2022年01月21日
ツインエアのエアーフィルターは汚れやすい。
車検のフィアット500S無事完成です♪バッテリー前にあったＨＩＤの配線（一部撤去出来ず）も撤去してすっきりしました。バッテリーはＢＯＳＣＨのアイドリングストップ用をチョイス。
ツインエアのエアーフィルターは汚れやすいですね。皆様、交換されてますか？
エアコンフィルターもよく汚れてました。
サーモスタットも交換後漏れチェックＯＫ！！お待たせ致しました！Posted by ignis2005 at 17:52
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2022年01月19日
サーモスタットにご用心。
昨年の９月からご入庫いただくようになったアルファ147。４度目のご入庫。リピートありがとうございます！先日のオイル交換時に冷却水漏れが見つかり修理する事になりました。
漏れ箇所はサーモスタットでした。びっくりな事に新車から一度も交換されていません。このクランプは未交換の証。
新旧サーモスタット。純正です！本日サーモに関して解説動画をYouTubeであげる予定ですので、チャンネル登録が未だな方は登録からのベルマークＯＮ設定していただけると嬉しすぎます。
月曜日に交換を終え、昨日、今日漏れチェック。バッチリです！
続いて、パワーウインドーの調子が悪いのでお話すると、直せるなら直したい！という事でこちらも修理する事に。
147のＰＷが故障する原因の多くはレギュレーターがガラスにささるグロメット？の破損になります。ここが破損してガタが出、ロックが外れてプラスチックが割れるメカニズムになります。
グロメットは対策され、素材が変わってます。パーツは純正で交換してます！
おまけ。サーモスタットを交換する際にエアーインテークのパイプを外すのですが、折角なのでフィルターをチェックしてみるとスポンジがバラバラ（汗）恐らく当分チェックされてない様子。スポンジは加水分解の影響か、触ると粉々になります。Posted by ignis2005 at 18:28
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2022年01月18日
フィアット500Ｓ車検整備。
フィアット500Ｓは車検にてお預かり。先ずは全体のチェックから。
エアーフィルター、未対策なサーモ、そして古くなり腐食が進んでＣＣＡ低下のバッテリーを交換する事に。
バッテリーの前に使っていないＨＩＤユニットがありますので、撤去する事に。Posted by ignis2005 at 17:57
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2022年01月17日
☆ジュリエッタ ヴェローチェまもなく納車です☆
そう言えば、ここでは全く上げておりませんでした（汗）アルファ147のお客様から昨年末にジュリエッタ（新古車）をオーダー頂き、無事本日ナンバーが付きました！ＥＴＣ取り付けなど作業もほぼ終わり、まもなく納車です！この度はありがとうございます♪ Posted by ignis2005 at 17:58
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2022年01月16日
輸入中古車の買い方
メガーヌＲＳはオイル＆フィルター交換でご来店！管理車両で一番多い走行距離。尊敬でしかないです。昨年暮れに社用車ボルボが故障して、あれだけ気に入っていると言ったのに、諦める事も考えました。結局修理しましたが、３０万キロなんてほど遠いし、すでに２０万キロの壁を感じてます（汗）
159は車検前チェックで初めてのご来店。ありがとうございます！数種類のエラーが入っているようで（汗）診断するとちょっと大変そうな感じ。今年に入ってから、中古車の相談や、買って半年〜１年、故障で維持を諦める（ざるを得ない）お話を数件頂いています。最初の買い方である程度防げる事もありますので、近いうちにまたYouTubeの方でも解説出来ればと思います。
プジョー206はブレーキランプ不灯でご来店。球が切れてると思いきや、球交換では直らず、接点の問題でした。処置して点くようになりましたが、暫く様子見で。
ジムニーはオイル交換でご来店！ジムニーが欲しい！Posted by ignis2005 at 17:02
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2022年01月15日
お客様、ツイてます 2。
アルファ147ＴＳはオイル＆フィルター交換でご来店！！ラジエーターリザーバータンクの水量が少ないので合わせてチェック。
ガッツリ漏れてました（汗）近年、アンダーカバーが付いている車両も多く、オイル漏れや冷却水漏れがあってもそこで吸収し、停めてる所に痕を残さないので発見が遅れる事があります。肝心の漏れ箇所は先週のフィアット500と同じサーモスタットから。よく見ると、新車から一度も交換されていない（凄い）このタイミングでのオイル交換、リフトアップで見つかって良かったです。何点か悪い箇所もありますので、パーツを用意して改めて修理する事に。Posted by ignis2005 at 17:18
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2022年01月14日
今週の完成車。
車検のバルケッタ完成しています！追加整備は6年物のバッテリー交換と、クラックが入っていた（気づきにくい）ラジエーターキャップの交換。
500xもパーツが入荷したので交換。こちらはエアーフィルター！フィルターは汚れていても基本的には車検には関係ありませんが、定期的に交換してあげると車が喜びます。
エアコンフィルターも交換。結構な汚れとカビが（汗）こちらも定期的に交換しましょう！
Posted by ignis2005 at 17:45
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2022年01月12日
フィアット500Xの車検整備。
フィアット500Xは車検でお預かり。先ずは全体のチェックから。
タンクから漏れてます。オーナー様に伺うと一度交換しているらしく。ウィークポイントでしょうか。こちらは交換へ。
油脂類も交換。結構汚れてます。この500X、1.4マルチエアですが、ジュリエッタやミトと違ってフィルターが違います。初期だけなのか？他にいないのでどうなのでしょう。
プラグは点検から交換へ。各フィルターも交換します。冷え込んで来ましたね。明日は凍結に注意しましょー！Posted by ignis2005 at 18:31
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2022年01月11日
サーモスタットは対策しましょーの巻
日曜日にオイル交換で寄って頂いたフィアット500。冷却水漏れが見つかり急遽お預かり。原因は定番のサーモスタット。ガッツリ漏れてます。
取り外しました。純正は樹脂で出来ており、付け根から折れる事がわかっています。交換する時は金属製の社外品にしましょー！一般的には純正パーツが優れていますが、例外もたまにあります。漏れた箇所がジャンボタニシの卵のように結晶化しています。
パイプに力を加えると動きます。簡単にポキッと折れました。危機一髪。500は1.2-1.4-ツインエアとすべて樹脂製なので冷却水漏れには十分注意しましょう！
3月が車検で、冷却水の漏れはその時で良いですか？と言われましたが、今回のケースで冒険する必要はないです。車検時に交換予定だったバッテリーも交換。明日最終チェックして良ければ完成です♪Posted by ignis2005 at 17:50
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2022年01月09日
お客様、ツイてます。
フィアット500はオイル交換でご来店。ボンネットを開けると特有の臭い。これは・・・。
冷却水がガッツリ漏れてます。垂れている箇所から想像出来るのは定番のサーモスタット。チェックしたらビンゴでした。ちょうど代車も一台あるので急遽お預かりになりました。この状態で走るといつオーバーヒートになってもおかしくないです。故障自体は良くない事ですが、このタイミングで見つかったのはツイてる！と言って良いでしょう。オイル交換等で定期的にリフトアップする事は重要ですね。Posted by ignis2005 at 17:13
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2022年01月08日
大型連休明けは。
年末年始の連休明け最初の週末。連休明けは車両トラブルの連絡があるかもドキドキします。車屋あるあるかな。とりあえず今日までは無く、管理車両の故障が無い事は喜ばしい事です。さて、今日はご新規様で車両購入の相談を受けました。輸入中古車で特に経年車は注意が必要ですね。また、中古車の買い方をご案内出来ればと考えています。工場の方は、ご来店の合間で車検でお預かりのフィアット500Xのチェックをスタート！ Posted by ignis2005 at 16:56
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2022年01月07日
バルケッタのタイロッドが緩まない
新年一発目の仕事はフィアットバルケッタの車検から。先ずは全体のチェックから。
事前チェックでステアリングラックブーツの破れを見つけていたのですが、タイロッドが錆錆で緩みません。バルケッタはシャフト径が細く、無理に力を入れて緩めようと思うとシャフトがたわみ嫌な感じです。こんな時、無理に緩める事は避けましょう。
テクニックを使って（笑）無事交換完了です！ほっと一安心。錆びたネジの緩め方とかＹｏｕＴｕｂｅでやってもいいですかね。今さらｈｏｗｔｏやってもしょうがないかな。Posted by ignis2005 at 17:47
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2022年01月06日
動画版『今日のIGNIS』
2022年、イグニスの新しいチャレンジ動画版『今日のIGNIS』配信スタートです。不定期にはなりますが、出来る限りアップ出来るよう頑張りますので、チャンネル登録、高評価、ベルマーク、チーン♪と一つよろしくお願い致します！
2022年1月6日
IGNIS池田
https://youtube.com/channel/UCUaefme7bnKcRBjH3nG7iFA
Posted by ignis2005 at 18:07
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2022年01月05日
IGNIS TV
皆様改めまして、明けましておめでとうございます！年始にチャレンジングな年に！とお伝えしたように、今年からＹｏｕＴｕｂｅをやる事にしました。カメラを向けられると逃げるタイプの人間で、しかもしゃべりが超苦手。そこを克服する為でもあります（笑）と言っても動画作りは素人なので、動画版『今日のイグニス』Ｖｌｏｇのような軽い感じで見て頂ければと幸いです。実際文字では伝わらない事もありますので、その辺りをより詳しくお伝え出来ればと考えています。昨日の新春ツーリングの前に簡単な挨拶を撮りましたので、早ければ明日アップする予定です！（かなり緊張してます・笑）
昨日ツーリングにご一緒させて頂いたバルケッタ。休み明けに車検でお預かり予定でしたが、昨日前倒ししてお預かり。車検に通らない箇所で少し難儀？な箇所がありますので今日は急遽出勤して作業しました！無事修理出来ましたのでほっと一安心。明日は定休日で年始7日より営業致します！今年も一年よろしくお願い致します！！Posted by ignis2005 at 14:13
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2022年01月01日
虎穴に入らずんば虎子を得ず
明けましておめでとうございます！虎になりました。近年、守りに入る事が多く、新しい事に挑戦する事がありませんでしたが、今年は初心にかえりチャレンジングな年にしたいと思っています（近日何か発表があるかもしれません）今年もよろしくお願い致します！
年始７日から営業致します！
１月４日はツーリング予定ですので、参加出来る方はコメントやメール下さい。
２０２２年１月１日
IGNIS池田
Posted by ignis2005 at 16:53
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2021年12月28日
2021年を振り返って。
２０２１年の営業最終日の今日は、代車のメンテや掃除に費やしました。日差しもあって洗車日和でしたね。
さて、自動車産業も大きな舵を切りＥＶシフトが世界的な流れとなっています。加えて騒音規制も新たなフェーズに入るようです。個人的に思う事は、これから何時でも乗れる車ではなく、今乗ってる車を大事にし、今しか買えない車を選ぶのが良いのではないでしょうか？そんな意味ではパンダなんて最高ですよ（笑）
最近テッチンスタイルばかりでしたので、久々にアルミホイールへ。これまでパンダには色んなホイールを装着しましたが、このスピードラインはかなりのレア物です。
内装の違いわかります？！
ドライビングポジション最適化してます。
ＥＶへの流れは変える事は出来ないので、これからも出来る仕事、求められる事に一台一台しっかりと向き合い、仕上げていければと思います。
今年も色々考える事が多い年ですが、結果良い年だったと思います。途切れる事無くお仕事も依頼頂き、充実とした一年となりました。ありがとうございます！！明日から充電に入りますが、2022年も張り切って参りますので、どうぞよろしくお願い致します！
という事で、自分が乗るならと仕上げたパンダ。ひとまず完成です♪シフトノブは遊びです（笑）それでは皆様、良いお年をお迎え下さいませ。
2021年12/29（水）〜2022年1/6（木）までお休み頂きます。
新年1/7日より平常通り営業致します！
２０２１年１２月２８日
イグニス池田
Posted by ignis2005 at 16:24
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2021年12月27日
フィアット＆アルファロメオ。
今日の工場は冷蔵室と同じくらいの温度です（笑）さて、2021年も最後の仕事となりました。フィアットパンダスポルティーバはドライブシャフトブーツの交換。キレツが入っているので破れる前に予防交換です！
パンダのブーツは消耗品です。車高を下げている車両はより破れ安いので注意が必要。パンダはシンクロが弱いのでギアオイルも重要ですよ！
替わって、アルファＧＴはオーダー頂いたスポイラーが予定より早く入荷したので、本日早速寄って頂きました。取り付け手伝って頂き助かりました♪イグニスの冬休みです！ご案内遅くなりすみません。
2021年12/29（水）〜2022年1/6（木）まで。
明日28日は16時頃を目途に閉めさせて頂きます。
新年1/7日より平常通り営業致します！
Posted by ignis2005 at 17:42
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2021年12月26日
働く車販売してます。
お客様の仕事用のお車として昨年販売させて頂いたトヨタハイエース。オイル交換でご来店！トヨタディーラーは車種関係なしに販売出来るようになったので良いですね。
先日初めてバッテリー交換で寄って頂いたアバルト。今度はオイル交換で寄って頂きました♪
こちらは今年販売させて頂いたエブリィワゴン。オイル＆フィルター交換でご来店！ハイエースにエブリィ。一台あったら便利ですよね。Posted by ignis2005 at 16:57
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2021年12月25日
初めてのＤＳ7
２０２１年の最後の週末という事で朝から入庫ラッシュ。一部写真撮れませんでした〜！
初めてのＤＳ7。乗り換えでご来店。ありがとうございます！Posted by ignis2005 at 16:47
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2021年12月24日
今週の完成車。
２０２１年の作業も佳境を迎えております。今週予定分もすべて完成！こちらはロードスター用でお持ち帰り予定のスタッドレス。組上がってます♪タイヤはミシュランx-ice snow!!
車検の500ｓ。近年のツインエアにはこちらの認証オイルを使用してます。
ツインエアのフィルターは汚れやすい。
ルーテシアＲＳのフィルターも交換！エンジンにはフレッシュエアーを♪
サービスランプ（スパナマーク）をリセットします。フィアット500。
ルーテシアもリセット。さて、週末は冬来たる。ホワイトウォーカーはやってくるのか！？皆様、ご安全に！Posted by ignis2005 at 17:27
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2021年12月22日
アイドリングストップ用バッテリー。
プジョー3008はバッテリー上りでピットイン。4年強物でした。それでは早速作業開始〜！って交換後の画像ですが。
近年のプジョー・シトロエンは交換を複雑化させています。初期のＣ４ピカソは診断すら難しく。
マイナス端子が腐食しています。こちらは綺麗に磨いて取り付け。バッテリーはアイドリングストップ車対応でＢＯＳＣＨのBLACK-EFBを使います。最近の車両はアイドリングストップや充電制御も絡んでいますので、バッテリーの選定には注意が必要です。
代車のパッソもバッテリー交換しました。ちょうど新車から４年。まだ元気ですが予防交換。こちらもアイドリングストップ用で。定期的にチェック・予防交換してトラブルを未然に防ぎましょう！
発注ミスをしてしまったパンダのレギュレーターですが、正しい右側が入荷して無事修理完了！右〇で囲った部分が左〇から割れてフリーになってます。141パンダは純正は生産終了で社外品しかありませんが、いくつかある中でお勧めの物をチョイスしております。お待たせ致しました！！Posted by ignis2005 at 17:34
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2021年12月21日
右と左を間違える。
フィアットパンダは窓落ちでピットイン。パーツは事前に昨日オーダー、パーツ入荷前に本日入庫。パーツが届くと右左が違う（汗）情けないミスをやらかしてしまいました。週末まで時間を頂いていたのが幸い。という事で左側は在庫となりました。よく出る方なのでと割り切る。あー今日組みたかった。
先週は�犬任靴燭�今週は�靴離襦璽謄轡■劭咾鮗峺，任�預かり。前にも話したかもですが、この3代目は超絶好み。サーキット仕上げにしたら楽しそう♪Posted by ignis2005 at 17:39
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2021年12月20日
初めてのご入庫。
アバルト500はバッテリー交換で初めてのご入庫です！日曜日も500でご新規様から交換出来ますか？と問い合わせありましたが、土曜日にプントで使って切らし交換出来ず残念。在庫は各種１ヶのみですので、重なった場合すみません。さて、このアバルトですが、先週末に車検付きで納車されたばかりとの事（汗）４年物で診断ＮＧ。念のため、発電系もみましたが現時点では良さそう。また総合的にチェックした方が良いかもですね。
替わって、フィアット500Ｓは車検にて初めてのご入庫です！先ずは全体のチェックから。今週で実質お預かりでの作業は最後になります。週末の作業はまだ空きがありますので、オイル交換等お問い合わせお待ちしております！Posted by ignis2005 at 17:51
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2021年12月19日
今日のイグニス。
一日冷えましたね〜！身体が硬くなってるので準備運動してから動きましょうね→自分（笑）さて、アルファＭｉＴｏ-ＱＶはオイル＆フィルター交換でご来店！
ルノーカングーはタイヤ付け替えでご来店。
アルファ159もオイル＆フィルター交換でご来店。今週は２台お預かりと平日の修理入庫予定。それでは今週も張り切って参りましょう〜！Posted by ignis2005 at 16:59
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2021年12月18日
バッテリーは上がる前に。
ランチアイプシロンはオイル交換でご来店。
プントアバルトは１２ヶ月点検でご来店。オイル交換も行います。
バッテリーは専用診断機でチェック。要交換サイン。４年物のバッテリーを予防交換。社用車ボルボも先日４年物を予防交換。エリーゼはバッテリー上りで交換（汗）皆様、バッテリーはビンビンでしょうか？無料診断しております〜！Posted by ignis2005 at 17:05
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2021年12月17日
M+Sとオールシーズンとスタッドレス。
寒波が来るという事で、昨シーズン買って装着せずに終わったＪＡ11ジムニーをスタッドレス仕様にしました。実はジムニーにスタッドレスは初めてで、これまでジオランダーA/Tsでガンガンスキーに行ってたわけですが、現在装着のＴＯＹＯオープンカントリーR/Tで昨年怖い思いをして（笑）慌ててスタッドレスを買った次第。所謂M+Sタイヤではありますが、例えば規制が入った高速で走る事が出来ます。しかし、安全に走れるかは別問題なのです。
あと、近年問い合わせも増えているオールシーズンタイヤ。これも試してみんといけんじゃろ！という事で社用車ボルボに付けましたが（ピレリ）実際に雪道を走ると、怖す。オールシーズンもM+Sではありますが、やはり過信は禁物。仮に滑っても保証してくれる事はないでしょう。雪道、凍った路面にはスタッドレス。不安な場合は走らない事。事故してからでは遅いですからね。
今週もお預かり車両すべて完成。ルーテシアはプラグ交換で完成です！
近年の車両はＮＧＫ製であってもＮＧＫルートから部品供給は無く、純正ルートのみになっている場合が多いです。ＦＩＡＴ系は殆ど在庫していますが、フランス車は取り寄せで、少し時間がかかります。点検時等でプラグ交換を事前にしたい場合は、ご入庫前に教えて頂ければ助かります。Posted by ignis2005 at 18:02
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2021年12月14日
ヘッドライトを綺麗に。
トゥインゴゴルディーニはヘッドライト交換でプチお預かり。過去にリペアをされてますが、内部もヒビヒビ。ダメ元で在庫確認すると１セットだけ在庫あり！弊社でもやっているクリア塗装するリペアもありますが、現状を考えると交換が理想。ハロゲンタイプのライトは意外にも安いし。
右左も見比べると別物。
光軸調整をしたら完成です！気持ち良し♪
新車ご購入から早３年。フィアット500は車検にてお預かり。３年で42,000ｋｍ（驚）大きな不具合なく、油脂類の交換が主。
バッテリーだけ予防交換。上がる前に換えたいですね。アイドリングストップバッテリーにはＢＯＳＣＨのブラックを。いかにも強そうでしょ（笑）保証は2年4万キロ。この長さは自信の表れ。明日のイグニスですが、お休みを頂きます。水木連休となります。。。
Posted by ignis2005 at 17:31
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2021年12月13日
車検に通らない話 2
ルノールーテシアＴＲＯＰＨＹは車検でお預かり。車高短で最低地上高が足りません（汗）他店取り付けパーツは色んな意味で手直しが難しいですが、今回は時間がないのでこちらで車高あげます。最低地上高が足りないと車検に通らないわけですが、916スパイダー等経年的に純正サスペンションでもＮＧになります。何度も泣かされた経験があります。
右ヘッドライトＬＯＷビームが点きません。こちらは言うまでもなく検査ＮＧ。バルブは社外ＬＥＤ。トラブルが多い印象（汗）オーナー様に聞くと、反対側も点かなくなって、３ヶ月前に交換したらしい。
後付けＬＥＤはどれもこんな感じなのでしょうか？本体がデカすぎて、取り付けスプリングが曲がって片側付いてません。ＬＥＤは素晴らしい発明なのですが、ハロゲンで設計されているライトには向かない気がします。熱の影響だと思いますが。
整備スタートですー！Posted by ignis2005 at 17:56
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2021年12月12日
今日のフィアット＆アルファロメオ。
フィアット500はオイル交換でご来店！来年の車検のご予約も頂き、ありがとうございます！
アルファ147はタイヤの付け替えとオイル交換、異音のチェック。
こちらの500もタイヤ付け替え。ランチの美味しい店を教えてもらう。今度行ってみます♪
アルファＧＴはオイル交換。いつも遠方からありがとうございます！！２０２１年も実働２週間ほど。張り切って参りましょー！！Posted by ignis2005 at 17:10
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2021年12月11日
今日のアバルト。
アバルトプントはタイヤ付け替えとオイル＆フィルター交換、595はオーダー頂いたスタッドレスの装着でご来店！
純正ホイールからタイヤを外してスタッドレスを装着。このサイズはピレリ・ミシュランの選択肢が無い為、出来立てほやほやのヨコハマＩＧ７０をセット。ノーマルホイールは現在吟味中。Posted by ignis2005 at 16:52
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2021年12月10日
アルファＧＴが欲しい。
今週もお預かり車両すべて無事完成♪クリスマス頃まではご入庫が続きますが、後半はゆったりする予定。147，パンダ、カングーと来年こそは商品車アップ出来るようにします。今日はパンダを進めました。テーマは自分が乗りたいパンダ。ま、殆どそんな感じなのですが（笑）
さて、車検のアルファＧＴ。今回は最低限の整備のみ。タイベル、オルタネーター、クラッチ等、色々時期を迎えてます。少し前にやった147ＧＴＡみたいにエンジン降ろしになりますが、逆を言えば全てまとめてやるチャンス。それにしても、ＧＴは美しいですなぁ〜！
おまけ。ギアが入らなくなった147セレ。結局違う車両にお乗り換え頂いたのですが、調査の為にバラシました。推理通りセレ側ではなくクラッチが終了してました。セレのクラッチトラブルの場合、異音が出る事が多いですが、この車両は異音が出ず壊れた感じ。診断機で各部の数値を見れば大体わかりますが、１０万キロを超えるとクラッチ交換が必要と考えて良いかと思います。今日は少し早めに閉めさせて頂きます。。。
Posted by ignis2005 at 16:27
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2021年12月08日
フィアット500・窓が下がらない。
フィアット500は窓トラブルで初のご入庫です。ありがとうございます！！
がっつり割れてます。500のウィークポイントですね。お待たせ致しました！！
替わってアルファ１５６ＧＴＡは異音修理他でご入庫です！
恐らく初めての交換？！アッパーアームはガタが大きくなってました。本来ならショック一式交換したい所ですが、今回は最低限のアッパーアームとスタビリンクを左右交換です！後はエアバックワーニングの診断とポジション球切れの交換で完成です！Posted by ignis2005 at 17:45
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2021年12月07日
差し色コーデ。
アバルト595はサンシールドフィルム（サイド透明・リア薄いスモーク）施工と各油脂類交換でお預かり。
各種フィルム施工やってます。自動車ガラスの熱対策は国産車の方がかなり上のようで。フィルムによる効果は絶大。お試しを〜♪
フロントスポイラーに差し色を。
ホイールセンターの黄色と相まって、良いアクセントとなってます。かっこいいですね〜♪
今朝オイル交換でご来店の595ｃアバルトと一緒にパチリ。アバルト最高ー！Posted by ignis2005 at 18:41
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2021年12月06日
細かく診断。
アルファＧＴは車検でお預かり。乗っていなかったのかバッテリー上り、救援でエンジンをかけられてからのご入庫でした。ご入庫直後でもバッテリー上がり症状だったので先ずは満充電をして更なる診断。チャージランプは点いていませんがチャージが弱い様子。Ｖ6エンジンはオルタネーターが弱いですね。
電気廻りをチェック中、単独でのブレーキランプは良いのですが、ポジションを点けた状態でブレーキを踏むと光が若干弱い事がわかりました。
マクロレンズが壊れたので見づらいですが、球を見て見ると、切れてはいませんが、バルブホルダーの接点が焼けてました。
あまり記憶がありませんでしたが、ＧＴは兄弟車両（147，156）と違ってバルブホルダーが特殊。部品がないので接点磨きと復活剤で応急処置。プレートに小さな穴が開いてました。ここの焼けは初めて。
バルブの裏側。焼けてます。バルブと接点の処置で正しい点灯になりました。単なる電気廻りのチェックではなくて、明るさが違う等、トラブルが隠れている事がありますので注意したいですね。Posted by ignis2005 at 18:08
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2021年12月05日
今日の一台。
今日は朝からタイヤ付け替えラッシュ。代車も返って来たタイミングで一台スタッドレス仕様にしました。皆様、もうお済でしょうか？週末の予定が詰まって来ました。お早めに〜！今日の一台はアルファ155のオイル交換。トランスミッションのオイルも交換。
今年は紅葉狩り行きそびれました。。。さて、今週は4台預かりです！張り切って参りましょー！Posted by ignis2005 at 17:01
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2021年12月04日
今日のイグニス。
パンダクライミング4ｘ4はオイル＆フィルター交換、タイヤ付け替えでご来店。リフトアップで不具合が見つかりました。今後の整備で。リフトアップで見つかる不具合ありますので、そんな意味でもオイル交換重要ですね。
プジョー308もオイル＆フィルター、タイヤ付け替えでご来店。
冷却水漏れで急遽修理となったパンダ。在庫を持っていなかったので昨日オーダー。無事入荷して作業完了！明日最終チェックして良ければ納車出来ます。
このパンダも走行距離は重ねていますが、過去に社外品に交換してあります。現在はそれしか選択肢がありませんが、年々材質、処理が悪くなってるような（涙）ソニータイマー的な感じでしょうか（汗）部品が出るだけ良しとしましょー！Posted by ignis2005 at 17:35
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2021年12月03日
予防整備。
車検のパンダ。ドライブシャフトブーツがご覧の通り。過去に交換されていますが、弊社では初めて。破れていませんが、年間走行距離が16,000ｋｍオーバーで1年持たないと思われ追加で整備する事に。
内側のベアリングシールからも若干の滲みがあるのでついでに交換です。
シャフトにサンディングの傷でしょうか？戦いの痕があります。ここは無理に叩いたり、サンディングしなくてもＳＳＴを作っているので綺麗に交換出来ます。初見では結構悩む修理かも。過去にこんな事例がありました。このベアリングを組む時には距離が重要になります。
パンダではブーツ破れは避けて通れない、よくある消耗品の交換修理となります。
こちらも追加のプラグ交換。前回交換から6万キロ。
無事車検も終わり今日は納車準備をして週末にお渡しする予定でしたが、なんか垂れてる（汗）
ラジエーターからです（涙）水曜日までは過去に漏れた形跡もなかったのですが。というわけで追加の追加整備となりました。明日部品来てくれー！！
今朝はご予約のオイル＆フィルター交換。今年の6月に納めさせて頂いた147ですが、早2回目のオイル交換。運転にもすっかり慣れたようで、良かったです♪
こちらもご予約の147。タイヤの付け替えです。現在当日のご予約や、飛び込みでの作業は、ほぼ困難となっています。じっくり一台一台向き合いたいので、事前のご予約でよろしくお願い致します！
今日は、少し早めに閉めさせていただきます。。。
Posted by ignis2005 at 15:36
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2021年12月01日
ブレーキメンテナンス。
昨日に続いてブレーキメンテナンス。車検でお預かりのアルファ・ジュリエッタ。ブレーキのセンサーに接触寸前です。パッド的にはもう少し使えると思いますが、このタイミングで交換となりました。センサー（配線）がアースに落ちる（ショート）事によって警告灯が点きドライバーに知らせる仕組みです。
パッド・ローター共にいつものディクセルにて。超低ダストタイプのＭをチョイス。ホイールがビックリする位汚れなくなります。
同じように使っても、純正よりパッドもローターも持ちが良いです。ただ、これはこちらの方が優れているという話ではなくて、制動に対する考え方の違い。このパッドでサーキット走行はＮＧです！Posted by ignis2005 at 17:22
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2021年11月30日
フィアットパンダのブレーキメンテナンス。
フィアットパンダは車検でお預かり。県外からご入庫。いつも遠方よりありがとうございます！前回の車検履歴を見てびっくり！２年で結構な距離を走られてますね。
ブレーキパッドが皮一枚（汗）実は夏ごろ待ちで交換予定でしたが、緊急事態で来広出来ず。
早速作業開始！しかーし。ピストンが戻りません。ブーツには小さいな穴が。オーバーホール出来れば良いのですが、この状態でブレーキ踏んでもピストンが出てこないので無理でしょう。夏に待ちでの交換作業はどちらにしても無理でしたね。車検まで持ってくれて良かった。
仕方なく部品取りして、そのキャリパーをＯＨする事に。そう言えば夏ごろに同じような事をしたぞ。前回は右、今回は左。部品取れて良かった。
最近ではブレーキキャリパーのＯＨをする事自体めっきり減りました。私が整備士の世界に入った頃は数は少なかったですが、トヨタでもしていました。今の若い世代、特にディーラーではする事ないんじゃないですかね。昨今、整備士不足が声高に叫ばれていますが、そもそも論として整備士は必要ないのかもしれません。
右側。こちらは問題なくピストンは戻りますが、ブーツに変なくせが付いていて綺麗に戻りません。こちらもＯＨします。ま、基本は左右同時でしょう。
パッド・ローターはいつものディクセル。左側はホースもヒビがあるので交換。
替わってリア。ホイールシリンダー漏れ漏れ。オイルが白濁と錆っぽくなってますが、漏れ出たブーツ内だけの話なのでＯＫ。
左右ホイールシリンダー交換です。種類がありますが、どちらも在庫してます。パンダでは定番のメンテナンス。
ブレーキはこれで良くなったでしょう！ちなみに全て在庫で対応出来ました。中古キャリパーは使える物が少なくなってますが、まだまだありますからご安心を。Posted by ignis2005 at 17:58
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2021年11月29日
車検に通らない話。
ジュリエッタＱＶは車検にてお預かり。先ずは全体のチェックに入るのですが、ウォッシャーが出ません。コレ、車検に通らないのです。その昔、どうしても朝一で検査ラインに入りたくてポールポジションを取ったまでは良かったのですが、昨日まで出ていたウォッシャーが出ず、再検（涙）原因はウォッシャー液が凍って出なかったというオチ。その時は初めての経験でしたが、よくある話のようで。水道水のみは色々トラブル出ますので注意しましょー！
さて診断の結果、今回の原因は。ホース抜け。ウォッシャーは操作後すぐ出るように、ノズルの近くに１ＷＡＹバルブが付いています。ここがよく詰まるんですよね。定番なので常時在庫してますよ〜！
ＱＶのオイルフィルター交換はいかに汚さず出来るかがポイント。サブフレームが袋になってるので、そのまま外すと掃除が超大変。ドレンらしき物が付いていますが、どうもうまく抜けません。色々試しましたが、袋で受けるのが一番。一滴も垂らしません、汚しません（笑）
結構汚れてます。Posted by ignis2005 at 17:58
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2021年11月28日
今日の冬支度
今朝はトゥインゴのタイヤ付け替えからスタート！！
ゴルフ5ワゴンに乗り換えられたお客様からスタッドレスをオーダー頂き、装着。ピレリにて。
アルファ147もタイヤ付け替え、オイル＆フィルター交換。すべて写真撮れませんでした〜！今日も一日よく働きました〜！！Posted by ignis2005 at 16:50
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2021年11月27日
ブレーキランプが点かない
バルケッタはブレーキランプが時々点かないという事でピットイン。事前にトラブルシュートしていたのでパーツを用意して。
原因はスイッチ。運よくメーカーラス1。同年代のパンダでは割と故障しましたが、バルケッタは殆ど交換の記憶がありません。在庫あって良かった〜！
やっと冬らしくなり、スタッドレスタイヤ交換始まりました。お客様の家族車はいつものミシュランをオーダー頂き装着。いつもありがとうございます！！Posted by ignis2005 at 17:12
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2021年11月26日
今週の完成車。
今週の完成車。無事すべて予定通り完成です♪
ブレーキキャリパの下側のボルトが緩まない件ですが、パーツを用意しました。いざ緩めようとすると硬いですが、何とか折れずに緩みましたが、ボルトが終了。スライドピンとボルトを交換。ブレーキ廻りですから放置は厳禁です。
ジムニーは純正ノーマルからジオランダーMTへ。今回はノーマルサイズで組んでます。この細さが良い感じ♪Posted by ignis2005 at 17:22
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2021年11月24日
ジムニーの車検とメガーヌの点検。
新車販売させて頂いたジムニーも早3年。初車検でお預かり。ジムニーいいね♪
タイヤもオーダー頂きました。ジムニーのキャラクター的にはやっぱりコレですね！かっこいい♪
メガーヌは12ヶ月点検で初めてのご入庫です！中古車を買ったばかりとか、今の現状を知りたい！等イグニスの12ヶ月点検を是非ご利用下さいませ〜！Posted by ignis2005 at 18:11
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2021年11月22日
分解、整備する。
今週も始まりました！お預かりは３台。以前は来客が無い時はゆっくりしてましたが、最近は土日でも出来る限り作業を進めるようにしています。週に２回休めるように。フィアット500は車検にてお預かり。本来は車検の予定ではなく、次の車両のお話を頂いていましたが、タイムリーに車も無く。新車すらない現在、中古も高くなってますので、焦らず探す事をお勧めします！
という事で、最低限の整備予定でしたがドライブシャフトブーツが破れてました（汗）ココは車検に通りませんので修理します。
ブーツは在庫していますのでサクッと交換。500はいつもと言ってよいほど、ハブ側が固着してますね。あと、左フロントブレーキキャリパーの下側のネジが固着で緩まず。グリスアップは出来るので、パーツを用意してから外してみます。闇雲にバラしてダメだったら身動き取れなくなるので考えて作業しましょう！例えば、出先でタイヤにビスが刺さってるとの見つけたとします。その時決して抜いちゃダメですよ。そんな感じ（笑）Posted by ignis2005 at 17:58
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2021年11月21日
今日のご新規様
シトロエンＣ４ピカソはオイル交換で初めてのご入庫です！弊社では少し前に販売した5008に続いて2台目のディーゼル。プジョーが用意しているオイルはディーゼル・ガソリンに限らず1種類のみ。ＭＯＴＵＬで対応はないので純正ＴＯＴＡＬを使用しています。初めてのお客様は可能な限りリフトアップした状態でオーナー様にも見て頂き説明しております。最近は樹脂製オイルパンになっていて、ドレンもネジではなくオイルキャップと同じ構造。ピンの付け忘れをしなければ、ネジで締めるドレンより誰がやっても締め過ぎ等がないのが良いですね。初めての方は、今の車の状態が知りたい！等オイル交換で寄られて下さいね♪ Posted by ignis2005 at 16:57
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2021年11月20日
今日のフィアット＆アルファロメオ。
ジュリエッタはオイル交換でご来店！
エンジンかからないトラブル（汗）初めてのご入庫です！ありがとうございます！バッテリー上りのような症状は、マイナス端子の緩みから。
ワンタッチで締めれる機構が壊れていました。事前に新しいケーブルを準備して取り換え。国内ラス1でした。ここが外れない事は何度か経験していますが、締めてもゆるゆるは初めて。以後ご入庫車両はチェックしてみます。
フィアット500Ｃはオイル交換でご来店！いつもありがとうございます！！Posted by ignis2005 at 16:57
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2021年11月19日
パーツが出る喜び。
社用車のジムニーですが、バックランプが片側点かずチェックしてみるとバルブホルダー錆錆で外れず。メーカー確認したら在庫があるそうで左右ＡＳＳＹで交換。このジムニーは1993年製で141パンダが1.1Ｌになった年式。純正パーツが普通に出るのが凄い。最近、国内外問わず新車不足で、新車も中古も価格も上がってますね。直すのが一番安上がり。パーツが出れば（汗）
車検の141パンダは漏れていたヒーターバルブを交換。純正は生産終了ですが、社外品で入手可能ですのでご安心下さい。パンダパーツは自信あり。在庫も豊富に持ってます♪
916スパイダーは左フロント足回りからの異音でチェックするとショックからオイル滲みあり。スパイダーの足回りは少し前に点検で入庫した車両で一式在確取りましたが全滅（涙）ダメ元でメーカーに聞いたら何と、フロントのみ1本だけ残ってると。ツイテルゼ。Posted by ignis2005 at 17:31
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2021年11月16日
裏技？！
パンダスポルティーバは車検にてお預かり。
定番のカムカバーパッキンからのオイル漏れ。ココとドライブシャフトブーツは定期交換部品です。
外したパッキン。ここでちょっとした裏技をご紹介。141はパッキンのリブが２に対して、
169パンダの初期のパッキンは3になってます。そもそもカバーはネジが４本どめ構造で経年で漏れやすくなる苦肉の策で169ではパッキンのリブ形状が変わっているのだと思いますが、最近は141にもコレを使ってます。（141で注文すると従来の物）169は後にカムカバー自体の形状が変わり、取り付けネジも多くなり殆ど漏れる事がなくなりました。
オーナー様、やはりヒーターバルブから漏れてました。※明日のイグニスですが、お休みを頂き水・木と連休とさせて頂きます。。。
Posted by ignis2005 at 17:43
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2021年11月15日
916スパイダーの車検
作業するには最適な天気が続いています。ラニーニャでしたっけ？今年は寒くなるそうですが、今シーズンの雪はどうなんでしょう？昨シーズンはジムニー用にスタッドレスを購入してから一度も履いてないので、試したい気持ちもあります（笑）さて、今週の一発目はアルファスパイダーの車検から。
ブーツが左右内側破れてます（汗）Ｖ６では定番の修理。こちらは左側。弊社での交換履歴はありませんが、恐らく社外品。以前はこのタイプのブーツを使ってましたが、現在は違う物を使ってます。何度かネタにしてますが、Ｖ6エンジンの内側ブーツは純正で設定がありません。理解不能。
ブーツが破れると車検に通りません。フィアット・アルファのドライブシャフトブーツは大体在庫しています。141パンダのブーツは軽く10台分はあると思います（笑）Posted by ignis2005 at 17:51
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