今回は、インドネシアニュース
インドネシア 高速鉄道事業 関連のニュースです。
まず、昨年からの大きな流れについては、
こちらにまとめています
→ 高速鉄道事業、反テロ法違反など
前回のニュースとしては、こちら
→ インドネシア 高速鉄道事業 （1月31日）
先月下旬の、高速鉄道事業、
ジャカルタ、スラバヤ間の準高速鉄道化に関する
複数の報道を紹介しました。
今回は、高速鉄道事業 の続報を紹介します。
◆ ジャワ高速鉄道、めど立たず＝中国が資金出し渋り
ここまでお読みいただき
Terima kasih
インドネシア 高速鉄道事業 関連のニュースです。
まず、昨年からの大きな流れについては、
こちらにまとめています
→ 高速鉄道事業、反テロ法違反など
前回のニュースとしては、こちら
→ インドネシア 高速鉄道事業 （1月31日）
先月下旬の、高速鉄道事業、
ジャカルタ、スラバヤ間の準高速鉄道化に関する
複数の報道を紹介しました。
今回は、高速鉄道事業 の続報を紹介します。
◆ ジャワ高速鉄道、めど立たず＝中国が資金出し渋り
https://goo.gl/wcMyUb
（「jiji.com」より）
記事によると、
「中国が受注したインドネシア・ジャワ島高速鉄道計画が、
起工式から１年がたっても建設のめどが全く立っていない。
日本と激しい受注合戦を繰り広げた中国が資金を
出し渋っているためで、インドネシアでは嫌中感情も湧き上がる。
当初予定していた２０１９年の開業は極めて困難な状況だ。」
「土地収用が完全に終わらなければ資金提供しないという
条件も突き付けている。インドネシアでは、土地収用が
難航するのが普通で、日本企業関係者は
「完全な土地収用を資金提供の条件にするのは、
『事業をしない』と言っているに等しい」と指摘する。」
とあります。
ジャカルタ－バンドン高速鉄道は、
非常に厳しい状況ですね。
記事にある通り、土地収用後でないと進められないという
条件であれば、今回は他国同様、頓挫する可能性が
あります。
益々、雲行きが怪しくなってきました。
こちらのニュースも紹介
◆ 中国受注高速鉄道が着工 ジャワ島、用地取得は未完
https://goo.gl/vB8SM4
（「産経新聞」より）
記事によりますと、
「日本との激しい競争の末に中国が受注し、昨年１月の
着工式典後も工事が手付かずだったインドネシア・ジャワ島の
高速鉄道（約１４０キロ）の一部で建設工事が始まったことが
２３日までに分かった。ただ建設用地の取得は完了しておらず、
見切り発車した格好。予定の２０１９年までに
完工できるか危ぶむ声が出ている。」
とあります。
いろいろな報道がありますが、
インドネシア国内での土地収用、並びに、国家間の交渉、
いずれも難航している事が分かります。
ジャカルタ－スラバヤ間の準高速化案件にも
深く繋がっていくでしょうから、
引き続き、注目です。
（「jiji.com」より）
記事によると、
「中国が受注したインドネシア・ジャワ島高速鉄道計画が、
起工式から１年がたっても建設のめどが全く立っていない。
日本と激しい受注合戦を繰り広げた中国が資金を
出し渋っているためで、インドネシアでは嫌中感情も湧き上がる。
当初予定していた２０１９年の開業は極めて困難な状況だ。」
「土地収用が完全に終わらなければ資金提供しないという
条件も突き付けている。インドネシアでは、土地収用が
難航するのが普通で、日本企業関係者は
「完全な土地収用を資金提供の条件にするのは、
『事業をしない』と言っているに等しい」と指摘する。」
とあります。
ジャカルタ－バンドン高速鉄道は、
非常に厳しい状況ですね。
記事にある通り、土地収用後でないと進められないという
条件であれば、今回は他国同様、頓挫する可能性が
あります。
益々、雲行きが怪しくなってきました。
こちらのニュースも紹介
◆ 中国受注高速鉄道が着工 ジャワ島、用地取得は未完
https://goo.gl/vB8SM4
（「産経新聞」より）
記事によりますと、
「日本との激しい競争の末に中国が受注し、昨年１月の
着工式典後も工事が手付かずだったインドネシア・ジャワ島の
高速鉄道（約１４０キロ）の一部で建設工事が始まったことが
２３日までに分かった。ただ建設用地の取得は完了しておらず、
見切り発車した格好。予定の２０１９年までに
完工できるか危ぶむ声が出ている。」
とあります。
いろいろな報道がありますが、
インドネシア国内での土地収用、並びに、国家間の交渉、
いずれも難航している事が分かります。
ジャカルタ－スラバヤ間の準高速化案件にも
深く繋がっていくでしょうから、
引き続き、注目です。
今回は、このあたりで。
ここまでお読みいただき
Terima kasih
