池田隧道のあった峠から和歌山市内へ


阪和道に入ろうとしたが…
むぅ

ここはよく混むポイント
時間は9:50頃

あかん、(´Д⊂ モウダメポ

素直に国道42号で行けばよかった
海南から2→1車線になる

休日は早朝でもない限り、
この辺から下道通った方がいいだろう
ってことで海南で下りる

車線変更を知らない人やぎりぎりまで粘る人らで
殺伐としていた
国道42号
ここらのトンネルは四国民からしたら個性的

国道からちょっとそれて県道へ
広川町から由良町へ行く峠に向かう

車を置いて探索

目の前に口を開けている新鹿ヶ瀬トンネル


旧道の方へ
カーブミラーの向こうには

隧道があった!

看板にあった通り、通行は出来ない

新トンネルが1999年ってことは
10年前まで現役だったのか
扁額には「洞瀬鹿」

金網越しに撮影
煉瓦の区間は短く、奥はコンクリ吹きつけ

まだ通っても良さそうだけどダメなのか
なんかもったいない
新トンネルを抜けて反対側に

クリが落ちとった

錆錆の標識
その向こうには

隧道があった

日当たりがいいためか草がすごい
扁額は確認できず

中を覗いてみた
こっち側は煉瓦の区間が長い



それから県道を由良町に向かって下った
新鹿ヶ瀬トンネル・鹿瀬洞の場所
大きな地図で見る
むぅ

ここはよく混むポイント
時間は9:50頃

あかん、(´Д⊂ モウダメポ

素直に国道42号で行けばよかった
海南から2→1車線になる

休日は早朝でもない限り、
この辺から下道通った方がいいだろう
ってことで海南で下りる

車線変更を知らない人やぎりぎりまで粘る人らで
殺伐としていた
国道42号
ここらのトンネルは四国民からしたら個性的

国道からちょっとそれて県道へ
広川町から由良町へ行く峠に向かう

車を置いて探索

目の前に口を開けている新鹿ヶ瀬トンネル


旧道の方へ
カーブミラーの向こうには

隧道があった!

看板にあった通り、通行は出来ない

新トンネルが1999年ってことは
10年前まで現役だったのか
扁額には「洞瀬鹿」

金網越しに撮影
煉瓦の区間は短く、奥はコンクリ吹きつけ

まだ通っても良さそうだけどダメなのか
なんかもったいない
新トンネルを抜けて反対側に

クリが落ちとった

錆錆の標識
その向こうには

隧道があった

日当たりがいいためか草がすごい
扁額は確認できず

中を覗いてみた
こっち側は煉瓦の区間が長い



それから県道を由良町に向かって下った
新鹿ヶ瀬トンネル・鹿瀬洞の場所
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