モリナガさんから、＜オチキスのハッチの裏＞という、宿題をもらいました。
ここで、ちょっと思ったのですが、どーしてどしてモデラーって、そんなことにこだわるのでしょう？
こだわらなかったら、本当に楽に生きて行けるのに(´･ω･`)
といいつつ、こだわりますよオイラも！
で、残念ながらいい写真はないんですよ、今は。
ここに載せたのは、ドライバーズ・ハッチの裏側一部分。
砲塔ハッチについては見当たりません。
これからの宿題ですね！
とりあえず出所です。
ついでに
製造番号まで追っているのがすごい！
ところで、アーマーモデリング誌で、トランペッターとブロンコのオチキスが並んで写っていたのをみると、砲塔、車体共にかなり大きさが違いますね。
前期のサイトの写真と比べましたが、ブロンコ、いいですねー！
トランペッターのキットは、砲塔大きすぎ、車体幅ありすぎ。
ああ、またお金を無駄にしました。。。
作業はすすんでいないのです（汗
写真は、機動輪です。
左から、エレール、モデルカステン、トランペッターです。
カステンとトラペは、歯を除いた部分の直径が同じです。
まず気になるのは、機動輪の歯の部分ですが、エレールは使えません。
カステンは、、、、歯の部分、細くて長すぎる気が。
となると、トラペを使うことになるのか？
さらに、中央のボルト付近のディテールですが、トランペッターだけ、ずいぶん違う。
で、こいつは実物ですが、比べてみると、
みーーんな少しずつ違いますねぇ(´･ω･`)
久しぶりにオチキスです。
エレールのキットをチェックしていて、足回りがぜんぜん似ていないのに気がついたので、ピットロード（トランペッター）のオチキスＨ３８を買ってきました。部品取りにします。
ピットロードが扱っているおかげで、足回りのパーツは後から部品請求ができます。
しかも、同じランナー内に、車体内部パーツも入っています。
これで、送料込み１０００円ならいいでしょう。
エレールと、トランペッターのサスペンションを比較してみました。
左はエレール、右がトランペッターです。
形状は明らかにトランペッターのほうが正確です。ただし、バネの表現が今ひとつです。
エレールに取り付けるには、すこし加工が必要ですが、これで行こうと思います。
転輪を比べてみると、直径はほぼ一緒です。
ただ、フチの厚みがずいぶんと違います。
ここも、トランペッターの方が正解です。
ただ、フチの内面にあるテーパーは、まだ確認できていません。
そして中央部分ですが、これだけ違うと、もしかして２種類あったのか？？
と思えてきました。これについては、調べてみようと思います。
