2016年09月27日

腹七分目の感じ?

 腹七分目が健康に最も良いと言われてますが腹七分目とはどんな感じでしょう?

 今日は食事の習慣と時間について紹介します。


 日常の食事の習慣

 食事の時は背中を真直ぐにします。

 食事の時はリラックスして知らないうちに猫背になり易く、食道、胃を圧迫し消化に影響するので要注意です。

 その他食卓に寄りかかったりソファー上や床にしゃがんで食べると腹部を圧迫し消化器系の血液循環が悪くなります。

 長期間この様にな食事をすると胃病や心肺の機能に影響します。


 特別に空腹の時はお粥を食べます。

 空腹時はなんでも食べたくなります。食べ過ぎると胃の機能が損なわれ食もたれになり易いです。

 特別空腹時はお粥、スープ、米線(mixianビーフン)の様な流動食を少し食べます。

 その後、徐々に通常食に戻します。特に注意することは牛乳、豆乳、ヨーグルト、白薯(baishuサツマイモ)は消化が悪いので食べてはいけません。


 食事の間隔は4−6時間にします。

 食事の間隔は長過ぎても短過ぎてもいけません。

 食事の間隔を空け過ぎると空腹感が強くなって仕事効率が悪くなり、短過ぎると消化と食慾に影響します。

 一般に食物の胃内の滞留時間は4−5時間ですから食事間隔は4−6時間が適切です。


 好きな物を先に食べます。

 先に好きなものを食べると気分が良くなり満足感、満腹感が満たされますので食べ過ぎを防止できます。

 つづく
                        以上(3月3日記)
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2016年09月26日

腹七分目の感じ?

 腹七分目が健康に最も良いと言われてますが腹七分目とはどんな感じでしょう?

 今日は食事の習慣と時間について紹介します。


 日常の食事の習慣

 食事の時は背中を真直ぐにします。

 食事の時はリラックスして知らないうちに猫背になり易く、食道、胃を圧迫し消化に影響するので要注意です。

 その他食卓に寄りかかったりソファー上や床にしゃがんで食べると腹部を圧迫し消化器系の血液循環が悪くなります。

 長期間この様にな食事をすると胃病や心肺の機能に影響します。


 特別に空腹の時はお粥を食べます。

 空腹時はなんでも食べたくなります。食べ過ぎると胃の機能が損なわれ食もたれになり易いです。

 特別空腹時はお粥、スープ、米線(mixianビーフン)の様な流動食を少し食べます。

 その後、徐々に通常食に戻します。特に注意することは牛乳、豆乳、ヨーグルト、白薯(baishuサツマイモ)は消化が悪いので食べてはいけません。


 食事の間隔は4−6時間にします。

 食事の間隔は長過ぎても短過ぎてもいけません。

 食事の間隔を空け過ぎると空腹感が強くなって仕事効率が悪くなり、短過ぎると消化と食慾に影響します。

 一般に食物の胃内の滞留時間は4−5時間ですから食事間隔は4−6時間が適切です。


 好きな物を先に食べます。

 先に好きなものを食べると気分が良くなり満足感、満腹感が満たされますので食べ過ぎを防止できます。

 つづく
                        以上(3月3日記)
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2016年09月23日

軽軌9号線の全線開通は来年2月以降(写真付)

 軽軌9号線は市区と濱海新区を結ぶ大動脈ですが8.12事故により一部不通となりました。


 現在、天津駅から鋼管公司駅まで運行してますが中西村から東海路まで5駅、5区間が中断されてます。


 現在の復旧計画では損傷を受けた東海路駅の建て替え工事を今年の3月に着工します。

 新駅は従来の1階建て東海路駅の面積6219m2に追加して新たに1211m2を含めて総面積7430m2(最新の情報では7385m2、内建築面積約5000m2)になります。

 工事期間は12ケ月で来年2月以降に完成します。


 新駅は西側の2ケ所に加えて東側に新たに出入口を設けて海港生態公園に通じます。

 また駅東側の爆発被害区域は城市公園になります。


 東海路駅以外は濱海大学駅を今年の3月着工し工事期間24ケ月で、完成は2018年3月以降になります。

 濱海大学駅は市民広場駅と会展中心駅の間になります。
 (濱海大学駅は予定計画駅です、他に中心荘、八堡、車站北路の三つの予定計画駅があります。)


 現在の臨時運行制御は胡家園車両基地に設置した臨時制御中心で行ってます。

 東海路駅の再建工事に合わせて華苑交通総合制御中心を再建します。

                      以上(1月17日記)


 ●お待ちかね?写真のコーナーです!●
(写真をクリックすると大きくなります)
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 軽軌9号線の写真と説明です。


1.9号線路線表示1
 天津東駅の9号線路線表示です。
 通常の通リ東海路まで表示されてます。
1.9号線路線表示1
2.9号線路線表示2
 天津東駅で出発前の9号線路線の車内表示です。
 鋼管公司までしか点灯してませんので鋼管公司が終点と分かります。
 社内アナウンスもありませんが電光掲示では鋼管公司が終点と表示されます。
2.9号線路線表示2
3.鋼管公司駅表示
 鋼管公司駅には終点表示があります。
3.鋼管公司駅表示
4.鋼管公司駅
 鋼管公司駅です。
 現在は鋼管公司駅から天津東駅までの折り返し運転になります。
4.鋼管公司駅
5.鋼管公司駅車内
 9号線は一部不通のためか乗客は少ない様です。
 せめて塘沽まで行ければ便利です。
5.鋼管公司駅車内
6.地下鉄の水漏れを発見1
 地下鉄の窓の写真ですが上が曇っていて下が透明の部分があります。
6.地下鉄の水漏れを発見1
7.地下鉄の水漏れを発見2
 近付いてみると窓ガラスが二重になっていて水が溜まってます。
 車両の水漏れがある証拠です。
7.地下鉄の水漏れを発見2
8.地下鉄の水漏れを発見3
 水面は車両は発停で変化します。
 発射時は右に傾斜し、停車時は左に傾斜します。
 雨の少ない天津ことと窓の汚れからかなり時間経過してと思われます。
 重大事故は些細なことから起きます。
 実害がないからと放置するのは危険です。
8.地下鉄の水漏れを発見3
9.地下鉄3号線西康路駅
 3号線西康路駅です。
 クリーン交通で駅の自転車置き場の整備することになってますがまだ未工事です。
9.地下鉄3号線西康路駅

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2016年09月21日

天津航空、定時到着率4ケ月連続首位

 CADAS(世界航空会社定時到着率報告)によると2016年7月の天津航空の定時到着率は82.48%で国内航空会社の首位でした。


 これで天津航空定時到着率は4月から4ケ月連続で国内航空会社の首位になりました。

 4月の天津航空定時到着率は89.36%でアジア太平洋地区で18位で、中国航空会社の中でトップ20位に入っている唯一の航空会社でした。


 5月の定時到着率は90.39%で平均遅延時間は11.99分、4月 より1.15%改善され、6月の定時到着率は84.11%で平均遅延時間は19.10分でした。


 7月の定時到着率は雷雨が頻発する気象状態にもかかわらず82.84%を確保しました。


 定時到着率は天候、空港容量、混雑状態、空中管制、航空機性能など客観的、偶然性の要因も多く高い定時到着率を得るのは簡単ではありません。


 天津航空は2007年3月30日設立した天津濱海国際航空をハブとする航空会社です。

 現在、日本には東京/羽田、関西、静岡、新千歳、那覇に乗り入れてます。

                       以上(8月18日記)
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2016年09月20日

中国人口のピークは14.5億人

 国家衛計委(衛生和計画生育委員会)主任李武によると中国の人口ピークは14.5億人で2050年には13.8億人と現在の水準に減
 ります。


 李武は十二回全国人大四次会議の記者会見で全面二人っ子政策は社会の経済発展に有効であり、2015年の人口は13.75億人で将来の人口ピークは14.5億人になると発表しました。
 (時期の説明なし)


 2050年の人口予測は13.8億人の現在の人口レベルに減少し、経済、社会、資源、環境の関連から判断して受け入れることが出来る範囲になります。


 統計では全面二人っ子政策に該当する夫婦は約9000万組で将来人口は増加すると予想されます。

 特に新生児が増加します。

 2050年には労働年齢人口が約3000万人増加し、高齢人口比が低下して人口構成の均衡が取れるそうです。


 現在の計画生育の基本国策を堅持し、現在と将来の人口とその構成を適切に処理して人口大国から人材強国への転換を推進するとしています。

                       以上(3月9日記)
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2016年09月16日

天津ベルギー租界(写真付)

 天津9租界の一つである天津ベルギー租界は中国唯一のベルギー租界でした。

 しかし今はベルギー租界の建物は全く残ってません。

 このためかって天津にベルギー租界があったことを知らない天津人は少なくありません。


 ベルギーは1900年八ケ国連合軍と共に天津、北京に派兵しました。

 11月17日ベルギー駐天津領事メイデポールは海河東岸のロシア占領地南1kmを占領します。


 1902年2月6日清政府天津道員(観察通使)張蓮芬とベルギー代理領事ガードスが「天津比国租界合同」を調印してロシア租界の南、海河と大直沽の間、小村庄までの49.6万m2をベルギー租界と定めます。
 (現在の場所は正確には分かりませんが東西は河東区の海河から六緯路まで約300m、南北は大直沽西路から東興路まで約1.2kmの範囲です。)

 同時に将来の発展のための租界予備地として京山鉄道までの隣接地を中国は他国に売らない約束をさせます。


 ベルギー租界は天津僻地にあったため他国の租界に比べて開発が進みませんでした。

 天津にはベルギー商人、企業が少なくありません。

 例えば世昌洋行(電車、電灯)、華比銀行などあります。

 しかし租界には投資しなかったのです。


 後に英国和記洋行が租界内12万m2に卵工場(食品一廠)を作った程度です。


 ベルギー租界は財政危機に陥り1927年1月17日ベルギー代理公使ローンは租界返還を宣言します。

 1929年8月31日返還協定を調印し中国政府に返還され、
 1931年1月15日正式に返還式が行われベルギー租界は天津特別区第四区(特四区)になりました。


 ベルギー租界に現存する建物はベルギー租界工部と英国和記洋行卵工場のみです。

                        以上(5月7日記)


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天津ベルギー租界の写真と説明です。

1.海河からベルギー租界
 徳式風情区の台儿庄路から海河越しのベルギー租界です。
 左の橋が直沽橋で、この橋を渡ると大直沽西路です。
 大直沽西路の六緯路までがベルギー租界の北端になります。
1.海河からベルギー租界
2.東興路
 東興路がベルギー租界の南端です。
 東興路から西方向、光華橋方向です。
 右(北)がベルギー租界になります。
2.東興路
3.六緯路
 東興路と六緯路の交差点から北方向の六緯路です。
 交差点がベルギー租界の南東角になり、六緯路の左、西側がベルギー租界です。
3.六緯路
4.六緯路の建物
 六緯路から見た租界ですが古い建物はありません。
 この建物は様式は古いですが新しい建物です。
4.六緯路の建物
5.地下鉄東興路駅
 9号線地下鉄東興路駅が租界内にあります。
 租界内にもう一つ地下鉄9号線直沽駅があります。
5.地下鉄東興路駅
6.大直沽西路
 六緯路交差点(租界東北端)から大直沽西路です。
 この先に直沽橋があります。
 六緯路から直沽橋のたもとの海河東路まで300mほどがベルギー租界の北端になります。
6.大直沽西路
7.直沽橋から
 右が大直沽西路と海河東路の交差点でベルギー租界の西北端です。
 ここにも租界時代の古い建物はありません。
7.直沽橋から
8.海河東路

 海河東路から南方向です。
 右(西)が海河で左(東)がベルギー租界になります。
8.海河東路
9.光華橋
 海河東路から見た光華橋です。
 左に渡ると東興路でベルギー租界の南西角です。
 これでベルギー租界を1周しました。
9.光華橋


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2016年09月15日

韓国観光団体旅行の問題

 韓国に行く観光団体旅行では韓国人が入場できないレストランや買い物を強要したり、多くの中国人旅客が騙されてます。


1.韓国レストラン;韓国人入場不可
 ソウル市の某レストランは中国人団体旅客専用で韓国人は入れません。
 レストランの料理を調べると豚肉、キノコなどの食材は変色してました。
 また韓国の白菜を使ったキムチは実際は中国の白菜を使っていたことを店員が白状しました。
 また別のレストランは海鮮火鍋の蟹が新鮮でないのを指摘して調べると包装に2013年生産の表示を発見しました。
 中東呼吸器症候群(MERS)の流行の影響で韓国への旅行者が激減したためこうしたごまかしが行われているのです。

2.朝鮮ニンジン店;買わないと出られない
 朝鮮ニンジン、護肝(hugan肝臓薬)の某店では品物に価格表示がなく店員が口頭または電卓で価格を表示して買い物を強要します。
 また買物をしないと次の場所に行かないと言うガイドもいます。

 旅行契約に買物を含まないことを確認しても出発後に同意書にサインを要求し、その中に土産物店に行く条件が記述される例もあります。

3.新制度;賠償最高1.8万元(約32万円)
 一般に韓国旅行は5日間で3000−5000元(約5.4−9万円)ですが中には1500元(約2.7万円)の低価格の例もあります。
 こうなると買物を強制しないと利益が出ません。

 こうした観光客を騙す問題を解決するために韓国文化体育観光部は今年の4月から新制度を制定しました。
 買物強要や悪質ガイドなど問題があった時は韓国観光公社または韓国旅游業協会に電話クレームする制度です。

 最高賠償金300万ウオン(約1.8万元)です。

                      以上(3月29日記)
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2016年09月14日

一日の睡眠時間は8時間必要? つづき

 昨日のつづきです。


 13−29才の青年;最適睡眠時間8時間程度
 早め早起きが心掛けます。
 少なくとも12時までに寝て早朝6時に起きます。

 週末の朝寝坊はいけません。寝過ぎは精神不振、記憶力に影響します。
 若者は夜ふかし習慣がありますが夜ふかしは次の日の精神状態に影響します。
 肌荒れ、ニキビ、黄褐斑(huanghebanシミ)などの問題が起きます。
 長期の夜ふかしは内分泌に影響し免疫力低下、精神不安定になり、風邪を引いたりアレルギー、物忘れを起こします。
 睡眠1時間前にはものは食べず、半時間の昼寝が有効です。


 4−12才児童;最適睡眠時間10−12時間
 4−10才の児童は12時間の睡眠が必要です。毎晩8時頃には寝ます。
 10才以上の児童は10時間の睡眠で十分です。
 睡眠不足は精神不振、免疫力低下し、12時間以上の睡眠は肥満の原因になります。

 児童には睡眠障害はありません。
 寝る前には物を食べず、刺激光、音楽に注意して睡眠環境を整えます。


 1−3才幼児;最適睡眠時間12時間、昼寝3時間必要
 寝る1時間前にお風呂にいれてリラックスさせて寝かせます。


 1才以下嬰児;最適睡眠時間16時間
 1才以下の嬰児の睡眠時間は最長です。睡眠は嬰児の発育に重要です。
 嬰児の睡眠問題はカルシュウム不足があります。カルシュウム不足に注意して十分な睡眠を取らせます。

                       以上(2月25日記)
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2016年09月13日

一日の睡眠時間は8時間必要?

 アメリカ抗癌協会の調査結果、毎日7−8時間睡眠する人の寿命が最長で、睡眠時間が4時間以下の人の80%は短命でした。

 しかし、北京朝陽医院睡眠呼吸疾病診療中心の郭主任は年齢によって最適睡眠時間は異なると言ってます。


 以下は年齢別の最適睡眠時間です。


 60才以上の高齢者;最適睡眠時間5.5−7時間
 高齢者は毎晩12時前に寝て5.5−7時間の睡眠で十分です。
 睡眠時間7時間以内の高齢者は大脳の老衰が2年遅くなります。
 7時間以上の睡眠または睡眠不足は注意力に差が出て、酷い場合は痴呆になったり短命の危険が増します。


 高齢者の睡眠問題は多夢と不眠症です。

 多夢は脳の退化が原因で不眠症はメラトーニン不足によります。

 午後の1時間以内の休養が効果があります。


 30−60才の成人;最適睡眠時間7時間程度
 成年男子は6.5時間、妊婦は7.5時間の睡眠が必要です。
 夜の10時から早朝5時までが最適睡眠時間帯です。
 フィンランドで2.1万人の成人を22年追跡調査した結果によると睡眠時間7時間以下の男性は睡眠時間7−8時間の男性に比べて死亡率が26%高く、女性で21%高いです。
 睡眠時間8時間以上の男性は睡眠時間7−8時間の男性に比べて死亡率が24%高く、女性で17%高いです。


 この年齢の人は睡眠不足になると脳が減退しストレスから暴飲暴食などの悪習慣を起こします。

 睡眠工夫として遮音、通風換気、遮光などに注意し、10−15cm高さの適当な硬さの枕を選びます。

 寝不足であれば1時間午睡が良いです。

 つづく
                       以上(2月25日記)
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2016年09月12日

全国25省の上半期GDP発表

 全国25省区市の2016年上半期のGDPが発表されました。

 前年比GDP増加率の上位3位は重慶、貴州、チベットで10%を越えてます。

 重慶は10.6%増です。

 21省区市のGDP増加率全国平均値より高くなってます。


 2016年上半期の前年比GDPの全国平均は6.7%増です。
 (1−3月のGDP増加率と思います。)

 この内で北京、上海、吉林のGDP増加率は全国平均で、雲南、河北は全国平均より低いです。


 残りの21省区市のGDP増加率は全国平均より高いです。
 (25省区市からGDP増加率全国平均と同じ、低い省区市を除くと残りの省区市は20で数が合いません。)


 浙江省、貴州省、天津市の上半期のGDP増加率は第一四半期より高くなってます。

 浙江省の上半期のGDP増加率は7.7%増で、第一四半期より0.5ポイント高くなってます。
 (天津市は記述なし。)


 なお、全国GDPは2014年7.3%、2015年6.9%増でした。

 中国の経済不況は深刻で輸出入が約10%も減少している状況からこの数値をそのまま信じる人は誰もいません。

                       以上(7月26日記)
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