2007年10月09日
死のロードの締めは＾＾
絶好調の前半戦から突如。
「ゼッケン１番、キープライトレーシング。
ボンバーやまもとぉ！ 落ちたカウルは自分で取りにいきなさぁい！」
えぇ＾＾；
昨日のエンジョイカートレース。
実況をしていたのは、我が師匠である「おぎ姉」でした＾＾；；
かたっぱしから、連呼されまくりです＾＾；；
で。
カウルとりに行って、カウルつけてからスタートしたら２２位。
でも＾＾ さすが伝説のグリップチームの漢です。
北さんがガンガン追い上げて自車両クラスの最下位まで追い上げました♪
続いてボンバーがドライブ。
後は、上位に上がっていくだけ＾＾
なんて考えながら、最近調子に乗っているカートの運転なだけにやる気満々＾＾
だったのですが・・・
オレンジボールが出されました＾＾；；
え？ なんか壊れた？？
人生の半分走っている走り屋です。
クルマのチューニングの知識は皆無ですが、
乗っているクルマの症状は、逐一感じ取れる自信はありました・・・
それが、自分がわからない間にクルマが壊れてたなんて・・・
鈍感になっちゃった？ ボンバー？？？？
そう思い、ショゲながらもオレンジボールが出てしまっては
走り続ける事ができないので、ピットロードへ。
オフィシャル「ボンバー、計測器が外れかけてるから付け直して＾＾」
ほっ＾＾
ボンバーの感覚が鈍感になったのでは無かったのでした♪
雨の中、ガムテでつけていた計測器が外れかかってたみたいで
付け直せばいいだけです♪
クルマが壊れた訳ではなかったので、さらに安心＾＾
しかも＾＾
ちょうど、同じチームのもう１台がガソリンを給油しに来ていたので
すぐ目の前に我がチームメイトが♪
すぐに直してもらえましたとも＾＾
そして、コースへ復帰！
と思っていたら・・・・ エンジンとまりました＾＾；；
我がチームの１号車は、たまにエンジンにガソリンが行かなくなります＾＾；；
でも＾＾ さんざん対処してきたので対処法はバッチシ＾＾
ガソリンのエア抜きホースを口で拭いて、
負圧がたらんぶんに加圧でガソリンを送ります♪
ボンバーが４５分程走る予定だったので、そこからは快進撃？？＾＾
「Ｐ」のうちわが出されてピットイン＾＾
ん？ 少し予定の時間より早い？？？
ドライバー交代とともにガソリン給油ですので
ピットロードへ入りガソリン給油所へと向かいます。
到着。
？？？？
誰もチームメイトがいない？？？？
予定の時間より早いしなぁ〜 別のことなんだろうか？？？？？
自分のチームピットを見ると仲間がいるではないか？
もしかしたら、ガソリンじゃなかったの？？？＾＾；；
チームピットへ向かいます。
「あぁ〜、ボンバー来ちゃった＾＾；； もっかいピットへ入りなおして＾＾；」
やっちまいました＾＾；；
入りなおして給油して、
元全日本カーターにクルマを渡してボンバーのお役目終了です＾＾
その時に既に２０番台まで、また後退＾＾；；
そのあと、もう一度激進をして１０番台へと上がっていった最後の最後！
ピットへと戻ってきました。我が１号車。
吹けないらしい。
前々からすこしエンジンの反応の悪さはあったのですが
今回は、バカバカ反応です。
ダメだ＾＾；
塗装屋といってはばからない漢が
いろいろ調べます。
キャブを開け始め、ガソリンがたまっている所をあけるとなにやら出てきます。
ごみ？？
再度しめて、エンジンをかけると、
♪ 回ります♪
いい感じです＾＾
少し不安も残りますがチェッカーまで後４分。
コースへゴウ！
今回の耐久レース。結果は・・・・
ご想像の通り、
ゲベ でした♪
気がついたら、長期連休でもないのに
怒涛の１週間だった爆撃機（ボンバー）ですが
最後の締めは、いつもの低空飛行へとなりました♪
今回のカート大会の名前は、「エンジョイカート」
スタート時に上位にいて
雨のドキドキ走行を楽しめ
トラブルに走りまわり
最後にはチェッカーも受けることができたんです＾＾
十分にエンジョイすることが出来ました♪
ただ普通に走って終わってたら、自分が走った後には見学者になるわけだしね。
最後の最後までチームのみんなで楽しめたんです＾＾
ボンバーは、エンジョイカートを楽しみましたよ♪
みんなは、
「ちゃんと走ってたら、勝てたのにぃ〜」って言ってましたが、
みんなで週末を楽しめたからいいじゃないですか＾＾ ね♪
職業ドライバーは、成績を残さんといけないのですが
ボンバー（社会不適合者）を覗く＾＾；みんなは、日ごろ社会人なのです。
お楽しみのレース。それがエンジョイやと思います。
今回の我がチームは、ほかのチームよりも
いろんな体験が出来た３時間でしたから。 １番エンジョイしたチームでしょ＾＾
それに、最後には
今回のＭＶＰとして、
我がゼッケン１番のキープライトチームが選ばれたので
ハッピーでした♪
一番騒がしく楽しんでいた。ってのが受賞の原因？要素？らしい。
なんせ、
我が師匠からのコメントですので終始表彰式でも辛口アタックでしたので＾＾；；
レンタルカート部門では、
せっかく来たのだからみんなずっと走っておこうよ。とのチームポリシーにより
参加していたのです。
だって、自分の番が終わったら、見てるだけでしょ？
うちのチームの人間は、みんな走ってたい人間ばかりなのです。
なら、走ってないときは、レンタルで走っていようよ。
てな感じで参加だったわけですが・・・
なんとこちらは優勝しちゃいました＾＾
表彰台には、我がチームポリシーである、
「チームの、どのクルマが表彰台に上がったとしても
全員が表彰台へ上がる。」
このポリシーのもと
レンタルクラスの表彰台にワサワサと全員が上がっていきました＾＾；；
場違い？？？ すこし、そんな空気もありましたが
これがうちのチームポリシーです＾＾
たとえ、空いてる時間を走りたいからとはいえ
全員で、じゃあ〜次誰が乗ってくる？ とか
おっ、レンタル忘れてた？？ ガソリン入れないと＾＾；
なんて、みんなで考えていたのですから♪
怒涛の１週間を送ったボンバーの最後は
存分に楽しんだ１日でした＾＾
もちろん、先ほどまで寝てましたよｄ＾＾
もちろん、今からまた寝ます♪
１日の半分は寝てないとダメなボンバーだからね＾＾
今週末に備えて、
今からは何もしない毎日を送ります♪
んでは、
今日の１言です♪
Y410 2 53-29
また
新たなカウントダウンスタートです。
１１月２６日の免停終了まで、残り５０日。
「ゼッケン１番、キープライトレーシング。
ボンバーやまもとぉ！ 落ちたカウルは自分で取りにいきなさぁい！」
えぇ＾＾；
昨日のエンジョイカートレース。
実況をしていたのは、我が師匠である「おぎ姉」でした＾＾；；
かたっぱしから、連呼されまくりです＾＾；；
で。
カウルとりに行って、カウルつけてからスタートしたら２２位。
でも＾＾ さすが伝説のグリップチームの漢です。
北さんがガンガン追い上げて自車両クラスの最下位まで追い上げました♪
続いてボンバーがドライブ。
後は、上位に上がっていくだけ＾＾
なんて考えながら、最近調子に乗っているカートの運転なだけにやる気満々＾＾
だったのですが・・・
オレンジボールが出されました＾＾；；
え？ なんか壊れた？？
人生の半分走っている走り屋です。
クルマのチューニングの知識は皆無ですが、
乗っているクルマの症状は、逐一感じ取れる自信はありました・・・
それが、自分がわからない間にクルマが壊れてたなんて・・・
鈍感になっちゃった？ ボンバー？？？？
そう思い、ショゲながらもオレンジボールが出てしまっては
走り続ける事ができないので、ピットロードへ。
オフィシャル「ボンバー、計測器が外れかけてるから付け直して＾＾」
ほっ＾＾
ボンバーの感覚が鈍感になったのでは無かったのでした♪
雨の中、ガムテでつけていた計測器が外れかかってたみたいで
付け直せばいいだけです♪
クルマが壊れた訳ではなかったので、さらに安心＾＾
しかも＾＾
ちょうど、同じチームのもう１台がガソリンを給油しに来ていたので
すぐ目の前に我がチームメイトが♪
すぐに直してもらえましたとも＾＾
そして、コースへ復帰！
と思っていたら・・・・ エンジンとまりました＾＾；；
我がチームの１号車は、たまにエンジンにガソリンが行かなくなります＾＾；；
でも＾＾ さんざん対処してきたので対処法はバッチシ＾＾
ガソリンのエア抜きホースを口で拭いて、
負圧がたらんぶんに加圧でガソリンを送ります♪
ボンバーが４５分程走る予定だったので、そこからは快進撃？？＾＾
「Ｐ」のうちわが出されてピットイン＾＾
ん？ 少し予定の時間より早い？？？
ドライバー交代とともにガソリン給油ですので
ピットロードへ入りガソリン給油所へと向かいます。
到着。
？？？？
誰もチームメイトがいない？？？？
予定の時間より早いしなぁ〜 別のことなんだろうか？？？？？
自分のチームピットを見ると仲間がいるではないか？
もしかしたら、ガソリンじゃなかったの？？？＾＾；；
チームピットへ向かいます。
「あぁ〜、ボンバー来ちゃった＾＾；； もっかいピットへ入りなおして＾＾；」
やっちまいました＾＾；；
入りなおして給油して、
元全日本カーターにクルマを渡してボンバーのお役目終了です＾＾
その時に既に２０番台まで、また後退＾＾；；
そのあと、もう一度激進をして１０番台へと上がっていった最後の最後！
ピットへと戻ってきました。我が１号車。
吹けないらしい。
前々からすこしエンジンの反応の悪さはあったのですが
今回は、バカバカ反応です。
ダメだ＾＾；
塗装屋といってはばからない漢が
いろいろ調べます。
キャブを開け始め、ガソリンがたまっている所をあけるとなにやら出てきます。
ごみ？？
再度しめて、エンジンをかけると、
♪ 回ります♪
いい感じです＾＾
少し不安も残りますがチェッカーまで後４分。
コースへゴウ！
今回の耐久レース。結果は・・・・
ご想像の通り、ゲベ でした♪
気がついたら、長期連休でもないのに
怒涛の１週間だった爆撃機（ボンバー）ですが
最後の締めは、いつもの低空飛行へとなりました♪
今回のカート大会の名前は、「エンジョイカート」
スタート時に上位にいて
雨のドキドキ走行を楽しめ
トラブルに走りまわり
最後にはチェッカーも受けることができたんです＾＾
十分にエンジョイすることが出来ました♪
ただ普通に走って終わってたら、自分が走った後には見学者になるわけだしね。
最後の最後までチームのみんなで楽しめたんです＾＾
ボンバーは、エンジョイカートを楽しみましたよ♪
みんなは、
「ちゃんと走ってたら、勝てたのにぃ〜」って言ってましたが、
みんなで週末を楽しめたからいいじゃないですか＾＾ ね♪
職業ドライバーは、成績を残さんといけないのですが
ボンバー（社会不適合者）を覗く＾＾；みんなは、日ごろ社会人なのです。
お楽しみのレース。それがエンジョイやと思います。
今回の我がチームは、ほかのチームよりも
いろんな体験が出来た３時間でしたから。 １番エンジョイしたチームでしょ＾＾
それに、最後には
今回のＭＶＰとして、
我がゼッケン１番のキープライトチームが選ばれたので
ハッピーでした♪
一番騒がしく楽しんでいた。ってのが受賞の原因？要素？らしい。
なんせ、
我が師匠からのコメントですので終始表彰式でも辛口アタックでしたので＾＾；；
レンタルカート部門では、
せっかく来たのだからみんなずっと走っておこうよ。とのチームポリシーにより
参加していたのです。
だって、自分の番が終わったら、見てるだけでしょ？
うちのチームの人間は、みんな走ってたい人間ばかりなのです。
なら、走ってないときは、レンタルで走っていようよ。
てな感じで参加だったわけですが・・・
なんとこちらは優勝しちゃいました＾＾
表彰台には、我がチームポリシーである、
「チームの、どのクルマが表彰台に上がったとしても
全員が表彰台へ上がる。」
このポリシーのもと
レンタルクラスの表彰台にワサワサと全員が上がっていきました＾＾；；
場違い？？？ すこし、そんな空気もありましたが
これがうちのチームポリシーです＾＾
たとえ、空いてる時間を走りたいからとはいえ
全員で、じゃあ〜次誰が乗ってくる？ とか
おっ、レンタル忘れてた？？ ガソリン入れないと＾＾；
なんて、みんなで考えていたのですから♪
怒涛の１週間を送ったボンバーの最後は
存分に楽しんだ１日でした＾＾
もちろん、先ほどまで寝てましたよｄ＾＾
もちろん、今からまた寝ます♪
１日の半分は寝てないとダメなボンバーだからね＾＾
今週末に備えて、
今からは何もしない毎日を送ります♪
んでは、
今日の１言です♪
Y410 2 53-29
また
新たなカウントダウンスタートです。
１１月２６日の免停終了まで、残り５０日。
Posted by jdm_yamamoto at 19:34│Comments(1)
この記事へのコメント
お疲れボンバーｖ＾＾
低空飛行から浪漫飛行になるとイイですねｗ
低空飛行から浪漫飛行になるとイイですねｗ
Posted by きょうへい at 2007年10月09日 21:16
