2026年12月17日
※固定メッセージ※
※緊急なお問い合わせ以外はメール、LINEいただければ助かります！
※※技術的な問い合わせはご遠慮くださいませ。
また、アドバイスは一切行っておりませんのでよろしくお願いします！
Posted by ignis2005 at 09:45
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2026年07月22日
耐用年数と固定資産税
今日はタイヤチェンジャーを見に行ってきました。イグニスのチェンジャーバランサーは20年物で、勿論使えない事はないのですが、大きいホイールだと少々不安で。このデモ機はレバーレスで型落ちではありますが、高価な機材です。当面の目標かな。
チェンジャーはいいのですが、バランサーの調子が悪いので先ずはバランサーか？いや、見たら両方欲しい（笑）これ、セットでいくらだと思います？まあまあええ車買えます。ちなみにこの設備を買ったとしても、経費にするためには耐用年数（15年）で割らないといけないのです。そのため1年間で認められる経費はわずか。合わせて固定資産税もかかります。固定資産税なんて、家にかかるもんだと思ってたけど経営して初めて知りましたよ。
今年度より少額減価償却資産が30万から40万円になりましたが、100万円くらいになってほしいな。そうなれば設備投資が活発になると思うんだけど。という事でオーダーいただいた高級タイヤミシュランＰＳ５の組み込みが完了です！
Posted by ignis2005 at 18:07
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2026年07月21日
フィアット500のウイークポイント
中古車屋さんで1週間前に購入したばかりという事で先週現状把握点検をさせていただいたフィアット500。点検で修理対策した方が良いサーモスタットとバッテリー交換でご入庫いただきました。
サーモは過去に一度交換されています。ただ、純正なので未対策です。確実に壊れる所なので、金属製パイプのサーモをお勧めします。そして対策サーモはいくつか種類があるのですが、良いものとそうでないものがあります。
バッテリーは純正が付いていました。しかも古め。交換歴がわからなかったのですが、ＣＣＡ値をみると要交換。その他、ブレーキや足回りも手つかずなので、優先順位を決めてリセットしていきましょう！この車両も13年経過していますが、これからフィアット500を購入される方は、ブレーキ、足回りは最低限交換されている車が良いです。地味にお金かかりますよ。明日漏れの確認、液面調整して完成です！
Posted by ignis2005 at 18:27
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2026年07月19日
フィアット600ハイブリッド
フィアット600ハイブリッドはオイル交換で初めてのご入庫です！ありがとうございます！オイル交換で寄っていただいたのですが、大変申し訳ありません。現在フィアットアルファ系の0Ｗ20 0Ｗ30オイルが欠品中で交換出来ないのです。初めて見る車なので下回りをみせていただきました。600は500Ｘの後継だと思うのですが、500ＸはＦＣＡ時代なのでクライスラー系？この600はステランティスになってからなのでＰＳＡ系のようです。YouTubeで一度解説したいなぁ〜！
ジムニーシエラはオイル交換でご来店！
パンダ�靴魯妊ぅ薀ぅ班堙瑤膿巴覇�庫です！しかし、ヤバイくらい暑いですね。人間だけでなく、車も過酷です。水、オイル、バッテリー、タイヤなどメンテナンス重要です！愛車も労わりたいですね。
Posted by ignis2005 at 16:56
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2026年07月17日
アルファジュリアＡＢＳ、ESC警告灯など複数のエラーが点く
アルファジュリアはＡＢＳやＥＳＣ他、様々なエラーが点くという事でピットインです。たちが悪いのがステアリング操作が重くなったり、正直走るのが怖いと感じるレベルです。
パラメーターをみると明らかにおかしい所がありますね。
先週末診断をしてパーツを手配していたので寄っていただきました！
交換後バッチリ！
試運転も良好でした！ＡＢＳエラーといっても最近はＥＳＣ（横滑り）トルクベクタリングなどでステアリングの舵角を見たり（電動パワステＥＰＳ）しているので、ＡＢＳエラーでも様々なエラーや症状（ハンドルが重くなる）が出るのですね。
そういえば、先週の事があったのでリザーバータンク見てみました。案の定漏れていました（汗）また来週末交換修理予定となりました！ジュリアなお客様、多いのでボンネット開けてチェックされてみてください。
※明日のイグニスですが、臨時休業でお休みとなります。。。
Posted by ignis2005 at 17:39
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2026年07月15日
ウイークポイント
車検のシトロエンｃ3。トルクロッド（マウント）千切れの為交換しました！
イタフラのＦＦは大体似たようなマウント方式で、この後ろ側のマウント（トルクロッド）が弱いです。意外にも気づかず乗られている事が多いですが、交換後はハッキリとわかると思います。フィアットパンダ（141）は定番で最近では500系も多いです。放置厳禁。
やはり点検は大事ですね。
今回は特に損傷激しく完全に千切れていました。
各種フィルターも交換！これでエンジンも人間も新鮮な空気が吸えます！
Posted by ignis2005 at 17:53
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2026年07月14日
アバルト595ｃのビルシュタインバンプラバー交換
アバルト595ｃは純正でも採用されているビルシュタイン車高調のリアバンプラバー交換でご来店。
朽ちたバンプラバー。単体でも入手可能。今回、本国オーダーになったのでお待たせいたしました。
外したバンプラバーはカヌレのようになっています。右が新品。
１Ｇとって完成！
Posted by ignis2005 at 17:23
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2026年07月13日
シトロエンｃ3の車検
シトロエンｃ3は車検でお預り。先ずは全体のチェックからスタート！
お客様には指摘されていませんでしたが、工場内に移動するだけで違和感に気づきました。マウントの一種、トルクロッドです。ゴムの部分が完全に千切れていてプランプランしています。
アンダーカバーで隠れているので、ちゃんと点検しないと見落とします。整備士が試運転したらわかるとは思いますが。変速時や、アクセルのＯＮＯＦＦでかなり揺れるので、交換後はかなりしゃきっとすると思います！
Posted by ignis2005 at 18:13
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2026年07月12日
現状把握点検
フィアット500は現状把握点検で初めてのご入庫です。1週間前に納車されたばかりとの事です。早速診ていきましょうー！
2013年式で距離が20,000ｋｍ弱。走行少ないので下回りはとても綺麗。ブレーキをみるとあまり動いていなかったのがわかります。
錆がひどかったのでクリーニングしておきました！これでハブの固着もなくなります！
レンズが落ちてる（汗）なんだか最近多いな。
このレンズは土台に対してはビスで止まってるのですが、土台は接着式。結構重量があるので、接着が悪い個体は落ちてますね。新旧に関わらず落ちている車両がいます。
走行少ないですが、履歴をみるとタイベルは交換されています。ウォポンの液状パッキンの量がはんぱない。これ、見えてる部分なのですが、中のインペラはどうなってると思います？あと、定番のサーモを確認すると、樹脂パイプだったので今度交換修理する事に。
フィアット500ＳＰＯＲＴはオイル＆フィルター交換でご来店！いつも遠方よりありがとうございます。
バルケッタもオイル＆フィルター交換でご来店！
/////お知らせ/////
18日（土）は臨時休業いたします。よろしくお願いいたします。。。
Posted by ignis2005 at 16:55
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2026年07月11日
アルファジュリアのウイークポイント
シトロエンＣ3はオイル交換でご来店！
アルファヴェローチェは修理でお預り。
ラジエーターリザーバータンクの合わせ面付近から冷却水が漏れています。あるあるみたいですね。このタンクですが、途中から遮熱板付きになっています。タービンの近くにあるので熱害を受けるのだと思う。しかしこのジュリアは既についていますが、漏れています。そして、車台番号からオーダーすると遮熱板無しタイプでした。対策部品であれば通常は置き換わるのですが、どういう事だろう？
とは言え、遮熱板はあった方がよいので付きタイプで交換しました。オーダーする時は注意が必要ですね。
タイムリーにも昨日ジュリア用のオイルが入荷したので、ご用命いただいていたオイル交換も行いました。フィルター同時交換。初めてなので量ってみましたがちょっと減ってます。そして結構汚れていますね。入荷したオイルですが、少量なので予約分で完売です（汗）明日、冷却水のレベル調整をしてお渡しです。ありがとうございました！
オイルはMOTULのECO-clean 0W30 ACEA C2規格です。アプルーバル取得オイルで純正よりコスパ高いと思います！
Posted by ignis2005 at 17:04
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2026年07月10日
エアコンガスをリフレッシュしよう！
147タイベル続き。ウォーターポンプ取付前、入念に掃除します。液状パッキンが原因で漏れたりしますので。
前回、良い整備の基準の一つは”次に触る人への配慮”と書きましたが、次知らない人がこの残された合マークみたらパニクるかもしれない（汗）
スパークプラグもオイルに浸かってるのでクリーニングして取付。
ウルトラプラグコードの事もふれましたが、リーク痕がありました。交換が望ましいです。部品がないのでちょっと応急処置して組んでおきます。
交換パーツ。
このブラケットは既に生産終了していて入手困難です。オイル漏れしている車両は殆どダメになっているので、ＴＳエンジンに乗られている方はチェックされてください。
〆にエアコンガスリフレッシュ。ありがとうございました！
替わってプジョー106ラリー。シフト操作時の異音修理しました。
106系はこのシフターが壊れている事が多いです。
アルファ145QVはエアコン効かずでご来店。エアコンガスリフレッシュを施工させていただきました。この当時の車の冷媒量は近年の車に比べてかなり多いです。今までリフレッシュされてきたのかはわかりませんが、寒いくらい冷えるようになりました。梅雨明けして今年も予想される猛暑。エアコンガスリフレッシュして暑い夏を乗り切りましょう！
Posted by ignis2005 at 17:44
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2026年07月08日
アルファミト、エンジンかからない
アルファミトはエンジンかからずでレッカー入庫です。
原因はバッテリーでした。わかっていたのですが。たまにブースターで繋いでエンジンかけて自走で来られる方がいらっしゃいますが、安全なのはレッカー入庫ですね。特に、雨降り、夜間、エアコンＯＮだとリスクが高まります。
ついでのオイル＆フィルター交換して完成です！
本日は少し早めに閉めさせていただきます。。。
Posted by ignis2005 at 16:01
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2026年07月07日
アルファ147ツインスパークのタイミングベルト交換
アルファ147はタイベル交換でお預り。イグニスでは初めてのタイベル交換！それでは早速バラして行きましょう！
プラグコードは永井電子のウルトラが付いています。プラグコードはウルトラ派なのですが、ＴＳエンジンに限っては純正が良いです。理由はサイズが太くちょっと無理やり感のある取付になってしまう点。純正は比較的簡単に外せるのですが、コイルまでバラさないと綺麗に外せません。そもそもコードといってもかなり短いですしね。
オイル交換時にこれを見てタイベル交換をお勧めしました。これ、ブラケットが変な方を向いてるのです。あ、駐車場にネコいないですか？毛が結構付着していました。ネコバンバン推奨します。
オイルがめっちゃ漏れてる。そしてタイミングベルトカバー。割れで修理？してあります。
カバー、結構変形してますね。オイル漏れの影響かと思います。
ベルトカバー外し。マーキングが沢山確認出来ます。
タイベル側のマーキングを合わせるとバランスがずれてるようです。
カムカバー外しました。約10万�辧�びっくりするほど綺麗。嬉しくなりますね！日頃のメンテナンスの賜物です。
先ほどのブラケット。折れかかっています。
1番圧縮上死点を出してクランクの位置を出します。
クランクのマーキング（ピンク）はずれています。
カムテンプレートをつけてしっかり診ていきましょう！
なんか嫌なものが見えた（汗）
ウォーターポンプ外し。液状パッキンが塗りたくられています（涙）
ＴＳのウォーターポンプはＯリング式。液状パッキンはダメ。ゼッタイ。Ｏリングは弾性で密封する設計。はみ出した液状パッキンが悪さする事もあります。そして何よりも除去が大変なのです。作業は1回こっきりではありません。良い整備の基準の一つは”次に触る人への配慮”だと思う。イグニスはそこを目指します。さて、掃除しよう。。。
Posted by ignis2005 at 18:08
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2026年07月06日
プジョー106テンサンラリーの車検
今日、業者から電話かかって来て今LINE送ったから見てみてと言われて、携帯を探してもなくて、嫁にワシの携帯知らん？と聞いたら今電話しとるじゃん！と。どうやらボケが始まったようです（汗）さて、気を取り直してと。プジョー106テンサンラリーの車検からスタート！先ずは全体のチェックからスタート！
Posted by ignis2005 at 17:43
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2026年07月05日
アルファジュリア始めました。
シトロエンＣ6はオイル交換でご来店。リフトアップいつもぎりぎり。
本当に申し訳ないのですが、専門店といいながらアルファロメオはジュリア以降のメンテナンスをお断りしておりました。しかし、お客様のステルヴィオを試験的に診てから、お問い合わせをいただくようになり先週も一台寄っていただきチェックさせていただきました。やはり困ってるオーナー様が多いようで、今日も一台ご入庫いただきました。いづれも警告灯関係なのですが。ジュリア以降の診断は診断機を車両にアクセスするにはメーカーの許可（高額）がいるので恐らく一般店では対応されていない所が多いのだと思います。このジュリアも大手で購入されていますが、オイルリセットは出来ないといわれたようです。私自身、詳しくないので勉強させていただける方がいらっしゃいましたらお問い合わせ下さいませ。ちなみに、オイル交換は３台ほどご予約いただいているのですが、ジュリア用のオイルが欠品中です（汗）
Posted by ignis2005 at 16:43
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2026年07月04日
今日のイタフラ
今朝はよく降りましたね。一番雨が強い頃にご入庫が集中してしまいました。フィアット500ｘはオイル交換でご来店。お待たせいたしました。
プジョー5008は12か月点検で1泊お預り。先ずは全体のチェックからスタート！オイル＆フィルターも交換します！
Posted by ignis2005 at 16:36
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2026年07月03日
パンダも少しずつ進んでいます。
朝一はパンダ�靴離�イル交換からスタート！
ベルランゴはエアーフィルターを交換！初検（3年）３万kmです。ディーゼルエンジンは汚れやすいので早めの交換でエンジンが喜びます！
エアコンフィルターも初交換でしょう！かなり汚れていました。作業者としては汚れていた方が嬉しい。交換しがいがありますからね。しかし運転者はクリーンな方が良いので早めに交換するのが良いと思います！
パンダも合間に進めています。ドナーから移植をしているのですが、そもそもこっちを生かした方が良かったのでは！？と自問自答しながら作業しています（笑）どちらも人気色。アドリアティックブルーの方はドンガラボディーになる予定ですが、欲しい方いらっしゃいますかね？車はボディーに価値が付いたら本物だと思います。例えばクラシックチンクや日本車でもハチロクあたりの年代でもボディー自体に価値があります。パンダの進捗状況はインスタにアップしています。是非、フォロー下さいませ。
Posted by ignis2005 at 18:12
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2026年07月01日
ブレーキフルード交換は車検毎に交換しましょう！
部品違いで待ちになっていたアルファＧＴのブレーキホース交換が無事終わりました。ホース交換後はチェンジャーマシーンでフルード交換です！
フルードがかなり元気がない感じでした。ブレーキフルードは2年毎、車検時には必ず交換しましょう！
右リアのパイプライン切り離しでフルードが全く垂れてこなかったのが少し気になりましたが、エア抜きフルード交換後は勢いよく出て来たので大丈夫でしょう。
Posted by ignis2005 at 18:05
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2026年06月30日
シトロエンベルランゴの車検
ベルランゴは車検にてお預り。先ずは全体のチェックからスタート！
初検3年物ですが、バッテリーは元気。
ブレーキフルードはＡＴＥのチェンジャーで交換します！
プジョーシトロエンはブレーキフルードタンクが奥まっている車種が多く、この機械ではないと完全交換は困難でしょ。
Posted by ignis2005 at 17:42
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2026年06月29日
アルファＧＴのブレーキホース交換
アルファＧＴはブレーキホースのキレツで交換の為、ご入庫です。ご入庫までお時間いただきました。
ホース交換の下準備。パイプ周辺は砂が堆積しているので先ずはエアブローで除去しておきます。泥汚れが凄かった。エアブローした所はボディー色が出てきました。
さて、交換開始！部品を外す前に同一性の確認をします。あれ、なんか短いぞ（汗）パーツ屋さんに確認すると、同じ3.2ＬでもＧＴＶ用みたい。送り間違いということで...。幸い部品は入手出来そう。さてと、別の事をしよう。。。
Posted by ignis2005 at 17:56
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2026年06月28日
シトロエンＣ3の12か月点検
シトロエンＣ3は12か月点検でご来店。
カングーが入荷しました。レアなヘビーデューティーキャリアが付いています。気になる方はご連絡くださいませ。
急ではありますが本日この後、工場閉めさせていただきます。
Posted by ignis2005 at 13:07
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2026年06月27日
アルファジュリアの整備
朝一はフィアット500のオイル＆フィルター交換からスタート！
ジュリアはエラーで、他店で診てもらったそうですが診断機が対応していないという事でご入庫いただきました。そうなんです、ジュリア以降のアルファロメオの診断はメーカーの承認を受けないとアクセス出来なくなりました。イグニスもジュリア以降の整備はオイル交換ですら受付していなかったのですが、お客様のステルヴィオを診て以来、YouTubeにあげたのもあるのですが、依頼をちょくちょくいただくようになりました。正直、知識が乏しいのですが勉強しながら少しずつやっていこうと思います。そんな感じでもよろしければ先ずはお問い合わせくださいませ。
Posted by ignis2005 at 16:36
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2026年06月26日
今週の完成車
パンダ100ＨＰ続き。ドライブシャフトブーツ破れですが、オイル漏れもあるのでデフサイドシールも交換！
スプリング交換＆足回りリフレッシュのフィアット500は追加でプロテクションフィルム施工もしていただきました。少し前に宣伝した案件にすぐ反応していただき本当にありがとうございます！デイライト、ヘッドライトをプロテクション。フロントウインドウはＵＶ熱カットフィルムを施工！
500はライトの形状に種類がありますが、このタイプは突起しているので分割になり、中央付近にラインが入りますが殆どわからないと思います。しかしこの目、釣りターゲットのクエの目に見えていけん（笑）
クエ、かっこええ魚でしょ！※本日久しぶりにYouTubeアップします！18時30分、是非ご覧下さいませ〜！
Posted by ignis2005 at 17:46
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2026年06月24日
タイヤ空気圧異常警告灯を見逃すな
ジュリエッタヴェローチェはタイヤ空気圧の警告灯が点いたから診て欲しい！との事でご来店。この警告灯、誤作動でよく点く事があるのですが、当たり前の話で警告灯が点いたら空気圧をチェックする必要があります。空気圧を見ず自らリセットするのではなく、今回のようにチェックしてもらうのが正解ですね。
念のためにリフトアップして点検。空気圧チェック中に問診を進めると、なんでも1ヶ月前にディーラーでパンク修理をしたそうで.....。であれば尚更要チェックですね！オーナー様によるとリアタイヤのどちらかだそうで、空気圧は右リアが異常に少なくなっていました。タイヤをぐるりとチェックするとパンク修理痕が見つかりました。
石鹸水を付けると、プクプクプクとすぐに反応が返ってきました。タイヤは4年超物で偏摩耗もあるので交換する事に。今回は誤作動ではなく正しくエラー反応していたのですが、ジュリエッタの警告灯点灯メカニズムは、タイヤ内側に付けるセンサーでみる直接的TMPSではなく、ABSを利用した間接的なものになります。これは、空気圧が減ると外径が小さくなり、回転数差が生まれる事を利用しています。オーナー様に1本だけ交換出来ますか？とも言われましたが新品タイヤと摩耗が進んだタイヤだと外径に差が出ますので、仮に空気圧が正常でも警告灯が点く可能性があるのでＮＧです。※その観点でなくてもダメなのですが。
本日タイヤが入荷したので組み込みバランス調整！コスパのピレリパワジーにて。
パンク修理は応急的なものです...。が、一般的にリスクをさける文言になりますが、このタイプは確かノンセメントタイプですよね？イグニスではTECHのパーマキュアを愛用しています。今の所、失敗した事はない。ただ、どちらにしても適応空気圧に限界があるので、応急的と思った方が良いかもしれません。
Posted by ignis2005 at 18:04
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2026年06月23日
フィアット500スプリング変更＆リフレッシュ
フィアット500は足回りスプリング変更＆リフレッシュでお預り。
他店でアイバッハに交換してありましたが、今回お勧めのフォクトランド製に入れ替えさせていただきました。フィアット500やアバルトではスプリングは全て同じ品番なメーカーが多い中、フォクトランドはエンジンでスプリングが変わっています。
別件来客があったので一度リフトから降ろしてフロントは逆向きで作業開始。通常足回りは2柱リフトの方を使うのですが、リフトから降ろせないのでこっちでの作業となりました。
ショックアッパーのキャップを開けて.....。瞬時に何が起きてるのか判断出来ませんでした。グリスてんこ盛り。ま、錆びるよりはいいか！？
ではなくて、耐油性がないゴムなので油分が付着するとブヨブヨになります。
ここは在庫していますので交換させていただきました。500は途中からキャップが付いて直接水が浸入しにくくはなったのですが、それでも水が入り錆びる事があります。ネジ部にＣＲＣ程度であれば良いですが、グリスはお勧めしません。洗車の後にキャップを開けて水分を取り除くのが良いと思います。
普段出来ないクリーニングをして組んでいきます！
スプリング、前後バンプラバー、フロントアッパーマウント、スタビリンクを交換させていただきました。この後、試運転して完成です！
Posted by ignis2005 at 17:59
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2026年06月22日
エアコンガスリフレッシュ
パンダ100ＨＰは修理でお預り。ご入庫までお待たせいたしました！エアコンの冷えも悪いのでエアコンガスリフレッシュ。結構減っていましたのでよく冷えるようになりました。ただ、減りは漏れの可能性があるのですが、この車両は恐らくリフレッシュされていないので先ずは様子見ですね。冷媒は年間数グラムは漏れると言われています。10年リフレッシュしていない車両は確実に減っていますので施工お勧めいたします！
ドライブシャフトブーツ破れを修理します！デフサイドシールからもオイル漏れしているようで合わせて修理します。とここでイレギュラー発生で部品待ちに。今日終える予定でしたが最短金曜日になりそう。とほほ。。。
Posted by ignis2005 at 17:47
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2026年06月21日
今日のイグニス
アバルト595はエンジンオイル交換でご来店！量に限りはありますが、アバルトのオイル交換可能です！
ジュリエッタはオイル＆フィルター交換でご来店。ランプ系のトラブルで診断するとちょっと気をつけたい事があったのでまたアップします！
Posted by ignis2005 at 17:21
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2026年06月20日
今日のイグニス
久しぶりにまとまった雨。そういえば梅雨でしたね。アバルト595コンペティツィオーネはオイル交換で初めてのご入庫です！ありがとうございます！
ご成約いただいたツインエアスポーツも明日納車。リフトアップして最終チェックです！
ＫＯＮＩ＆アイバッハは走行少ない良品中古。前後バンプラバー、アッパーマウント、スタビリンクは新品交換！ブレーキはローター＆パッドをディクセルに。キャリパーはイエローペイント。
室内もめちゃ綺麗！助手席エアバッグが割れていないのもポイント高し！
ステアリングはオーナー様が以前使っていた物に交換！オートライトも付けています！これ、めちゃ便利。
サーモスタットは勿論対策部品に交換しました！ワイパーカウル下も徹底的にクリーニング、カウルも塗装してます！
個人的にポイントが高いのがルーフラッピング！３Ｍのシャドウブラック。サイドモールやアンテナは外して施工しています。モール関係も塗装しているので綺麗に仕上がっています！それでは明日、お待ちしております！
Posted by ignis2005 at 16:57
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2026年06月19日
エンジンマウント2種交換！
フィアット500タイミングベルト交換続き。このＯリング1,100円/ヶします。4ヶ使用します（汗）
スパークプラグも交換！タイベル交換時に同時交換をお勧めしております！
リフトアップ中に気づいた。デイライトランプが傾いてる。
裏を見ると、接着剥がれ。つい先週もアバルトで似たような不具合がありましたが、接着剤が弱いのか下地が悪いのか。いや、取付方法が悪いでしょ、これ。
追加でエンジンマウントも交換させていただきました！
替わって車検のジュリエッタ。未対策エンジンマウントを対策部品に交換させていただきました。左が対策品。形が全然違いますね。
旧エンジンマウントの使用を続けると、振動でリザーバータンクにクラックが入り最悪オーバーヒートになります。まだ交換されていないジュリエッタもいると思いますが、早めに対策されてください！
Posted by ignis2005 at 18:01
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2026年06月17日
ありえないわ！
今朝、これはどういう事なんだろう？と思う電話がありました。開口一番、YouTube観てます！フィアット500とルノートゥインゴの比較動画があったと思うのですが、スマートだと高速走行に違いがありますか？と。あ、すみません今作業中で...。それならメールすればいいですか？と。あれはなんだったのだろう。。。
さて。フィアット500はタイミングベルト交換でお預り。サーモも未対策なので同時に交換です。過去に一度交換歴がありますが純正で交換されています。うっすら漏れ始めていますが、サーモは対策部品に交換する方がいいです。
ウォーターポンプから漏れ始めてますね。拡大してみましょう！
えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
まさか、ありえないわ！取付ボルトが1本付いてません。恐らく新車初交換だと思うのですが...。
ネジ山が完全に潰れているのでタップでクリーニングします。新車組み立ての割に液状パッキンがかなり厚めに塗られていました。
クリーニングして組付け。ボルトも専用ボルトを入れています。追加パーツも出たので部品待ち。続く。
※お願い※
昨日、今日とご新規様の飛び込み来店がありました。イグニスでは作業は私一人でしております。昨日もエンジンを触っていました。日中は集中モードで全力作業しています。失敗出来ない作業ばかりです。お手数ですがアポを取っていただきご来店いただければ助かります。本当に本当に、遠ざけてるわけではないんです。一台一台、一人一人時間をかけて対応したいので何卒宜しくお願い致します！
Posted by ignis2005 at 17:37
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2026年06月16日
2026年06月15日
ジュリエッタの車検
アルファジュリエッタは車検にて初めてのご入庫です！ありがとうございます！輸入車を扱っている中古車屋さんで購入されたそうです！しっかり診ていきましょう！
納車時にタイミングベルトは交換されたそうです。この写真から読み取れるものがあります。ラジエーターリザーバータンクが新しい。アルファ屋さんならすぐにピンとくると思いますが、初期はエンジンマウントの設計不良で振動が出てその上に付いているタンクにクラックが入り冷却水漏れを起こします。マウントを見ると、対策前のマウントです。タイミングベルト交換で外す所なので普通は交換します。知らなかったのか、知っていて換えなかったのか！？有償修理になったとしてもお伝えして換えるべき。
ブレーキフルードはご覧の通り。自慢の（笑）フルードマシーンで交換します！車検受け渡しだったそうですが、納車整備で交換しないのでしょうか？？？
ホイールが固着で外れず。ジュリエッタでは珍しい。
入念にクリーニング！次は誰がやっても簡単に外せますよ。
Posted by ignis2005 at 18:04
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2026年06月14日
今日のイグニス
アルファＧＴ-Ｖ6-3.2はエンジン警告灯点灯でピットイン。走行中消えたらしく今は点いていません。診断機をあてるとそれっぽいエラーが入っていました。今後どうするかですね。
ジュリエッタヴェローチェはオイル交換＆アンテナアングルスペーサー取付でご来店！
アバルト695コンペティツィオーネはオイル＆フィルター交換でご来店！めっちゃいい色！欠品していたアバルト用のオイルですが、1缶わけていただきました。予約分合わせて数台いけます。次回の入荷は未定（汗）あと、値段がめっちゃあがってます...。
Posted by ignis2005 at 17:09
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2026年06月13日
今日のフィアット500
フィアット500並行ツインエアはオイル＆フィルター交換でご来店！今日は入庫が重なってお待たせいたしました。
フィアット500は高速走行時の警告灯点灯でピットイン。1.2ではあまりないミスファイヤ。原因はなんでしょう！？
Posted by ignis2005 at 16:53
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2026年06月12日
今日のタイヤ交換
朝一はフィアット500のタイヤ交換からスタート！
タイヤはハンコックが付いています。製造年から新車装着だと思うのですがハンコックがあったのか！？6年ものなのでヒビヒビ。
スチールウエイトがダブルでかましてあったり、異なるウエイトデザインがあったり、このハンコックは新車装着なのか？
お勧めのコンチネンタルＣＣ７を装着！タイヤが良くなると車が更によく見える！
アルファ147ＧＴＡも追加でタイヤ交換。しまった、特殊エアバルブだ。確認するの忘れてた。
タイヤは９年物のピレリＰゼロネロ。大きなヒビがない。
エアバルブリム径が小さいもの。ここを小さくするメリットはなんでしょう？統一して欲しい。
ダブルナットがきいてない。スローパンクするホイールがあるらしいが、エアバルブも劣化してますね。
少し前にクロモドラのバルブに悩まされて色々取ったバルブが早くも役に立ちました。
タイヤはミシュランＰＳ５。サイドウォールのプレミアムタッチが美しい。このサイドウォールデザインは確かミシュランが最初だと思いますが、最近は国産タイヤでも増えてきましたよね。
ホイールバランスを取る時に気づいた。溶接してる...。マジですか！一応エア漏れもチェック。
この前のタワーバー。ネジの頭に注目...。これがいいわけないですよね。
外させていただきました。ナットも交換し、ワッシャも追加してます。
バーのナットが小さく緩んでた（汗）
Posted by ignis2005 at 17:39
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2026年06月10日
アルファロメオV6-24Vエンジンからパチパチ音がする。
アルファ147ＧＴＡはプラグ交換に入ります！Ｖ6なのでサージタンクを外さないといけないのですが、タワーバー付いているので先ずは外すところから。車高調が付いていますが、ナットが殆どかかっていません。外してビックリ。ショックＡＳＳＹは4本のボルトで留まっているのですが、車高調は並目で純正は細目。純正は勿論全て細目ピッチで統一されています！これ、トラップすぎるでしょ。
しかーも、ナットが一部細目に並目が使われている...アリエナイ。幸いなのか頭しかかかっていないのでボルト側は修正でいけそう。しかし、なかなかプラグ交換にたどりつけない。
プラグ交換する時は十分にエアブローしてから作業しましょう！
サージタンクの中にオイルが溜まってる。除去しておきます。
アイドリング中にエンジンからパチパチと音がします。パチっと鳴った時に若干アイドルが振れます。これは典型的なコイル不良。Ｖ６リアバンクはコイルが見えないので単体点検出来ませんが、外すとやはりリーク痕がありました。クラックも入っています。今回６本すべて交換します！
冷却水リザーバータンクの油分。Ｖ6エンジンでは殆どと言っていいほど溜まっていますが、どこから来てる！？
Posted by ignis2005 at 18:01
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2026年06月09日
エラーを探せ！
アバルト595は車検にて初めてのご入庫です！ありがとうございます！先ずは全体のチェックからスタート！
リフトアップして気づきました。ランプが落ちてます（汗）シリーズ４のアバルトで3例目。
接着剤が弱いのでしょうか。
ライナー外してみるとご覧の通り。オーナー様にお話ししてバンパーは外さず応急処置する事に。
ライナー内側に接触痕があったのが気になりました。スプリング以外はノーマルだけど...。
エラー発見！Youは何故そこを通ってるんだい？以前にも一台似たようなエラーをみましたが、何故組む時に気づかないのだろう？
エラーを探せ。
オーナー様、ＤＩＹでオイル交換されたそうで。ホースにテープ巻いてますとの事ですがぱっくり割れてます。ここは要交換ですね。ここのパイプ割れは過去に何例もみています。
お気に入りのサムコで！かっこいいでしょ！？ここのパイプは異径になっているので普通のホースは使えません。たまに割れている車両をみるので在庫してます。ラス1でしたので補充しておきましょうかね。
エラーはエアインテークのクランプ位置。ぱっとみてわからなければＤＩＹはしない方が吉。
Posted by ignis2005 at 18:01
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2026年06月08日
アルファ147ＧＴＡの車検
アルファ147ＧＴＡは車検でお預り。先ずは全体のチェックからスタート！
車高調が付いています。この手はちょっと苦手（ごめんなさい）勿論イグニスで取付たものではありませんが、チェックする所が増えます。ロックリングが手で回る（汗）しかも削れている...。固定しておきました。
上側を見てみましょう！タワーバーが付いていますが、ボルトが短く緩み留めの所まで締まっていません。自分のパンダ（サーキット仕様）では車庫調やタワーバーなど色々な物をつけてきましたが、街乗りレベルであれば殆ど必要としない事が多い。ましてやこの状態で付ける事は意味がないというか、危険が危ないまである。今回、プラグ交換もあるのでタワーバーを外さないといけませんが、そのまま外した方が良いと思います。
Posted by ignis2005 at 17:42
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2026年06月07日
☆フィアット500ツインエアスポーツご成約ありがとうございます☆
フィアット500ツインエアスポーツご成約いただきました！増車でございます。車庫確保があるので下旬ころの納車になると思います！この500，なんかオーラがあるんですよね。色もいいし、カッコいい！
今日午前はあいにくの天気でしたが、ご来店ありがとうございます！ルノートゥインゴはオイル＆フィルター交換でご来店！いつも遠方よりありがとうございます！
Posted by ignis2005 at 16:59
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2026年06月06日
今日のイグニス
フィアット500はオイル交換とタイヤ交換でご来店！
高級タイヤにクギがぐっさり（汗）ここは流石に修理お勧め出来ないです。
こちらのフィアット500もオイル交換でご来店！
エアーフィルターも交換！
エブリィ＆シエラもオイル交換！一応スズキやってます。基本販売車のみですが。
ＤＳ５もオイル＆フィルター交換でご来店！
Posted by ignis2005 at 16:44
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2026年06月05日
アバルト595ＥＳＰエラー！
アバルト595はエンジンオイル交換でご来店。アバルト用オイルは予約分完売です。今現在は代替えオイルにてご案内しております。
ESPランプ点灯診断もします！いつものブレーキスイッチが入っていました。これは常時在庫しています。一先ず交換して様子見です！
Posted by ignis2005 at 17:56
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2026年06月03日
カングーの車検と500ｓ続き
ルノーカングーは車検でお預り。
右ホイールシリンダーのトレーリング側のピストンが固着。
在庫してて良かった！
500ｓはタイヤが入荷したので早速組み込んでいきます！この割れ方ヤバくね？
175/185サイズはスポーツ走行しないのであればコンチネンタルＣＣ７で決まり！
新車から交換歴がないサーモスタットも交換！状態は画像の通り。。。
Posted by ignis2005 at 18:00
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2026年06月02日
フィアット500ｃの車検
フィアット500ｃは車検でお預り。事前に足回り、ブレーキをリフレッシュしているので、油脂類他メンテナンスでいけそう！
イグニスでは交換歴がないプラグを交換！旧品番でした。プラグ換えてますか！？
各種フィルターも交換！エアコンフィルターが真黒でした。これで新鮮な空気が吸えます！
Posted by ignis2005 at 17:58
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2026年06月01日
※固定※プロテクションフィルム始めました。
ウインドウ、ヘッドライト等を保護するプロテクションフィルム施工始めました！今年に入ってデモカーシエラも2度飛び石をくらいました（割れはしませんでしたが）お客様には2度割った方もいらっしゃいますし、違うお客様も割ってます。ジムニーは受けているので飛び石に合いやすいんでしょうね。
言われても貼った事がわからないレベルかも。保護効果はかなりあるみたいです。今回ヘッドライトやウインカーにも貼ってもらっています。お勧めはジムニーもそうですが、入手が難しいちょっと古めな車。あと、ヘッドライトはフィアットアバルト500系は劣化も防げるのでお勧めです！特に最近の車は交換は高価ですし、入手が難しい車は予防にもなります。気になる方はお問い合わせ下さいませ。。。
Posted by ignis2005 at 18:00
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6月スタート！
フィアット500ｓは12か月点検でお預り。1日予定でしたが、色々ありそうでお預りとなりました。過去に一度エアコンガスリフレッシュ施工させていただいた車両で詳しくみるのは初めて。
ブレーキローターがかなり荒れています。
ショックアッパーはガタあり、バンプラバーは抜け落ちています。恐らくショック関係新車から未交換。ただ、右のロアアームだけ交換されている？！
サーモスタット新車装着で未対策。漏れも出てますので交換する事に。13年8万ｋｍ超なのでよく持ちましたね。
ハブ廻りも錆錆。
全てクリーニング！
バッテリー端子はもう少し刺した方が良い。今回外すので手直ししておきます。
天下のレグノもご覧の通り。最近のタイヤはちゃんと摩耗してくれないのが多いですね。
確かに6年物なのですが、かなり危険なキレツ。今回お勧めのコンチネンタルＣＣ７に交換します！6年使ってる人いますが、ここまでキレツが入った個体は見たことない。イグニスお勧めはピレリ、コンチネンタル、ミシュランですがコンチとピレリはヒビが入りにくい。ミシュランはちょっとヒビが入るのが早いかな。入荷次第組みたいと思います！
Posted by ignis2005 at 17:47
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2026年05月31日
5月も終わり
あっという間に5月が終わりました。イグニスは5月決算で丸21年。22年目に突入です。頑張るぞー！今日の一枚はフィアット500タキシード。オイル交換でご来店！イタリア車は色使いがですよね！最高！
Posted by ignis2005 at 16:58
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2026年05月30日
この4シーターを忘れない
最近久しぶりに買った本。アルファ156はディーラー在籍時に新車から扱ったので思い入れがある車。好きな車なんだけど、所有した事はなかった。初期に左ハンドル、Ｖ６Ｑシステムでホイールは15インチ、サイドステップすらついていないグレードがいましたが、あれに乗りたい。色はシルバーがいいな。
ジムニーはオイル交換で初めてのご来店！
トゥインゴＧＴもオイル交換でご来店！今日は暑かったですね。もう真夏です（汗）
※昨日初めてお問い合わせいただいたジュリアのお客様、メール返信していますがエラーで返ってきます。お電話いただければ幸いです。
Posted by ignis2005 at 17:00
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2026年05月29日
2026年05月27日
ミト車検整備とエンジンの進捗状況
ミト車検整備。スタビリンクブーツ破れのため交換。ショック関係も今後リフレッシュしたいところ！
コトコト音はリンクから出る事が多いです！ボールジョイントぐらぐらでした。
エンジンヘッドオーバーホールのパンダ。合間合間で進めています。加工からあがってきたヘッド！先ずは全体をクリーニング！
シートカットしているのでシム調整が必要です！調整用シムは既に生産終了サイズが出てきていますが、手持ちのシムでいけそう！
ウォーターポンプ裏のパイプ。Ｏリングは化石化してました。
軽く錆除去してペイントしておきます。
Posted by ignis2005 at 17:38
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