今回は、インドネシアニュース
インドネシア 高速鉄道事業 関連のニュースです。
まず、昨年からの大きな流れについては、
こちらにまとめています
→ 高速鉄道事業、反テロ法違反など
最近のニュースとしては、こちら
→ インドネシア 高速鉄道事業 （9月15日）
建設予定地について全区間での建設許可は出ているものの
土地収用は、６割しか進んでいない事、
◆ 用地収用、融資契約道半ば。高速鉄道、中国案採用から１年
とあります。
また、
「用地の収用を終えたとされる６割の内訳は、
西ジャワ州ブカシ市ジャティブニン～チクニルと、
駅が建設されるワリニ（西バンドン）、
トゥガル・ルアル（バンドン）の一部。
年内に用地収用を完了するというが、
ＫＣＩＣの公表する計画はたびたび延期されている。」
ですね。
これ以上の延期は開業に影響すると思いますが、
まだまだ予断を許さないですね。
◆ インドネシア高速鉄道の展示ブースも
国営企業展示会を取材
https://goo.gl/sR8bEF
（「＠ｎｉｆｔｙ ニュース」より）
「国営企業展示会では、
高速鉄道事業を手掛ける『インドネシア中国高速鉄道社』の
専有面積が最も広かった。」
と。開業前から宣伝には余念がありません。
いずれにしても、中国の国家開発銀行と契約をして
融資を進めるのが最優先です。
引き続き、注目していきます。
今回は、このあたりで。
ここまでお読みいただき
Terima kasih
インドネシア 高速鉄道事業 関連のニュースです。
まず、昨年からの大きな流れについては、
こちらにまとめています
→ 高速鉄道事業、反テロ法違反など
最近のニュースとしては、こちら
→ インドネシア 高速鉄道事業 （9月15日）
建設予定地について全区間での建設許可は出ているものの
土地収用は、６割しか進んでいない事、
主要２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議の場で、
習近平国家主席がインドネシアのジョコ大統領と会談し、
ジャワ島の高速鉄道計画を遅れなく推進することの
重要性を強調した事を紹介しました。
そして、今日お伝えするニュースは・・・
◆ 用地収用、融資契約道半ば。高速鉄道、中国案採用から１年
https://goo.gl/ZF6L4r
（「じゃかるた新聞」より）
記事によると、
「７月中旬にようやく運輸省から建設許可が発行されたが、
工事は進んでいない。用地の収用は６割にとどまり、
事業資金の７５％を融資する中国の国家開発銀行との
融資契約は締結できておらず」
ただ、
「今月以内に融資契約を締結できるとしている。」
（「じゃかるた新聞」より）
記事によると、
「７月中旬にようやく運輸省から建設許可が発行されたが、
工事は進んでいない。用地の収用は６割にとどまり、
事業資金の７５％を融資する中国の国家開発銀行との
融資契約は締結できておらず」
ただ、
「今月以内に融資契約を締結できるとしている。」
とあります。
また、
「用地の収用を終えたとされる６割の内訳は、
西ジャワ州ブカシ市ジャティブニン～チクニルと、
駅が建設されるワリニ（西バンドン）、
トゥガル・ルアル（バンドン）の一部。
年内に用地収用を完了するというが、
ＫＣＩＣの公表する計画はたびたび延期されている。」
ですね。
これ以上の延期は開業に影響すると思いますが、
まだまだ予断を許さないですね。
◆ インドネシア高速鉄道の展示ブースも
国営企業展示会を取材
https://goo.gl/sR8bEF
（「＠ｎｉｆｔｙ ニュース」より）
「国営企業展示会では、
高速鉄道事業を手掛ける『インドネシア中国高速鉄道社』の
専有面積が最も広かった。」
と。開業前から宣伝には余念がありません。
いずれにしても、中国の国家開発銀行と契約をして
融資を進めるのが最優先です。
引き続き、注目していきます。
今回は、このあたりで。
ここまでお読みいただき
Terima kasih
