阪神山陽大好きタマテッツの鉄道サスペンス

阪神電車と阪神タイガースに関わる日常を中心に紹介するタマテッツの日記、通称【玉電ブログ】です。阪神電車以外でも色々と鉄分補給してますので、各乗り場からご乗車下さい。 ♪〜θ(^0^ )

本日も朝から追っ掛け。一部地域で曇り予報となっていましたが文句無しの青空が広がりました(´∀`=)全カットを撮影順にご覧ください!!
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こんだけ2日間で晴れカット量産したのに3202と3024のあの散々な結果はどう説明したら•••••(´;ω;`)

この機会なんで解説しますが、この3204Fの1号車、3204号の特徴はこれまで行われてきた3000系列のリフレッシュはされずに、唯一残る集中クーラー搭載車であるとともに補助電源装置がMG(電動発電機)であるという点です。3000系の集中クーラー搭載車は全て補助電源装置がSIV(静止型インバータ)に交換されており、MGを積んだ集中クーラー車は3204号のみ、上から見れば一目瞭然です。
3200系シリーズにおいても最後のオリジナルスタイルとなり、2/28(水)に引退すれば残る3200系は3206Fと3208Fのみとなります。次の6000が来るまでは少なからずとも安泰でしょうが、下手すれば今年中に形式消滅の可能性も否めません(^_^;)
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本線も網干線もこなしてした立役者もいよいよ終焉近し。残りの2編成もしっかりと記録しておきたいものです。画像はいつしかの西飾磨で並んだ3204Fと3206F。
この週末で3204Fの追っ掛けはほぼやり尽くした感があります。次の週末もまだ狙えるチャンスはありますが、最近の山陽さよなら商法はワンパターン化しており、特に3200の方についてはラスト板を付けた途端に網干線と阪神線にほとんど入ってくれません。これまでの例で言うと、3200Fも3202Fもラスト板付けた姿で網干線に入ったのは各1回のみで、休日は入っていません。明らかに仕掛けられてる気がしてなりませんな(´・ω・`)次の週末は網干線入れてくれw

今日も神戸市営地下鉄の新車の動向が気になり川重へ。公道へ向かっていると珍しく多くのマニアが見えました。ひょっとしてベストポジションに止まってる??
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期待させた結果がこれでした(´・ω・`)
あ〜あと•••••
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ついに神戸市営地下鉄でもホームドアの使用が始まります。最近設置されたようで、実際に稼働開始するのは3月からです。

本日の記録です。今朝は塩屋S一番乗りで朝6時に到着!誰もいない。ここで1時間40分待ちの寒さとの耐久戦。ラストランHMシリーズをここでバリ晴れコレクションで揃えたかったですが、既に撮れていない車両があるのでミッション失敗。ただ今日は朝から文句無しの大快晴!今日1番の成果をどうぞ。
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激Vϵ( 'Θ' )϶
JRですぐ先回りで三宮へ。
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微妙(^_^;)
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須磨でヘッドマーク撮り直し。羽生の金メダルより美しいw っつうか今日はフィギュアの羽生が勝って将棋の羽生が負けたってややこしい情報が錯綜してましたなw
それはともかく、一路姫路方面へ。
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朝方に姫路駅へ行けば姫路方先頭車が順光で撮れるという事実に今頃になって気づかされる。その後は再び上りの追っかけに徹しましたが太陽が恥ずかしがってなかなか会心ショットが出ず、消化不良のまま垂水駅前でみんなで飯にして昼からの後半戦へ。
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まぁまぁですね^_^

勝負所でどこも良い感じで晴れてくれました。この調子で明日も頼むで!午前曇り予報だが•••••••。

つづく

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