ショットしましょっと。

ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショットってご存知ですか？

カテゴリ：ＷＰＣ+ＤＬＣ

ウチでサポートさせて頂いているライダーの多くが お世話になっているサスペンションプロショップ「BLITZ・SCHNELL（ブリッツシュネル）」。 そんな縁から、サスだけではなくエンジンへの ＷＰＣ、モリブデンショット、ＤＬＣを取り扱っていただいています。 今回、納品がて ...

個人のお客さまから 「ＤＬＣはなかなか個人の依頼を受け付けてくれるトコがなくて・・・」 と、色んなモノが持ち込まれます。 ウチとしては技術的に問題なければ大歓迎です。 今回は手作りナイフ。 これは施工前です。 写真だと、色合いが変わったのが解りにくいですね ...

何とかこれ以上進行を食い止めたい。 そんな依頼が良く来ます。 大抵ＷＰＣとモリブデンショットで対応していますが、「ＤＬＣ はどうかな？」というリクエストも。 痛んでいるカムに20,000円の加工代（単気筒）は、勇気が必要。 受ける側の我々としても、傷んだところは面 ...

今までＷＰＣ+ＤＬＣ依頼の殆どがインナーチューブとピストンピンでしたが、徐々に他の部品へと拡がってきました。 現在一番人気はカムシャフト。 ツルツルで気持ちヨイです。 オイルがツラクなっても頑張ってくれそうです。 写真の単気筒のカムは、20,000円（税別）、４気 ...

久しぶりにＷＰＣ＋ＤＬＣのご紹介です。 人気のクランクピンへの処理ですが、両サイドは圧入するのでマスキングしてＷＰＣのみとします。その為、大端ベアリング幅の寸法を依頼時にお知らせください。 写真のようにマスキング境目は綺麗なラインにならない為、処理部分を若 ...

カムでお悩みの方も多いと思いますが、 ＷＰＣ+ＤＬＣで解決できるかもしれません。 ＤＬＣはゴムや樹脂にもコーティングすることが出来るので、比較的柔らかい鋳物へのコーティングも得意なんです。 ハードクロームなど硬い皮膜で覆われたカム山が剥がれている事がありま ...

以下の作業は脱脂技術の向上で、 現在は、内部パーツが金属であれば無加工で成膜が可能になりました。 内部パーツが樹脂の場合は加工が必要となり、 協力サスペンションサービスをご紹介する形となりました。 詳しくはお問い合わせください。 お陰様でサスペンションへの ...

実は初めてのYouTube投稿でした。 携帯動画の変換に苦労しましたが、何とかアップ完了。 画面暗いですが、お許しください。 ＤＬＣのスリッピングロック(滑るべき状況において被膜に吸着されて滑らなくなること)を防ぐのがＷＰＣ処理。ディンプルによってオイル保持、エア溜 ...

ネック部分を処理して効果の程はわかりませんが、小端は良い結果がでています。 触ってみてるだけでも楽しいのだ。 小出しにして２月の投稿皆勤賞を狙ってるのだ。 毎日投稿すると生活のリズムも安定していて気持ちが良いです。 ...

スリッパー面にＷＰＣ＋ＤＬＣしています。 たたかれるところなので、従来のＤＬＣではちょっと敬遠していたところですね。 じゃあカムもＷＰＣ＋ＤＬＣしたいなとなるのが人情ですが、カムは既存の処理がさまざまな熱処理や表面処理をしてあるので怖い面があり、まだ受注 ...

処理構造上、内径部にＤＬＣするのは難しいとされていましたが、ほらこの通り問題なく黒光りです。 ただスリーブのあるシリンダーですとＷＰＣの処理はあくまでも下地ならし程度となりますので、本来のＷＰＣ＋ＤＬＣの密着性より劣るといわれています。 今回のこのシリンダ ...

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