日本のステルス実証機「Ｘ－２」は「わがＪ－２０よりも遥かに劣る」＝中国メディアが興味津々

1： 6564億円◆o8vqQW81IE:2016/02/02(火)08:21:30 ID:???

　防衛装備庁が１月２８日に、ステルス実証機「Ｘ－２」の姿をメディア向けに公開したことで、
中国メディアは次々に、同機を評する記事を発表した。

ニュースサイトの観察者網は、同サイトの軍事カテゴリー総監督の潘凱恩氏による、
Ｘ－２は実証機ということを別にしても、中国が開発中のステルス戦闘機の「Ｊ－２９（殲－２０）」より
はるかに劣ると主張する論説を掲載した。
　１月２８日の公開までＸ－２の正式名称は
「Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ　Ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｏｒ－Ｘ（先進技術実証機－Ｘ）」の
略称である「ＡＴＤ－Ｘ」だったが、
メディアでは通称／愛称である「心神」と表記することも多かった。中国では現在も「心神」の呼称が一般的だ。

　潘氏はＸ－２について、日本のＴＢＳが２０１４年７月に、一部にモザイクを施した形で姿を放送したと紹介。
その上で「モザイクをかけた理由が理解できない」と評した。
モザイクを施した部分はいずれも、ステルス性向上のための技術が込めらる部分だが、
改めて公開されたＸ－２の姿を見ても、形状などで米国で１９９０年に登場した技術との違いは見られず
「独自性や秘密にしておいた理由が見当たらない」という。

　中国では、「Ｘ－２」を実戦用の戦闘機と勘違いした意見も多いが、同文章は明確に「実証機」として論評した。
その上で、「Ｘ－２」はＴ－２練習機、Ｔ－４練習機からの流用が多いと指摘。
　米国で開発されたＦ－３５のさらに次の世代の戦闘機技術を獲得するとされているが
「開発の進行は楽観視できないと見られる」と主張し、
そのために中国の詳しい軍事ファンも遠慮なく「Ｊ－２０に比べて遥かに劣る」と指摘していると紹介。

　中国の専門家の傅前哨も、Ｘ－２はステルス性と推力偏向を実証するための航空機で、
実戦に投入する戦闘機とは「非常に大きな距離がある」との見方を示したと紹介した。
　さらに、Ｘ－２はインテイク（空気吸入口）やキャノピー部分が機体から突出しているなど、
ステルス性獲得には極めて不利な設計も見られると指摘。
　Ｘ－２で得られた結果から戦闘機を作り出すにしても、
ウェポンベイ（武器格納庫）を含めて機体全体を最初から設計せねばならず、
（機体が格段に重くなる戦闘機用の）大推力のエンジンもまだだとして、
日本が戦闘機を自主開発するまでの道のりは遠いことを強調した。

◎全文は下記からどうぞ(・ω・)ノ
biglobeニュース／サーチナ2月2日（火）7時35分
http://news.biglobe.ne.jp/international/0202/scn_160202_1424241806.html