April 27, 2009

<a href='http://eyevio.jp/movie/258273'><img src='http://eyevio.jp/_images/t/td/td0cad761425373a35ef356e43e1e9eb/258273/bxexarxysxwatkyulkne_w1.jpg' />090424FSW-996CUP</a>




DUNLOPのほぼ新品スリックで走る。
クリアラップがとれなかったので、タイムが大幅に向上はしませんでしたが
タイヤの減り方から見る限りは、YOKOHAMAよりもタイムはかなり
出そうな雰囲気です。
おそらくコンパウンドが相当柔らかいのでしょう。


コンパウンドの指定ができないようなので
耐久性重視ならYOKOHAMAといった感じです。


ところどころシフトミスもしていますし、
まあこれからと行ったところです。







gt_2 at 12:03コメント(22)トラックバック(0)996CUP 

April 15, 2009

車のメンテナンスを頼んでいる方から
かなりおもしろいモノを購入。

ポルシェ ゼロハリバートン


ポルシェ ゼロハリバートン
















ポルシェ ゼロハリバートン 2














もったいないのでまだ観賞用になっています。

gt_2 at 18:19コメント(7)トラックバック(0)雑記録 

April 08, 2009

<a href='http://eyevio.jp/movie/246546'><img src='http://eyevio.jp/_images/t/td/td0cad761425373a35ef356e43e1e9eb/246546/ouxelaszumufspfthyaf_w1.jpg' />1996MISANO993GT2-73RS</a>








73RSの改造車で
オールカーボン+3.8L(964RSR)エンジンを積んだ化物

毎年色が変わっていたので、毎年何かが起きてるのかもしれません。




gt_2 at 20:26コメント(3)トラックバック(0)ポルシェ993GT2 サーキット日記 

March 29, 2009

FSWを丸2日間にわたりひたすら走り続けた昨日と今日
ですが、ドライ、ウェットと一通りのシーンで走ることが
出来ました。


3月7日に新品をつけたスリックが見事になくなるはずでしたが
ヨコハマタイヤは意外と長持ちなことがわかりました。

3/7日 実質3時間
3/28日 実質1時間
3/29日 実質1.5時間


まだ使えそうなのでもう1時間くらい粘る予定です。

120-130周走ったYOKOHAMAタイヤ







タイヤは今シーズン新しくなったというDUNLOPに変更
価格も横浜タイヤより少し安いです。

DUNLOPスリックタイヤ NEW







ブレーキPADも同じく交換
エンドレスのMA22Bはこの倍くらいの時間を使用しましたが
今回で同じくエンドレスのN84Mへと交換することに。
N84Mは非常に良く効きますが、鳴きも凄い音です。

12時間使用のMA22B
交換前M22B







動画はタイヤとブレーキパッド交換後のベストLAPですが
100R等を見るとあまり踏めていない感じです・・・・
今回からKAAZのレースモニターを使用開始しました。



<a href='http://eyevio.jp/movie/247484'><img src='http://eyevio.jp/_images/t/td/td0cad761425373a35ef356e43e1e9eb/247484/ralbneanplqnebovkhwu_w1.jpg' />090329FSW-DUNLOP,ENDOLESSN84M</a>



gt_2 at 20:09コメント(6)トラックバック(0)996CUP 

March 13, 2009

大層UPに時間がかかりましたが





07年9月 ScuderiaHanseat のイベントにて、マンタイレーシングのケイマンSに乗ることがで きました。GPコースから北コースまで約0.5周の動画。 24時間耐久に3回出場しているドライバーが運転する964CU Pと一緒に走っています。CUPはパイロットスポーツカップとい うセミレーシングタイヤでは知っているので、マンタイ manthey M315の実力がよくわかると思います。

少しうるさかったらすいません

gt_2 at 13:53コメント(7)トラックバック(0)ポルシェ海外レース参戦 5年以上前ですが・・ 

March 09, 2009




996CUPでの3回目の走行

今回が人生初めてのスリックタイヤ。

2月27,28日にドライビングエクスペリエンスデーで
クルム選手から教わったラインを忠実にトレースしているはず。

タイム的にはこの段階では1分54秒後半。
セッティングは出荷状態に近い。

スタビ F4/5 R3/4
空気圧 F2.0 R2.0
タイヤ YOKOHAMA スリック

100Rと最終コーナーでアクセルをまったく踏めていないので
実際に6分30秒でおもいっきりスピン



よって後半は下記のセッティング変更

意図としてはフロントも少し粘って仕様への変更
これは964RSでも同じ設定です。
ちなみにSUGOは F2/5が一番速い。


スタビ F4/5から5/5へ

この変更で1分53秒台に突入。
しかしまだ逃げ腰なので

リアの車高を5ミリ落としました。
それでやっと1分52秒フラットくらいまでタイムが詰まりました。


車両のメンテナンスとセッティングの相談は下記の方々のご協力
いただいております。

お二方ともGTとCUPのメンテナンスをしていた方


車全体のメンテナンスとセッティングの話をしている方
サーキットメンテナンスをしてくれてる方


gt_2 at 17:38コメント(6)トラックバック(0)996CUP 

July 19, 2008

ガソリンの4輪に色々浪費中ですが

早起き散歩は深酒を
夜の散歩は自主帰宅を
促すので経済的にはエコ。


な4輪を

a7898902.JPG











まだ超ーうんこ漏らします。


黒豆柴です。


名前ですが パッキーといいます。

ぱきっとキマルからとりました。


gt_2 at 06:51コメント(6)トラックバック(0)車歴 

July 18, 2008

シェイクダウンのアルテッツアNETZCUP

朝到着すると社長がアライメントの調整をしてくれる。
キャンバーが4度近くついていたので、2.5度くらいまで
調整してくれる。

YOKOHAMA A048 Sコンパウンドで走行開始

最初はABSがあるかも、空気圧も調整できない状態で
走行したのですが、いきなり最終コーナーで
ゼブラに乗り上げてしまい、アライメントが狂ってしまう・・・

直線でハンドルが蕕澆燭い幣態だったので
すぐにPITIN。

心配してくれて来てくれた社長が
再調整してくれる。
感謝・・・・

初回は2分11秒・・・
目標に全く届かず。


2回目の走行時にはサーキットメンテをやらないという社長が
タイムまで計っていただき
2分6秒台まで突入しました。


感謝



アルテッツア レンタルレース車両

gt_2 at 18:47コメント(7)トラックバック(0)アルテッツア NETZCUP 
ただいま修理中です。

ほとんど全塗装状態のようですが
しっかりとお化粧中です。
来月初旬にはFSWに納車される予定です。

バッファローレーシングさんが
預かってくれるのでしょうか?






ポルシェ,996CUP,7

gt_2 at 06:59コメント(2)トラックバック(0)車歴 

July 16, 2008

CUPカーを止める場所を探しにFISCOに向かうと
バッファローレーシングなるレース屋さんが
あり、そこに車両をデポしようと
お願いをしにいくと

社長が盛んにアルテッツアを
薦めてくる。

現在公式のレースがなく
車両価格も安く、スペアエンジン・スペアミッション
ホイール2セット付きで***万

いろいろ話をする中で好意的な意見を
いただき、結局購入することにしました。
996CUPの練習車両です。


で!

本題の996CUPを止める話になったのですが
高い車両は・・・

と少しいやがってます。

車購入したのですが
社長は相当おもしろい人です。



アルテッツア NETZ CUP

gt_2 at 07:34コメント(3)トラックバック(0)車歴 
ポルシェ工賃表

ポルシェ無料診断

スペーサー


ポルシェ専門店,ムラタチューン,工賃
Profile

gt_2

世界のポルシェファン
サイバーガレージ
Cyber Garage Ranking
忍者ツール
楽天市場
トラックワールド