2007年04月16日
２００７Ｆ１第３戦 バーレーンＧＰ／サヒール
テストのまんま
って事ですね。ハミルトンは史上初のデビュー３連続表彰台獲得！
いやはや・・・今、イギリスでは大騒動になってるようですからね。彼の活躍で。
しかしマクラーレンのセカンドスティントのタイムの落ち込み具合はわからないですね。解説陣も「？？」という感じ。アロンソはまさかの５位、ハイドフェルドにアッサリとオーバーテイクされたのが印象的でしたね。
テストの時を考えると、バーレーンは圧倒的にフェラーリが有利である。ということは誰しもが知っていたから今回の結果は予想通りかと。
サヒールサーキットは砂が出るとレコードラインが１本になりますからオーバーテイクが凄く難しくなる。今回もＧＰ２が前座でしたが、砂が飛び交いレールサーキットになっていました。キミも最初にアロンソがかわされたが最後、蓋にされてしまいましたねぇ・・・。
まぁでもマッサは面目躍如かな？今回落としたら本気で「ガゼッタ・デロ・スポルト」にクソミソに言われますからね、現在１６点。
マッサ、次は２位以下から優勝だ！これができないとチャンピオンには絶対になれんぞ。あと雨対策。
ハミルトンは相変わらず。本当に恐ろしい子ですよ、この子は。
最初もマッサを無理やり追わず、計算ずくという感じの走りです。現在２２点（すげぇ）。
キミはファーストスティントでいつもの悪癖が出てしまいました、なんでキミはこんなに迫るんですかね？接戦の時。今のマシンはくっつきすぎるとタービュランスとか食らうし、クーリング特性から考えて少し開けたほうがいいんですが・・・。でも純粋なマシンの速さではキミが１番か？現在２２点。
ハイド。なんと３戦連続４位で１５点。う〜〜ん、この安定感は凄いものがありますね。ヨーロッパに入ってどのような形でバージョンアップしていくかが凄い楽しみです。
アロンソ。ちょっと今回はＦＰから決まってないというのに尽きますかね。
予選は三味線かと思いましたけど結果的にトップ４の中で１番遅いという形に終始してしまいました。川井ちゃん曰く「次がスペインだからキープに走ったかも」というのはあるかもしれませんね。２２点でハミルトン、キミと同ポイントですが１位１回２位１回でリーダー。
マクラ４４点。フェラ３８点でヨーロッパ前半２戦、スペイン→モナコでアメリカシリーズとなります。
フライアウェイ。３戦終わってキーパーソンはハイドフェルドか。
４強４強といわれる中で３戦とも４位。すなわち１人あぶれているわけです。マッサ、マッサ、アロンソと来ましたが、次も４位だと誰が犠牲者？？
予想されてましたけどバーレーンはサバイバルでしたね。完走扱いデイビットソン含めて７名がＤＮＦと。
しかし最初のバトンはちょっと可哀想だったなぁ、完全に突っつかれましたからねぇ。アグリはなぁ・・・、１戦目エンジンが２台ともあぼーんしてしまうのは頂けない。ヨーロッパでどうなりますか。
トヨタはなんだかんだで入賞してますね、レースペースと信頼性にまだ絶対的信頼おけないんですけど。でももしかすると現段階でルノーより上じゃねーの？って気はします。
さて次回はアロンソ凱旋、カタルニアのスペインＧＰ。
今年は最終コーナー手前にシケインが設置されましたがどうなるか。でもこのコースってテストコースを前提にデザインされているから狭くて抜きどころはないんですよねぇ・・・。
スペイン新サーキット計画ありますが、スペインはハラマ、ヘレス、カタルニアと場所の安定性が悪い・・・。
９７年のヘレス事件その２（その１はミハエルのジャックに対する特攻ね）が無ければ今、スペインＧＰはヘレスだったんでしょうけど。
さて、このフェラーリＶＳマクラーレンはどーなってしまうのかという興味があります。今回はまぁフェラが得意としているサヒールでしたから、まだ予断を許さない状況ともいえます。
マクラーレンはあとハミルトンに関してぎゃーぎゃー騒がないほうがいいかと思います。セパンの表彰台みる限り大丈夫ですが、アロンソのマネージャーはあまり快く思ってないそうですから。変なお家騒動にならないことを祈ります。
でも面白いデータがありまして。
１９９０年以降１７年連続で、開幕戦と第２戦のウィナー２名のうち、どちらかからチャンピオンが出ている。
というデータがあります。
つーことは今年はやっぱりキミかアロンソ？？
＜今回の各賞＞
・ホールインワン賞・・・ハイドフェルド
・ニアピン賞・・・マッサ
・史上初の快挙賞・・・ハミルトン
・いろいろかき回したで賞・・・クルサード
・モナコだったらリタイアで賞・・・ロズベルグ
・またフラビオが怒るで賞・・・フィジコ
・瞬殺賞・・・バトン、リウッツィ
・ロストボール・・・スーティル
ちなみに開幕戦の各賞
・ホールインワン賞・・・キミ
・ニアピン賞・・・ハミルトン
・マクラーレンでもいつものスタイルで賞・・・アロンソ
・とりあえず追い上げたで賞・・・マッサ
・敢闘賞・・・スーパーアグリの２台
・もう少しで死ぬところだったで賞・・・ブルツ
・もう少しで殺すところだったで賞・・・クルサード
・ロストボール・・・コバライネン
第２戦の各賞
・ホールインワン賞・・・ハミルトン
・ニアピン賞・・・アロンソ
・追い詰めたで賞・・・キミ
・惜しかったで賞・・・ロズベルグ
・瞬殺賞・・・スパイカーの２台
・ロストボール・・・マッサ
ちなみに↑は完全にアタシの主観ですから怒らないでくださいｗ。
しかし４週間後か〜〜〜。
長いわ。
ダスキンの交換と同じじゃねーか。
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ネタバレありのため、結果は続きから。
Ｆ１今季３戦目であるバーレーンＧＰがありが優勝した
予選はマッサが２戦連続でＰＰ獲得して２番手がハミルトンで
３番手がライコネンで４番手がアロンソになって予選が終わり
フェラーリとマクラーレン２強で他チームには厳しい感じだし
佐藤琢磨は今季初のＱ１で脱....この記事へのコメント
ブラジルのファンも「オレ〜オレオレオレ〜」とダンス。彼らが喜ぶと派手ですね。
ハミルトン…余りにも調子が良すぎるのが返って恐ろしいですね…ずっと長く良いマシーンに乗り続けて欲しいです。ヴィルニューブみたいにならないように…
マッサ、今回は大丈夫でしたね。
PP取ったと知った時は、正直どうなる事かと思いましたがｗ
ハミルトンは相変わらず凄いですね。
2位表彰台で、記録は作るわポイント1位には並ぶわ。
この新人は本当に新人でしょうか。
この混戦は今しばらく続く感じがするので、しばらくは目が
離せませんね。
しかし、賞の名前面白いですねぇ。
読んでて思わず噴いちゃいましたよｗ
ハミルトンどうなりますかね。９６年ジャックがたしか４勝。これに並べるかどうか。
ぱらいぶ様
マッサは軽タンでの速さはあるが、積むと不安定ですからそこが課題ですね。３番グリッドか４番グリッドから勝てれば面白いですが。
アグリに関しては、Ｆ速の「パドック裏話」ってぽく書くと
「ホンダのミスターナカモトは、好調なアグリを妬んだのか、隠し持っていたエンジン爆破ボタンをついに押したようだ」
ってところでしょうか。でもバトンも金曜日にエンジンが逝ってるのでもうどうしようもないです。
