2012年02月03日
ヨンフォアシリンダーでドタバタと。
何とお客様から送られてきたシリンダーのフィンが！
その経緯のドタバタは割愛しますが、
サンブラ仕上げの依頼もあり、ウチで治す事に。
歪が怖いし、古いシリンダーなので冷めた時にクラックが入りやすいので溶接ではなく、ジーナスで治します。
まず、ご依頼のサンブラガラスビーズ仕上げをします。
見違えるようになりました。
ＷＰＣ処理モリブデンショットで中身は良くなっても、
みすぼらしい状態でお返しする事が多々ありますので、
今後は外見もキレイに仕上げてお返しすべく、
サンブラ及び塗装も積極的に受け付けていこうと思います。
ジーナス（強力金属接着剤）を乾燥釜20度で固めた後、高温で再度温め強度を出しています。
サンブラで再度仕上げた時にうっすら白く線が残っちゃいました。
組んでしまえば殆どわからないと思います！（汗）
フィン修理についてはお金もらってないんで、勘弁してもらいます。
ほーらわからないでしょ。
その経緯のドタバタは割愛しますが、
サンブラ仕上げの依頼もあり、ウチで治す事に。
歪が怖いし、古いシリンダーなので冷めた時にクラックが入りやすいので溶接ではなく、ジーナスで治します。
まず、ご依頼のサンブラガラスビーズ仕上げをします。
見違えるようになりました。
ＷＰＣ処理モリブデンショットで中身は良くなっても、
みすぼらしい状態でお返しする事が多々ありますので、
今後は外見もキレイに仕上げてお返しすべく、
サンブラ及び塗装も積極的に受け付けていこうと思います。
ジーナス（強力金属接着剤）を乾燥釜20度で固めた後、高温で再度温め強度を出しています。
サンブラで再度仕上げた時にうっすら白く線が残っちゃいました。
組んでしまえば殆どわからないと思います！（汗）
フィン修理についてはお金もらってないんで、勘弁してもらいます。
ほーらわからないでしょ。
2012年02月01日
６２０５L1C3。
６２０５L1C3。
許容回転数が高い高回転エンジンに特化したベアリングです。
L1は砲金のボールの保持器（金色に輝くかっこいい姿！）
C3隙間は常温時では振るとガシャガシャする位クリアランスがあります。
これが適切な温度になると、絶妙なクリアランスになると言う訳です。
高回転域のフリクションロスの低減、振動対策に寄与します。
高いだけの事はありますねえ。
ベアリング通は振ってガシャガシャ言うと萌えるそうです。
ＮＥ号の縦型エンジンのクランクサイドベアリングに使いたかったんですが、
メーカー在庫はゼロ。なかなか手に入らない貴重品なんですね。
２０個１ロットで制作するとの事なので頼んじゃいました。
当然こんなに使い切れないので、当社オンラインショップで販売することにしました。
冬のオーバーホール時にいかがですか？
富士などの全開域の長いコースは勿論、レースで使うには最適なベアリングではないかと思います。
縦型のヨシムラ１２５cc用のクランクサイドベアリング（５０ベース）に適しています。
BWS100、 KSR-2に合うようですが未確認ですので確認後御注文ください。
ＮＴＮ ベアリング ６２０５L1C3
製造元 : NTN
原産地 : JAPAN
許容回転数が高い高回転エンジンに特化したベアリングです。
L1は砲金のボールの保持器（金色に輝くかっこいい姿！）
C3隙間は常温時では振るとガシャガシャする位クリアランスがあります。
これが適切な温度になると、絶妙なクリアランスになると言う訳です。
高回転域のフリクションロスの低減、振動対策に寄与します。
高いだけの事はありますねえ。
ベアリング通は振ってガシャガシャ言うと萌えるそうです。
ＮＥ号の縦型エンジンのクランクサイドベアリングに使いたかったんですが、
メーカー在庫はゼロ。なかなか手に入らない貴重品なんですね。
２０個１ロットで制作するとの事なので頼んじゃいました。
当然こんなに使い切れないので、当社オンラインショップで販売することにしました。
冬のオーバーホール時にいかがですか？
富士などの全開域の長いコースは勿論、レースで使うには最適なベアリングではないかと思います。
縦型のヨシムラ１２５cc用のクランクサイドベアリング（５０ベース）に適しています。
BWS100、 KSR-2に合うようですが未確認ですので確認後御注文ください。
ＮＴＮ ベアリング ６２０５L1C3
製造元 : NTN
原産地 : JAPAN
2012年01月30日
ＩＢ、全日本ＲＲ参戦！
サポート情報まだ続く。
井上ボーリングさんが、
今年より新設となった全日本ロードレース選手権GP-３クラスにRISE-ONさんとタッグを組んで参戦します。
我々ＮＥも、コバンザメの如くお付き合いさせていただく事になりました。
初年度のクラスということで多くのチームが手探りのところなので、
絶好の参戦タイミングだと思います。
応援宜しくお願いします！
チーム名：Ｂ．Ｉ．Ｒレーシング
ライダー：引沼雄太#26、佐藤正之
チーム代表：井場将文（RISE ON）
メカニック：小林丈晃（井上ボーリング）
引沼雄太選手。
井上ボーリングさんが、
今年より新設となった全日本ロードレース選手権GP-３クラスにRISE-ONさんとタッグを組んで参戦します。
我々ＮＥも、コバンザメの如くお付き合いさせていただく事になりました。
初年度のクラスということで多くのチームが手探りのところなので、
絶好の参戦タイミングだと思います。
応援宜しくお願いします！
チーム名：Ｂ．Ｉ．Ｒレーシング
ライダー：引沼雄太#26、佐藤正之
チーム代表：井場将文（RISE ON）
メカニック：小林丈晃（井上ボーリング）
引沼雄太選手。
今年もタイトル奪取。
引き続きサポートのお知らせです。
井上ボーリングＲＴのライダーで、
筑波選手権TC400クラスチャンピオン池田 宗敏選手（井上ボーリング&Gen's&M's:CBR400RR）のマシンをサポートさせてもらっています。
ＮＥレーシングとしても色々と助言をもらっていて、とっても頼りになる男です。
（どちらかと言うとサポートしてもらってる訳だ）
今年も宜しくね。
井上ボーリングＲＴのライダーで、
筑波選手権TC400クラスチャンピオン池田 宗敏選手（井上ボーリング&Gen's&M's:CBR400RR）のマシンをサポートさせてもらっています。
ＮＥレーシングとしても色々と助言をもらっていて、とっても頼りになる男です。
（どちらかと言うとサポートしてもらってる訳だ）
今年も宜しくね。
2012年01月23日
Ｙ’ｓレーシングさん。
大したお手伝いは出来ないんですけど、
ちょっとはお役に立てるかなと始めたレースサポート。
今年も皆さん春の開幕に向けて着々と準備されています。
すこしずつ紹介していきますね。
今回新たにちょこっとですが、
協賛させていただくのはＹ’ｓレーシングさんの2名のモトクロスＩＡ２ライダーです。
仙台市石巻の山口輪業商会を本拠とされており、
東日本大震災で店舗、機材、在庫、代表の山口さんの住居も含め全てを失いました。
偶然にもＷＰＣ、モリブデンショットを施した新車のＹＺ２５０Ｆが
常連さんの倉庫で生き残り、第３戦より全日本選手権に参戦。
参戦するだけでも大変だったと思うのですが、
見事、国際Ｂ級クラス ＩＢ２でランキング５位となり国際Ａ級昇格を果たしました。
その佐々木 俊樹選手 ＩＡ２ #07と、
ＮＲＴに在籍していた白石 翔哉選手 ＩＡ２ #71の2名を
今年度全日本モトクロス選手権にてサポートさせていただきます。
皆さん応援宜しくお願いします。
昨年の佐々木 俊樹選手。
代表の山口氏と、佐々木 俊樹選手。
ちょっとはお役に立てるかなと始めたレースサポート。
今年も皆さん春の開幕に向けて着々と準備されています。
すこしずつ紹介していきますね。
今回新たにちょこっとですが、
協賛させていただくのはＹ’ｓレーシングさんの2名のモトクロスＩＡ２ライダーです。
仙台市石巻の山口輪業商会を本拠とされており、
東日本大震災で店舗、機材、在庫、代表の山口さんの住居も含め全てを失いました。
偶然にもＷＰＣ、モリブデンショットを施した新車のＹＺ２５０Ｆが
常連さんの倉庫で生き残り、第３戦より全日本選手権に参戦。
参戦するだけでも大変だったと思うのですが、
見事、国際Ｂ級クラス ＩＢ２でランキング５位となり国際Ａ級昇格を果たしました。
その佐々木 俊樹選手 ＩＡ２ #07と、
ＮＲＴに在籍していた白石 翔哉選手 ＩＡ２ #71の2名を
今年度全日本モトクロス選手権にてサポートさせていただきます。
皆さん応援宜しくお願いします。
昨年の佐々木 俊樹選手。
代表の山口氏と、佐々木 俊樹選手。
2012年01月22日
今年の参戦予定は......
今年の我々ＮＥレーシングは、例年通り富士ミニろくシリーズに参戦予定です。
3戦のみのスポットになります。
ちょっとマンネリを感じていない訳ではないので、
もしかしたら、耐久茶屋“筑波耐久ロードレース” に鞍替えするかもしれません。
ＤＥ耐は、今年も応援団に廻ります。
ムラタ個人のモトクロスは例年通りだらだらと。
3戦のみのスポットになります。
ちょっとマンネリを感じていない訳ではないので、
もしかしたら、耐久茶屋“筑波耐久ロードレース” に鞍替えするかもしれません。
ＤＥ耐は、今年も応援団に廻ります。
ムラタ個人のモトクロスは例年通りだらだらと。
2012年01月16日
サル（ホンモノ）出没中。
ここは厚木のボルケーノ。
田舎には違いないですが、近代的な工場や住宅が隣接する地域です。
ん！まさか。
先日の囚人脱走事件がアタマをよぎる。
囚人に街で出会ってしまったらこんな感じなんだろうか。
至近距離で目が合い、
目を離すと襲われると本能的に感じつつ、
記者魂でお尻のポケットに入っていた携帯を取り出す。
相手が人間であれば、ポケットに手をやった時点で飛びかかられたかもしれない。
日頃から写真をとっているお陰で、ヤツから目を離さずに手探りで撮影に成功した。
写真慣れしているんだろうか。シャッターを押した瞬間に顔を背けた。
帝銀事件の平沢貞通氏は記念のスナップを撮ると変顔や顔を背けたりしたので疑われたと聞く。
ヤツはまだ犯罪を犯していないようだが、
へんな嫌疑をかけられぬように早く山へ帰って欲しいものだ。
おサル騒動ですっかり影が薄くなった２号車。
ＯＳＡさん鋭意製作中。
今回ボクは応援団のつもりでしたが、
コレ見ると悪いムシが・・・・
ビンテージパーツのよせ集めなんで、
製作過程はあまりキレイではないです。
でも、もうすぐ「おぉ〜」となります。
田舎には違いないですが、近代的な工場や住宅が隣接する地域です。
ん！まさか。
先日の囚人脱走事件がアタマをよぎる。
囚人に街で出会ってしまったらこんな感じなんだろうか。
至近距離で目が合い、
目を離すと襲われると本能的に感じつつ、
記者魂でお尻のポケットに入っていた携帯を取り出す。
相手が人間であれば、ポケットに手をやった時点で飛びかかられたかもしれない。
日頃から写真をとっているお陰で、ヤツから目を離さずに手探りで撮影に成功した。
写真慣れしているんだろうか。シャッターを押した瞬間に顔を背けた。
帝銀事件の平沢貞通氏は記念のスナップを撮ると変顔や顔を背けたりしたので疑われたと聞く。
ヤツはまだ犯罪を犯していないようだが、
へんな嫌疑をかけられぬように早く山へ帰って欲しいものだ。
おサル騒動ですっかり影が薄くなった２号車。
ＯＳＡさん鋭意製作中。
今回ボクは応援団のつもりでしたが、
コレ見ると悪いムシが・・・・
ビンテージパーツのよせ集めなんで、
製作過程はあまりキレイではないです。
でも、もうすぐ「おぉ〜」となります。
2012年01月15日
昔話に花が咲く。
恒例の東大和VMX保存会 新年会に行って来ました。
ご参加の皆様お疲れ様でした。
Ｊ川幹事いつもありがとうございます。お陰で今年も楽しく過ごせました。
若者も増え、とても良い発展を続けている保存会の更なる躍進を期待しています。
楽しすぎて写真撮るの忘れていまして、
それではちょいと寂しいので、
話題にでた昔の写真。
若い頃、
アメリカのGary Bailey MX Schoolで、
主席を争っていた（嘘）仲間たちとのスナップです。
左は今もACTSで一緒に遊んでいる＃５１４北田君、
後ろはDavidという名のアメリカ人で卒業後有名なライダーになりました。
右側は消息不明のシマズ氏。
中央のBEL-RAYジャンバーを着てアタマがデカイのがボクです。
このジャンバー全然暖かくなかったけどいつも着てたなあ。
ご参加の皆様お疲れ様でした。
Ｊ川幹事いつもありがとうございます。お陰で今年も楽しく過ごせました。
若者も増え、とても良い発展を続けている保存会の更なる躍進を期待しています。
楽しすぎて写真撮るの忘れていまして、
それではちょいと寂しいので、
話題にでた昔の写真。
若い頃、
アメリカのGary Bailey MX Schoolで、
主席を争っていた（嘘）仲間たちとのスナップです。
左は今もACTSで一緒に遊んでいる＃５１４北田君、
後ろはDavidという名のアメリカ人で卒業後有名なライダーになりました。
右側は消息不明のシマズ氏。
中央のBEL-RAYジャンバーを着てアタマがデカイのがボクです。
このジャンバー全然暖かくなかったけどいつも着てたなあ。
2012年01月08日
初イジリになりました。
本日８日は富士ヶ嶺でＶＭＸイベント！
だったんですが、何故かアジトで作業。
色々あるのさ大人の事情が。
いい天気だし楽しかっただろうなあ。
次回（４月）は絶対行きます！
そんな訳で、本日はアイアンショベルのエンジンスタンド制作。
今年初イジリです。
重た〜いから貧弱かとも思うけど、
オイルポンプが底部についてるので
成るべく下廻りのクリアランスが欲しかったのであります。
まずけりゃ後で補強しましょう。
黄色くしちゃった。
また自転車もらっちゃったのでちょっと列べてみた。
今度こそ自分のちゃんと走る自転車を組み立てよう。
本格的なＭＴＢパーツもあるなあ。
不足しているパーツの物色から愉しめそう。
Ｔ井さんサンキューでした。
アルミフレームはこれで磨くか〜。
移動可能にしたので、お外で作業です。
だったんですが、何故かアジトで作業。
色々あるのさ大人の事情が。
いい天気だし楽しかっただろうなあ。
次回（４月）は絶対行きます！
そんな訳で、本日はアイアンショベルのエンジンスタンド制作。
今年初イジリです。
重た〜いから貧弱かとも思うけど、
オイルポンプが底部についてるので
成るべく下廻りのクリアランスが欲しかったのであります。
まずけりゃ後で補強しましょう。
黄色くしちゃった。
また自転車もらっちゃったのでちょっと列べてみた。
今度こそ自分のちゃんと走る自転車を組み立てよう。
本格的なＭＴＢパーツもあるなあ。
不足しているパーツの物色から愉しめそう。
Ｔ井さんサンキューでした。
アルミフレームはこれで磨くか〜。
移動可能にしたので、お外で作業です。
2012年01月05日
お正月いかがでした？
明けましておめでとうございます。
本年も皆様にとって良い年になりますように。
元旦午前中までは、とっても健康的でありましたが、
その後は食い過ぎ、飲み過ぎ、寝過ぎの堕落した正月を過ごしてしまいました。
いやそれこそ正月。うんこれで良いのだ。
本日より精一杯生きていこうと思います。
宜しくお願いしまーす！
本年も皆様にとって良い年になりますように。
元旦午前中までは、とっても健康的でありましたが、
その後は食い過ぎ、飲み過ぎ、寝過ぎの堕落した正月を過ごしてしまいました。
いやそれこそ正月。うんこれで良いのだ。
本日より精一杯生きていこうと思います。
宜しくお願いしまーす！
