JUMA TX136(2)

Order Confirmationメールが到着．
さて，いつ発送になるか？
  

JUMA TX136(1)

135kHzはバラックで実験して免許は貰うも．．．放置していました．
が，ここは，ちゃんと出られるようにしておこうか．．．ということで，JUMA TX136を注文．

JUMA kitsのWebサイトを見る限りでは，今後の販売が？であるため，このタイミングで発注しました．

対EURでも円高ですので，今のうちですよ(謎)

  

お手紙

いただきました．

さて，次回の変更申請の時には修正が入るのかな？
  

なんと

総務省の検索サイトで自分のコールを検索してビックリ．
私が持っている免許状と内容が違う．．．
再発行してくれることになりました．

ちなみに，送信機の方は，まだ活躍しておりません．．．
  

ようやく

再発行になり，新しい免許状届きました．
135kHzと同時に出していた，1.9Mのデジタルと，24Gの変更変更申請も大丈夫だったようです．

というか，24Gは，F1から表記が変更になって以来．．．F1Dが抜けていたようで(工事設計書には書いてあったが)．．．今回の申請で免許状の上に復帰成功しました．
他の周波数は，一括表示コードだったので，問題ないのですが，24Gは，免許状に出てしましますので．．．
最近，24GのWSJTに出ようと思って，ふと免許状を見てビックリ(笑)
これで，今日から24GのWSJTにも出られます．

一応，4630kHzの免許も前から持っているのですが，使わないので，次回から外そうかなと思ってます．
出ない周波数やモードの免許があっても，無駄ですしね．
  

免許

JD1に行っている間に届きました．

135kHz帯は，電波形式3LA　空中線電力1Wの指定でした．
こちらの方は50Wのようですが．．．エリアによって違う？？
私のTRVのOutputは20Wですので，20Wの指定でも良さそうですが？
真相はよくわからず．

同時に出した1.9Mのデジタルの免許ですが．．．なんと！
なぜかA1Aのまま．
間違いなのか，書類不備なのか不明なので，電話してみます．

  

免許申請その後

総通に電話しました．
20W以下の送信機の付加装置(20W以下)は，総通直接でOKでした．
確認してもらいました．
間違えて，私が50Wの送信機の付加装置としていたのがNGだったみたいです(汗

免許状の方には135kHz帯は1Wと書かれるみたいです．
工事設計書には出力でOKみたいですが，無線局事項書の方には1Wと書くのが正しかったみたいで．．．
捨て印押してるので修正をお願いしました．

しばらくは，変更申請が増えて総通も大変でしょうね．．．
さて，免許はいつ届くか．．．
  

書類が．．

戻ってきたが．．．
20W以下の付加装置は，総通直接じゃダメだったけ？
私の勘違いか？
  

変更申請

昨日，某総通に電話したところ，もう変更申請書は出してOKとのこと．
とりあえず，135kHzのTRVで変更申請を予定．
1.9のデジタルはその後かな．

あと，1.9のA1Aの1kW免許持っていますが，これを変更申請でデジタルを含めると
指定事項変更になるので，検査が必要だと思いましたが，まだ，正式には対応を
決めていないそうな．
つまり，変更検査省略になる可能性もあるということでしょうか．
というより，そもそも1.9のデジタルの変更申請が出てないらしい．．．

とりあえず，出します！
（まだ，電子申請は対応できていないみたいなので，紙ベースですが．）
  

ついに

出ましたね．

変更申請の準備しなくちゃ．