花咲かGタンククリーナーの説明書に
「液は再使用できます」と書いてあったので、
正直者の僕は１０年以上大事に保管してます。
先日、調子の良くなったアイアン君の振動で
タンク内部の隠れてた錆がバリバリと剥がれ落ちるじゃありませんか！。
そう、ついに出番が来た訳で ...
カテゴリ：XLH1000(73)
CVキャブ見直したぞ。
週末は、いつもと違うレース場に。
ちょっくらパーツ代を稼ぎに行って来たのさ。
遊んでないで、そろそろ場所空けてくんねえか？と裸になったGS750が言ってます。
実はアイアン君、どうもキャブの調子が悪くてね。
今回、えいやとCVキャブに換装。
ウソみたいに一発始動 ...
永い眠りから。
春一番までには何とかしたかった、XLH1000（アイアン君）。
ついにエンジン始動いたしました！！おー感激。
始動直後にオイルラインからオイルが！
キャブがオーバーフロー！
オイルラインは閉め忘れ。
キャブは想定内。
とりあえず、対策完了。
ガレージ前テストコ ...
亀の歩み。
やっと一息つけたのでアイアン君を弄ります。
何とか腰下は出来ましたあ。
ケースが変わったので殆どパーツが加工しないと
付きません。
ハーレー屋さんだったらチョロいんでしょうけど
タイヘンなんです。
またレースが続くのでガレージの邪魔者になるのでした。
今年中 ...
ちょっとブレイク。
随分前にＷＰＣ済で準備ＯＫのギア類。
改めて仮組みしてみると、ブッシュの摩耗を発見。
そのブッシュが国内はおろか、本土でも見つからず。
アメリカの何処に転がっているはずなので粘って探します。
そんなこんなで諦めてたシフターが見つかりました。
先端のセレーシ ...
何でも積めるぜえ。
１０年ぶりにガレージから脱出。
エンジンのご用意が出来ましたので出番です。
それにしてもハーレーでも何でも難なく積んでくれるステップワゴン。
これでええじゃないかと家族は言うけれど・・・・・。
...
ベアリングって。
古いエンジンは時間かかります。
クランクの受け部もバラッバラのローラーベアリング。
ひとつひとつ組み込んで〜。
ケースが変わったせいか全然入りません。
アウターレースが摩耗した際に使用するオーバーサイズのローラーも有るくらいですから、クリアランスがあっ ...
羽田空港近くの・・・
アイアンの部品の状態チェックを終えて、足りない消耗部品を調達。
厚木から羽田に引っ越したサムライさん（タメさん）は、
アイアン部品の在庫が豊富で助かります。
色んなアドバイスも聞けて行って良かったあ。
このままダンボールごと壁に貼り付け、都度剥がして使います ...
１０年探し続けて・・・・。
ついに見つけた！！
何と７４XLが分解されてヤフオクに出てたんです。
本命は、ケース本体、次はクラッチケースカバー、オイルポンプ・・・。
優先順位を考えてライバル達と入札合戦。
これを逃したら、２度とないので、
久しぶりにドキドキしたけど、殆ど希望通りに落札。
...
初イジリになりました。
本日８日は富士ヶ嶺でＶＭＸイベント！
だったんですが、何故かアジトで作業。
色々あるのさ大人の事情が。
いい天気だし楽しかっただろうなあ。
次回（４月）は絶対行きます！
そんな訳で、本日はアイアンショベルのエンジンスタンド制作。
今年初イジリです。
重た〜い ...
削りすぎかも。
ボルケーノさんちで、溶接してガタガタに盛った面を整形しました。
歪みがひどくてクランプをすると割れそうです。
一度炉に入れてからにすれば良かった。
後悔先に立たず。
歪みを気にするあまり、なんだか削りすぎたような・・・・・
クラッチ側はクラッチレリーズの調 ...
