どアップ ロッシ

Golfの居ない朝

お爺さん

11歳4ヶ月、159,824kmを走破したMy爺Golf
いよいよヨレヨレになってきました。

暫く前からエンジン不調を感じており、潤滑剤を入れたりしていたのですが…
遂に坂道が登れなくなりました

そして、その後は平地発進も異常に遅くなり、とりあえず退避中の図。





症状としては2,000回転付近でガタガタと大きな振動を起こす。
全域での出力不足。
といった感じ。

そしてこのガタガタにより、エンジン（シリンダー＆ピストン）の摩耗が原因のトラブルと判断していたのだが…


今日 思った。


クラッチじゃね？
（GolfはMTです）


①激しい乗り方はしていないが、用途は90%営業車。
　 毎日毎日街中のStop&Goの繰り返しを16万km
②そして、一度もクラッチ交換はしていない。

いや、以前にクラッチを疑ったことはあった。
滑っているなと。
③かれこれ数年前から、Ｎ→1速の時にギアが入りにくい。


④現状として、ブルーシグナルGOで暫く20km/hくらいでもたつく。
　 しかし、アイドリングでは全く不調はない。
　 空ぶかしではしっかりと吹ける。


カル・クラッチロウ
いや、これクラッチだろう…


ともかく、8日に検査入院です。
さて、原因は？？
修理代は？？？

ラフェスタ車検

早いもので、ラフェスタ購入から3年。
最初の車検を迎えました。

基本点検と消耗品の交換のみ。
主なところでは、ブレーキフルード・LLC・エンジンオイル&エレメント・エアコンフィルターといったところでしょうか。

あとは要らねぇかな～と思いつつ、電装関係の保証延長を。

以上で¥117,900也

安っ‼


いや、出費としては勿論痛いのだが…
ここ数年、車検に出していた車はGolfとステージア。
常に20万円超えだったこいつらが基準になっているもので

やっぱりECOな車は素晴らしい


乗っていてつまらんけど…

Golf オイル交換

Castrol EDGE 5W-30
交換時走行距離158,837km

手写り残念