2012年 K4-GP参戦記

遅くなりましたが、2012年度のK4-GP・5時間耐久レースの
レースレポートをご紹介します。

（長いので追記で）

あと一時間を切りました

突然の雨などのトラブルもありましたが

あと少しで耐久レースも終了です。

まもなくですぞ

まもなくレースがスタート。

５時間耐久はローリングスタートです。

今回もお隣は

ピットのお隣は

スバルチームのR2です。

後方には、なんか初音ミクがいますw

レース当日です！

富士スピードウェイにやって来ました。

とりあえず、車両をレース仕様にします。

K4-GPに出場してきます！

ということで、週明けに開催となる「K4-GP」に
お世話になってるで出走することになりました。

昨年は、ぶっちゃけオレの懐事情でパスさせてもらいましたが
今年は行ってきますよ！　……金銭面は潤っちゃいないですがw

チームは昨年度から、初日開催の5時間／500km耐久に
方向転換してて、今年も5時間耐久でのエントリーです。

いっしょにコースに入る台数も1/3ぐらいになるので
これまでよりずっと走りやすくなるかと思います。

ま、当日13日の天気予報が曇り時々雨というのが懸念材料ですが
なんとかトラブルなく、楽しく走れたらいいなと思っております。

HEF-70M（扇風機）を導入

さて、20年に渡って活躍してくれたF-C301Jに替わり
日立の「HEF-70M」がやって参りました！



さっそく開封♪




箱の天面内側に、シーズン終了後にしまうときの
収納手順が書かれてました。芸細。



内容物はこれで全部。土台部分が分割されてる扇風機って
今回初めて目にしました。
これがパッケージがコンパクトにできる秘訣なんでしょうな。




で、説明書を見つけたんで、組み立て手順も撮影しようか
なんて思ったんですが……。



いや、これブツを見たままだよ。手なりで組み合わせれば完成。
今までなかったのは土台部分の組み付けですが
それも前側から引っかけて後方ははめ込み。
裏側からリング状のダイヤルで固定するだけでした。


　

新旧比較。って、古い扇風機どーしよ。

世代が新しくなったからか、少し高さが増えました。
これは地味にいいですね。
土台が一回り大きくなったのはちょいとジャマっぽいけど
上が高くなったこともあるし、倒れて文句言われないようにとか
いろいろ大変だったりするんでしょうかねぇ。




個人的に注目度が高かった首振りの角度調節。
なんか操作に手順があるのかと思いましたが
単純に力尽くでガキガキと動かすだけでしたｗ

人によっては、もっとワイドに動かないとダメ
ってな状況もあるかもですが、オレにはこれで十分です。



あと、実物に触っておぉ、と思ったのが大型ハンドル。
別に古い機種みたいなワイヤーでもと考えてましたが、
しっかり持ちやすくてラクな気がします。


さて、使ってみた感想ですが、静かでいーですね〜。
リズム運転もいい感じに緩急がついて気分いいです。

気になるのは、ボタン操作するといちいち「ピー」と鳴る点。
購入前から知ってましたが、これ、音のオンオフできないんですかね？
ビープ音不要です。
あと、コード抜いた状態から電源を入れると、デフォの設定として
中の風量からスタートというのがちょいと不思議な感じ。

あ、購入金額は4620円＋代引き手数料290円で4910円でした。
タイマー類はまだ試してませんが、いい買い物だったと思ってます。

せんぷーき〜！

扇風機キター！

正解には昨日の取材中にキテター！

さて、これからコンデジで撮影しながら
組み立てますデス。

おなじみの次世代車に試乗

今日は燃料電池車両の
試乗をさせてもらってきました。

ん〜、目新しい要素はなかったです。

クルマとしての完成度は
高くなってると思いますがね。

ドアキーのシャッター入手＆装着

コレなーんだ？　
っと、ヤフオクでこんなブツを入手しました

（続きは追記で）

［悲報］扇風機旅立つ

　昨年、バラしてのグリスアップをご紹介したウチの扇風機。
最近でも検索でこの記事を見に来てくれてる人もいるようですが、
昨日、電化製品としての天寿をまっとうして旅立ちました。




「キレイな顔してるだろ（ry」

外観上はまったく問題ないのですが、昨日になって、
どうやっても羽根が回転しなくなりました。

実は今シーズンに入ってからは初期症状が出はじめていました。
この扇風機は風量ボタンを押すたびに「弱→中→強」と
風量が変わる方式で、これまで通常は弱をメインに使っていました。
それが今年になって、弱の設定で電源をオンにしても
モーター部分からかすかに音が聞こえてくるものの
羽根が動かないという症状がでるようになったのです。

ただ、動かないときは風量ボタンで中に変更すると回り始め
その後は弱でも回っているという状態だったのですが、
数日前から症状が弱と中で出るようになり、最後はどこでも
どんなボタン操作をしても羽根が回転しなくなったのです。

今年になって、古い扇風機から発火するという報告も出ていますし
さすがにもうあきらめようと決心したところです。



ちなみに、支柱背面に貼られていたステッカーを見ると
ナショナルのF-C301Jという製品だとわかりました。
そして、「92年製」という文字が。

……えらく前からあるとは思っていましたが、20年戦士ですか。
さすがMADE IN JAPANだと誇らしく思います。

まぁ、8月第一週に壊れんでも、とは思いますが、
さりとて昨年は保ってくれたことはありがたい限りです。
昨シーズンは各所で扇風機難民が大量発生して
オレも友人に頼まれて、近所のコーナンで発見した扇風機を
2台も買ってキープしておいた経験もあります。

それが今年はメーカーの供給体制も整い、新製品も多数。
逆に、買い替えのちょうどいいタイミングとも言えそうです。

で、最近はホームセンターとかに行くと
2000円台でも扇風機は売られていますが、
オレは扇風機の依存度が高いと自覚していて、
仮にまた10年単位で使うなら、そんなにケチらんでも
と考えてみたり。

そんなワケで、次はカカクでも調子よく出ているらしい
日立の「HEF-70M」という扇風機を買おうかなと計画中。
っていうか、たぶんすぐにでも注文するかと思います。
すぐ必要だし、逆に来年までは待てないしｗ

値段もそこそこですし、リモコンは無くしちゃいそうでいらないし
F-C301Jで気に入った風量のリズム運転機能を持っています。
なにより、F-C301Jで無かった首振り角度調節があるのが決め手です。
メーカー的に10年は使えるよう設計しているというのも嬉しいですね。

次期扇風機も、10年20年と愛用できる製品だといいんですけどね〜。