昨日(4月10日)から、KDDI(au)が『EV-DO Advanced』を始めましたね。
KDDI | au携帯電話のデータ通信混雑を緩和する技術「EV-DO Advanced」の導入について
空いてる基地局を効率的に活用し、混雑局の混雑を緩和する技術です。
ただ、これってどれくらい効果あるんでしょうか？基地局の混雑状況って実際に目に見えるモノでもないですし、正直余りピンと来ないです。
それに、都心であれば、混雑局の近隣は、やっぱり混雑局だったりしないのでしょうか？？？
KDDIの言い分を100％信じるとすれば、これまでと比べ 1.5倍 のデータトラフィックが収容可能となり、 (場所によっては)平均 2倍 の通信速度向上になるんだとか。
当然アナタのその(au版)iPhoneも恩恵の対象です。元々通信品質には定評のあるKDDIなので、これが成功すれば大きな武器となるのは確実ですね。
SoftBankのプラチナバンドが7月には運用される様ですが、docomoやauに追いつくには数年かかるとも言われていて、このEV-DO Advancedで更にその差が大きくなってしまうと、追い風が弱まる可能性も？？？(通信速度速度的にはSoftBankに分がありますが、レイテンシがアレなので…)
筆者自身、未だ体感するには至ってませんが、ジワジワがネット上で聞こえて来たら、また記事にしようかな、と思います。
KDDI | au携帯電話のデータ通信混雑を緩和する技術「EV-DO Advanced」の導入について
空いてる基地局を効率的に活用し、混雑局の混雑を緩和する技術です。
ただ、これってどれくらい効果あるんでしょうか？基地局の混雑状況って実際に目に見えるモノでもないですし、正直余りピンと来ないです。
それに、都心であれば、混雑局の近隣は、やっぱり混雑局だったりしないのでしょうか？？？
KDDIの言い分を100％信じるとすれば、これまでと比べ 1.5倍 のデータトラフィックが収容可能となり、 (場所によっては)平均 2倍 の通信速度向上になるんだとか。
当然アナタのその(au版)iPhoneも恩恵の対象です。元々通信品質には定評のあるKDDIなので、これが成功すれば大きな武器となるのは確実ですね。
SoftBankのプラチナバンドが7月には運用される様ですが、docomoやauに追いつくには数年かかるとも言われていて、このEV-DO Advancedで更にその差が大きくなってしまうと、追い風が弱まる可能性も？？？(通信速度速度的にはSoftBankに分がありますが、レイテンシがアレなので…)
筆者自身、未だ体感するには至ってませんが、ジワジワがネット上で聞こえて来たら、また記事にしようかな、と思います。
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