vintage

Hondaを始め各社のレトロバイクの紹介や 各地のイベントを 紹介サイトです 本家は HP名vintageです

お引越ししました

今回をもちまして vintageブログは Facebookに移転します
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こちらにて 更新を続けていきます

アメリカからの頼りー19

アメリカからのCA77とCB77の写真が送られてきました。
彼はCA77を2台とCB77を持っておりCB77はこれからレストアをする予定だそうです。
しかしながら一部のホンダ部品を見つけるのは困難で困ってるようです。
*CB77はウインカーからみてかなり後期のCB77のようです。
From U.S.A
Some photographs of CA77 and CB77 from U.S.A. have been sent.
He has now. He is currently working on the red CA77. He also has a Blue CA77 and a CB77 that He has restored.
He also have a white CA77 that came with the red one but unfortunately it is junk and only good for some parts.
His son and He enjoy putting them back into shape and like to use Honda factory parts, but some are getting hard to find.
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CB92のホーン再生

昨日は暖かく、風もなく青空塗装をするのにはもってこいの天気となりましたので
CB92の中古ホーンを分解し、外装の塗装、Hmのコーションマークを外し磨いて、
新たにリベットでのかしめ、配線部のグロメットが完全に劣化しているのでゴム材をナイフで切り出し製作、
そして端子の交換。
最後にテスターにて導通確認、約3時間の作業でした。
かかった費用はリベット材をホームセンターで購入、100円のみ!
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フランスからの便りー5

フランスからCB750K0の写真が送られてきました。
このCB750はフランス仕様では珍しい砂型のK0です。
このCB750K0の砂型仕様を2台持ってるようです。
From France
A photograph of CB750K0 has been sent by France.
Here is a photo of his Sandcast Candy Red number 10014149 ( front fender double cuts) with the rare
crankcase of clutch has nine holes and the tenth not leaky hole.
He restore the second Sandcast numbers 10017118 with the same anomaly.
The Sandcasts exists only in France serial 13000/14000 and 17000.
Photo 1-2 34
Photo 010

CB72のスターターモーター点検

昨日はCB72のスターターモーターの点検をしました、
私のCB72は中古で購入したためスターターモーターのブラシ磨耗量が判断できなので
一応交換用のブラシを用意して点検に入りましたが、開けたとたんに全く問題のない
ブラシの磨耗量でしたのでそのまま再組み立てで点検終了をしました。
分解したついでだったのでO-Ringは交換。
DSC00375

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