August 31, 2010
粟国移動まとめ(2)
続きです.
粟国移動まとめ(1)
粟国空港に到着.
レンタカー屋さんがお迎えに来るはずなので,探しますが...居ない...
現れる気配もなし...
第一航空のカウンターの人に話したら,電話してもらえました.
どうやら,勘違いしていたみたいで,迎えに来てくれました.
粟国空港内全景.
小さい...
ちなみに,お土産屋さんに常駐の人はいません.
第一航空の人に声を掛けて下さいと書いてました.
外から見た粟国空港.
屋上に展望スペースが無いのが残念.
今回泊まった宿です.
宿のおばちゃんにはお世話になりました.
粟国郵便局です.
荷物はゆうパック.
あとATMで記念にお金下ろしました.
移動運用の場所を求め,南下.
これは,沖縄電力の風車です.
展望台に到着.
海に空に緑がキレイです.
いつもの,設備です.
夕日に照らされるアンテナ.
こんな感じで運用してました.
ワイヤの片側は展望台に結びつけています.
夕焼けがキレイです.
空が紫,夕日を見ながら無線.
最高です.
宿に戻って,オリオンビールです.
うまー.
朝起きるとホテルの窓から,海が!
深夜に戻ったので分からなかったけど,これは,最高のオーシャンビュー.
外に出ると湾内が見渡せます.
2日目の運用場所.
海辺で運用したので,アンテナがべたべたになってしまった...
運用終了後,フェリー粟国を見送りに行ってきました.
出港の風景です.
あれれ,天候が悪化...
飛行機で帰れるのか?
続きは明日以降に.
粟国移動まとめ(1)
粟国空港に到着.
レンタカー屋さんがお迎えに来るはずなので,探しますが...居ない...
現れる気配もなし...
第一航空のカウンターの人に話したら,電話してもらえました.
どうやら,勘違いしていたみたいで,迎えに来てくれました.
粟国空港内全景.小さい...
ちなみに,お土産屋さんに常駐の人はいません.
第一航空の人に声を掛けて下さいと書いてました.
外から見た粟国空港.屋上に展望スペースが無いのが残念.
今回泊まった宿です.宿のおばちゃんにはお世話になりました.
粟国郵便局です.荷物はゆうパック.
あとATMで記念にお金下ろしました.
移動運用の場所を求め,南下.これは,沖縄電力の風車です.
展望台に到着.海に空に緑がキレイです.
いつもの,設備です.
夕日に照らされるアンテナ.こんな感じで運用してました.
ワイヤの片側は展望台に結びつけています.
夕焼けがキレイです.空が紫,夕日を見ながら無線.
最高です.
宿に戻って,オリオンビールです.うまー.
朝起きるとホテルの窓から,海が!深夜に戻ったので分からなかったけど,これは,最高のオーシャンビュー.
外に出ると湾内が見渡せます.
2日目の運用場所.
海辺で運用したので,アンテナがべたべたになってしまった...
運用終了後,フェリー粟国を見送りに行ってきました.出港の風景です.
あれれ,天候が悪化...飛行機で帰れるのか?
続きは明日以降に.
August 30, 2010
粟国移動まとめ(1)
SatelliteのQRVが未だ無いと言われている粟国村からSatelliteでQRVしてきました.
また今回のもう一つの目的...それは,9/15で撤退となる,第一航空の那覇<>粟国路線に乗ることです.
金曜日,どうやら,沖縄で台風が発生するらしい,という予報.
うむむ.
土曜日朝,念のため,自宅出発前に今日の就航状況を電話で確認.
なんと,午後の粟国行きは天候調査中です.
午後から天気が崩れるみたいなので,1時間まえくらいにならないと就航は決まらないとのこと.
うーん.
まあ,仕方ないので,那覇まで飛びます.
ちなみに,RIG,ANTは粟国に送付してあるため,粟国行きが欠航すれば,なにもすることないので,土曜日中に羽田に戻る予定にしていました.
8/28(土)
ANA127便 東京羽田(11:40) -> 沖縄那覇(14:10)
第一航空105便 沖縄那覇(15:30) -> 粟国(15:55)
ほとんど寝ていたので,あっという間に到着.
第一航空のカウンターがどこにあるのか知らないので,乗り継ぎ案内の人に聞いてみた.
えっ?第一航空??
知っていました.まあ,なかなか乗り継ぎする人いないのでしょう.
那覇空港の到着ロビーを出ると,右側です.
第一航空の看板が見えます!
琉球銀行のお隣.
土曜日なので,琉球銀行はお休み.
小さなオフィスです.
ここで,荷物の重さ,体重が量られます.
となりは,空港食堂.
結局行きませんでした.
出発前に,座席の札を配られます.
乗客の重さで席は決まるようです.
行きは,2B!
飛行機までは,ハイエースで送ってくれます.
午後の便の搭乗は,2名.
私と地元の方でした.
車内でビデオ放映
空港内に入ります!
一般車両じゃあたりまえですが,入れませんよ.
なにか見慣れた風景の中をハイエースが通ります.
10分以上かかったでしょうか,滑走路を横断して,辺鄙な場所に到着です.
これが,日本でいまや最後となった定期路線に就航しているブリテン・ノーマン アイランダー (BN-2) です.
行きの席,2Bは,ここ.
パイロットの斜め横です.
わくわく.
離陸後の写真.
この島は何?
テントがあったので,キャンプができるのかな?
これは!フェリーあぐに?
約15分で粟国島が見えてきます.
粟国空港が見えました.
粟国空港着陸後の写真.
乗ったのは
第一航空JA5324でした.
粟国空港
続きはまた,明日以降.
また今回のもう一つの目的...それは,9/15で撤退となる,第一航空の那覇<>粟国路線に乗ることです.
金曜日,どうやら,沖縄で台風が発生するらしい,という予報.
うむむ.
土曜日朝,念のため,自宅出発前に今日の就航状況を電話で確認.
なんと,午後の粟国行きは天候調査中です.
午後から天気が崩れるみたいなので,1時間まえくらいにならないと就航は決まらないとのこと.
うーん.
まあ,仕方ないので,那覇まで飛びます.
ちなみに,RIG,ANTは粟国に送付してあるため,粟国行きが欠航すれば,なにもすることないので,土曜日中に羽田に戻る予定にしていました.
8/28(土)
ANA127便 東京羽田(11:40) -> 沖縄那覇(14:10)
第一航空105便 沖縄那覇(15:30) -> 粟国(15:55)
ほとんど寝ていたので,あっという間に到着.
第一航空のカウンターがどこにあるのか知らないので,乗り継ぎ案内の人に聞いてみた.
えっ?第一航空??
知っていました.まあ,なかなか乗り継ぎする人いないのでしょう.
那覇空港の到着ロビーを出ると,右側です.
第一航空の看板が見えます!琉球銀行のお隣.
土曜日なので,琉球銀行はお休み.
小さなオフィスです.ここで,荷物の重さ,体重が量られます.
となりは,空港食堂.結局行きませんでした.
出発前に,座席の札を配られます.乗客の重さで席は決まるようです.
行きは,2B!
飛行機までは,ハイエースで送ってくれます.午後の便の搭乗は,2名.
私と地元の方でした.
車内でビデオ放映
空港内に入ります!一般車両じゃあたりまえですが,入れませんよ.
なにか見慣れた風景の中をハイエースが通ります.
10分以上かかったでしょうか,滑走路を横断して,辺鄙な場所に到着です.これが,日本でいまや最後となった定期路線に就航しているブリテン・ノーマン アイランダー (BN-2) です.
行きの席,2Bは,ここ.パイロットの斜め横です.
わくわく.
離陸後の写真.この島は何?
テントがあったので,キャンプができるのかな?
これは!フェリーあぐに?
約15分で粟国島が見えてきます.
粟国空港が見えました.
粟国空港着陸後の写真.乗ったのは
第一航空JA5324でした.
粟国空港続きはまた,明日以降.
August 29, 2010
August 27, 2010
明日の移動運用の予定
なんだか,台風が出現.
今のところ予定変更はありません.
JI5RPT/6
8/28(土) 16:30- 8/29(日) 14:30
沖縄県島尻郡粟国村(47002A)
PL36oo
IOTA: AS-017
Freq: 1.9 - 50M / SAT(VO-52, FO-29の予定) 144-1200MHz要予約
Mode: CW/Digital
予定:
8/28(土)
ANA127便 東京羽田(11:40) -> 沖縄那覇(14:10)
第一航空105便 沖縄那覇(15:30) -> 粟国(15:55)
終日運用(16:30〜)
8/29(日)
運用(〜14:30)
第一航空106便 粟国(16:15) -> 沖縄那覇(16:40)
ANA998便 沖縄那覇(17:45) -> 東京羽田(20:05)
衛星は,以下のパスに出る予定にしています.
FO-29
10/08/28 18:07 012.5 131 18:17 84.1 051.5 18:27 192.7 178 019
10/08/28 19:54 346.7 131 20:01 14.6 298.5 20:09 247.0 167 015
VO-52
10/08/28 20:00 120.3 236 20:04 11.4 072.5 20:09 018.8 005 009
10/08/28 21:34 184.5 229 21:40 38.2 261.6 21:46 337.8 005 012
10/08/29 09:29 014.9 065 09:35 68.7 092.3 09:42 187.1 097 012
10/08/29 11:07 333.0 065 11:11 06.5 294.3 11:15 254.2 086 008
周波数の目安は,1910, 3510, 7010, 10.130, 14050, 18090, 21050, 24910, 28060, 50150, 144050, 430050, 1294050です.
V/UHFは,SATのLOS後に出ます.
心配なのは,台風だけなのですが...
RIG・ANTは粟国島に到着済みなので,台風で粟国行き飛行機欠航になったら,那覇で,ゆっくりお昼寝します.
最近移動すると必ず雨になる...うむむ.
まあ,台風はたぶん大丈夫でしょう.
今のところ予定変更はありません.
JI5RPT/6
8/28(土) 16:30- 8/29(日) 14:30
沖縄県島尻郡粟国村(47002A)
PL36oo
IOTA: AS-017
Freq: 1.9 - 50M / SAT(VO-52, FO-29の予定) 144-1200MHz要予約
Mode: CW/Digital
予定:
8/28(土)
ANA127便 東京羽田(11:40) -> 沖縄那覇(14:10)
第一航空105便 沖縄那覇(15:30) -> 粟国(15:55)
終日運用(16:30〜)
8/29(日)
運用(〜14:30)
第一航空106便 粟国(16:15) -> 沖縄那覇(16:40)
ANA998便 沖縄那覇(17:45) -> 東京羽田(20:05)
衛星は,以下のパスに出る予定にしています.
FO-29
10/08/28 18:07 012.5 131 18:17 84.1 051.5 18:27 192.7 178 019
10/08/28 19:54 346.7 131 20:01 14.6 298.5 20:09 247.0 167 015
VO-52
10/08/28 20:00 120.3 236 20:04 11.4 072.5 20:09 018.8 005 009
10/08/28 21:34 184.5 229 21:40 38.2 261.6 21:46 337.8 005 012
10/08/29 09:29 014.9 065 09:35 68.7 092.3 09:42 187.1 097 012
10/08/29 11:07 333.0 065 11:11 06.5 294.3 11:15 254.2 086 008
周波数の目安は,1910, 3510, 7010, 10.130, 14050, 18090, 21050, 24910, 28060, 50150, 144050, 430050, 1294050です.
V/UHFは,SATのLOS後に出ます.
心配なのは,台風だけなのですが...
RIG・ANTは粟国島に到着済みなので,台風で粟国行き飛行機欠航になったら,那覇で,ゆっくりお昼寝します.
最近移動すると必ず雨になる...うむむ.
まあ,台風はたぶん大丈夫でしょう.
August 25, 2010
August 24, 2010
JARL改革
ハムフェアのJAGのブースで久々にJA5MGさんにお会いしました.
私の定款改正意見も読んでいただけたようで,ありがとうございます.
風潮としてJARLに批判的な意見が多いですが,ではあなたに代わりができるのですか?
私の定款改正意見も読んでいただけたようで,ありがとうございます.
風潮としてJARLに批判的な意見が多いですが,ではあなたに代わりができるのですか?
August 23, 2010
ハムフェア2010(2)
今回のハムフェアで,JD1BLYのコールでDXCC申請できました.
MixとCWで申請.
申請枚数は109枚.
土曜日の夕方にJARLの方のフィールドチェックを受けました.
42$を1$札で支払い...申し訳ない.
SASEで1$札貯まっちゃうのよね...
ほとんどが160mで申請.残りは80mが大半,といった感じでした.
アワードが届くのが楽しみです.
さて,TS-590以外で今回注目したものは,こちらです.
OPTIMAバッテリーです.
キャンピングカーが展示されていたところで,バッテリーを見ました.
これはいい!
シールドされていて,しかも大容量.
ただし,値段と重さは...高い.
しかし,移動運用には良いですね.
ちょっと高いですが,購入する価値はあるかもしれません.
また,移動車両のサブバッテリーとしては良いかも知れませんね.
MixとCWで申請.
申請枚数は109枚.
土曜日の夕方にJARLの方のフィールドチェックを受けました.
42$を1$札で支払い...申し訳ない.
SASEで1$札貯まっちゃうのよね...
ほとんどが160mで申請.残りは80mが大半,といった感じでした.
アワードが届くのが楽しみです.
さて,TS-590以外で今回注目したものは,こちらです.
OPTIMAバッテリーです.キャンピングカーが展示されていたところで,バッテリーを見ました.
これはいい!
シールドされていて,しかも大容量.
ただし,値段と重さは...高い.
しかし,移動運用には良いですね.
ちょっと高いですが,購入する価値はあるかもしれません.
また,移動車両のサブバッテリーとしては良いかも知れませんね.
August 22, 2010
ハムフェア2010(1)
今年も
ハムフェアに出展者として参加しました.
サテライトNOW!ブース(J-06)です.
![IMGP1984[1]](https://livedoor.blogimg.jp/ji5rpt/imgs/d/d/dd599a9a-s.jpg)
写真の展示&移動用アンテナの展示で賑やかでした.
1日目終了.宴会会場移動前に写真.
あれ,人数が少ない...ような.
写っていない方,ごめんなさい.
ハムフェアと言えば,企業展示.
今年は,なんと,東京ハイパワーが居ない...
今年の一番人気はKENWOOブースだったと思います.
(勝手な主観ですが)
ついに
TS-590実機展示!
TS-590プレゼンテーションの様子です.
実際に40mの受信ができたので,実際に触ってみました.
まあ,ちょっと聞いたくらいじゃ分かりませんが.
DRVボタンを押すとドライブ端子から1mW出力が出るそうです.
136kHzOPが即時可能!(1mWですが)
あと,今回,いいなと思ったのがUSB接続でデジタル運用.
TS-590にはUSB端子が付いていて,それに刺すだけでデジタル音声入力無しで,AFSKができるようです.
つまりは,USBオーディオインターフェイスが内蔵しているみたいです.
いままで,マイク端子+オーディオ出力端子+USBと接続していましたが,これでUSB接続1つでPSKなどのAFSKが運用OKになるみたいです.
これは便利!
欲を言えば,USBIF4CWとWinkeyを内蔵して〜.
ますます,欲しくなりました...触手が...
ICOMのブースでは,IC-9100の展示.
もうすこし小さければ,移動用によいかと思いますが,固定用にはよいのかも.
アンケートに答えてICOMロゴ入りキャップをいただきました.
ありがとうございました.
というわけで,楽しい2日間でした.
多くの方にお会いできました.
また,来年のハムフェアでもお会いしましょう.
ハムフェアに出展者として参加しました.
サテライトNOW!ブース(J-06)です.![IMGP1984[1]](https://livedoor.blogimg.jp/ji5rpt/imgs/d/d/dd599a9a-s.jpg)
写真の展示&移動用アンテナの展示で賑やかでした.
1日目終了.宴会会場移動前に写真.あれ,人数が少ない...ような.
写っていない方,ごめんなさい.
ハムフェアと言えば,企業展示.
今年は,なんと,東京ハイパワーが居ない...
今年の一番人気はKENWOOブースだったと思います.
(勝手な主観ですが)
ついに
TS-590実機展示!
TS-590プレゼンテーションの様子です.
実際に40mの受信ができたので,実際に触ってみました.まあ,ちょっと聞いたくらいじゃ分かりませんが.
DRVボタンを押すとドライブ端子から1mW出力が出るそうです.136kHzOPが即時可能!(1mWですが)
あと,今回,いいなと思ったのがUSB接続でデジタル運用.
TS-590にはUSB端子が付いていて,それに刺すだけでデジタル音声入力無しで,AFSKができるようです.
つまりは,USBオーディオインターフェイスが内蔵しているみたいです.
いままで,マイク端子+オーディオ出力端子+USBと接続していましたが,これでUSB接続1つでPSKなどのAFSKが運用OKになるみたいです.
これは便利!
欲を言えば,USBIF4CWとWinkeyを内蔵して〜.
ますます,欲しくなりました...触手が...
ICOMのブースでは,IC-9100の展示.もうすこし小さければ,移動用によいかと思いますが,固定用にはよいのかも.
アンケートに答えてICOMロゴ入りキャップをいただきました.
ありがとうございました.
というわけで,楽しい2日間でした.
多くの方にお会いできました.
また,来年のハムフェアでもお会いしましょう.
August 20, 2010
August 18, 2010
August 17, 2010
August 15, 2010
DXCC申請用意
そういえば,そろそろ100くらいあるのでは?と思い,カードを発掘.
数えたところCFMは108.
CWでも100を超えていたので,MixとCWをハムフェアで申請する予定.
JAのコールでは,かなり前に申請していましたが,もうLOTWの有効期限も切れたままだし,復活させるのも面倒だし...5BandDXCCができれば申請しようと思ってます.(あと10mで20エンティティくらいだったか?)
そんなこんなで,事務作業に追われた週末でした.
来週はハムフェアですね.
みなさんよろしくです.
数えたところCFMは108.
CWでも100を超えていたので,MixとCWをハムフェアで申請する予定.
JAのコールでは,かなり前に申請していましたが,もうLOTWの有効期限も切れたままだし,復活させるのも面倒だし...5BandDXCCができれば申請しようと思ってます.(あと10mで20エンティティくらいだったか?)
そんなこんなで,事務作業に追われた週末でした.
来週はハムフェアですね.
みなさんよろしくです.
August 14, 2010
本日は
最近QSLが届いても箱を開けていなかったのですが,久々に開けてカード整理をしました.
本日でいわゆる靴箱で届いたカード1箱半の受領チェック.
AJAのCFMが11,689となっていました.
まだ,3〜4k枚くらい未整理カードがあるので,それをあわせれば12,500に到達するかな...と思っています.
しかし,そこにたどり着くまで整理が...
明日は,ハムフェアに持って行くQSLの発行とDXCC用のカード発掘かな.
本日でいわゆる靴箱で届いたカード1箱半の受領チェック.
AJAのCFMが11,689となっていました.
まだ,3〜4k枚くらい未整理カードがあるので,それをあわせれば12,500に到達するかな...と思っています.
しかし,そこにたどり着くまで整理が...
明日は,ハムフェアに持って行くQSLの発行とDXCC用のカード発掘かな.
August 13, 2010
TS-590は135kHz対応!
KENWOODからの久々の新しいRIG.
ようやくハムフェアで実機展示みたいですね.
高次元の受信性能とユーザーフレンドリーを実現したアマチュア無線機HF/50MHz オールモードトランシーバーTS-590シリーズを新発売
TS-590シリーズ
私の注目ポイントは
ドライブ出力対応(135kHzバンド含む)
送信ドライブ出力(約0dBm)を外部に取り出すことができるドライブ出力(DRV)端子を装備。
Kenwoodやってくれますね.
135kHzはアンプを作ればお手軽に出られますね.
お値段もお手頃設定のようですし,これは欲しい!
ようやくハムフェアで実機展示みたいですね.
高次元の受信性能とユーザーフレンドリーを実現したアマチュア無線機HF/50MHz オールモードトランシーバーTS-590シリーズを新発売
TS-590シリーズ
私の注目ポイントは
ドライブ出力対応(135kHzバンド含む)
送信ドライブ出力(約0dBm)を外部に取り出すことができるドライブ出力(DRV)端子を装備。
Kenwoodやってくれますね.
135kHzはアンプを作ればお手軽に出られますね.
お値段もお手頃設定のようですし,これは欲しい!
August 05, 2010
移動運用のお知らせ
またまたお知らせです.
JI5RPT/6
9/25(土) 14:00- 9/26(日) 15:00
鹿児島県大島郡知名町(46005A)
鹿児島県大島郡和泊町(46005C)
PL47hi
IOTA: AS-023
Freq: 1.9 - 50M / SAT(VO-52, FO-29の予定) 144-1200MHz要予約
Mode: CW/Digital
予定:
9/25(土)
JAL1863便 東京羽田(8:05) -> 鹿児島(10:00)
JAC3803便 鹿児島(11:45) -> 沖永良部(13:15)
14:00〜 22:00 鹿児島県大島郡知名町(46005A)
22:00〜 鹿児島県大島郡和泊町(46005C)
9/26(日)
運用(〜15:00) 基本的に和泊町,コンディションによっては知名町ありかも.
JAC3808便 沖永良部(17:00) -> 鹿児島(18:10)
JAL1878便 鹿児島(19:40) -> 東京羽田(21:25)
以上です.
JI5RPT/6
9/25(土) 14:00- 9/26(日) 15:00
鹿児島県大島郡知名町(46005A)
鹿児島県大島郡和泊町(46005C)
PL47hi
IOTA: AS-023
Freq: 1.9 - 50M / SAT(VO-52, FO-29の予定) 144-1200MHz要予約
Mode: CW/Digital
予定:
9/25(土)
JAL1863便 東京羽田(8:05) -> 鹿児島(10:00)
JAC3803便 鹿児島(11:45) -> 沖永良部(13:15)
14:00〜 22:00 鹿児島県大島郡知名町(46005A)
22:00〜 鹿児島県大島郡和泊町(46005C)
9/26(日)
運用(〜15:00) 基本的に和泊町,コンディションによっては知名町ありかも.
JAC3808便 沖永良部(17:00) -> 鹿児島(18:10)
JAL1878便 鹿児島(19:40) -> 東京羽田(21:25)
以上です.
August 02, 2010
移動運用のお知らせ
前日のBlogに移動運用候補を書いておきながら...結局,違うところに.
以下予定です.
JI5RPT/6
8/28(土) 16:30- 8/29(日) 14:30
沖縄県島尻郡粟国村(47002A)
PL36oo
IOTA: AS-017
Freq: 1.9 - 50M / SAT(VO-52, FO-29の予定) 144-1200MHz要予約
Mode: CW/Digital
予定:
8/28(土)
ANA125便 東京羽田(10:15) -> 沖縄那覇(12:45)
第一航空105便 沖縄那覇(15:30) -> 粟国(15:55)
終日運用(16:30〜)
8/29(日)
運用(〜14:30)
第一航空106便 粟国(16:15) -> 沖縄那覇(16:40)
ANA998便 沖縄那覇(17:45) -> 東京羽田(20:05)
以上です.
以下予定です.
JI5RPT/6
8/28(土) 16:30- 8/29(日) 14:30
沖縄県島尻郡粟国村(47002A)
PL36oo
IOTA: AS-017
Freq: 1.9 - 50M / SAT(VO-52, FO-29の予定) 144-1200MHz要予約
Mode: CW/Digital
予定:
8/28(土)
ANA125便 東京羽田(10:15) -> 沖縄那覇(12:45)
第一航空105便 沖縄那覇(15:30) -> 粟国(15:55)
終日運用(16:30〜)
8/29(日)
運用(〜14:30)
第一航空106便 粟国(16:15) -> 沖縄那覇(16:40)
ANA998便 沖縄那覇(17:45) -> 東京羽田(20:05)
以上です.
August 01, 2010
移動手段
島移動の候補を調べていました...
粟国・徳之島線 撤退 第一航空 「採算合わず」(沖縄タイムス)
なんと,那覇・粟国間を運行していた第一航空が9月で撤退とのこと...
船で2時間なので,行けなくはないが...飛行機で行けなくなるのは寂しい.
JALバースデー割引中止
3年ぶりの復活で,誕生日前後2回分を考えていましたが...
9/30誕生日なので1回に...
沖縄,鹿児島の離島はJALしか選択肢が無いところが多いので,これは厳しい.
さて,どこに移動しましょうか.
沖永良部,徳之島,久米島,奄美大島,喜界島
あたりが次の候補.
粟国・徳之島線 撤退 第一航空 「採算合わず」(沖縄タイムス)
なんと,那覇・粟国間を運行していた第一航空が9月で撤退とのこと...
船で2時間なので,行けなくはないが...飛行機で行けなくなるのは寂しい.
JALバースデー割引中止
3年ぶりの復活で,誕生日前後2回分を考えていましたが...
9/30誕生日なので1回に...
沖縄,鹿児島の離島はJALしか選択肢が無いところが多いので,これは厳しい.
さて,どこに移動しましょうか.
沖永良部,徳之島,久米島,奄美大島,喜界島
あたりが次の候補.
