オコン「マックスと接触したあのコーナーは僕の方に権利があった」：フォース・インディアF1ブラジルGP日曜
2018年F1ブラジルGP決勝で、レーシング・ポイント・フォース・インディアF1チームのエステバン・オコンは14位だった。
ニュース配信元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00430008-rcg-moto
■レーシング・ポイント・フォース・インディアF1チーム
エステバン・オコン決勝＝14位
良いペースがあったのにポイントが獲得できなくて残念だ。
レースを通して良い形でオーバーテイクができていたにもかかわらず、マックス（・フェルスタッペン）との接触で何もかもがなかったことになってしまった。
彼がピットから出てきて、僕は2周ほどその後ろについていたのだけれど、僕のほうがずっと速かったのでチームは同一周回に戻すようにとの指示をした。
フェルナンド（・アロンソ）や他のドライバーのときと同様にターン1でアウト側に出たものの、マックスはスペースをくれなかった。
横に出た状態でどうすることもできずに接触してしまったんだ。
だけどあのコーナーは僕のものだったし、僕の方に権利があった。
レース後の彼の態度には悲しくなったよ。
彼はとても攻撃的で、FIAの人間が介入しなければならなかった。
そういう形で処理すべきことではないよ。
[オートスポーツweb ]
「オコン「マックスと接触したあのコーナーは僕の方に権利があった」：フォース・インディアF1ブラジルGP日曜」への、ネット民の反応
まとめ
は？
以上、オコン「マックスと接触したあのコーナーは僕の方に権利があった」：フォース・インディアF1ブラジルGP日曜のまとめでした。
こいつは何をとち狂ったこと言ってんだ(´・ω・`)?周回遅れでレースリーダーに対して敬意を払うのが遅い車の絶対使命をわからないのかな。お前の愚行でエンジン雅壊れそうな人間勝てたのがわからないのかな？相当、なアホしか言いようがない。よほどメルセデスに恩を売りたかったんだろう。
マックスをオーバーテイクできたとしても、数周後には再び周回遅れになってしまっただろう
スペースをくれなかった… って、マックスはあなたより1分以上前方にいるんだよ
ポイントを失った？タッペンはお前のせいで優勝を失った。周回遅れには道を譲る義務しかない。愚かな。
ｵｺﾝはダメだろう。勝負している相手ではなかった。ライセンス剥奪 決まり。。。
以前はペレスでなくオコンを残すべきと思ったが、ペレスを残して正解だったんだと思った。ペレスも大概だが、今回のオコンは酷過ぎるわ。フェルスタッペンそんなに好きじゃないけど、この件に関してはフェルスタッペンの言い分が100%正しい。
周回遅れに権利はない！オコン素直に謝れ！レースを台無しにしやがって！
海外のSNSの反応見るとオカンを責めるコメントも多いかど、マフィアのお金のやり取りの雑コラで、FIAがメルセデスからお金を受け取ってる写真が貼ってあったり、メルセデスにキスする人の顔にFIAのロゴが組み込まれてて、されてる側にメルセデスのロゴが組み込まれてたり色々荒れてて面白かった(笑)
ポイント圏外なのに同一周回に戻れ はチームの指示がおかしいよね。
可哀想に…まるで同一周回でのバトルみたいな言いぐさだ…
ここ近年で最悪なレースのひとつだった。
ペナルティを貰ってるのに自分に非はないって考える神経が理解出来ない来年のシートが無くてよかったよ
フェルスタッペンと同じ立場になったら同じこと言えるのか？
オコンに対するペナルティーが軽すぎる。もっと厳しい罰を与えるべき。あの煽るかのようなムカつく笑顔、フェルスタッペンも良く殴らなかったな。オコンには本当にがっかり。今回の事で、メルセデスからの評価は上がったかもしれないが、それ以外からの評価は一気に下がったね。
来年のシートがないオコン！ やっぱり空気が読めないというか、訳の分からない意味もない事をしてしまう。そして自分のミスも認めない良識のないそういう所がでてしまいましたね。F１ドライバー以前にこのような人材を欲しがる会社はないでしょうね。
周回遅れになった時点で権利消滅と言わないまでも優先されるべきはラップリーダーだと思う。接触のリスクを背をって同一ラップに戻したた所でトップを走るマックス追いつける筈がない。追いつけたら賞賛されますが、今回はただの邪魔をして自身が非難されたり変な疑惑を持たれたりメリットが何一つないと思います。
抜こうとするのはいいけどそれは安全に抜ける時だけだよなぁ相手はラップリーダーなんだからスペースを残してくれるとか考えたらだめでしょそれに抜いたところですぐ抜き返される数週、後ろ走ってエンジンやガソリンセーブしたほうが無難だと思うんだけどまぁマックスもあそこであのリスクを取る必要はなかったんだけどもう少し成長しないと理解しないだろうな
これ、クラッシュゲートに近いと思うんだけどねえ。
ただのポジション争いならそうかもしれないが相手はラップリーダー、自分は周回遅れということを加味しておかないといけない。で、メルセデスのポチとなるべく試験してるようだが今回の件でプラス査定になったか？ミサイルが決まり、チームタイトルも決まった。レース後のトトの喜びは尋常じゃなかっただろうな
周回遅れなら、ラップリーダーに道をゆずる義務があるはず。何を主張しても、結果が全て。
重ね重ねムカつくなコイツ 二度とF1に戻って来て欲しくない
バトル中でもない周回遅れに何の権利があるんだ？こいつマジで頭大丈夫か？こんなクレイジーな奴がF1に居たら駄目だって、FIAは即時ライセンス剥奪しろよ。
そうか、あの顔は笑ってたんじゃなくて引きつっていたんですね。レースのあの場面は、とりあえず大人しくしておくべきでした。面倒を起こす必要は無かった。
周回遅れの時、自分のタイムロスを最小限にしながらスムーズに道をゆずれるかどうか。ドライバーとしての能力が高いかどうかの基準の一つのように思います。周回遅れにされる車は全て道をゆずらなければならない訳で、ラップリーダーとコーナーでバトルして接触していたら、自分にとっても、チームにとっても何の得にもならない。そして、見ている観衆にとっても。
青旗という存在があるのに周回遅れに優先権があるなら誰も無理して道をゆずる必要はなくなるね今後一切誰も道を譲らなくてもFIAは１０秒ペナ以外の処分をドライバーに課してはいけない
権利うんぬんではなくペナルティを下されている事実を直視しなければならないでしょう。接触の件で非があるのは明らかにオコン側、正当化するには無理があります。
オコンのインスタには世界中から何万件の批判のコメントで炎上していますね。これを見るとF1も世界的にまだまだ人気で、良識のあるファンが多い事が分かります。
ギャグかな？普通に検量室で一言謝れば人としてもドライバーとしても株を下げることはなかったと思うけどあのニヤニヤはね・・・この人が来季F1に居なくてよかった
98年のスパでシューマッハが周回遅れのクルサードと接触した際にクルサードにくってかかったのを思い出しました。勝利を掴みかけたところでトップ争いと関係の無いところで、勝利を失ったフェルスタッペンが怒るのはしょうがないかと思います。フェルスタッペンに対するFIAの処分もそれを加味した緩いものだと思います。それより、オコンには、レース中ではなく、レース後に1レース出場停止とかの厳しい処罰をするべきだったと思いました。次が最終戦でオコンが来年のシートを失うのを考慮したのかな。
インドからメルセデスへのプレゼントだね
周回遅れにそんな権利あるか。ないからお前にペナルティが課されたんだろうが。ってことも分からないくらいオコンはアホだったのか。
今年一番の凄いレースがこいつによって今年一番のクソレースになった。
「だけどあのコーナーは僕のものだったし、僕の方に権利があった。」オコンは周回遅れだろ？青旗を振られている周回遅れのドライバーは後方から接近している先行車にスムーズに追い越させる必要があったはず。オコンには権利なんて無いでしょう。
相手がマックスじゃなくてハミルトンでも同じ事が出来たかな？
＞僕の方に権利があった同一ラップならね。なぜ10秒ストップ&ゴーペナルティーが出たのか考えるべき。
普段マックスには批判的な自分でも、アノ接触行為とマックスと対峙した時のオコンの薄ら笑いを見たらマックスがキレたのは仕方が無いと思う。オコンは自らＦ1ドライバーとしての資質を下げただけだよ。
は？