▼▼▼飼い主(1952年製)のひとりごと

保険代理店アイポット 店主の営業車カブ110(2009/11製)が主人公になってしまったcubログ カブ110は28,000km突破! その他登場するのはGT1000(2007/12製)、candy(2003/8製)、rocky(2007/6製) たまには仕事ネタ、サーキットネタも・・

ヘルメットとメガネ


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いま使用中のメガネ

お気に入りです

MENS MARK(メンズマーク) 




ただ、新調したOGK EXCEEDと相性が悪い。

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最近のOGKはメガネ使用者に優しい「眼鏡対応チークパッド」なのに・・・




フレームの先っちょが外側に向けて開いているデザインのせいみたい。

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アイハートさんで調整してもらうことに。


許せる範囲のデカさ

GIVIベースのキャリヤも付いたし

セットしてみましたがいい感じ

自己満足(笑)

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仕事カバンも問題なく呑み込むし

さすが46L

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チャンチャン


リヤキャリヤ大型化計画_2

切った貼ったが、ようやく完成!

ちょっとグロテスク?

同色か黒か迷ったけど

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元の色でお願いしました。

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GIVIモノキーケース固定用のパーツは3個

引っ掛け用の前2個

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後ろにはガッチャン!とロックする部分

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あとは、4つの緩衝ゴム付けたら完了です。

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これでお買い物にも行ける(笑)



リヤキャリヤ大型化計画

いきなりですが

切った!貼った!中です。

切ったのはHマーク

↓↓↓

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貼り付けるのは、GIVIモノキーベース M11

数年前クロスカブにGIVI付けようかと買いましたが、想いは挫折し箱入りのままストックでした。

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で、今回

C125で、想い復活です(笑)


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お取り寄せ、昨日無事に届きました。

選んだのは46L

↓↓↓

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↑↑↑

下の白箱は39L



どうなる事やら・・

続く


20,000舛任別れ

5年間とちょっと

北海道も2回走ってくれた

JA10クロスカブ

20,000舛任別れです(涙)

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廃車も無事に済ませた。

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ノーマルのキャリヤも鮮やか

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ありがとうね💕

今度のオーナーさんにも

可愛がってもらえるやろ

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ちょっと磨いてやりました(涙)

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カブの後方視界(バックミラー)

C125のバックミラー

少し見にくかったけど

風防付けたら快適な視界になりました。


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ホンの少し20mm程度やけど

外側にオフセット!

なんとグンバツの後方視界!

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それだけの話~~~(笑)


走りの楽しさは、ちょっと・・

伊賀の空木そばまで往復100km弱

低中速トルクアップで街中で乗りよくなった反動か

長い登り下りの峠では、やはり・・

高回転域で、・軽く・スムーズに・気持ちよく回る感覚が少し↓↓↓

走りの楽しさはクロスカブ、JA07に軍配。

完全ノーマルな状態で比べたら可哀想やった(笑)



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田舎そば+天丼=1,100円也


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太く腰の強い麺は湯で時間5分らしい。



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割り箸がどうのこうの
野菜はどうのこうの


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インナーラック付く?

C125にもこんなラック欲しいけど
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過去、JA07カブにもクロスカブにも付けていたので、それはもう必須!!欲しいんです。


ある日、クロスカブから外してあてがってみた。

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↓↓↓

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やはりというか、当然OUT‼️

タイでは、売ってるんやろな~~~

待ちます(笑)

初給油は二重丸

納車時のオドメーター
4舛笋辰燭里
トリップメーターは186
給油は2.97
初燃費は62.63繊伸
ナラシ運転?
全く意識してません。
70〜80出すし😅

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すっごく気に入ってる装備のひとつ
ヘルメットホルダー!
電磁ロックのシートとの相性も良し!
JA07やクロスカブよりもGood!

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この日の買物 お使い
ゴボウだけは白箱規格外でOUT

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クロスカブから外した白箱を縦に積んでますが、小さい小さいキャリヤのせいで、ガタガタゴトゴト喧しいです(汗)


GIVIのアルミ46L装着予定😅


カブ純正の前キャリヤ付かんかなぁ~~~
どなたか人柱お願いします😅


晴れてC125オーナー(^-^)

現在まだ190舛任垢、気付いた事



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グロムのエンジン、遠心クラッチのが相性良さげです!

クロスカブよりもハイギアードで静か・上質なエンジン。

前ディスクブレーキはめっちゃGood。

ギヤポジション表示やトリップメーター(twin)もある。

スポークリムとキャストホイルの違いか、少しハードな乗り心地。


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先ずは『風防』欲しいかったので速攻ゲット!

クロスカブに付けてたのと同じエンデュランス製(税・代引込11,988円)


次に欲しいな

.哀螢奪廛辧璽拭次

荷箱もね🏁



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candy (2003.8製)
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rocky (2007.6製)
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