2021年11月22日

これは昨日の話。

夜になって、尼崎市にある「ジャンクマンズ・ガレージ」に寄ってみたら、インスタグラムにアップされていた、「トライアンフ・サンダーバード」が置かれていた。ボンネビルは何度も見た事が有るけど、サンダーバードは初めて見た。
とても程度の良いこのバイクは既に売れていて、次のオーナーは、なんと!このサンダーバードが初めて所有されるバイクで、年齢も27歳の方だそうだ。エンジンの始動法にもコツが必要で、オマケに右側チェンジのこのバイクには、悪戦苦闘をする時も有るだろうが、なんとかモノにしてもらいたい。と願ってる。
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天気予報では、明日から急に寒くなると言ってたので、

三毛猫・店長さんの外の部屋のホットカーペットの面を「弱」から「強」に替えてあげた。

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ホットカーペットには厚手の毛布に替えて

少しでも快適に過ごしてもらえる様に施した。
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入口のクロスも厚手にして、

隙間風が入り難いように重ねた。
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夜になって、いつもの整形外科に行き、

右膝の水を今日は45cc抜いてきた。
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2021年11月16日

尼崎市西川にある、この理髪店の屋号は

そのまんま、どストライクな「さんぱつやさん」という屋号。
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此方は尼崎市の下坂部にある、粉もん系の店「ときどき休みます商店」。

こんな屋号だったら、突然の臨時休業になっても、お客さんは「ムカッ」としないで納得して帰ってくれるはず。気のせいか、去年よりもテントが綺麗になっている。👀
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2021年11月15日

約1ヶ月ぶりにバイクに乗って午前中はウロウロする事にした。

バイクバーンから引っ張り出して、前後のタイヤの空気圧をチェックしてみたら、少し減っていたので足踏み式ポンプで空気を入れ、エンジンをクランキングしたら、なんとかエンジンが無事に始動してくれて安心した。
大阪にいた頃は、冬場になってエンジンが始動し難くなってきたら、今では考えられない事だが、押し掛けしてエンジンを掛けていた。33年前の僕は今よりも体力も気力も有ったんだなぁ。と思った。
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家族の事で大阪市内に高速道路を利用してM2―1028で走行していると、

少し直進性の悪さや、ステアリングの微妙な動きに対する車体の安定性の悪さが気になっていたので、思い切って奈良市内のイエローハットに行き、4輪アライメント調整を行ってきた。
約11000Km前に、KONIのショックアブソーバーに替えた時に、トーイン角だけを簡易ゲージで調整したっきりで、それ以前に4輪アライメント調整を行ったのは、約73000Km前にタイヤをBS・プレイズに交換した時に行ったきりだった。
ロードスターは調整箇所が多いので、メリットも多いが、かなりのデリケートさも多いのが難点とも言える。前回の調整の数値はM2―1001の数値に合わせていたのだが、距離を走ると結構狂いも生じている。
今回はNA8Cの標準の数値を基準に、左側前輪のキャスター角だけを左に傾斜している日本の道路を考慮して、ほんの少しだけ寝かせた数値を指定し、ブッシュのヨジレを少し修正する為に、アーム類のナットを緩めた時に車体を軽く走らせてから調整してもらった。
そして、調整後の走らせてみた感想はステアリング操作も若干軽くなり、直進性も向上し、タイヤの接地感も良くなっていたので気持ち良く走れるようになった。こんな事ならもっと早く対処するべきだったと少し反省した。
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ホイールアライメント調整に時間が掛かり、診察時間ギリギリに整形外科に到着して

例によって右膝の水を抜いた。今日は49ccだった。
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2021年11月09日

久しぶりに尼崎市のYさんに会った。そしてYさんのハーレー・ダビッドソンFLH1200を初めて見せてもらった。

前後ドラムブレーキの最初の方のモデルで、極上の個体だ。Yさんは、このバイクの前はFXSローライダーで、ショベルヘッドの魅力にとても取り憑かれている様子だった。
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2021年11月08日

少し減衰力の低下した、M2ー1028の「KONI」スポーツショックアブソーバーの調節部分にアジャスターノブを差し込んで

90度、硬くなる方向に回した。大阪に向かう道中も、フラット感が高まり、タイヤの動きや、ステアリングレスポンスも見違えるほどに向上した。
ただ、アジャスターノブを回すのも、あくまでも目分量なのがネックである。しかし、この「KONI」の乗り味は本当に良いと思っている。
  
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24日に亡くなった、母ミツコに関する雑用と年金の件で大阪市住之江区に行ってきた。

年金事務所での用事を終わらせて、長年お世話になった介護施設への挨拶と、病院の精算も行ってきた。
僕が産まれて3ヶ月後に福岡県嘉穂郡から大阪市住之江区(当時はまだ住吉区だった)に移り、両親は約60年間もこの場所に住んでいた。(僕は24歳の時に、東大阪市に住み、それからは大阪市鶴見区や、守口市にも住み、今は京都府木津川市に住んでいる。
もう、余程の事が無い限りこの大阪市住之江区に来る事は無いだろう。そう思いながら、街(住之江区は田舎っぽいから町かな?)の景色を眼に焼き付けて帰ろうと走っていたら、涙のせいか景色が滲んで見えた。
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夕方から散髪屋さんに行き、夜は恒例の整形外科での

右膝の水抜きだ。今夜は54ccの水が抜けた。
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2021年11月01日

今日は24日に亡くなった、母ミツコの火葬を行った。

父親の時も僕の仕事の都合で火葬を遅らせてしまったが、今回の母親の火葬も1週間が経過して火葬となってしまった。
今回は僕1人だけの参列だった。本当に僕はどうしようもない親不孝息子だった。1番大切にしないといけない象徴とも言える母親にも、最後の最後まで苦労と心配を掛けていた。もう、痛みや苦しみからは開放されて、天国では、親父と兄貴とゆっくりと寛いで欲しいと通説に願っている。 
  
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大阪市平野区の火葬場を出て、

三毛猫-・店長さんを何としてもいつもの動物病院に連れて行き、いつもの注射と爪切りを施してもらわないと、来週の月曜日まで予定がいっぱいなので、帰り道の近畿自動車道と第二阪奈有料道路を比較的、飛ばして帰った。店長さんの体重は、3.1Kgで前回より100g増えていた。
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更に今日中にもう1つしておかないといけなかったのは、

膝の水を抜く事だったので、なんとか診察時間内に整形外科に飛び込んだ。そして今日は右膝から53ccの水を抜いた。それと今日、アシに使ったM2―1028に使用している、「KONI」のショックアブソーバーが、ハイスピードで走っている時に、減衰力が少し低下してきている様子なので、近い内に1/4回転ほどアジャスターを回して硬くなるセッティングに調節しようと思った。
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2021年10月27日

昨夜は途中で寝てしまって更新が出来なかった。以下は昨日の続きの話。

イオンモール郡山に行ったら、すぐ傍に少し前に阪奈道路で見掛けたVWゴルフ汽ブリオレ最終モデルと思われる個体を見た。オーナーの方はこのゴルフをとても大切に思われているみたいで、ホイールまで盗難防止のロックを施錠されていた。
これを見た時、Mr.ビーンが愛車のミニにドアの施錠だけでは不安みたいで、ドアに加工を施して南京錠を付けていた光景をなんとなく思い出した。
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2021年10月26日

その帰り道、R24を北上していたら、何故かこの界隈の昼間に


よく見掛けるランチア・イプシロンに遭遇した。今はクルマに然程、興味が沸かないので、このイプシロンが何処の商社が輸入しているのかも、サッパリ判らない。
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Posted by hd1978 at 23:09Comments(0)

明日からまた忙しくなるので、先週の金曜日に膝の水を抜いたばかりなのに、

夕方に膝の水を抜きに行ってきた。今日は34cc抜けた。明日から約5ヶ月半の緊張感に満ちた毎日が始まるのだが、今年はバタバタしていた日が多く、身体作りの練習も7月から怠けていたので心配だ。明日からは少しずつでもコンディションを上げる為にも練習する予定だ。 
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