2006年01月01日
快速「ムーンライト九州」
今季は12月23日〜1月5日までの運行（上り）となるムーンライト九州号。青春18きっぷ使用者の強い味方です。
小倉駅ムーンライト九州は博多-新大阪間を結ぶ夜行快速列車。
季節列車として設定されており、ちょうど青春18きっぷの使用期間と重なるため大概の利用者が18キッパーである。
車両は西持ちの改造14系客車「シュプール」が担当。機関車は博多-門司間がED76、門司-下関間がEF81、下関-新大阪間をEF65が牽引する。夜行なので制動に掛かる衝撃をなるべくソフトになるように運転しているのが分かる。
座席は140度ほど傾けることが可能。その際、後方の人に声を掛けないとかなりウザがられること間違いないので注意されたし。
ML九州方向幕。
マニア垂涎の展望スペース。むかーしのこと、もしかしたら勘違いかもしれないが、一時期ML九州に自由席があったと思う。その頃、このスペースに出向いたら男、男、男の肉弾って感じだったことがある。うろ覚えなのでただの悪夢だったのかもしれない。
終点新大阪新大阪到着はたぶん11番線。
ML九州は安上がりに旅行するに最適な列車です。乗り心地も良いし、深々とリクライニングできる座席や元々スキー列車用に改造された客車なので冬にも寒くなることなしの超良客車。これが指定席料金510円（繁忙期）で乗れるんだからお得。ただ、最盛期には指定券の入手がめちゃくちゃ困難になりますが、それはML九州が夜行列車群抜群にクオリティの高い乗っ得列車であることを受けた人気の裏付けなのかもしれません。
列車サボ
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この記事へのコメント
1. Posted by なべ吉
2006年01月03日 00:25
このムーンライト九州が混雑するから昨年の春まで京都〜下関間でムーンライト山陽が運行されていましたが、その後ムーンライト八重垣と共に運転されなくなりました。一昨年の冬に出雲に行くためにムーンライト八重垣に乗りましたがあまり乗客がいなかった記憶があります。こういう事から運行取りやめになったのかもしれません。ただどちらも便利な夜行列車なので全車自由席の117でいいから復活して欲しいです。
2. Posted by プレハブ電車
2006年01月04日 00:30
ML八重垣とML山陽っていつの間にか無くなってましたね。もう一昨年のことですか・・・。
117系での夜行快速、賛成ですｗ
あの木目調の内装のお陰でよく眠れる気がするようなしないような。
117系での夜行快速、賛成ですｗ
あの木目調の内装のお陰でよく眠れる気がするようなしないような。
