11/8 ｵﾝﾗｲﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ

HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。

1)日時　2025/11/8（土)　21：00～

2)場所　ＺＯＯＭ会議　

3)内容　11/24運転会のダイヤ運転にむけての打合せ

HNモジュール関連に興味がある方は

HNモジュール東京クラブ  [e-mail]

まで　ご連絡ください。設定データ連絡します。

よろしくお願いします。

京成本線 荒川橋梁

３連の単線のトラス鉄橋のモジュールを作成しましたが、実物の鉄橋の紹介です。

東京の京成本線　荒川にかかる橋は３つ連なる複線下路式曲弦ワーレントラス橋です。

台風などの増水対策として、周辺の堤防よりも低い京成本線荒川橋梁の架替と堤防のかさ上げ

の工事がはじまりました。

いい感じでリベットがたくさんありますね。






残念ながら　この橋は下から眺めるには船などでしかできないみたい。

2023年から2037年まで工事が行われるという大規模な工事とのことで
平行弦ワーレントラス橋に変わるようなので　早めにご覧ください。


　

鉄道模型趣味TMS 2025年11月号

近くの書店で発売日にTMSを購入しました。

今月号はＮゲージの作品が多そうでしたが、中を覗いていきましょう。

表紙のＮゲージでの作品　「伊予上難駅のレイアウトセクション」はリアルな情景で
緩やかな登りカーブからの写真などは実写と間違えるほどです。
TMS981号や982号を見比べましたが、実感的な情景はかわらず　いろいろと
細かなストラクチャーやアクセサリにいたるまでマネができないものばかりです。
ＨＯサイズで表現しようとすると　相当大きなモジュールになってしまいますね。


「大量のセキが欲しい！」ではスクラッチの３５両のセキを作るというものですが、
同じ車両を２両作るのも大変なのに　３５両というすさまじい数に圧倒されます。
普通　製作し続けるというモチベーションが続きませんよ。
塗装がされていない真鍮車両の山は壮観ですね。
塗装してしまうと真鍮製＆スクラッチであることが外観からわからず、プラ製と区別が
つかなくなるのはつらいところです。
まったく比較になりませんが、私はプラバンで製作したセキは６両製作で力尽きました。
いまから＊＊年前の高校生の時作ったもので　ひどいものですが、時々背景で
使ったりします。



気になった作品としては　16番の作品で「たまでん大橋車庫とその界隅」です。
昔沿線に住んでいたので懐かしく思いました。
たまでんの新旧の電車が数多く休んでいる車庫は壮観ですね。

では。