことを言っていた。
疲れたので午前７時頃に下宿に戻り、テレビをつけるとちょうど大阪市内の映像が流れていた。建築現場の大きなクレーンが倒れていた以外は特に大した被害はなさそうだった。そしてテレビをつけっぱなしで眠りにつく。
正午過ぎ起床。寝ぼけ眼でテレビを見るとなつかしい大東亜戦争の空襲の映像が流されていた・・・が不思議なことにカラー画像。しっかり目を覚まして改めてみると地震で炎上する関西方面のライブ画像だった。
おわかりだとは思いますが、あの早朝の揺れは阪神・淡路大震災の揺れだったわけです。小さいとはいえ直に揺れを感じたので他人事には思えなかった。１０年後、福岡西方沖地震の強烈な揺れを志賀島で経験するのですが、やはり気味悪いものです。
あれから１２年か・・・早いな。この２ヵ月後、テロリスト集団オウムの連中が地下鉄でサリンをばら撒いたんだよな。何気にすごい年だったような気がする。
１月ももう半ば、早いものです。ちょっと時計の針を戻しまして元旦のＲＣＲＢ飛行場。
��
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きゃー、上半身裸の男が飛行場に乱入ぅぅ。
「新」春の珍事でした。
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きゃー、上半身裸の男が飛行場に乱入ぅぅ。
「新」春の珍事でした。
やばい・・・、足が筋肉痛だ。痛いよ。
敵が現われたら負ける。いや、殺られる。
隠れなきゃ。
今日はこれにて。
敵が現われたら負ける。いや、殺られる。
隠れなきゃ。
今日はこれにて。
直方市の第２０回新春マラソン大会２０ｋｍに参加してきた。
昨年は、トライアスロンのショートで１０ｋｍは何回か走ったけどハーフマラソンは昨年の新北九州空港マラソン以来。
ここ１ヶ月間、仕事でなかなか走れなかったし、最後に走ったのはクリスマス。まあ期待はしてなかったけど最近練習しているフラット走法でどのくらい行けるのか試してみた。
結果は、去年の空港マラソンとほとんど同じタイム。空港マラソンは前半飛ばしすぎて後半苦しかったのにくらべて、今回は前半１０ｋｍゆっくり走り、後半やや飛ばした。全体的に楽に走れたけど、結果は去年とそれほど変わらずの１時間３６分。
まあ練習なしで走った割にはまあまあなんだけどやっぱり練習しなきゃだわ。
ゴール地点から駐車場に行く途中、階段を登ろうとすると、太ももがあまりにも痛くて登れなかった。痛いというかビリビリきましたわい。
マラソンは、午前１１時過ぎに終了。流れ解散となる。そして昨日行った翼工房に寄る。工房には、水上さん、岩井さん、松本さん、芦辺さんがいらっしゃった。コーヒーを頂いた後、ＲＣＲＢ飛行場に行く。
今日は雲ひとつない晴天で、風もまあまあ。結構な飛行日和でござった。飛行場のクラブハウスに入ったら昨日のスチロールコア主翼作りのことが話題になった。
結構、トライしている人が多いことがわかったけど、みなさんニクロム線を使ってたり、手動なのでなかなかうまく行かないようでやんす。ぼくはいろんなサイトで調べてそれをそのままパクっただけなんですが、ニクロム線よりステンレス線0.3mmはなかなかいいです。
昨年は、トライアスロンのショートで１０ｋｍは何回か走ったけどハーフマラソンは昨年の新北九州空港マラソン以来。
ここ１ヶ月間、仕事でなかなか走れなかったし、最後に走ったのはクリスマス。まあ期待はしてなかったけど最近練習しているフラット走法でどのくらい行けるのか試してみた。
結果は、去年の空港マラソンとほとんど同じタイム。空港マラソンは前半飛ばしすぎて後半苦しかったのにくらべて、今回は前半１０ｋｍゆっくり走り、後半やや飛ばした。全体的に楽に走れたけど、結果は去年とそれほど変わらずの１時間３６分。
まあ練習なしで走った割にはまあまあなんだけどやっぱり練習しなきゃだわ。
ゴール地点から駐車場に行く途中、階段を登ろうとすると、太ももがあまりにも痛くて登れなかった。痛いというかビリビリきましたわい。
マラソンは、午前１１時過ぎに終了。流れ解散となる。そして昨日行った翼工房に寄る。工房には、水上さん、岩井さん、松本さん、芦辺さんがいらっしゃった。コーヒーを頂いた後、ＲＣＲＢ飛行場に行く。
今日は雲ひとつない晴天で、風もまあまあ。結構な飛行日和でござった。飛行場のクラブハウスに入ったら昨日のスチロールコア主翼作りのことが話題になった。
結構、トライしている人が多いことがわかったけど、みなさんニクロム線を使ってたり、手動なのでなかなかうまく行かないようでやんす。ぼくはいろんなサイトで調べてそれをそのままパクっただけなんですが、ニクロム線よりステンレス線0.3mmはなかなかいいです。
今日は、いつもの飛行場にはちょっとだけ立ち寄り、翼工房という模型飛行機作り大好き人間が集うところに行き、工房の作業台をお借りしてスチロールコア翼作りに初挑戦した。
翼工房のみなさん、快く作業場を貸して頂きありがとうございました。お昼ごはんもたべさせてもらったし。
さて作業は、まず手順から考えていきます。いろんなサイトでやり方だけは覚えたんだけど慣れてないので作業はなかなかうまく行かないものです。なるべくうまく行くように段取りを考えます。
まず、主翼のスチロール材には余分な部分（切りしろ）があるので、Goodyで買ってきたハンディタイプのスチロールカッターでそこを切ってやります。
きれいに翼の平面形になったら、翼端、翼根にテンプレートを両面テープで貼り付けます。
で、翼を作業台に固定し、自作の大きなスチロールカッターをセットします。ニッケル水素バッテリーで切ろうと思ったのですが、全然切れなくて難儀してたら、工房からスライダックを貸してもらう。
これがすごい大正解。切り出しスピードを電圧で調整できる優れもの。大助かりでした。
さて、これが完成したスチロールコア主翼材です。結果としてはうまくできませんでしたが、かなりノウハウは得られたと思います。結局、この作業にはある程度の熟練が必要なようです。もうちょっと練習してきれいなテーパーがかかった翼を作り出せるように練習しなければなりません。
つうことで来週も工房にお世話になりたいと思います。
翼工房のみなさん、快く作業場を貸して頂きありがとうございました。お昼ごはんもたべさせてもらったし。
さて作業は、まず手順から考えていきます。いろんなサイトでやり方だけは覚えたんだけど慣れてないので作業はなかなかうまく行かないものです。なるべくうまく行くように段取りを考えます。
まず、主翼のスチロール材には余分な部分（切りしろ）があるので、Goodyで買ってきたハンディタイプのスチロールカッターでそこを切ってやります。
きれいに翼の平面形になったら、翼端、翼根にテンプレートを両面テープで貼り付けます。
で、翼を作業台に固定し、自作の大きなスチロールカッターをセットします。ニッケル水素バッテリーで切ろうと思ったのですが、全然切れなくて難儀してたら、工房からスライダックを貸してもらう。
これがすごい大正解。切り出しスピードを電圧で調整できる優れもの。大助かりでした。
さて、これが完成したスチロールコア主翼材です。結果としてはうまくできませんでしたが、かなりノウハウは得られたと思います。結局、この作業にはある程度の熟練が必要なようです。もうちょっと練習してきれいなテーパーがかかった翼を作り出せるように練習しなければなりません。
つうことで来週も工房にお世話になりたいと思います。
悪寒がしなくなりだいぶ楽になった。けど、咳が出るようになった。いつもなら仕上げに扁桃腺が痛くなって難儀するんだけど、今回は痛くならなそうだ。助かった。
会社から帰宅すると、愛犬が散歩に連れてけと催促するけど丁重にお断りした。元気になってからね。
さて、就寝するまでに作業を進めた。今日は、翼根のテンプレート作りと、発泡スチロールからの主翼の切り出しである。
下の写真は、先日設計の人から印刷してもらったテンプレートを1mm航空ベニアに貼り付けます。
そしてカッターナイフで丁寧に輪郭に沿って切ってあげます。切断面にはサンドペーパーで研磨した後、瞬間接着剤を流し込んでそれが硬化した後にまたサンドペーパーをかけ、滑らかにしてやります。
２度ペーパーかけたのにサンドペーパー・・・なんつって。
続いて主翼の図面を、Goodyで買ってきた発泡スチロール板に張り付け、主翼の平面形より大きめにのこぎりで切り出してやります。後で、スチロールカッターを使ってきれいに平面形に仕上げます。
とりあえず今日はここまで。
おおまかに切り出した主翼を完成した次期試作機の胴体に仮止めしたけど、思ったより小さい感じがした。大きい翼もつくってみようかしらん。
会社から帰宅すると、愛犬が散歩に連れてけと催促するけど丁重にお断りした。元気になってからね。
さて、就寝するまでに作業を進めた。今日は、翼根のテンプレート作りと、発泡スチロールからの主翼の切り出しである。
下の写真は、先日設計の人から印刷してもらったテンプレートを1mm航空ベニアに貼り付けます。
そしてカッターナイフで丁寧に輪郭に沿って切ってあげます。切断面にはサンドペーパーで研磨した後、瞬間接着剤を流し込んでそれが硬化した後にまたサンドペーパーをかけ、滑らかにしてやります。
２度ペーパーかけたのにサンドペーパー・・・なんつって。
続いて主翼の図面を、Goodyで買ってきた発泡スチロール板に張り付け、主翼の平面形より大きめにのこぎりで切り出してやります。後で、スチロールカッターを使ってきれいに平面形に仕上げます。
とりあえず今日はここまで。
おおまかに切り出した主翼を完成した次期試作機の胴体に仮止めしたけど、思ったより小さい感じがした。大きい翼もつくってみようかしらん。
今日から会社。
風邪は全然よくならないがそれほどひどくもない。まさに気分は低空飛行状態。会社の居室は、あまり暖かくなく風邪ひきさんの俺様にはかなり堪える・・・。
いまいち体に力が入らない。脱力感を抑えつつ一日の仕事をこなす。
定時後、次期試作機の主翼の図面を設計課（こんな名の課はないんだけど）の人に頼んでプリントアウトしてもらう。
Ａ４サイズなら自宅でできるんだけど、やはり大物は会社のプリンタじゃなきゃね。こんなところで組織パワーを実感。
下の写真は、左右主翼の平面形の図面。これを発泡スチロールの表面に張って、この形通りにスチロールカッターで切り出します。
次の写真は、翼の付け根部分の断面図。こいつを１ｍｍ航空ベニアに貼り、切り出してテンプレートとする。
このテンプレートを発泡スチロールから切り出した上の主翼材の両端に貼り付けて、やはりスチロールカッターでテンプレートの形通りに切り出してやる。すると主翼のコア部分が出来上がり。その後、構造材を挟み込んだり、バルサを表面に張ったりして完成。
一般的な主翼の製作方法なんだけど、初めてなのでちょっと手こずるかもね。
そういや一家に一枚ジギースターダストでおなじみのデビッド・ボウイが還暦を迎えたらしい。子供達に囲まれたアットホームな中で暮らしていらっしゃるそうで、かつてのイメージから信じられな〜い。
風邪は全然よくならないがそれほどひどくもない。まさに気分は低空飛行状態。会社の居室は、あまり暖かくなく風邪ひきさんの俺様にはかなり堪える・・・。
いまいち体に力が入らない。脱力感を抑えつつ一日の仕事をこなす。
定時後、次期試作機の主翼の図面を設計課（こんな名の課はないんだけど）の人に頼んでプリントアウトしてもらう。
Ａ４サイズなら自宅でできるんだけど、やはり大物は会社のプリンタじゃなきゃね。こんなところで組織パワーを実感。
下の写真は、左右主翼の平面形の図面。これを発泡スチロールの表面に張って、この形通りにスチロールカッターで切り出します。
次の写真は、翼の付け根部分の断面図。こいつを１ｍｍ航空ベニアに貼り、切り出してテンプレートとする。
このテンプレートを発泡スチロールから切り出した上の主翼材の両端に貼り付けて、やはりスチロールカッターでテンプレートの形通りに切り出してやる。すると主翼のコア部分が出来上がり。その後、構造材を挟み込んだり、バルサを表面に張ったりして完成。
一般的な主翼の製作方法なんだけど、初めてなのでちょっと手こずるかもね。
そういや一家に一枚ジギースターダストでおなじみのデビッド・ボウイが還暦を迎えたらしい。子供達に囲まれたアットホームな中で暮らしていらっしゃるそうで、かつてのイメージから信じられな〜い。
0900起床。風邪気味。ここ３年ほど引いてなかったのに。
そして、RCRB新年会に行く。初参加である。
今回は、爆弾低気圧の名残でまだ風が強く、飛行機は持って行かなかった。
1010飛行場到着。谷口会長が持参された松葉蟹の解体ショーが始まる（すでに解体されてたけど）。
この手の集団作業って2割くらい怠け者が発生することが実験的に証明（？）されておりますが、僕は2割側です。ちなみにこの母集団から2割の怠け者を除いた新母集団で作業をすると、やはり新たな2割の怠け者が発生するらしい。
そんな手持ちぶたさの僕に、新人ということもあり谷口会長から飛行場に落ちている犬の糞を拾い、とある箇所に投棄するようにとの直々の指令。早速実施し、全う○こを”適切”に処理した。
作業中、飛行場の四隅にちゃんと紙コップでお神酒が置いてあって何気に感心。もう墜落しませんようにママン・・・ってついでに祈る。
で、お酒片手に会長の新年の挨拶。
小生は、唇をちょっと湿らす程度に酒を飲んだふりして、残りは愛車のＭＲ２にぶっ掛け今年の交通安全をこっそり祈願。新年会中は、ひたすらピルクル飲んでました。
これはカニ鍋。この他にも焼きカニ、最後にカニ雑炊で締めくくり。いや、うまかったです。ありがとうございました。体調がもうちょっと優れていたら・・・。
時折、ミゾレ（あられ？ 未だに区別がつかない今年40歳の俺様）が激しく降り、午後には晴れ間も見え始める不安定な天候。飛行機持って行かなくて正解。
くじ大会で7位。食べ物セットが当たる。その中のレトルトカレーは早速晩飯となった。そうそう新人会員として挨拶もやった（昨年末にもやったような）。白石さんからホームページ用？の写真をとってもらい、それからカブの飛行を見て、それからクラブハウスでダベリングして、それから1630帰宅。
寒気がするが、愛犬にせがまれ団地内を散歩。
養生するため寝るとするか。明日は仕事始めだしね。
あ〜、つらすぎる。
そして、RCRB新年会に行く。初参加である。
今回は、爆弾低気圧の名残でまだ風が強く、飛行機は持って行かなかった。
1010飛行場到着。谷口会長が持参された松葉蟹の解体ショーが始まる（すでに解体されてたけど）。
この手の集団作業って2割くらい怠け者が発生することが実験的に証明（？）されておりますが、僕は2割側です。ちなみにこの母集団から2割の怠け者を除いた新母集団で作業をすると、やはり新たな2割の怠け者が発生するらしい。
そんな手持ちぶたさの僕に、新人ということもあり谷口会長から飛行場に落ちている犬の糞を拾い、とある箇所に投棄するようにとの直々の指令。早速実施し、全う○こを”適切”に処理した。
作業中、飛行場の四隅にちゃんと紙コップでお神酒が置いてあって何気に感心。もう墜落しませんようにママン・・・ってついでに祈る。
で、お酒片手に会長の新年の挨拶。
小生は、唇をちょっと湿らす程度に酒を飲んだふりして、残りは愛車のＭＲ２にぶっ掛け今年の交通安全をこっそり祈願。新年会中は、ひたすらピルクル飲んでました。
これはカニ鍋。この他にも焼きカニ、最後にカニ雑炊で締めくくり。いや、うまかったです。ありがとうございました。体調がもうちょっと優れていたら・・・。
時折、ミゾレ（あられ？ 未だに区別がつかない今年40歳の俺様）が激しく降り、午後には晴れ間も見え始める不安定な天候。飛行機持って行かなくて正解。
くじ大会で7位。食べ物セットが当たる。その中のレトルトカレーは早速晩飯となった。そうそう新人会員として挨拶もやった（昨年末にもやったような）。白石さんからホームページ用？の写真をとってもらい、それからカブの飛行を見て、それからクラブハウスでダベリングして、それから1630帰宅。
寒気がするが、愛犬にせがまれ団地内を散歩。
養生するため寝るとするか。明日は仕事始めだしね。
あ〜、つらすぎる。
午前10時、ＲＣＲＢの新年会に行くが爆弾低気圧のため明日（1月8日）に延期。車をＲＣＲＢ飛行場において飯盛山で愛犬バチェラの散歩して帰宅。
次期試作機の製作作業を進めた。今度、主翼を発泡スチロールで作るつもりなのでテンプレートを作る。
プリンターがＡ４サイズしか印刷できないので翼根より翼弦長が短い翼端のテンプレートを作った。断面はNACA2411。
1月半ばから製作を開始するつもり。どうなることやら。
ラジコン飛行機関係の記録日記としてやるつもり。まあ後は適当に思いつくままに書き込んで行きましょ。
いらっしゃいませ〜
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