2012年02月18日
開催中!!ハンドリームの【新春・在庫処分市】第2弾！
2012年02月10日
レーザーで…
車イス用着脱シャフトのボタン部に文字を彫ってみた。
鯖江市は眼鏡の生産地で、レーザー系の技術は昔から当たり前にあったようです。
で、今回、同級生の会社にお願いし試作で彫って見る事に。
なかなか良い感〜。
いやぁ〜灯台下暗し。近場に素晴らしい技術ってあるもんですねぇ〜。
2012年02月03日
FAX
長年使ったFAXが壊れたので新しいFAX付き複合機に入れ替え。ちっちゃな会社はこれで十分(^^)
2012年01月10日
【在庫処分市】開催中!!
2011年12月30日
冬季休業のお知らせ
【冬季休業のお知らせ】12/31（土）〜1/3（火）
上記の間は、冬季休業の為、誠に勝手ながら休業とさせていただきます。
この期間中、注文のお申し込み、お問合せメールの受信自体はお受けしておりますが、商品の発送・お問合せへのご返答・注文に関するご連絡は休止させて頂きますのでご了承ください。
翌日以降、順次ご対応させていただきますが、ご注文やお問い合わせが多く寄せられた場合、発送が通常より1日〜3日遅れる場合がございます。
どうぞご理解賜りますようお願い申し上げます。
お客様方にはご不便をおかけしますが、何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。
ご注文は通常通り承っておりますので、ごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。
ハンドリーム・ワークス！
店長 桑原彰三
2011年12月10日
ティルト式車いす…
って、各社色々種類がありますよね〜。
で、意外と少ないのが、リジットフレーム（固定式タイプ）。
（まぁ、逆に言うと昔はコレしかなくて、技術の進歩で折りたたみが増え、介護保険のお陰でこちらが当たり前っぽくなった感じかな）
さて、画像の松永製作所製マイチルト。
むか〜しからあるフレームデザインですが、中々考えてある構造かと思います。
使用者は身長が130cm程の小柄な方と言う事で、今回は一回り小さく製作を致しました。
パッと見た感じは「普通」ですが…「何か小さい」です。
（※この誰も気付かないのが、店長的には快感だったりして…ニャ）
2011年12月08日
何かバタバタと…
仕事しております。
効率が悪いのか、要領が悪いのか、仕事が遅いのか…とにかくバタバタ。
はぁ〜…と、思いながらも、取りあえず久しぶりのブログ更新。
え〜と、OX製のSXに側板張りが出来るんですね…知らなかった。
あと、FORCE製のNOVA-e。これも意外と良く出来ています（価格的に…）
取りあえず、今年ももう少し。残りの営業日数も全力で頑張ります！！
（※最後までバタバタで仕事しそうだなぁ…涙）
効率が悪いのか、要領が悪いのか、仕事が遅いのか…とにかくバタバタ。
はぁ〜…と、思いながらも、取りあえず久しぶりのブログ更新。
え〜と、OX製のSXに側板張りが出来るんですね…知らなかった。
あと、FORCE製のNOVA-e。これも意外と良く出来ています（価格的に…）
取りあえず、今年ももう少し。残りの営業日数も全力で頑張ります！！
（※最後までバタバタで仕事しそうだなぁ…涙）
2011年10月11日
ついにパンテーラXが…
届いていました。（もちろんお客様のです。）
ところで…箱がカッコいい！！
で、箱の中にちゃんと車輪も入っています。
オプション設定には無い「チタンハンドリム」に変更しました。
やっぱり「軽い」の一言。
こんな感じで置いておくと、とても迫力があります。
納品前まで展示しておこうかな？
ところで…箱がカッコいい！！
で、箱の中にちゃんと車輪も入っています。
オプション設定には無い「チタンハンドリム」に変更しました。
やっぱり「軽い」の一言。
こんな感じで置いておくと、とても迫力があります。
納品前まで展示しておこうかな？
2011年10月09日
今年の国際福祉機器展は…
2011年10月03日
コツコツと…
WCVをいじっております…。
なんだか…乗る楽しみよりも改造している方が楽しくなっています…（笑）
さて、今回はカラーアルマイトのアルミボルトを購入。
で、純正ボルトと交換。
フロント周りも交換。
どうでしょ？
ゴールドのアルマイトで、良い感じに引き締まったぞ。
さて、次はどこイジルかな…？
なんだか…乗る楽しみよりも改造している方が楽しくなっています…（笑）
さて、今回はカラーアルマイトのアルミボルトを購入。
で、純正ボルトと交換。
フロント周りも交換。
どうでしょ？
ゴールドのアルマイトで、良い感じに引き締まったぞ。
さて、次はどこイジルかな…？
2011年09月15日
おぉ〜凄いデモ機…
が、ドカンと到着。
本日は、日進医療器の営業マンの方達がご来店。
で、色々と今年の国際福祉機器展の出品情報等を教えて頂きました。
（※かなりのマル秘情報でした）
さて…このMS。
「海仕様」との事…（汗）
さすがです。
メーカーとしてチャレンジする事は、とっても大切です。
（※売れるか売れないかは別として）
さて、話が飽きてきたので、皆さんとWCVに乗って遊んでいました。
これも大事な仕事です。
2011年09月12日
弊社のWCVは取りあえず…��
で、午後から少し時間が出来たので、新しいハンドルと交換。
前回のストレートタイプとは違い、アップハンドルなので乗りやすい！！（当たり前か）
今回、学んだ事はノーマル形状が一番良い！という事。
WCVはFF（前輪駆動）なので、バイク的な感覚でハンドル交換すると失敗しますよ。
また、交換はあくまでも自己責任でお願い致します。
前回のストレートタイプとは違い、アップハンドルなので乗りやすい！！（当たり前か）
今回、学んだ事はノーマル形状が一番良い！という事。
WCVはFF（前輪駆動）なので、バイク的な感覚でハンドル交換すると失敗しますよ。
また、交換はあくまでも自己責任でお願い致します。
弊社のWCVは取りあえず…��
外装を外してから、ずっと放置状態…。
ナンバーはこんな風に取り付けて…。
う〜ん……微妙なので元に戻します（汗）
ところでストレートタイプのハンドルに交換。
おまけに外装も戻す。
ついでにステッカーチューン。
（しかし…ヤンチャ臭くなってしまった…恥）
さて、ハンドルが前方＆低くなったのカッコ良くなったぞ。
では、とりあえず試走。
■感想■
危ない。
ハンドルブレまくり。
疲れる。
まぁ…何事も研究なので、これはこれで勉強になった（「開き直り」とも言う…）
で、
また、懲りずに購入。
今度は「キープコンセプト（一応デモ機だし…）」という事で、限りなく純正サイズに近いものを選びました。
これなら大丈夫…でしょ？
では、後ほど。
ナンバーはこんな風に取り付けて…。
う〜ん……微妙なので元に戻します（汗）
ところでストレートタイプのハンドルに交換。
おまけに外装も戻す。
ついでにステッカーチューン。
（しかし…ヤンチャ臭くなってしまった…恥）
さて、ハンドルが前方＆低くなったのカッコ良くなったぞ。
では、とりあえず試走。
■感想■
危ない。
ハンドルブレまくり。
疲れる。
まぁ…何事も研究なので、これはこれで勉強になった（「開き直り」とも言う…）
で、
また、懲りずに購入。
今度は「キープコンセプト（一応デモ機だし…）」という事で、限りなく純正サイズに近いものを選びました。
これなら大丈夫…でしょ？
では、後ほど。
2011年08月29日
日曜日ですが…
作業場の車椅子用の棚を製作してもらいました。ではスタート！
無事完成!
アチコチに転がっていた物や、使わないレーサーも引っかけてもらい、良い感じでディスプレーされました♪
今回は友人のH氏の協力で非常に助かりました（お財布も助かりました〜）
皆様に感謝感謝です！
無事完成!
アチコチに転がっていた物や、使わないレーサーも引っかけてもらい、良い感じでディスプレーされました♪
今回は友人のH氏の協力で非常に助かりました（お財布も助かりました〜）
皆様に感謝感謝です！
2011年08月24日
第38回国際福祉機器展の…
ハガキが届きだす時期ですね。
今年は各メーカー、どのような新機種を発表するのかな？
（※チラチラと情報は入っていますけどね…フフフ…）
福祉機器展自体がお祭りみたいなところがあるし、また各地域のディーラー様とお会い出来るので、そちらの方が楽しみかな〜。
さて、画像のお題は「そこらあった似た色達」
2011年08月23日
弊社のWCVは取りあえず…
ボディーパーツを外しました…。
（※何となーくの興味本位ですが）
う〜ん………これはコレで有りなのか？（悩）
いや…無しか…な？（汗）
皆様どう思います？
ところで純正ミラーがあまりにも残念だったので、昨日注文しておいたミラーを装着。
（※バイクパーツって安いですねぇ〜。ワクワクです。）
2011年08月11日
ナンバープレート
を地元市役所で
（※ナンバープレートって無料だとは知らなかった。おまけにボルト＆ナットも頂きました。）
で、手続きは5分程。
あっというま。
あとは保険屋さんに連絡して終了。
取りあえず明日から試乗可能です。
さて、盆休みが楽しみです♪
ドカン！！
と、納車されていました。
（※積載車で運ばれてきました…汗）
さて…このままだと凄く邪魔なので、取りあえずナンバー取りに行ってきます。
あと、何処に保管しよう…。
（※納車までに時間かかると思っていたので、な〜んにも考えていなかった…）
取りあえず、当分雨が降らない事を祈って、このまま放置です。
2011年08月07日
出張（その2）
WDSの研修を終え、次の日静岡県へ。
ひょんな事からカーボンパーツ製作会社ベネテックさんへ訪問。
実はここの代表、昨年９月からカーボン製車いすを独学で作っちゃたみたいです。
で、画像の車椅子がフレーム単体重量1.84kgと異常に軽い！
しかしココの代表、ものすごく凝り性で「もっと軽くしたい！」と色々と質問攻撃をくらいました(笑)
どうやら「打倒パンテーラX」とメラメラと燃えているようです。
独学で作っちゃうとは…恐るべし！
キャスターも作っちゃいます
とにかく軽いです。
色々と試作したようです。
こんなパーツも簡単に作っちゃいます。
すでに背折れ機構付！？
良い感じですねぇ〜。
後ろに写っているロータスエリーゼもオールカーボンボディーで武装しております。
恐るべしベネテック！
で、今年の国際福祉機器展のどこかに出品していますので、皆様見つけてねぇ〜！
ひょんな事からカーボンパーツ製作会社ベネテックさんへ訪問。
実はここの代表、昨年９月からカーボン製車いすを独学で作っちゃたみたいです。
で、画像の車椅子がフレーム単体重量1.84kgと異常に軽い！
しかしココの代表、ものすごく凝り性で「もっと軽くしたい！」と色々と質問攻撃をくらいました(笑)
どうやら「打倒パンテーラX」とメラメラと燃えているようです。
独学で作っちゃうとは…恐るべし！
キャスターも作っちゃいます
とにかく軽いです。
色々と試作したようです。
こんなパーツも簡単に作っちゃいます。
すでに背折れ機構付！？
良い感じですねぇ〜。
後ろに写っているロータスエリーゼもオールカーボンボディーで武装しております。
恐るべしベネテック！
で、今年の国際福祉機器展のどこかに出品していますので、皆様見つけてねぇ〜！
出張（その1）
出張です。
今回は神奈川県で開催されたYDSのディーラー研修へ。
全国（海外ディーラーもいらしてました）各地から担当者が来られたので、プチミーティング的な感じで研修が進みました。
あちこちから「へぇ〜」の声。
フロントホイールの外す作業。
乗降バー（ガルウイング）を外したところ。
ボディパーツが無いと寂しい…。
今回の研修で学んだ事は「ジャッキが必要」という事でした(笑)
今回は神奈川県で開催されたYDSのディーラー研修へ。
全国（海外ディーラーもいらしてました）各地から担当者が来られたので、プチミーティング的な感じで研修が進みました。
あちこちから「へぇ〜」の声。
フロントホイールの外す作業。
乗降バー（ガルウイング）を外したところ。
ボディパーツが無いと寂しい…。
今回の研修で学んだ事は「ジャッキが必要」という事でした(笑)
