F1(Formula One)

2017年10月06日

雨の鈴鹿

2137鈴鹿雨の鈴鹿

午前中、パラパラ雨が降ったりやんだり

午後のセッション

雨の中、ストロール

コースアウトしたのですが、何とかクラッシュを免れコース復帰

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2015年09月27日

F1日本GP

2076 F1日本GPF1日本GP・鈴鹿サーキットへ行って来ました。







マクラーレン本田は、決して満足できる結果ではありませんでした。

レギュレーションの関係で、思うようにアップデートができず今シーズンは苦労してますが

来期に期待したいと思います。
2077 F1日本GP2078 F1日本GP







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2014年10月06日

2014日本GP

2020鈴鹿F12014日本GP・鈴鹿サーキットへ行って来ました。

台風の影響で大雨を覚悟してた為

今回の雨は許容範囲。


小林可夢偉は、低スペックのマシンで頑張りました。

もっと良いマシンに乗れれば一昨年以上の結果も期待できるはずです。

赤旗中断の後、レースは終了しましたが、マルシャのビアンキの容態が心配です。


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2012年10月09日

鈴鹿サーキットのお土産

1674鈴鹿のお土産2012F1日本GP鈴鹿サーキットへ行ってきました。

フェラーリのアイフォン・ケース

自分へのお土産です。




5が発売になり4S用のケースは50%OFF思わず買ってしまいました。

ファラーリは、赤

鈴鹿では違和感無かったのですが、神戸で見るとやっぱり派手かも?


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2011年10月09日

F1グランプリ、日本(鈴鹿サーキット)

F1グランプリ、日本(鈴鹿サーキット)に行ってきました。

3日間足を運んだ分けではありませんが

最近の日本GPには珍しく3日間とも晴れ。

1511・F1日本GP小林可夢偉は予選で頑張りすぎた為か
(タイヤの使い方の失敗)
今日は不発

ベッテルは、ワールドチャンピオンを決める為に

堅実な走りでした。

今日はバトンのクレバーな走りが光りました。


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2011年05月29日

可夢偉5位入賞

モナコGPで小林可夢偉が見事5位入賞しました。
(スーティルをパスする際の抜き方が審議の対象のようで未確定のようですが・・・)

最後ウェバーにパスされてしまいましたが、
ハミルトンは押さえました。

マシンの性能を考えるとお見事です。


来シーズン、上位チームのシートに空きができる事を期待します。


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2010年10月11日

2010F1GPin鈴鹿その2

地上波では放映されなかったですが

スターティング・グリッドに着く前の周回で

ヴァージン・レーシングのルーカス・ディ・グラッシ

が130Rでコースアウトしました。


1310鈴鹿20101311鈴鹿2010







手前の白いマシンは、BMWザウバーフェラーリの小林可夢偉です。


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2010年10月10日

2010F1GPin鈴鹿

1309鈴鹿20102010F1GPin鈴鹿

に行ってきました。

報告は後日。




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2007年09月30日

F1-R15日本GP

今年は、鈴鹿へ行ってないので写真がありません。

そうです。
今年は、改装した富士モータースピードウェイで日本GP初開催です。
富士は、チョット遠すぎます。
鈴鹿のように日帰り二往復の弾丸ツアーは出来ません。
そして、チケット&ライドシステムシステムは、高すぎます。
鈴鹿だったら二日間(土、日)で二万円でお釣りがきます。
安く見積もっても、三倍ほど必要です。


話を本題に移すと、
あいにくの雨で、レースの魅力は半減しました。
1コーナーでのフェラーリとマクラーレンのバトルを期待してたのに。
三十年前と同じ雨のレース。
セーフティカー先導でのスタートになってしまいました。
ポールのハミルトンが断然有利です。
この時点で興味がバトルよりスピン、コースアウトの方へ。
中盤アロンソもコースアウトしてしまい再びセーフティカー。
2007年のF1は、終わったような物。

クルサードをパスしたライコネン。
クビサをパスしたマッサ。
終盤にフェラーリは、気を吐きましたが時すでに遅し。
ハミルトンの為のような日本GPは終わってしました。

再来年から交互開催の鈴鹿にやはり期待します。


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2007年06月11日

F1-R6 カナダ

佐藤琢磨 あなたは偉い!!

スーパーアグリで6位入賞!!


それより、ラスト2周でマクラーレンの王者”アロンソをオバーテイク”した事


アロンソがタイヤ、ブレーキORミッション、何かマシンに問題を抱えてたにしても・・・。確かにアロンソはソフト、琢磨はハードでした。
でも三流チームのスーパーアグリのマシンでマクラーレンをオバーテイクしました。
しかも路面はドライ。


例年通り、荒れたレース。
クピサの大クラッシュ、ペースカー4回、
マッサ、フィジケラの黒旗。
色々ありました。

本来なら、新人で初優勝のマクラーレンのハミルトンを誉めるべきでしょうが・・・。

やっぱり琢磨は偉い!!


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2007年04月16日

F1-R3 バーレーン

見所の多いレースでした
○スタートのライコネンとアロンソ
○1回目のライコネンのタイヤ交換(これでアロンソを抜きました)
○ハイドフェルドがアロンソをオーバーテイク
 (BMWがマクラーレンを抜くとはビックリです)
○2回目のタイヤ交換後のハミルトンの走り。
 トゥル−リ、フィジケラのバトル。
○新人ハミルトンの開幕3戦連続入賞
優勝もマッサ、ライコネン、アロンソが1回ずつになりました。

久しぶりにスタートからフィニッシュまで濃いレースでした。


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2007年03月16日

2007年Formula 1 GP 開幕

F1GPの2007年が、オーストラリアのアルバートパーク・サーキットで開幕しました。
有力ドライバーが多数移籍し、F1史上最強ドライバーのM・シューマッハは引退しました。
開幕一日目の結果としては、有力チームの中ではホンダ以外はタイムが接近していて少々驚きました。
私は、フェラーリのマッサとライコネンのチーム内のタイム争いに興味があります。


今年の日本GPは、鈴鹿サーキットから富士スピードウェイに変わりますが、神戸から遠いと言うだけではなく、駐車場や交通のアクセス、チケット代、色んな意味で不満だらけです。
今年は、どうやらサーキットではなくテレビ観戦になりそうです。

鈴鹿サーキットでの観戦の場合、車でサーキット近くまで乗り付けられたし、食料の現地調達も可能でした。交通費(土曜・日曜、神戸と鈴鹿2往復)とチケット代(一般観戦席)で15,000円でお釣りがありました。


ずいぶん前になりますが、フランスGPがポールリカールからマニクールに変更になった時のように、何か裏の力が働いて決定したのではないかと疑いたくなります。鈴鹿サーキットの設備の老朽化が表向きの理由のようですが・・・。

何はともあれ、週末は忙しくなります。


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2006年10月08日

F1-R17 日本GP 決勝

2d129595.jpg楽勝と思われていたシューのリタイヤでアロンソが大きくチャンピオンに近づきました。
最後の鈴鹿でホンダは、意地を見せトヨタより前でゴールしました。

沢山の名勝負を見せてくれた鈴鹿サーキットありがとう。

写真は、残念無念リタイヤのシューです。


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2006年10月07日

F1-R17 日本GP

eee9a624.jpg昨日から鈴鹿サーキットで日本GPが開催されています。
今日予選を見に行きました。
来年からは、富士サーキットでの開催になる為か、
土曜にしては異常な程の人出でした。
天気は、狐の嫁入り程度の雨でタイムには影響無かったと思います。
風は、ヘアピンからデグナーの方向に吹き、
裏ストレートでは横風になります。

予選の結果は、赤組のワン・ツーでした。
青組のアロンソは、チョットつらいレースになるのでは・・・。

写真は130Rから裏ストレートを撮りました。


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2006年10月01日

F1-R16 中国GP

天気は、西から東へ変わっていくというのを実感しました。
昨日の予選、上海で降っていた雨が昼頃から神戸にも降り出しました。

天候の影響が大きく、マシンの性能よりBSとミシュランの天候へのタイヤのマッチングが結果に大きく影響したようです。
シューとアロンソが獲得ポイントで並ぶ結果になりました。


来週は、鈴鹿です。
今の所天気は大丈夫のようです。

土、日は、130RかS字辺りをうろうろしてます。


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