http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1437829961/　
　
1 名前：北村ゆきひろ ★＠＼(^o^)／[ageteoff] 投稿日：2015/07/25(土) 22:12:41.85 ID:???.net　
　 欧州中央銀行の追加支援で、ギリシャのデフォルト問題は鎮火傾向。一時は暴落していた 　
　 上海株式市場も落ち着きを取り戻し始めたが、その最中の7月15日に中国の国家統計局は、 　
　 4月〜6月の国内総生産が前年同月比7%増と発表した。 　
　 　ところが、前後して中国メディアが「世界一の受注量を誇った中国の造船業が壊滅的！」と 　
　 報じたことから、再び中国バブルの崩壊が囁かれているのである。 　
　 　
　 　船舶アナリストが言う。 　
　 　「過去3年間の世界の船舶受注数は中国、韓国、日本の順で、中国は世界一の造船国家と 　
　 して知られていたのです。中でも鉱石や穀物を輸送するバラ積み貨物の建造は日中で世界の50%以上を 　
　 占めていたが、これを含む受注量が激減し、今では日本、韓国、中国の順になってしまった。 　
　 そのため、同国の造船界には大逆風が吹き荒れているのです」 　
　 　
　 　ちなみに、'10年に中国国内に3000社あったといわれる造船メーカーは、現在約100社。 　
　 しかも、実際に稼働しているものは20社程度とみられ、今後は造船業自体が消え失せる可能性も指摘されているのだ。 　
　 　このため、業界の荒廃ぶりは凄まじい。 　
　 　「国内では、5000人もの従業員を抱える造船会社が大量リストラを行う例も出始めているという。 　
　 造船業界が壊滅的な打撃を被った原因は、加速化する円安で日本に受注を奪われたためだが、 　
　 これを支えるために中国政府は東シナ海や南シナ海の海洋覇権を担う海軍や中国海警局の船を、 　
　 大量発注しているとの話も聞こえているのです」(同) 　
　 　
　 　ただ、気になるのは世界一の受注量を誇った中国造船業界の埋没が、いまだ不透明感の漂う 　
　 同国の経済に、どんな負の連鎖を巻き起こすのかという点だろう。 　
　 　経済部の記者が言う。 　
　 　「中国のお家芸と言われた造船業の地盤沈下は、ボディーブローのように経済を侵食するはず。 　
　 しかも上海株は、いまだ政府が約3兆円の資金を投じ買い支えている状態で、これらがパンクすれば 　
　 バブル崩壊の機運は確実に高まるはずです」 　
　 　
　 　中国発の世界恐慌は、いまだ危機的状況にあるのだ。 　
　 　
　 http://wjn.jp/article/detail/6106585/ 　
　
　
　
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:14:52.41 ID:eBc/1mLO.net　
　 ＞'10年に中国国内に3000社あったといわれる造船メーカーは、現在約100社。 　
　 ＞しかも、実際に稼働しているものは20社程度とみられ、 　
　 　
　 これは酷い 　
　
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:06:04.46 ID:PbkQcpOf.net　
　 >>3 　
　 大部分がブローカーだたとかなのか？ 　
　
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:16:26.38 ID:scQbH+Jd.net　
　 >中国のお家芸と言われた造船業 　
　 　
　 支那チョンって 発想が全く一緒だね 　
　
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:17:14.37 ID:AMRuwqEp.net　
　 ドルペッグやめて、変動相場制に移行すりゃいいじゃん。 　
　 円安全く関係ありませんけど。 　
　
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:36:06.57 ID:CmoHLOQ9.net　
　 >>6 　
　 なんと巧みな自殺幇助ｗ 　
　 中国人はプライド命だからそこ突きゃやりかねんかもな 　
　
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:17:15.87 ID:MGdMiXT+.net　
　 そりゃレアアースでも同じやないけ。 　
　
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:17:42.85 ID:qDXXa2eI.net　
　 >>1 　
　 > 　ちなみに、'10年に中国国内に3000社あったといわれる造船メーカーは、現在約100社。 　
　 > しかも、実際に稼働しているものは20社程度とみられ、今後は造船業自体が消え失せる可能性も指摘されているのだ。 　
　 　
　 すげーなおい。　 　
　 こんだけの事態って円安とかそんな理由じゃねーだろ。 　
　 そもそも資金繰りが無茶苦茶だったんじゃねーの？ 　
　 バブルだから成り立ってただけで 　
　
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:20:17.45 ID:Jd/GMNLj.net　
　 >>8 　
　 作れば売れるの時代だったのもあるけど、 　
　 共産主義上がりで、効率とか全く考慮していない。 　
　
25 名前： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:28:34.26 ID:CnWKnaa7.net　
　 >>8 　
　 普通に考えたら統廃合されて巨大化してるんじゃねぇの？ 　
　
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:18:01.08 ID:U673V1et.net　
　 次はモンゴルの時代だろう 　
　 モンゴルの造船はすごいぞ 　
　
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:21:36.78 ID:2HETIbxi.net　
　 >>10 　
　 栄光のモンゴル海軍が復活するんやな 　
　
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:22:03.38 ID:fmnHQ4T6.net　
　 3000から20社て、にわかに信じがたいな 　
　 為替だけでここまで変化するとは思わん 　
　 　
　 でモ、イイ話だなーww 　
　
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:22:51.53 ID:IyBt2k07.net　
　 ＞10年に中国国内に3000社あったといわれる造船メーカー 　
　 人材はどうして集めたんだろ、加えて今は何をやってるんだ 　
　
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:41:46.69 ID:cNTWgqWf.net　
　 >>16 　
　 「船を作るのに使われた」アル… 　
　
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:31:23.91 ID:bNxor1pp.net　
　 というか日本の造船企業がそんなに元気あるようにも見えないし支えられるほど受注できるとも思えないんだが 　
　 少なくとも韓国＞中国にはならんのじゃね？ 　
　 何があったのやら 　
　
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:40:04.93 ID:xszmdm2p.net　
　 >>28 　
　 瀬戸内の造船所景気いいよ、単価上げても人が足りない 　
　
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:47:59.72 ID:uqqtb6Tw.net　
　 >>28 　
　 今治が超大型ドック新設するくらいだから好調だろ。 　
　
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:31:59.28 ID:FooBXoKE.net　
　 これで日本に注文が集まればいいけど 　
　 また別の国が出てくるんだろ 　
　 造船とか賃金が安けりゃいいだけだし 　
　 舶用機器だけ作ってりゃいいよ日本は 　
　
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:35:23.85 ID:MGdMiXT+.net　
　 １ドル１元にすりゃいいんじゃね？ 　
　
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:39:04.43 ID:lGnF3lYm.net　
　 よう分からんが朝鮮日報とかだと受注残で1位になった、ならなかったとか言ってたけど 　
　 結局これって受注した時の金額と、船主に引き渡した時の金額の差が大赤字になったってこと？ 　
　
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:42:20.31 ID:N9Yjuh9o.net　
　 GDP７％は嘘っぱち 　
　 実際は1.7％程度で完全に成長が止まった 　
　 　
　 政府が財政出動して無理くり仕事を作っての結果だからな 　
　
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:42:23.03 ID:JjE8/Af3.net　
　 安いだけのボロ船ってのがばれたからだよ 　
　 船体強度が全然違う。 　
　 運行可能な期間も倍以上違うと言われてる 　
　 円安は多少のアホな客を逃がす要因にはなったが 　
　 根本原因ではない 　
　
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:01:49.74 ID:SCF+Zzam.net　
　 >>42 　
　 中韓はマトモな船舶計算はできないだろう。見よう見まねでやってるだけで 　
　 韓国の沈没フェリーなんて良い例だわ 　
　
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:45:34.90 ID:QAPY5e0v.net　
　 造船って全然儲からないと聞いたぞ 　
　 受注も相当無理してるらしい 　
　
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:45:58.73 ID:XviQ//rx.net　
　 そぉ〜よ倒産も　お〜いのよ〜 　
　
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:49:17.63 ID:qTJDDt1l.net　
　 >>1 　
　 造船技術のレベル 　
　 　
　 韓国＞＞＞日本＞＞＞中国 　
　
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:54:08.32 ID:w8ZxuTyX.net　
　 >>57 　
　 あれ？ 　
　 南朝鮮は客船を造れないんでしょ 　
　 変な改造して沈没したセオル号 　
　
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 22:53:20.29 ID:MGdMiXT+.net　
　 http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/images/20150724/ecn1507240830003-p1.jpg

 　
　 　
　 どう考えてもバブルは崩壊中だろ。 　
　
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:08:20.22 ID:trzgilWJ.net　
　 >>59 　
　 4年巻きもとっただけ 　
　
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:58:59.87 ID:EGg+VDoZ.net　
　 中国って、社会主義だろ。 　
　 　
　 社会主義って、計画経済で失業ゼロ、売春婦もゼロ、犯罪もゼロに近いのでは？ 　
　
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 22:59:24.02 ID:jc1kZ8v7.net　
　 韓国のライバルになりそうな国々に積極的に技術移転して 　
　 低価格船はそれらの国々に、高価格船は日本というふうにして 　
　 韓国を完全に叩き潰すべき。 　
　
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:09:40.24 ID:739/HFPY.net　
　 >>67 　
　 すでになってるが、 　
　 別に中国助ける必要もなし。 　
　
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:00:45.47 ID:aoCiYB+0.net　
　 とあ 　
　
75 名前：ムギ(ArcDEAMON IN TOA and GreaterBOSS!） ◆mugikay1/c ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:04:32.19 ID:IwwWmx9D.net　
　 >>69 　
　 呼ばれたような気がする・・・ｗ 　
　
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:04:31.33 ID:wW75XR1z.net　
　 AIIB船が出航するアル。早くしないと乗り遅れるアル 　
　
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:09:35.76 ID:ABAXgnkW.net　
　 >>74 　
　 　
　 <丶｀∀´>過積載と違法改造で沈没しないニカ？ 　
　
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:05:37.64 ID:4AKq4dqO.net　
　 民主政権が如何に屑だったかが良く分かるな 　
　
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:13:17.67 ID:gn3Yo9R4.net　
　 とりわけ高度な技術が必用な訳でもなく、韓国人にでも出来ちゃう 　
　 産業としての規模はだけは大きく過当競争で利益の出にくい 　
　 日本にとっても美味しくない産業だけど 　
　 これでチャイナにとどめを刺せるなら良い 　
　
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:14:30.34 ID:ma1GzOJh.net　
　 IMFが日銀に追加緩和要請したから近いうちに金融政策決定会合で 　
　 もう一発黒田バズーカが撃たれるんじゃないのかｗ 　
　
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:17:43.31 ID:84zCzkbM.net　
　 >>89 　
　 あれ、面白いよね 　
　 なぜか韓国人が「日本がIMFから警告受けたニダ！日本終了ニダ！ｗｗ」って喜んでる 　
　 　
　 追加の金融緩和だから 　
　 円安が進行するので韓国終了になるお知らせなのに・・・とワロタｗ 　
　
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:18:38.66 ID:z941MRNY.net　
　 中国の造船って、船どこに出て行くのよ 　
　
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:24:52.42 ID:uFmnbN3N.net　
　 為替でそこまでダメージがあるというなら、 　
　 円高時代に日本の輸出産業は全て潰れているわ。 　
　 　
　 廃業の多くは、本業そっちのけでやってた株転がしの失敗だろ。 　
　 受注激減の理由は、中国企業と中国政府の財務状況に対する信用不安。 　
　 銀行の取り付け騒ぎと一緒だよ。