2018年08月30日

  串かつのトッピング


ある日のランチ。

この日はカレーライスを食べる事にした。


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串かつをトッピングした斬新なカレーライスが無茶苦茶最高に美味しかった。











ほんでもって、ある日のおうち御飯。


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焼きサバの押し寿司が想像を遥かに超える美味しさでびっくりした。





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世界地図が作られたのには5つの条件が必要だった。

ここでは主に大航海時代前後に発展した緯度・経度双方の計測が可能な

航法技術と、それがもたらした世界地図の発展について触れる。

よって推測航法や伝聞が主体の頃の世界地図については原則として触れない。

1.地球のおおよその大きさ・形と、その上の1点を指すための座標系

地球は巨大な物体なので、とある基準点から歩測やら測距儀でちまちまと、

といったミクロなアプローチでは誤差の累積が問題になる。

地球を球のような単純な形状とみなせると分かっており、かつおおよその径しか

分かっていないのなら、距離とは無関係に正確な位置を投影できる緯度・経度の様

な座標系を使うのが賢明であろう。

因みに緯度の概念は古くからあったもとの思われるが、経度の概念は紀元前3世紀

のエラトステネスが最初と言われている。

緯度・経度の入った世界地図は2世紀のプトレマイオスが作成している。

2.1を平面で表すための投影法

球の表面に書き込む、という手がない訳ではないが…それでは地図とは呼べない。

因みにメルカトル図法などは大航海時代の産物だが、投影法自体は紀元前から存在

している。

3.羅針盤

天体に頼らなくても方角が分かる、というのは重要である。

4.天文観測による現在位置の測定(航法)

地球の自転・公転が分かっていれば、地球上から見える天体の位置を基に地球上で

の位置を割り出す事が出来る。

古くから暦法という形でも存在し、紀元前には天体の位置をシミュレートする

アナログコンピュータ(アストロラーベ)が既に陸上での航法(緯度計測)に用いられ

ていた様だが、海上での航法に用いられるのは中世以降の様である。

5.4を支えるための天文観測データ

例えば太陽を基準にする場合、同じ経度なら南中時刻は同じですが季節と緯度に

よって南中高度は変わって来た。

緯度も求めるには季節の違いの補正が必要である。

広い意味では暦法とも言える。

6.4を支えるための正確な時計

例えば太陽を基準にする場合、南中時刻の違いから経度を求めるためには正確な

時刻を知る必要がある。

太陽と月・恒星の位置関係の組み合わせからおおよその時刻は分かるが

(例えばトビアス・マイヤーの月運行表を使って)、時計に勝るものはない。

船の上で正確に時を刻める時計はクロノメーター(ハリソン,1759年)の登場を

待たねばならない。

4と5をセットで考え、天体観測によらない正確な時計を独立で扱うと5つになる。











プトレマイオスの地図。

「プトレマイオス図」は、プトレマイオス自身が初めて一から情報を収集して

作ったという事ではなく、紀元前から数百年間の地図作りの集大成的な

物なのである。

プトレマイオスが地図を作った時点で、先人が既に様々な世界地図(もちろん今の

「世界」の一部)を残していた。

それらの情報ソースは主に旅行者(軍事遠征、貿易商人、探検家、

宗教家など)で、情報をとりまとめる学問として地理学が発展した。

プトレマイオスの図が評価されるのは、経緯度(地理座標)を用いて

位置情報を記している(自身が考案したとされる正距円錐図法で投影されている)

事と、その図が掲載された著書『ゲオグラフィア(地理学)』に世界の様々な

情報が座標情報付きで紹介されている事による。





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h_t_tomoto at 06:31 
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