とさでん交通の桟橋営業所から大阪までよさこい号に乗車しました。


やってきたのは、桟橋高知営業所。飲料自販機、トイレもあるバス利用者用の待合室も併設されており快適にバスを待つことができます。
これから乗車するのは、7時48分発の大阪行き。
発車10分ほど前に乗り場にバスが入線、今回はリョーマの休日ラッピングのエアロクイーンが登板。
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乗車改札を受け車内に入ります。
車内は独立3列シートが並び、中央階段下に化粧室、中央階段部にサービスコーナーもあり、お茶、コーヒーを飲むことができます。
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座席はこんな感じ。各座席にコンセントが設置されています。
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1A席からの展望はこのような感じ。路線愛称版があるのでちょっと見づらいですね。
桟橋営業所からは3名が乗車し、はりまや橋、高知駅、一宮バスターミナルと乗車扱いのため停車していきます。
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はりまや橋では、岡山行の龍馬エクスプレスの姿がありました。
途中、お店のウィンドウに乗車中のバスが映りましたが、このような光景、旅情があり好きです。
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一宮バスターミナルで、乗車扱いは終了。高知インターより高知道へと入り、モニターを使用した車内設備案内ビデオが放映されました。
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前方には徳島行の高知徳島エクスプレス号の姿。
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寝落ちから目を覚ますと、車窓には吉野川が広がり、ほどなく1回目の休憩場所に到着となりました。
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吉野川SAで15分間の休憩となりました。
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ラッピングしてから時間が経っているようでところどころ剥げが目立っていました。
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休憩も終わりバスは本線へ。
アップダウンの続く道を順調に進んでいきます。
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阪急バスの高知、松山行とスライド。西工は減ってきていますね。
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藍住インターより徳島道を流出。
県道1号線を進み、板野インターより高松道へ。
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高松道、4車線化工事の真っ只中でした。
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鳴門ジャンクションより、神戸淡路鳴門道へ。
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大鳴門橋を通過します。
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その先、室津PAで2回目の休憩となりました。
隣には、今治から同じく大阪を目指す瀬戸内運輸のいしづちライナーも休憩中でした。
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休憩も終わりバスは大阪へ向けラストスパートです。
観覧車がある淡路SAを通過し、明石海峡大橋へと進みます。
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寝落ちしてしまい、気づくとバスは福島ランプより高速を降りるとことでした。
福井からの福井鉄道の後を追って阪急梅田へ。
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定刻より少し早く12時50分ごろに終点の阪急梅田三番街へ到着しました。
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高知より、ツーマン運行な乗務員さんお疲れさまでした。


●とさでん交通 高知230 あ・504
●三菱ふそう エアロクイーン BKG-MS96JP
●乗車日 2016年12月


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